タグ 九州北部豪雨
新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersBRT、風景と一体 宝珠山橋梁 /福岡 | 毎日新聞
2017年7月の九州北部豪雨で被災し不通となっていた福岡県と大分県をまたぐJR日田彦山線の一部区間は、バス高速輸送システム(BRT)を導入した新路線「ひこぼしライン」にかたちを変えてから28日で1カ月が経過した。通学など地域住民の生活の足としての期待を背負って走る姿は、沿線で深まる秋の景色に溶け込み始めている... 続きを読む
JR日田彦山線、被災区間をBRTで再出発…乗客確保に課題も
【読売新聞】 2017年7月の九州北部豪雨で被災したJR日田彦山線の一部など約40キロ(福岡県添田町―大分県日田市)で28日、バス高速輸送システム「BRTひこぼしライン」が運行を始める。鉄道がBRTに転換されるのは九州で初めてで、事 続きを読む
川沿いに生える樹木が凶器に | 日経クロステック(xTECH)
流木被害が止まらない。2017年7月の九州北部豪雨をはじめ、20年7月豪雨でも見られた。斜面崩壊だけでなく河岸浸食で樹木が流れて、下流側で凶器となっている。生態系などの観点から伐採箇所を総合的に判断して、早期の対策が望まれる。 近年の水害で目立つ流木被害。2017年7月の九州北部豪雨では、推定約21万m3の流木が... 続きを読む
JR日田彦山線 復旧会議がBRT新案で合意 九州北部豪雨被災 - 毎日新聞
日田彦山線復旧会議に臨むJR九州の青柳俊彦社長=福岡市博多区で2020年7月16日午後4時31分、津村豊和撮影 2017年7月の九州北部豪雨で被災したJR日田彦山線(北九州市―大分県日田市)の不通区間について、福岡、大分両県知事と両県の沿線3市町村長、JR九州の青柳俊彦社長は16日、復旧方針を協議する「復旧会議」を福岡市... 続きを読む
ドゴーンという音、JR久大線の橋流れる 大分・九重:朝日新聞デジタル
大分県九重町によると、JR久大線豊後中村駅の東約300メートルで、野上川にかかる久大線の橋が流された。 すぐ近くに住む会社員、甲斐勇平さん(32)は7日朝7時50分ごろ、「ドゴーン」という大きな音を聞いた。消防団と一緒に行くと鉄橋が流され、周辺の線路上も流木が散乱していたという。 久大線は2017年の九州北部豪雨... 続きを読む
年頭所感 自民・二階幹事長「謙虚であり続ける」 - 産経ニュース
二階俊博幹事長 年頭所感 令和2年1月1日 自民党 あけましておめでとうございます。 昨年は8月の九州北部豪雨や台風15・19号などにより、全国各地で甚大な被害が発生した一年でした。被災地の一日も早い復旧復興を成し遂げていくために、何よりも大切なことはスピード感です。通常国会では復旧復興対策や経済の... 続きを読む
自民・岸田氏「補正予算案 1兆円超す規模」 台風19号 - 毎日新聞
自民党の岸田文雄政調会長は18日、台風19号の被害に対応する補正予算案について、1兆円を超す規模になるとの認識を示した。浸水被害があった川崎市高津区と東京都世田谷区の町工場などを視察後、記者団に述べた。 2017年の九州北部豪雨のための17年度補正予算(災害復旧などに約1兆2500億円)が「参考になる」と指摘。「... 続きを読む
豪雨でつぶれたレトロ駅喫茶 ひっそり始めた「其の弐」:朝日新聞デジタル
2017年7月の九州北部豪雨で倒壊したJR日田彦山線大行司駅(福岡県東峰村)の喫茶「匙加減(さじかげん)」が近くで営業を再開し、当時のファンらが足を運んでいる。宣伝は一切していないが、人づてに広まり、県外から訪ねてくる人もいるという。 店名は「匙加減 其(そ)の弐」。店主の自宅納屋で昨年5月に営業... 続きを読む
不通のJR日田彦山線復旧案 小川知事「本年度に解決を」 - 産経ニュース
福岡県の小川洋知事は19日、平成29年の九州北部豪雨で被災し、一部区間で不通が続くJR日田彦山線の復旧方法が定まっていない状況に関し「遅くとも本年度中には解決したい」との見解を明らかにした。県議会本会議で答弁した。一部議員は「知事はJRと住民の意見交換に判断を委ね、自らの判断を放棄している」と批... 続きを読む
災害と本と言葉と祈り。 - Where we belong【家を知る・家に住む・この家で生きる】.
