＜独自＞「通天閣」が身売り検討　相手は南海電鉄が有力　急増する訪日客への対応に資金力

2024/11/07 106 users 通天閣 南海電鉄 身売り検討 有力 身売り

大阪・新世界の観光名所「通天閣」を保有・運営する通天閣観光（大阪市浪速区）が身売りを検討していることが7日、分かった。南海電気鉄道などとの間で交渉を進めている。通天閣は新型コロナウイルス禍の収束を受け、訪日客などの入場者が急激に回復。必要な設備投資などを行い長期的に発展するには、より資金力のある企... 続きを読む

南海電鉄、泉北高速鉄道を25年4月に吸収合併 - 日本経済新聞

2024/09/30 13 users 南海電鉄 泉北高速鉄道 吸収合併 泉北ニュータウン 初乗り運賃

南海電気鉄道は30日、完全子会社の泉北高速鉄道（大阪府和泉市）を2025年4月1日付で吸収合併すると発表した。両社の鉄道や不動産の事業で人員配置や投資を効率化する。初乗り運賃の2度払いを解消して運賃引き下げや利便性を高める。沿線の堺市と和泉市にまたがる泉北ニュータウンで人口が減る中、グループの鉄道事業の経... 続きを読む

南海電鉄、泉北高速鉄道と経営統合へ　25年度早期 - 日本経済新聞

2023/12/20 16 users 南海電鉄 傘下 泉北高速鉄道 泉北高速 吸収合併

南海電気鉄道は20日、傘下の泉北高速鉄道（大阪府和泉市）を2025年度早期に吸収合併し経営統合する方針を発表した。両社の鉄道や不動産などの事業を一体的に経営することで、投資の効率化や人材の適正配置を進める狙い。南海電鉄は14年、大阪府などから第三セクター「大阪府都市開発」の株式譲渡を受け、名称を泉北高速... 続きを読む

経営難の銚子電鉄、南海電鉄から車両譲渡…１９６９年製だが８年ぶりの「新車両」導入

2023/08/17 10 users 銚子電鉄 南海電鉄 大手私鉄 銚子電気鉄道 読売新聞

【読売新聞】　関西の大手私鉄・南海電気鉄道は１７日、所有する「２２００系」車両（２両編成）を銚子電気鉄道（千葉県銚子市）に譲渡したと発表した。銚子電鉄は経営難が続いており、「新車両」の導入は８年ぶりとなる。 車両は１９６９年製だが、 続きを読む

南海、阪急に乗り入れ　大阪―新大阪　「連絡線」活用検討

2023/07/12 16 users 新大阪 南海 阪急電鉄 阪急 列車

２０３１（令和１３）年春に開業する新線「なにわ筋線」で、南海電気鉄道が、同線の始発駅であるＪＲ大阪駅から新大阪駅まで列車を乗り入れるにあたり、阪急電鉄が２駅間で開業する「連絡線」の利用を検討していることが１１日、分かった。これまで表明していたＪＲ西日本の路線とあわせ計２ルートを活用する。阪急の連... 続きを読む

商業施設でPC紛失、テナント従業員の情報最大1万件を保存していた可能性　なくした時期は「2013年以降」

2022/10/26 18 users テナント従業員 紛失 同日時点 PC紛失 商業施設

南海電気鉄道は10月26日、ノートPC1台を紛失したと発表した。同社が運営する商業施設「なんばCITY」に入居していたテナント企業従業員の情報を最大1万件保存していた可能性があるという。同日時点でPCは見つかっていない。紛失の具体的な時期も分かっておらず、同社は少なくとも2013年以降になくしたと推測している。 PC... 続きを読む

南海電鉄、駅コンビニ「アンスリー」全店を「セブン」に

2022/09/28 10 users アンスリー 全店 南海電鉄 セブンイレブン セブン

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 南海電気鉄道は駅で運営するコンビニエンスストア「アンスリー」を「セブンイレブン」に転換する。南海グループで小売業を手がける南海フードシステム（大阪市）が28日... 続きを読む

