東京メトロ 副都心線の列車が有楽町線に誤進入 切り替えミスで | NHK

2023/06/23 8 users 誤進入 列車 NHK 有楽町線 タイヤ

23日午前8時半ごろ、東京メトロの小竹向原駅で副都心線の列車が誤って有楽町線の路線に進入し、この影響で副都心線と有楽町線では遅れが出るなどダイヤが乱れました。ポイントを切り替える際にミスがあったということで、東京メトロが原因を調べています。 23日午前8時35分ごろ、東京メトロの小竹向原駅で、渋谷駅方面へ... 続きを読む

東京メトロ副都心線、有楽町線の線路に誤進入　係員が切り替え誤る：朝日新聞デジタル

2023/06/23 13 users 乗客 衝突 係員 タイヤ 接近

東京メトロによると、23日午前8時35分ごろ、東京メトロ小竹向原駅（東京都練馬区）で、副都心線の列車が誤って有楽町線の線路に進入した。他の列車との衝突や接近はなく、隣の千川駅で停車し乗客を降ろしたという。この影響で、午後9時半時点、副都心線と有楽町線でダイヤが乱れている。 東京メトロによると、小竹向原駅... 続きを読む

東京メトロ副都心線、ドア開けないまま発車　運転士が眠気のため失念：朝日新聞デジタル

2022/08/13 26 users 乗客 開閉 発車 列車 普通列車

13日午前8時50分ごろ、東京メトロ副都心線の新宿三丁目駅（東京都新宿区）に停車した普通列車のドアがすべて開かないトラブルが起きた。列車はそのまま発車し、乗客やホームの約110人が乗り降りできなかった。 東京メトロによると、ワンマン運転の運転士が、眠気のためにドアの開閉を失念したという。 列車は和光市発元... 続きを読む

東京メトロ副都心線で乗客トラブル　足伸ばして座る客に「いらついた」 | 毎日新聞

2022/06/25 132 users 毎日新聞 乗客トラブル

25日午後1時50分ごろ、東京都新宿区新宿7の東京メトロ副都心線東新宿駅で「車内で暴れている人がいる」と非常通報があった。同社によると、電車は駅を発車した後だったが、約10メートル進行したところで緊急停車した。けが人はなかった。 警視庁新宿署によると、署員が駅に到着すると40代の男性客がホームに座り込んでお... 続きを読む

「渋谷駅」の乗り換えが不便なデザインになった理由 | たてものフロンティア

2022/03/27 105 users シェル 安藤忠雄氏 直通運転 設計 東急東横線

2008年に東京メトロ副都心線が開業し、地下5階までの空間が構築された「渋谷駅」は、「地宙船」と呼ばれる卵型のシェルが作られ、特徴的なデザインが誕生しました。 その後、2013年に東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始し、もともと地上2階にあった東急東横線が地下5階に移動しました。 設計は安藤忠雄氏で... 続きを読む

西武は「新横浜へ直通しません」 相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる 理由を聞いた | 乗りものニュース

2022/01/27 74 users 新横浜 S-TRAIN 思惑 西武 相鉄線

皆が驚いた「西武不参加」への思惑は？ 新幹線直結で「西」も「東」も便利に 「S-TRAIN」に使用される西武鉄道の新型40000系電車（2017年2月、恵 知仁撮影）。 2022年1月27日、東急線と相鉄線を連絡する新線「相鉄・東急直通線」の開業予定が2023年3月と発表され、さらに、東急東横線をはじめ東京メトロ副都心線や東武東... 続きを読む

渋谷駅､谷底に広がる超難解なダンジョンの今 | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2021/05/03 6 users 乗車人員 相互直通運転 世間 池袋 渋谷

ついに渋谷が品川に抜かれた――。2017年の夏、こんなニュースが世間を賑わせた。JR東日本が発表した2016年度の駅乗車人員で、かつては新宿・池袋に次ぐトップ3の常連だった渋谷駅が品川駅を下回り、6位に後退したのだ。 JR渋谷駅の乗車人員は、2013年3月に東急電鉄東横線が東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始した影... 続きを読む

