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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users調査レポート|BtoBマーケティングや営業戦略のデジタル活用意識調査「年別の変化とコロナの影響」
BtoBマーケティングや営業戦略においては、営業の人手不足や高齢化、コロナ、営業DX推進などの影響で、デジタル活用の重要性が向上している。しかし、BtoB業界では、事業特性(顧客や商材の特性)により、マーケティングや営業... The post 調査レポート|BtoBマーケティングや営業戦略のデジタル活用意識調査「年別の変... 続きを読む
増えた大卒、職とミスマッチ 「事務希望」は17万人過剰 Inside Out - 日本経済新聞
製造や建設などの現場が人手不足に苦しむ一方、"人手過多"となる職種が生まれるミスマッチが起きている。特に事務職は求職者が求人を17万人上回る。ここ30年で高卒就職者は7割減ったのに対し、大卒就職者が4割近く増えたことが一因だ。成長に必要な労働力を確保するには、働き手を増やすだけでなく求人と求職者のズレを... 続きを読む
働くシニア、月収62万円まで年金カットせず 法案判明 - 日本経済新聞
政府が24日召集の通常国会に提出を予定する年金改革法案の全容が17日、明らかになった。働く高齢者の年金をカットする基準額を現行の月収50万円から62万円に上げる。高所得の会社員の保険料負担を月9000円ほど上げる。将来の基礎年金を底上げする改革も明記した。働き方の変化や人手不足に対応しながら、年金制度の持続... 続きを読む
1月ロイター企業調査:人手不足の現状3割が「悪化」、経営への影響懸念は6割超
1月16日、 ロイター企業調査で、倒産の要因にもなっている人手不足の現状について聞いたところ、3割が悪化していると回答した。都内で2021年1月撮影(2025年 ロイター/Kim Kyung-Hoon) [東京 16日 ロイター」 - 1月のロイター企業調査で、倒産の要因にもなっている人手不足の現状について聞いたと... 続きを読む
国内モスク、25年で10倍 人手不足でイスラム教徒増加 くらしの数字考 - 日本経済新聞
国内でモスクが増えている。2024年6月時点で全国のモスクは約150カ所と、25年でおよそ10倍になった。日本の人手不足を背景に在日イスラム教徒は増え続け、身近な存在となっている。「モスクは実家みたいな場所」「アッラーフ・アクバル(神は偉大なり)」。24年12月中旬の金曜正午ごろ、東京都渋谷区にあるモスク「東京... 続きを読む
このごろ弁護士事務所に「辞めた社員を訴えたい」という相談が増えている?→理由を聞くと「業務に支障が生じたので損害賠償請求したい」という逆恨みだった
やをら@公務員から転職してみた。 @yaorablog 弁護士事務所に勤める知人曰く、ここ最近「辞めた社員を訴えたい」という相談が増えているらしい。 辞めた従業員の犯罪が発覚したわけではなく、人手不足の中で会社を退職され、会社の業務に支障が生じたため、損害賠償請求したいというものらしい。 そんな会社辞めて正解だ... 続きを読む
立民 野田代表 介護職員の賃金上乗せ法案 通常国会提出の考え | NHK
立憲民主党の野田代表は、介護現場などの人手不足を解消するため、職員の賃金を月額1万円上乗せする法案を今月召集される通常国会に提出し、実現を目指す考えを示しました。 立憲民主党の野田代表は、訪問先の北九州市で記者団の取材に応じ、介護現場の現状について「いま危機的な状況だ。しっかり人が集まってこなけれ... 続きを読む
人手不足倒産は過去最多を更新、2年連続の大幅増 前年比1.3倍の342件、建設・物流業が全体の約4割(帝国データバンク) - Yahoo!ニュース
人手不足によって事業継続の断念に追い込まれるケースは、一層深刻化してきた。2024年に従業員の退職や採用難、人件費高騰などを原因とする人手不足倒産は、累計で342件が発生。年間ベースとして、調査を開始した2013年以降の過去最多を、2年連続で大幅に更新した。 人手不足を感じている企業の割合は2024年12月時点で52... 続きを読む