南海、クレジットカードで鉄道乗降　コスト削減に

2022/07/04 286 users 南海 SUICA フェリー スイカ コスト削減

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 利用者が「Suica（スイカ）」など交通系ICカードの機能を持たないクレジットカードで電車を乗降できる取り組みが進んでいる。南海電気鉄道ではフェリーと併用すると、... 続きを読む

クレカをかざすだけで乗車、南海電鉄が導入した「Visaのタッチ決済対応改札」を動画で見る（鈴木淳也） - Engadget 日本版

2021/04/04 260 users Visa 鈴木淳也 クレカ 南海電鉄 オープンループ

大阪の難波をターミナルにする南海電鉄の改札がVisaのタッチ決済、いわゆる「オープンループ」に対応。日本としては初 南海電気鉄道は4月3日、ビザ・ワールドワイド・ジャパン、三井住友カード、QUADRACの協力を得て「Visaのタッチ決済」を使った新しい改札システムの実証実験を開始した。 16駅にVisaのタッチ決済に対応... 続きを読む

都会に思わぬローカル線 大阪・南海汐見橋線の歴史　　:日本経済新聞

2019/08/12 28 users 都会 ローカル線 歴史 木津川 日本経済新聞

大阪・難波の近くに知る人ぞ知るローカル線がある。南海電気鉄道の通称「汐見橋線」だ。運行距離は5キロ弱で、運行回数は1時間にわずか2往復。1日の乗降人数が100人程度の駅もある。なぜ都会の真ん中にローカル線が残っているのか。鉄道ファンを自認する記者がその成り立ちを探った。 8月上旬の日曜日、汐見橋線の木津川... 続きを読む

JR西、関空直通の新型特急検討　南海電鉄と共同開発も - 共同通信 ｜ This Kiji

2019/01/22 14 users 新大阪 直通 南北 浮上 幹部

JR西日本が、大阪市中心部を南北に結び2031年春に開業予定の「なにわ筋線」などを通り、新大阪や京都方面と関西空港を直通運転する新型特急の導入を検討していることが22日、分かった。JR西の幹部が明らかにした。同じくなにわ筋線での運行を予定している南海電気鉄道と車両を共同開発することも選択肢の一つとして浮上... 続きを読む

関空連絡橋、ほぼ２週間ぶりに鉄道運行を再開　（写真＝共同）　：日本経済新聞

2018/09/18 20 users 鉄道運行 関空連絡橋 再開 共同 日本経済新聞

ＪＲ西日本と南海電気鉄道は18日、関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋での鉄道運行をほぼ２週間ぶりに始発から再開した。台風21号の強風でタンカーが連絡橋に衝突し、４日から運行を休止していた。鉄道運行の回復により、交通アクセスは大幅に改善。関空の全面復旧に向けて弾みが付きそうだ。 大阪府貝塚市に住む宮下光秀さ... 続きを読む

阪急→なにわ筋線の連絡線　阪急電鉄会長が実現に意欲：朝日新聞デジタル

2018/01/05 24 users 阪急 意欲 朝日新聞デジタル 阪急電鉄 みなみ

大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電気鉄道とともに北梅田と難波を結ぶ「なにわ筋線」の建設を計画している阪急電鉄の角和夫会長は５日、阪急の十三駅と北梅田間の連絡線があれば「阪急各線からミナミへの利便性が飛躍的に向上する」と話し、連絡線の実現に意欲を見せた。 角氏が副会長を務める関西経済連合会の年頭会見で語った。グループの阪神電気鉄道と、近畿日本鉄道が互いに乗り入れている「阪神なんば線」の定期券利用者が... 続きを読む

