乗客減｢かしてつBRT｣と健闘｢海浜鉄道｣の違いは?

2023/08/07 8 users 健闘 海浜鉄道

JR西日本やJR東日本の赤字ローカル線の収支状況の発表に端を発し、全国に危機感が広がっているローカル線の存続問題。鉄道の廃止が選択された場合には、地域の公共交通機関はバスまたはBRT（バス高速輸送システム）へと転換されることになるが、鉄道の廃止と存続を選択した地域はその後、どのような道をたどるのか。 200... 続きを読む

ドクターイエロー、初の走行試乗に応募100倍超　点検車両も収益に：朝日新聞デジタル

2023/03/13 7 users ドクターイエロー 収益 朝日新聞デジタル コロナ禍 裏方

新幹線の点検車両「ドクターイエロー」と「イーストアイ」が今月、有料公開される。通常はダイヤ非公開で、「見ると幸せになる」とまで言われる人気車両だけに、応募者の抽選倍率は100倍を超えた。JR2社はコロナ禍で乗客減の影響を受けており、「裏方」車両も使って収益アップをめざす。 点検車両はおおむね10日に1回の... 続きを読む

東海だより：名古屋の「黄電」復活へ　地下鉄2000年に引退、市が寄付募る　／静岡 | 毎日新聞

2022/05/19 9 users 毎日新聞 寄付 引退 愛称 静岡

名古屋市は、2000年まで市営地下鉄2路線を走り「黄電」の愛称で親しまれた黄色の車両を復活させようとクラウドファンディング（CF）を始めた。新型コロナウイルスによる乗客減で経営が厳しい中、幅広く協力を募る。目標は1700万円。6月30日まで。 黄電は、市営地下鉄が開業した1957年に東山線に登場した。地下でも目立つ... 続きを読む

三陸鉄道は必要か、何度も自問　中村前社長インタビュー：朝日新聞デジタル

2022/04/06 5 users 自問 コロナ禍 三陸鉄道 象徴 復興

東日本大震災からの復興の象徴で、ファンが全国から訪れ、住民の足になって地域を支えている三陸鉄道（岩手県宮古市）。近年はコロナ禍による乗客減などで厳しい経営が続いているが、今後はどうあるべきなのか。中村一郎・前社長（66）に退任前の3月末、話を聞いた。 ――震災後の11年間を振り返って 前半5年は県職員とし... 続きを読む

朝ラッシュ時の減便、混雑と密を招くのか　鉄道会社、わかれた判断：朝日新聞デジタル

2022/01/11 13 users 混雑 朝日新聞デジタル 減便 コロナ禍 朝ラッシュ時

朝ラッシュ時の運行本数を減らすべきか、維持すべきか――。コロナ禍で乗客減に直面している首都圏鉄道各社。今春のダイヤ改定が続々と発表されているが、対応はわかれた。どんな事情があるのか。 「新しい働き方がだいぶ定着しているので、もとには戻らない前提で考えている」。JR東日本の深沢祐二社長は昨年10月、定例記... 続きを読む

新幹線でカツオが到着　コロナで乗客減、貨物輸送を開始：朝日新聞デジタル

2021/07/01 26 users コロナ コロナ禍 カツオ 気仙沼 貨物輸送

JR東日本大宮支社が新幹線を使った物流事業に乗り出す。第一弾に選んだのは、宮城県の気仙沼に早朝に水揚げされるカツオ。7月16、17日、東北新幹線でその日のうちに大宮駅まで運び、駅近くの店で売られる。コロナ禍で新幹線の利用が低迷するなか、新たな収益源となるか。 気仙沼の生鮮カツオは水揚げ量が24年連続で日本... 続きを読む

新型コロナ:関西鉄道主要5社、21年3月期は赤字に　近鉄値上げ検討も　　:日本経済新聞

2020/11/12 9 users 新型コロナ 全社 新型コロナウイルス禍 赤字 各社

関西鉄道主要5社の2021年3月期の業績予想が12日出そろい、全社が最終赤字の見通しとなった。新型コロナウイルス禍による乗客減が影を落とし、JR西日本は22年ぶり、阪急阪神ホールディングス（HD）は06年の統合後初の最終赤字となる。インバウンド（訪日外国人）など観光客を重視してきたJR西は悪化が目立つ。各社は大規... 続きを読む

新型コロナ:南海電鉄の21年3月期、最終赤字7億円に　コロナで乗客減　　:日本経済新聞

2020/10/30 9 users コロナ 新型コロナ 南海電鉄 日本経済新聞 21年3月期

南海電気鉄道は30日、2021年3月期の連結最終損益が7億円の赤字（前期は208億円の黒字）になりそうだと発表した。新型コロナウイルス感染拡大による移動自粛やインバウンド（訪日外国人）需要の消失で、鉄道利用が大きく落ち込む。年間配当は25円とし、7円50銭減らす。 売上高は前期比14%減の1955億円、営業利益は87%減を... 続きを読む