広がる新幹線網、都市に人口集中 地方鉄道は赤字89% ニッポン2025 - 日本経済新聞
2050年にかけて新幹線網はさらに充実する。リニア中央新幹線や北海道、北陸新幹線などの工事や計画は進む。一方、こうした路線が結ぶ地方都市では人口が急減。赤字路線の廃線が現実味を帯び、路線バスも人手不足が経営を圧迫する。都市間移動は充実し、地方では公共交通の存廃が暮らしの基盤を揺るがす。国土のあり方に... 続きを読む
三井住友銀、初任給「30万円」 4万5000円上げ、人材確保(共同通信) - Yahoo!ニュース
三井住友銀行が、2026年4月に入行する大学新卒の初任給を30万円にすることが7日、分かった。現状の25万5千円から4万5千円引き上げる。少子高齢化や人手不足を背景に人材の争奪戦が激化しており、優秀な学生の確保につなげる狙い。 【画像】第一生命HD、初任給32万円に 24年 初任給引き上げは3年ぶりで、大卒の初任給が3... 続きを読む
「AI翻訳で仕事が減った」という話題がバズってるけど、むしろAI翻訳のおかげで景気が良くなった?→「正しい翻訳」ができる翻訳家は人手不足らしい
リンク note(ノート) もうすぐ消滅するという人間の翻訳について|平野暁人 ひとつの翻訳が、終わった。 1本の翻訳原稿を仕上げた、わけではない。 この世界に存在していた翻訳のひとつが いま終焉を迎えたのだ。 2024年末現在、僕の手元にきている来年の依頼は0件。 2025年の収入見込みも畢竟、0円ということにな... 続きを読む
ローソン、海外からアバター接客 深夜の店舗業務軽減 - 日本経済新聞
ローソンは1月、海外にいる従業員がオンラインで国内店舗の接客をする取り組みを始める。アバター(分身)を通じて、来店客にセルフレジの使い方を伝えたり声をかけたりする。海外と日本の時差を考慮したユニークな施策で日本の深夜帯の業務負担を減らす。人手不足の解消にもつながりそうだ。スウェーデン在住の日本人1... 続きを読む
就職氷河期世代が驚く「人手不足で賃金が上がっている」日本の現実(田中 香織)
この国にはとにかく人が足りない!個人と企業はどう生きるか?人口減少経済は一体どこへ向かうのか? なぜ給料は上がり始めたのか、人手不足の最先端をゆく地方の実態、人件費高騰がインフレを引き起こす、「失われた30年」からの大転換、高齢者も女性もみんな働く時代に…… ベストセラー『ほんとうの日本経済 データが... 続きを読む
深刻化する人手不足「荷物を探すよりもドライバーを探す方が難しい」|物流ニュース|物流ウィークリー
長時間労働の改善や賃金アップなど、ドライバーの待遇改善を急ぐトラック業界だが、足下では深刻な人手不足が続いている。東京商工リサーチによると、10月の道路貨物運送業の倒産は28件で、そのうち、人手不足が要因となった倒産が9件と3割を占めている。実際に、人が採用できず困っているという声が現場から届く... 続きを読む
崎陽軒が値上げ、シウマイ弁当1000円超え 25年2月から - 日本経済新聞
崎陽軒(横浜市)は名物「シウマイ」や弁当類など計113品目を2025年2月1日から値上げする。シウマイ弁当は950円から120円値上げして1070円とする。コメやホタテ、国産豚肉などの原材料価格と人手不足による人件費の上昇が理由という。昔ながらのシウマイ(15個入り)は40円値上げして700円、肉ま 続きを読む
「人手不足」は本当か?データからわかる現実とは
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スーパー、年収の壁で「売り場維持できぬ」 人材難に拍車 「年収の壁」現場から㊤ - 日本経済新聞
パート労働者らの年収が一定額を超えると税や年金など社会保険料の負担が発生して手取りが減る、いわゆる「年収の壁」による働き控えが、小売り・外食の現場での人手不足に拍車をかけている。スーパー・外食はパート従業員の比率が7割超にも及び影響は深刻だ。食品スーパー大手のライフコーポレーションは必要な人員が確... 続きを読む
ヤマト運輸、人手不足を「スキマバイト」で埋めようとしたがiPhone盗難多発で労働力として期待できず、ドライバーへの負担が増大する「負のスパイラル」に