なにわ筋線で南海「５割超を負担」　ＪＲ西と３３０億円…総工費３３００億円、関空２０分の短縮（1/2ページ） - 産経WEST

2017/12/26 18 users 南海 産経ｗｅｓｔ 短縮 関空 仮称

ＪＲ大阪駅北側の北梅田駅（仮称）と難波、関西国際空港を結ぶ鉄道新線「なにわ筋線」（７・４キロ）について、共同運行する南海電気鉄道とＪＲ西日本が負担する３３０億円のうち、南海が５割超を負担する意向であることが２５日、分かった。途中の西本町駅（仮称）で分岐後の路線距離が１駅分長いことが理由といい、年明け以降に協議を始める。 　なにわ筋線は平成４３（２０３１）年春開業予定で、大阪・梅田－関空のアクセスが... 続きを読む

変わる「あいりん地区」訪日客向け施設やホテル続々：朝日新聞デジタル

2017/11/29 12 users 朝日新聞デジタル あいりん地区 ホテル続々 変貌 南海電鉄

日雇い労働者が多い「日本三大ドヤ街」の一つ、大阪の「あいりん地区」周辺が変貌（へんぼう）しそうだ。これまで近寄りにくいイメージがあった街が、大阪を訪れる外国人客の増加を受け、南海電気鉄道が新たに交流施設をつくり、星野リゾートもホテルを開業する計画だ。 南海電鉄は２０１９年９月、同地区の最寄りとなる新今宮駅近くで、ゲストハウスを併設した観光客向けの交流施設を開業する。施設は、大阪市から約４８００平方... 続きを読む

あの顔では無理なので…なにわ筋線に新型ラピート投入へ：朝日新聞デジタル

2017/08/01 32 users 朝日新聞デジタル ラピート わ筋線 難波 朝日新聞

ＪＲ新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、南海電気鉄道が、新型の空港特急を導入する。いまの空港特急「ラピート」が構造上、地下を走行できないためで、具体的なデザインなどは今後検討していくという。遠北光彦（あちきたてるひこ）社長が朝日新聞の取材で明らかにした。 ラピートは１９９４年、関空開業とともに登場。特徴的なデザインが人気で、停車駅によって「α」と「... 続きを読む

なにわ筋線、阪急がつなげた合意　ＪＲと南海、長く対立：朝日新聞デジタル

2017/06/24 23 users 南海 対立 阪急 合意 朝日新聞デジタル

鉄道の競争が全国一激しいとされる関西地区で、新幹線の新大阪駅と関西空港とを直接つなぐ新線をめぐり新たな合従連衡が始まっている。２０３１年春の開業を目指す「なにわ筋線」だ。電車を走らせたいＪＲ西日本と南海電気鉄道が長く対立していたが、阪急電鉄の「参入」で一気に折り合った。国のゴーサインから２８年。青写真どおり発車にこぎつけられるか。 ＪＲ西と南海、阪急、大阪府・大阪市の５者は、なにわ筋線の工事計画を... 続きを読む

阪急阪神ＨＤ、阪急のなにわ筋線乗り入れを表明 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/06/14 25 users 阪急 表明 阪急阪神ＨＤ YOMIURI ONLINE わ筋線

阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の角和夫社長は１３日、傘下の阪急電鉄が大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」に乗り入れることを正式に表明した。十三駅の地下からＪＲ大阪駅北側に建設中の「北梅田駅」（仮称）に連絡線を新設する。十三と新大阪を結ぶ新線を建設することも明らかにした。 大阪市内で開いた株主総会で株主の質問に答えた。 なにわ筋線は、阪急より線路幅が狭いＪＲ西日本と南海電気鉄道の車両の規格に... 続きを読む

新線「なにわ筋線」に４駅新設へ…事業計画判明 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/05/20 22 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 仮称 経済 わ筋線

大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」について、大阪府・大阪市と、ＪＲ西日本、南海電気鉄道の４者が合意した事業計画が判明した。 ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の「北梅田駅」（仮称）から難波付近まで７・４キロを結び、計４駅を新設。２０３１年春の完成を目指す。４者は近く計画を公表し、国との協議を本格化させる。 なにわ筋線の開業で、梅田―関西空港の所要時間は現在の１時間から最速で４０分を切... 続きを読む

