タグ 上越新幹線
人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR東日本、作業員の半数が検査マニュアル誤認 “架線トラブル”で東北新幹線など終日運休(日テレNEWS NNN) - Yahoo!ニュース
先月、東北・北陸・上越新幹線の大宮駅近くで架線が垂れ下がり、列車が終日運休したトラブルでJR東日本は、破損した架線を引っ張る装置の検査を担当する作業員の半数が、検査マニュアルを誤認していたことを明らかにしました。 先月23日に発生した架線トラブルでは、新幹線が終日運休し、およそ12万人に影響が出ました。... 続きを読む
東京―仙台・高崎間、新幹線終日運休へ 作業員が感電、爆発音情報も:朝日新聞デジタル
23日午前9時58分ごろ、東北新幹線の上野―小山駅間、上越・北陸新幹線の上野―熊谷駅間で停電が発生。JR東日本によると、東北新幹線の東京―仙台駅間、上越新幹線の東京―新潟駅間、北陸新幹線の東京―長野駅間のいずれも上下線で運転を見合わせた。一部区間で折り返し運転を始めたが、東京―仙台駅間と東京―高崎駅間は終日運... 続きを読む
上越新幹線終電繰り上げ、自治体で温度差 新潟県や新潟市「安全確保、仕方ない」、群馬高崎市は「市民生活への影響懸念」と見直し要望書、利用客は「出張や帰省に不便」 | 新潟日報デ
上越新幹線終電繰り上げ、自治体で温度差 新潟県や新潟市「安全確保、仕方ない」、群馬高崎市は「市民生活への影響懸念」と見直し要望書、利用客は「出張や帰省に不便」 上越新幹線の最終列車の発車時刻を来春のダイヤで20分程度繰り上げるとしたJR東日本の11月7日の発表を巡り、主要駅がある新潟県と群馬県の自... 続きを読む
上越新幹線からも全撤退「E2系」の皮肉な運命 | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」
1990年代後半から約20年、新幹線の主力として活躍した「E2系」に、最期の時が近づいている。 JR東日本は3月18日のダイヤ改正で、上越新幹線からE2系を全面撤退させ、新型車両のE7系に置き換える。E2系はここ数年、東北新幹線でも淘汰(とうた)が進み、北陸新幹線ではすでに運用を終了した。この流れに拍車がかかること... 続きを読む
線路で作業中の男性が行方不明に…東北・上越・北陸新幹線で最大70分の遅れ 約2万3000人に影響(NST新潟総合テレビ) - Yahoo!ニュース
11月22日未明、東北新幹線の線路上で作業をしていた男性が行方不明となり、東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線に遅れが発生しました。男性は現在も見つかっていません。 JR東日本によりますと、22日午前3時半前、東北新幹線の大宮~小山駅間で作業員6人が線路の点検をしていたところ、男性1人が行方不明とな... 続きを読む
所要時間は新幹線の半分なのに…リニア中央新幹線が完成しても東京―名古屋間は「のぞみで十分」と言えるワケ 新大阪まで開通しないと実力は生かせない
東京駅の東海道新幹線14・15番ホームはなぜ弧を描いているのか JR東京駅にはさまざまな新幹線が発着している。だが、JR東海の東海道新幹線と、東北新幹線などJR東日本の新幹線は直通していない。 同じ新幹線であり、直通すれば便利だと思われるが、なぜ直通していないのだろうか。 実は、東北新幹線と上越新幹線が建設さ... 続きを読む
上越新幹線 来年春から最高速度引き上げへ 時速275キロに | NHK
東京と新潟を結ぶ上越新幹線について、JR東日本は、騒音対策などを強化し、来年春から最高速度を現在より35キロ速い、時速275キロに引き上げることを決めました。 東京・新潟間は最大で7分ほど短縮され、ダイヤの編成によっては1時間半を切ることも可能になるということです。 上越新幹線は、現在、最高速度240キロで走... 続きを読む
2022年3月ダイヤ改正について:JR東日本
2021年12月17日 JR東日本では、2022年3月に上越新幹線の快適性向上や通勤時間帯の着席サービス向上を中心としたダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 2022年3月ダイヤ改正について[PDF/994KB] 各支社からのプレスリリースは以下をご覧ください 横浜支社[P... 続きを読む
JR東日本の車掌 新幹線に乗務中スマホゲーム 約10年間繰り返す | NHKニュース
上越新幹線の車掌が走行中に私物のスマートフォンでゲームをしていたことがわかりました。 この車掌は、およそ10年にわたって同じような行為を繰り返していたということで、JR東日本は社内規定に基づいて厳正に処分することにしています。 JR東日本によりますと、今月5日の午前11時ごろ、新潟発東京行きの上越新幹線「と... 続きを読む