札幌地下鉄２億円減収か　日ハム移転で乗客減　市試算：どうしん電子版（北海道新聞）

2018/03/27 17 users どうしん電子版 市試算 北海道新聞

プロ野球北海道日本ハムによるボールパーク構想の建設候補地が北広島市内に決まり、現本拠地・札幌ドーム（札幌市豊平区）での観戦客が札幌市営地下鉄東豊線を利用しなくなった場合、年間乗車人数は最大約１１７万５千人減り、収入も約２億１４００万円減る見通しであることが、市交通局の試算で分かった。減少額は地下鉄の乗車料総収入の０・５％に当たる。 交通局は２０１６年度決算ベースで影響を試算。日本ハムの札幌ドーム戦... 続きを読む

じり貧鉄道救った「たま駅長」　勤続8年「乗務睡好」 〈週刊朝日〉｜dot.ドット 朝日新聞出版

2015/07/01 13 users dot.ドット たま駅長 駅長 週刊朝日 朝日新聞出版

猫の手で、和歌山の地方ローカル線を救った「たま駅長」が天国へと旅立った。民間会社・和歌山電鉄の「駅長」として勤続8年。16歳2カ月と人間でいえば80歳近い大往生だった。 　三毛種、雌猫のたまは1999年に和歌山県貴志川（きしがわ）町（当時）で誕生。貴志駅そばの店の飼い猫として猫小屋で飼われていた。 　そのころ、南海電鉄は乗客減で赤字がかさむ貴志川線の経営から撤退。路面電車など公共交通を考えるNPO... 続きを読む

静岡）電車の運行本数を大幅削減　大井川鉄道：朝日新聞デジタル

2014/02/03 25 users 大井川鉄道 運行本数 大幅削減 染谷絹代市長 金谷

大井川鉄道（本社・島田市、伊藤秀生社長）は３日、２６日に実施するダイヤ改定で、現在１日１４往復している大井川線（金谷―千頭、３９・５キロ）の電車の運行を９往復に減らすと発表した。収益源だったＳＬの乗客減を受けた合理化で、沿線の島田市と川根本町に経営支援策を検討する協議会の設置を要請した。　伊藤社長は３日午前、島田市役所に染谷絹代市長と鈴木敏夫・川根本町長を訪ね、協議会設置の要望書を手渡した。両首長... 続きを読む

朝日新聞デジタル：竹島・原発事故、日韓高速船に影　福岡―釜山の乗客減る - 経済・マネー

2013/09/04 13 users 釜山 乗客 コピー マネー 朝日新聞デジタル

博多港に停泊するビートル＝福岡市博多区高速船ビートル・コビーの乗客数は前年割れが続く 　【土屋亮】福岡・博多港と韓国・釜山を結ぶ高速船「ビートル」と「コビー」が、乗客減に苦しんでいる。昨夏の竹島問題で渡航が冷え込み、円安ウォン高も響いて日本人客が戻らない。福島の原発事故の影響も尾を引き、韓国人客の回復も鈍い。かつてない厳しい運航が続いている。 　ＪＲ九州高速船はビートル、韓国・未来高速はコビーを２... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／ＪＲが岩泉線再開断念の意向　復旧費多額、乗客減が背景

2012/03/29 14 users 河北新報 全線運休 意向 乗客 東北

ＪＲが岩泉線再開断念の意向　復旧費多額、乗客減が背景 岩手県岩泉町で２０１０年７月に発生した脱線事故により全線運休が続くＪＲ岩泉線について、ＪＲ東日本が運行再開を断念する方向で調整していることが２９日、分かった。沿線自治体には復旧費用が多額になることなどを説明し、理解を求めていた。盛岡市で３０日開く記者会見で正式発表する見込み。 　複数の関係者によると、ＪＲ側は復旧工事費が約１３０億円に上り、乗客... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／東電に５０００万円賠償請求　会津鉄道「風評で乗客減」

2011/12/27 15 users 風評 東京電力 河北新報 乗客 風評被害

東電に５０００万円賠償請求　会津鉄道「風評で乗客減」 第三セクターの会津鉄道（福島県会津若松市）は２７日までに、福島第１原発事故による風評被害で乗客が減少したとして、東京電力に約５０００万円の損害賠償を請求した。 　会津鉄道によると、原発事故後の本年度上期（４～９月）、定期以外の乗客数が前年同期比２９．６％激になり、全体の運輸収入は約５８００万円減ったという。原子力損害賠償法に基づき、３月１１日～... 続きを読む