「なにわ筋線」：４駅新設へ　北梅田駅から難波付近まで

2017/05/20 34 users 難波付近 中之島 北梅田駅 わ筋線 仮称

ＪＲ新大阪駅や大阪市中心部と関西国際空港を直結する鉄道の新路線「なにわ筋線」について、ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の新駅「北梅田駅」（仮称）から難波付近まで７．４キロを結び、計４駅を新設することが２０日、関係者への取材で分かった。２０３１年春の完成を目指す。 大阪府・市とＪＲ西日本、南海電気鉄道が近く事業計画を公表する。 計画では、北梅田のほか、「中之島」「西本町」「南海新難波」（いず... 続きを読む

阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/03/16 139 users 関空 阪急電鉄 乗客 開通 南北

大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄の５者は、大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」に阪急電車が乗り入れる新たな事業計画で大筋合意した。 ２０３０年の開通を目指す。建設構想の浮上から約３０年を経て、なにわ筋線計画が新たな形で決着する。関西国際空港と大阪都心の所要時間が大幅に短縮できるだけでなく、各社の乗り入れで乗客の利便性が高まると期待される。 なにわ筋線は、ＪＲ大阪駅近くの再開... 続きを読む

終電は朝８時台…「都会の秘境駅」が来年１月廃止　大阪：朝日新聞デジタル

2015/08/28 26 users 終電 発着 乗換駅 都会 阪堺電気軌道

平日１０本の発着、終電が午前８時台で「都会の秘境駅」とも呼ばれる阪堺電気軌道の住吉公園駅（大阪市）が、来年１月３０日の運行を最後に廃止される。同社が２８日、住吉公園駅と住吉駅を結ぶ区間２００メートルを、１月３１日に廃止すると発表した。　住吉公園駅は、南海電気鉄道の住吉大社駅との乗換駅。１９１３年に開業し、天王寺駅前駅とを結ぶ電車が発着している。しかし、２０１４年のダイヤ改定で、平日１３２本あった電... 続きを読む

関西の鉄道、震災前より電気代４割増　運賃転嫁は難しく：朝日新聞デジタル

2015/04/11 39 users 関西電力 阪急電鉄 朝日新聞デジタル 転嫁 鉄道

関西の鉄道各社が、電気料金の値上げに苦しんでいる。大手６社が昨年度に払った電気代は、東日本大震災の影響がない４年前より約４割増える見込み。関西電力が４月に企業向け料金を再値上げし、今年度はさらに膨らみそうだ。各社ともに運賃への転嫁は難しく、省エネに努めても値上げ分を補いきれていない。　鉄道を動かすのに使う電気代（動力費）について、ＪＲ西日本、近畿日本鉄道、阪急電鉄、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪神... 続きを読む

泉北高速鉄道:大阪府、南海電鉄に売却へ　７５０億円で - 毎日新聞

2014/02/21 52 users 毎日新聞 南海電鉄 泉北高速鉄道 売却 大阪府

大阪府南部を走る泉北高速鉄道を運営する府の第三セクター「大阪府都市開発（ＯＴＫ）」の株式について、大阪府は２１日、南海電気鉄道に約７５０億円で売却する方針を固めた。随意契約を結ぶという。同日開会の２月議会で松井一郎知事が報告し、今後、議会の承認を得る。 ＯＴＫ株売却を巡っては、府が昨年１２月、公募で７８１億円を提示した米投資ファンド「ローンスター」に売却する議案を府議会に提出したが否決された。南海... 続きを読む

関西の鉄道、値上げ１０円刻み　４月、消費増税分を転嫁 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2013/10/04 13 users 転嫁 四捨五入 阪急電鉄 西山明宏 区間

【近藤郷平、西山明宏】ＪＲ西日本や関西の大手私鉄５社（近畿日本鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、南海電気鉄道）は、来年４月に消費増税分を運賃に転嫁し、そろって値上げする。１円刻みの値上げは採用せず、運賃は１０円刻みで「四捨五入」して決める。 国土交通省が近く出す指針に基づき、値上げする区間と幅を固めて申請。認められれば、運賃が決まる。 「五入」で増税分を上回る値上げとなる区間もあるが、「... 続きを読む