残念な西武新宿線…乗り換え難しい、相互乗り入れナシ、駅ナカショボい、その理由を考察 | ビジネスジャーナル

2019/05/28 16 users 考察 ビジネスジャーナル 西武新宿線 ターミナ 理由

ごった返す夕刻の西武新宿駅。右手前の各停・上石神井（かみしゃくじい）行き30000系車両の奥を、急行・新所沢行き2000系車両が発車する。西武新宿線といえば、2000系のこの黄色い車両のほうがポピュラーか。 2000年代以降、各路線の直通運転の実現、東京メトロ副都心線などの新線・新駅の誕生、渋谷駅のようなターミナ... 続きを読む

西武池袋線の“ナゾの終着駅”「小手指」には何がある？　そもそも「小手指」って読める？ | 文春オンライン

2019/02/21 19 users 直通列車 池袋 ナゾ 答え 電車

西武池袋線に「小手指」という駅がある。池袋からの電車はもちろん、東急東横線・東京メトロ副都心線からの直通列車にも「小手指行」がたくさん走っているから、東横線沿いに住んでいる人でも幾度も目にしたことがあるはずだ。 が、そもそも「小手指駅」はなんと読むのか。「こてさし」という答えを言ってしまえばなんの... 続きを読む

電車内に設置されている「非常ボタン」押すとどうなるの？ - エキサイトニュース

2019/02/19 56 users エキサイトニュース 非常ボタン アナウンス 電車内 電車

「非常通報ボタンが押されたため停止します」というアナウンスを電車で聞いたことがある人もいるのではないでしょうか。 その電車内にある非常ボタンを、先日、東京メトロ副都心線に乗車中に押す機会があった。車両内の男性が倒れこんでしまい、そのまま動かなくなってしまったそうで、たまたま一番ボタンの近くに居た私... 続きを読む

渋谷がいつの間にか｢池袋化｣している理由 | 街･住まい | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/09/06 830 users 渋谷 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準 理由

2013年3月の東急東横線渋谷駅の地下化と、東京メトロ副都心線との相互直通運転以降、渋谷の凋落がささやかれるようになった。2013年には長年保っていたJRの乗降客数3位の座を東京、横浜に抜かれて5位に転落、さらに2016年には僅差ではあるものの、品川に抜かれ、6位に転落。憧れの地として人を集めてきた勢いを失い、単なる猥雑な繁華街として個性を失いつつある渋谷に未来はあるのだろうか。 渋谷凋落3つの要... 続きを読む

ＪＲ東日本：駅別乗車人数　品川５位浮上　渋谷は６位に - 毎日新聞

2017/07/13 16 users 毎日新聞 明暗 渋谷 前年 品川

ＪＲ東日本は、２０１６年度の管内の駅別１日平均乗車人数ランキングをこのほどまとめた。１５年３月開業の上野東京ラインの効果が続く品川が、前年から１万人余り増え３７万１７８７人となり、１９８７年のＪＲ発足以来最高の５位になった。 かつてトップ３の常連だった渋谷が６位に。１３年３月の東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れ開始以降、減少傾向が続いており、品川と明暗が分かれた。 ランキングによると、１... 続きを読む

大炎上！東京メトロ副都心線の女性専用車で大騒ぎの動画投稿者が在特会系活動家だったことが判明 - NAVER まとめ

2014/08/27 43 users NAVER 大騒ぎ 判明 大炎上 女性専用車

この動画アカウントを開設しているのは、「男性差別を許さない市民の会」の常任顧問であるNPO活動家の兼松信之（ドクター差別）氏。男性差別車両反対のためのデモ活動や抗議の乗車を繰り広げていて、かつてチャンネル桜にも出演したことがある御人だ。 ①「差別ネットワーク」代表　ドクター差別こと兼松信之 ②生年月日　１９××年７月１６日 ③出生地　東京都大田区 ④血液型　ＡＢ型 ⑤学歴　上智大学経済学部卒業（米... 続きを読む