被災地で歓迎された「本」 東日本大震災から8年。 その後も、たびたび熊本地震、大阪北部地震など大きな地震が起こり、九州北部豪雨や西日本豪雨をはじめ、日本各地で水害が発生。その都度大きな被害が出ています。 いまは九州の雨が心配です。 被災地、ましてや避難所にいる方々は、不安を抱えたまま毎日を過ごされてい... 続きを読む
眼前に土砂「この世とは思えぬ」 九州北部豪雨から2年:朝日新聞デジタル
福岡、大分両県で死者・行方不明者が42人にのぼった九州北部豪雨は5日、発生から2年を迎え、大きな被害を受けた福岡県朝倉市で追悼式があった。参列者たちは犠牲者を悼むとともに、早期避難の大切さを口々に訴えていた。 九州北部豪雨では、福岡県朝倉市、同県東峰村、大分県日田市で災害関連死をふくめて40人が亡... 続きを読む
九州北部豪雨:日田彦山線 添田町長「鉄路で復旧」 JRに公益的使命問う 議会答弁 /福岡 - 毎日新聞
2017年7月の九州北部豪雨で被災したJR日田彦山線の復旧問題で、添田町の寺西明男町長は6日、町議会本会議で「かたくなに鉄路復旧を求めていく」と一般質問に答えた。JR九州による、バス転換を含めた復旧3案の住民説明会については「開催のあり方をしっかり考えたい」として触れなかった。 日田彦山線は町から... 続きを読む
日田彦山線の再開見通せず JR九州が年1.6億円分「支援」要請 沿線自治体は反発 - 産経ニュース
JR九州が、平成29年7月の九州北部豪雨で被災した日田彦山線の不通区間について、路線維持には年間1億6千万円の収支改善が必要として、沿線自治体に支援を求めたことが17日、分かった。この提示に自治体は反発し、両者の意見の隔たりは大きい。鉄道施設を公有化する上下分離や、バス転換論が再燃する可能性もあ... 続きを読む
行政へ募る不信感 「対応ひどい」「もはや1年半…疲れた」 九州北部豪雨 農地復旧事業申告漏れ問題 福岡県朝倉市(日本農業新聞) - Yahoo!ニュース
福岡県朝倉市の九州北部豪雨被災農地の一部が、農水省の復旧事業を受けられない問題で20日、工事を断念した農地が約200件に上ることが分かった。同市の申請漏れで対象から外れ、その後の動向が焦点になっていた。市は国と同水準の補助策を設けるとしたが、災害から1年半近くたつ中、営農意欲をなくしたり、市の対応を不... 続きを読む
復旧後の支援求めるJR、否定的な沿線自治体 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
自然災害で被災した鉄道路線の復旧のあり方が全国的に課題となる中、昨夏の九州北部豪雨で一部区間が不通となったJR日田彦山線では、復旧後の運営に公的支援を求めるJR九州と、否定的な沿線自治体の意見が平行線をたどっている。青柳俊彦社長が8月末、バスへの転換の可能性に触れたことで自治体側が反発、協議は長... 続きを読む
九州北部豪雨:JR日田彦山線の復旧にBRTを検討 - 毎日新聞
九州北部豪雨による土砂崩れで線路がふさがれたJR日田彦山線の大行寺駅付近=福岡県東峰村で2017年7月6日、本社ヘリから上入来尚撮影 昨年7月の九州北部豪雨で被災したJR日田彦山線の復旧手法を巡りJR九州が、不通区間の添田(福岡県添田町)-夜明(大分県日田市)間(29.2キロ)でバス高速輸送システ... 続きを読む
[福岡]「まさにアートだ!」。巨匠・森本貴幸の作品を目に焼き付けろ « サッカー専門新聞ELGOLAZO web版 BLOGOLA - Jリーグ練習場レポート毎日更新!