商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito 社会のテストに出てくる物流の2024年問題への対応。 免許⇨AT限定解除します! メーカ⇨ダブル連結トラック開発! 会社⇨元自衛隊員を積極採用します! 国⇨連結トラックが走れるエリアを拡大! 法律⇨高速の最高速度を80→90キロへ引上げ! 給与⇨なんで誰も上げてくれない!? pic.x... 続きを読む
ヤマダHDやパナソニックHDなどが物流会社 家電製販で共同倉庫・配送 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
大手家電メーカーと家電量販店が共同物流や在庫管理といった流通戦略を策定する新会社を2027年にも共同で設立する検討に入った。ヤマダホールディングス(HD)やパナソニックHDなど10社超が参画する。人手不足などの課題が山積する物流分野を協調領域と位置づけ、製販一体で効率化に取り組む。25年1月に物流連携への協議... 続きを読む
コストコの時給が2,000円と高い理由が「高時給にすれば誰も辞めないので教育コストが減ってトータルで見るとプラス」というの、他の企業も見習うべき
リンク Empower Path (エンパワーパス) | チームが勝手に成長する仕組みを作るHRテックメディアです 常に一番高い時給でアルバイトを雇うコストコ なぜなのか? | Empower Path (エンパワーパス) コストコの高時給やスターバックスの魅力的な雇用環境は、効果的な経営戦略の結果です。企業は人手不足に賃上げをもって... 続きを読む
人手不足 自動運転トラックで解決? | NHK | ビジネス特集
物流業界で深刻化する人手不足。 トラックの輸送能力の不足が懸念される中、国はドライバーがいない状態でもトラックが高速道路で自動運転を行う「レベル4」を2026年度以降に実用化する目標を掲げ、実証実験を始めました。 本当に実現できるのか、開発の現場を取材しました。 (経済部記者・小尾洋貴) ことし4月からの... 続きを読む
「本当に日本テレビ各局何やってんのよ」戒厳令下の韓国の情勢をテレビが速報できていなかった→コスト削減や人手不足で体制が作れなかったのでは
咲来さん@ @sakkurusan KBS「戒厳令です!」 BBC「韓国戒厳令です!」 CBS「韓国戒厳令です!」 カナダCBC「韓国戒厳令です!」 CCTV「韓国戒厳令です!」 台湾TBS「韓国戒厳令です!」 日本のテレビ「いよいよ年末!クリスマス商戦たけなわ!羽田では無課金おじさん来日です!」 もう何なのこの国 2024-12-04 01:56:43 ... 続きを読む
JR東日本など、鉄道網維持へ苦肉の値上げ 老朽化・人手不足重く - 日本経済新聞
JR旅客各社が運賃の引き上げに動いている。JR東日本は2026年3月の値上げを目指し、JR北海道や九州も25年春に約8〜15%上げる。線路設備の老朽化が進む中、人手不足も顕在化しダイヤを維持できない事例も出てきた。民営化から40年近くを経て、鉄道網の維持に向けて抜本的に運賃体系を見直す。JR東は年内にも国土交通相に値... 続きを読む
“トラック自動運転” 高速道路で実証実験 人手不足の軽減に? | NHK
物流を担うトラックドライバーの不足が課題となる中、国とトラックメーカーなどは再来年度以降、ドライバーがいない状態でトラックが高速道路での自動運転を行う「レベル4」の実現を目指して新東名高速道路で実証実験を開始しました。 新東名高速道路で実証実験 この実証実験は、国やトラックメーカー、システム開発会社... 続きを読む
女性社員、正規が非正規を上回る 若手世代増え21年ぶり - 日本経済新聞
女性の正社員が増えている。2024年上半期の正社員数(1〜6月の平均値)は15〜64歳で1241万人となり、03年以来21年ぶりに非正規社員の数を上回った。上半期として5年連続で最多を更新した。若い世代で上昇幅が大きかった。医療・介護のほか製造業など人手不足の業種で採用が活発になっている。総務省の労働力調査から各年... 続きを読む