ＪＲ渋谷駅の客数、５位に転落　年間収入で２０数億円減：朝日新聞デジタル

2014/07/03 128 users 転落 乗車人員 朝日新聞デジタル 順位 相互直通運転

ＪＲ東日本の２０１３年度の駅別乗車人員ランキングで、１位の新宿、２位の池袋に次いで１９年連続で３位だった渋谷駅が５位に順位を落としたことがわかった。　同年度の渋谷駅の１日平均の乗車人員は３７万８５３９人。１２年度の４１万２００９人より８％減り、年間収入にすると二十数億円の減少に相当するという。　ＪＲ東は、東急東横線の渋谷駅が昨年３月、地上２階から地下５階に移り東京メトロ副都心線との相互直通運転を始... 続きを読む

渋谷駅が５位転落　ＪＲ東の乗車人員数、乗り換え減か　　：日本経済新聞

2014/07/03 34 users 相互直通運転 池袋 前年度 新宿 駅別乗車人員ランキング

ＪＲ東日本の2013年度の駅別乗車人員ランキングで、新宿、池袋に次いで19年連続で３位をキープしていた渋谷駅が５位に転落していたことが３日、分かった。昨年３月に東急渋谷駅が地下化し、東横線が東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始したことで、地上駅のＪＲに乗り換える客が減ったとみられる。　同社によると、13年度の渋谷駅の１日あたり平均乗車人員は37万8539人で、前年度（41万2009人）から８％減... 続きを読む

渋谷駅の不便な乗り換え、６年の我慢で解消へ　　：日本経済新聞

2014/02/24 240 users 我慢 解消 渋谷駅 日本経済新聞 ハチ公改札

通勤や買い物客で混雑する東急電鉄渋谷駅のヒカリエ口(東京都渋谷区)　昨年３月、東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に伴い、地下５階に移った東急東横線の渋谷駅。ここからＪＲ山手線への乗り換えは一苦労だ。電車を降り、まず地下３階の「渋谷ヒカリエ１改札」に。エスカレーターに乗ると地上の「14番出口」に出るが、目の前に立つ駅ビルを左右どちらかに回り込まなければＪＲの「ハチ公改札」か「南改札」にたどり着け... 続きを読む

渋谷駅の不便な乗り換え、６年の我慢で解消へ　　：日本経済新聞

2014/02/23 240 users 我慢 解消 渋谷駅 日本経済新聞 ハチ公改札

通勤や買い物客で混雑する東急電鉄渋谷駅のヒカリエ口(東京都渋谷区)　昨年３月、東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に伴い、地下５階に移った東急東横線の渋谷駅。ここからＪＲ山手線への乗り換えは一苦労だ。電車を降り、まず地下３階の「渋谷ヒカリエ１改札」に。エスカレーターに乗ると地上の「14番出口」に出るが、目の前に立つ駅ビルを左右どちらかに回り込まなければＪＲの「ハチ公改札」か「南改札」にたどり着け... 続きを読む

東急、運賃収入が最高更新へ 「副都心線直通が効果」　：業績ニュース ：企業 ：マーケット ：日本経済新聞

2013/11/11 30 users 東急 運賃収入 マーケット 業績ニュース 日本経済新聞

東京急行電鉄の巴政雄常務は11日午後、2013年４～９月期の決算発表記者会見で、14年３月期の運賃収入が前期比2.1％増の1337億円と見込んでいることを明らかにした。２期連続で過去最高を更新する。「今年３月に始まった東京メトロ副都心線と東急東横線との直通運転では高い効果が出ている」と説明した。　輸送人員も２期連続で過去最高を更新する見通し。東日本大震災があった12年３月期こそ減少したが、「武蔵小... 続きを読む

渋谷駅・地下迷宮の責任者は誰？　東急電鉄を直撃取材！：日経ビジネスオンライン

2013/10/22 64 users 東急電鉄 迷宮 地下迷宮 ヒカリエ 直撃取材

進化しつづける街、渋谷。新名所・ヒカリエがオープンし、東京メトロ副都心線が今年3月16日に、東急東横線との直通運転を開始した。より便利に、より楽しく、より豊かに――。だが、“防災の鬼”渡辺実氏は、多数の路線が絡みあい、複雑化していく“迷宮”渋谷駅に不安を感じていた。毎日膨大な数の人が行きかうこの場所は、ひとたび巨大地震などの災害に見舞われたら、どうなってしまうのか？　今回は渋谷地区の開発を主導して... 続きを読む