多くの犠牲者が出た昨年7月の九州北部豪雨。その復興支援としてさまざまな活動を行った福岡の選手会が今年も支援を継続。今回は被害の大きかった東峰村の子どもたちを今節の水戸戦に招待するほかに、焼き物の里として知られる東峰村・高取焼の窯元『鬼丸雪山窯元』の二代目・鬼丸碧山氏と協力し、選手が絵付けした高取焼... 続きを読む
豪雨被災、瀬戸際の赤字路線 JR芸備線復旧、期限示さず:朝日新聞デジタル
大災害のたび、JRの赤字ローカル線は存廃の瀬戸際に立ってきた。2011年の東日本大震災や昨年の九州北部豪雨から復旧していない路線もある。西日本豪雨でも23日現在、JR東海、西日本、四国、九州4社の計14路線が運休。一部路線は復旧が見通せない。▼社会面=原爆慰霊行事に影 JR西日本の来島(きじま… 続きを読む
今年の漢字は「北」 北朝鮮や九州北部豪雨で | NHKニュース
ことし1年の世相を漢字ひと文字で表す「今年の漢字」が京都の清水寺で発表され、北朝鮮が弾道ミサイルの発射を繰り返したことや九州北部豪雨の災害があったことにちなんで「北」が選ばれました。 続きを読む
ドローンで被災査定…損保、迅速に保険金支払い : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
災害時に小型無人機「ドローン」で被災状況を調べ、保険金を支払う取り組みが、損害保険業界で広がっている。 災害後の迅速な保険金支払いを可能にするのが狙いで、損保大手の損害保険ジャパン日本興亜が、今年7月の九州北部豪雨で実施し、総額約1億円の保険金が支払われた。現地到着後、査定終了まで2週間程度かかるケースが多かったが、2日間で査定を終えたという。自然災害時に、ドローンによる査定で保険金の支払いが行わ... 続きを読む
ツイッター「救助要請」、通報結びつかず 九州北部豪雨:朝日新聞デジタル
発生から3カ月が過ぎた九州北部豪雨。被災者やその家族らがツイッターで発した救助要請の広がりを朝日新聞が分析した。救助を求めるツイートは224件あり、推計で4230万の利用者に届いたが、救助を担う警察などへの通報は4件しか確認できなかった。専門家はネット上の「声」が集まる受け皿づくりが重要だと訴える。 「避難できずに孤立しています」「救助をお願いします」「#救助」――。 7月6日午前11時30分18... 続きを読む
復旧、鉄道以外も視野 豪雨被害の日田彦山線 :日本経済新聞
JR九州 は7月の九州北部豪雨で被災し一部で不通となっている日田彦山線について、鉄道以外の輸送手段での復旧も視野に検討する方針だ。鉄道以外ではバスやタクシーといった案も考えられ、JR九州は地元の意向を踏まえて判断する考え。青柳俊彦社長は3日、日本経済新聞の取材に「いろんな選択肢がある」とした一方で「まだ何も決めていない」と述べた。 7月の豪雨で日田彦山線は駅舎が土砂崩れに巻き込まれたり、線路が流... 続きを読む
レッドサラマンダー、半分の時間で災害現場到着 : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
死者・行方不明者が40人以上と甚大な被害が出ている7月の九州北部豪雨では、愛知県岡崎市消防本部の全地形対応車「レッドサラマンダー」が出動、土砂災害の複雑な地形の現場で初めて活動した。 二次災害を防ぎ、迅速な救出・復旧活動を助けるこうした車両や機器の配備は各地で進んでおり、関係機関では有事に備え、訓練や点検に余念がない。 全国に1台というレッドサラマンダーは2013年、日本のほぼ中心という立地やアク... 続きを読む
短時間強雨の発生数、3割増 76年からの10年と比較:朝日新聞デジタル
1時間に50ミリ以上の雨が降る「短時間強雨」の年間発生回数について、1976年からの10年と直近10年の気象庁の観測結果を比べたところ、全国平均で約34%増えていることが分かった。九州北部豪雨は甚大な被害を招いたが、豪雨や土砂による災害は今後も増える可能性がある。 毎時50ミリ以上の雨は「滝のような雨」とされ、土砂災害の危険が高まり、地域によっては避難準備が必要とされる目安。都市部の排水機能の多く... 続きを読む
<九州豪雨>飼い犬、8日後に救出 がれきの中 福岡・朝倉 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース
九州北部豪雨で損壊した福岡県朝倉市の民家のがれきの中に閉じ込められた飼い犬が8日後に救出された。衰弱していたが、今は回復しつつある。救われたのは小型犬ポメラニアンの雄で名前はグンソウ。飼い主で同市山田の柿農家、菊池勝昭さん(56)は「グンソウは私たちの家族。見つかってうれしかった。早く元気になってほしい」と祈っている。 【グンソウが見つかった損壊した民家】 豪雨が襲った5日、山間部の奈良ケ谷川沿... 続きを読む