南阿蘇鉄道、7月15日に全線復旧　熊本地震で被災、7年を経て | 毎日新聞

2023/02/04 15 users 全線復旧 毎日新聞 運休 被災 全線

2016年4月の熊本地震で被災し、一部区間で運休が続いていた熊本県の第三セクター「南阿蘇鉄道」（同県高森町）は3日、7月15日に運休区間の運行を再開することを明らかにした。再開に合わせてJR豊肥線の肥後大津駅（同県大津町）への乗り入れも始める。被災から7年を経て全線が復旧することとなる。 熊本市で3日にあった... 続きを読む

上田電鉄別所線の城下―別所温泉間、今月中旬の運行目指す | 信濃毎日新聞［信毎web］

2019/11/02 8 users 城下 鉄橋 信濃毎日新聞 上田電鉄別所線 運行

上田電鉄（上田市）が、台風１９号で被災し一部区間で運休中の別所線のうち、城下―下之郷間を今月中旬に復旧させ、城下―別所温泉間の列車による運行を目指していることが１日、分かった。残る運休区間は、千曲川に架かる鉄橋が一部崩落した上田―城下間のみとなる。同区間は代行バスを運行する。 別所線上田―別所温泉（１... 続きを読む

ＪＲ貨物、山陰線への迂回輸送検討　豪雨で山陽線が寸断：朝日新聞デジタル

2018/07/12 130 users 寸断 豪雨 ＪＲ貨物 朝日新聞デジタル 山陰線

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州... 続きを読む

日高線 沿線自治体が復旧断念 - NHK 北海道 NEWS WEB

2017/02/18 27 users 復旧断念 NEWS 日高線 沿線自治体 NHK

ＪＲが路線の廃止を提案している日高線の運休区間について沿線の自治体は１８日、浦河町で協議しすべての復旧を断念することを決めました。 １８日は浦河町で日高線の復旧について話し合う協議会が開かれ沿線の７つの自治体の町長と、ＪＲ北海道の西野史尚副社長らが出席しました。 ＪＲ側からおととし１月の災害で今も運休が続いている鵡川と様似の間の路線廃止とバスへの転換が改めて提案されました。 このなかで西野副社長は... 続きを読む

日高線 沿線自治体が復旧断念 - NHK 北海道 NEWS WEB

2017/02/18 15 users 復旧断念 NEWS 日高線 沿線自治体 NHK

ＪＲが路線の廃止を提案している日高線の運休区間について沿線の自治体は１８日、浦河町で協議しすべての復旧を断念することを決めました。 １８日は浦河町で日高線の復旧について話し合う協議会が開かれ沿線の７つの自治体の町長と、ＪＲ北海道の西野史尚副社長らが出席しました。 ＪＲ側からおととし１月の災害で今も運休が続いている鵡川と様似の間の路線廃止とバスへの転換が改めて提案されました。 このなかで西野副社長は... 続きを読む

ＪＲ山田線の運休区間、三陸鉄道に移管　赤字に懸念も：朝日新聞デジタル

2014/12/24 11 users 移管 流失 運休 駅舎 津波

東日本大震災で被災して運休が続く岩手県のＪＲ山田線宮古―釜石間（５５・４キロ）について、第三セクターの三陸鉄道への移管が２４日、正式に決まった。県や沿岸１２市町村、三鉄が合意した。被災地では鉄道の再開を歓迎する一方、赤字路線の受け入れを懸念する声も出ている。　山田線は津波で駅舎や線路が流失。ＪＲ東日本は１月、総額１４０億円を負担して鉄路を復旧した上で、運営を三鉄に移す案を提示。ＪＲ東と地元自治体が... 続きを読む

台風被害で5年近く不通のJR名松線の現状はどうなっているのか見てきた - GIGAZINE

2014/07/06 36 users 運休 全線 伊勢奥津 松阪 GIGAZINE

松阪駅と伊勢奥津駅の間を結ぶJR名松線は、2009年10月の台風18号で大きな被害を受けました。当初は全線が運休し、バスの代行運転が行われましたが、1週間後に松阪から途中の家城までは運行が再開されました。しかし、現在に至るまで、家城から伊勢奥津までは運休が続いています。 JR東海は当初、運休区間は今後も自然災害による影響が考えられるためバスに切り替える以降でしたが、自治体や沿線住民からの強い要望を... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割

2012/03/04 12 users 河北新報 ＢＲＴ 東北 ニュース 6割

気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割 ＪＲが作成した気仙沼線のＢＲＴのイメージ ＪＲ東日本は３日、東日本大震災の影響で一部運休が続く気仙沼線について、仮復旧策として提示しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の運行ルート案を、仙台市内で開かれた同線の復興調整会議で、沿線自治体などに明らかにした。気仙沼市中心部は時間帯でバス専用道と一般道を使い分ける方針で、ＪＲは今後、地元側に理解を求め... 続きを読む