渋谷駅・地下迷宮の責任者は誰？　東急電鉄を直撃取材！：日経ビジネスオンライン

2013/10/22 72 users 東急電鉄 迷宮 地下迷宮 ヒカリエ 直撃取材

進化しつづける街、渋谷。新名所・ヒカリエがオープンし、東京メトロ副都心線が今年3月16日に、東急東横線との直通運転を開始した。より便利に、より楽しく、より豊かに――。だが、“防災の鬼”渡辺実氏は、多数の路線が絡みあい、複雑化していく“迷宮”渋谷駅に不安を感じていた。毎日膨大な数の人が行きかうこの場所は、ひとたび巨大地震などの災害に見舞われたら、どうなってしまうのか？　今回は渋谷地区の開発を主導して... 続きを読む

東横線と地下鉄直通運転から半年で変化は　NHKニュース

2013/09/16 40 users 半年 各駅 NHKニュース 変化 東横線

東京都心の人の流れを大きく変えた東急東横線と地下鉄・副都心線の直通運転開始から半年となり、より遠方から新宿を訪れる人が増える一方、終着駅から途中駅となり、影響が心配されていた渋谷も利用者が増加していたことが東京メトロのまとめで分かりました。 今年３月、渋谷と横浜を結ぶ東急東横線が渋谷駅で東京メトロ副都心線と直結し▽横浜と▽都心の渋谷、新宿、池袋▽そして埼玉県内の各駅が乗り換えなしの直通運転で結ばれ... 続きを読む

東横・副都心線乗り入れで 沿線経済に起きた大異変｜今週の週刊ダイヤモンド　ここが見どころ｜ダイヤモンド・オンライン

2013/07/15 34 users 見どころ ダイヤモンド 週刊ダイヤモンド 沿線経済 歳月

今年3月16日、東京急行電鉄東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転（相直）が始まった。2008年の開業当初から、副都心線は西武鉄道池袋線、東武鉄道東上線とは相直を行っていた。そこから5年の歳月を要して、ようやく完成形となったのだ。 横浜高速鉄道みなとみらい線を含む5路線がつながったことで、埼玉県の西武池袋線の飯能駅や東武東上線の森林公園駅と横浜が、乗り換えなしで行き来できるようになった。 これま... 続きを読む

朝日新聞デジタル：潤う横浜中華街　直通運転２カ月、埼玉から観光客大幅増 - 社会

2013/05/17 24 users 朝日新聞デジタル 埼玉 横浜中華街 社会 カギ

観光客でにぎわう中華街＝横浜市中区 　【佐野憲太郎】東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が始まって、１６日で２カ月がたった。みなとみらい線周辺は、ゴールデンウイーク中も東京や埼玉からの多くの観光客でにぎわった。繰り返し足を運んでもらえるかが、今後のカギになる。 　みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道（横浜市中区）によると、４月２７日〜５月６日の連休中、横浜駅を除く同線５駅（新高島、みなとみ... 続きを読む

渋谷駅:「不便」　東横線地下化、下りエスカレーターなし－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/05/14 45 users エスカレーター 毎日新聞 つえ 渋谷駅 地上

下りのエスカレーターがない渋谷駅の９番出口。つえを使用する佐藤修さんは「上りより下りの方がつらい」と訴える＝２０１３年４月１９日午前１１時７分、戸上文恵撮影 東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始（３月１６日）からまもなく２カ月。地上２階にあった東横線渋谷駅が副都心線とつながる地下５階に移ったが、「乗り換えが不便になった」との声が上がっている。特に高齢者らにとっては、地上から東横線・副都... 続きを読む

@nifty：デイリーポータルZ：むしろ、池袋に遊びに行こう

2013/04/22 348 users 魅惑 直通運転 デイリーポータルZ 埼玉県民 埼玉方面

東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転になって、埼玉県民が横浜に遊びに行きやすくなった！　 「埼玉県民よ、横浜へ遊びに行こう！」と誘うメディアが多い。 いや、ちょっと待って。 横浜に行きやすくなったということは、逆に、横浜方面から、埼玉方面へも、行きやすくなったということ。 神奈川のみなさん、まずとりあえず、魅惑の池袋で遊んでみない！？ そんなわけで、埼玉在住歴27年、東京転居後も池袋に遊びに行... 続きを読む