上越新幹線「Max」引退、2階建て車両の栄枯盛衰 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
オール2階建て新幹線として東北・上越新幹線に君臨したE4系Maxの定期運行が10月1日に終了。このE4系の引退によって、1985年登場の東海道・山陽新幹線100系以来続いた2階建て新幹線はすべて姿を消すことになった。 E4系の引退に合わせ、「2階建て新幹線」の足跡とともに、在来線や私鉄車両、そして外国の主な2階建て車両... 続きを読む
世界最大の高速列車「Max」、引退へ記念グッズ続々:朝日新聞デジタル
【新潟】Max(マックス)の愛称で知られる上越新幹線の2階建て車両「E4系」の引退が迫ってきた。JR東日本は、長年、上越新幹線を支えてきた名物車両を記念する企画を次々と打ち出している。 E4系は1997年に東北新幹線に登場し、2001年から上越新幹線でも運行。8両編成の全てが2階建てで、定員は817人。2編成を連結して16... 続きを読む
Max10月1日ラストラン 2階建て新幹線、定期運行終了発表 | 新潟日報
JR東日本新潟支社は18日、2001年から上越新幹線を走る日本唯一の2階建て新幹線「E4系Max編成」の定期運行を10月1日で終了すると発表した。 E4系は当初、北陸新幹線で使われているE7系の車両を導入して20年度中に廃止する計画だった。しかし、19年秋の台風でE7系が浸水して廃車になったことから21年度も運行を続けていた... 続きを読む
上越新幹線の冷遇問題
1.東北新幹線との格差が激しい 東北新幹線が最高時速320キロ運転の新型車両が大部分を占めているのに対して、上越新幹線は最高時速240キロのまま放置されている。 しかも上越新幹線に投入されるのは、東北新幹線から転出したお古車両ばかり。 東北新幹線は北海道新幹線と一体化して運行している最重要路線なので... 続きを読む
水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/4ページ) - zakzak:夕刊フジ公式サイト
台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没した。すでに各メディアで報じられているように、北陸新幹線の車両は専用仕様のため、他の新幹線車両が代走できない。しかし、JR東日本は災害とは関係なく、北陸新幹線と上越新幹線の車両共通化に着手したばかりだった。 JR東日本の... 続きを読む
水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン
台風19号の影響で北陸新幹線の車両が水没した。専用仕様のため、他の車両が代わりに走ることはできない。なぜJR東日本は新幹線車両を共通化していないのか。一方で、北陸・上越新幹線の車両共通化に向けた取り組みは始まっている。 台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没... 続きを読む
JR東、上越新幹線の活用検討=台風19号浸水被害の「北陸」で | 乗りものニュース
JR東日本が、台風19号による浸水被害で使用できなくなっている北陸新幹線の代替車両として、上越新幹線の活用を検討していることが17日、分かった。上越新幹線は北陸新幹線と同じ車両を一部で使っており、転用する案が浮上している。代替車両が確保できれば、北陸新幹線の早期復旧につながりそうだ。 北陸新幹線は... 続きを読む
「北陸新幹線」年内に全面回復へ、JR東日本が緊急対策
JR東日本は台風19号で被災した北陸新幹線について、繁忙期となる年末までに従来同等の輸送力回復を目指す。長野市内の車両センターが浸水し、全編成の3分の1に相当する10編成120両が使えない状態。運転を再開しても車両不足のために、運転本数は5―6割にとどまる見通しだ。上越新幹線に投入済み・投入予定の... 続きを読む
「北陸新幹線」年内に全面回復へ、JR東日本が緊急対策(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュース
JR東日本は台風19号で被災した北陸新幹線について、繁忙期となる年末までに従来同等の輸送力回復を目指す。長野市内の車両センターが浸水し、全編成の3分の1に相当する10編成120両が使えない状態。運転を再開しても車両不足のために、運転本数は5―6割にとどまる見通しだ。上越新幹線に投入済み・投入予定の同型車両を転... 続きを読む
「お先にトクだ値スペシャル」で上越新幹線「とき」、特急「いなほ」が半額! 宿泊料金割引の「山形県・新潟県応援キャンペーン」も! この夏は新潟・山形への旅行のチャンス! - ひさ
JR東日本は、お盆休みを除く8月いっぱい、乗車券+特急券が半額になる「お先にトクだ値スペシャル」を、常設新幹線「とき」、羽越本線特急「いなほ」に設定します。さらに、国土交通省の「山形県・新潟県応援キャンペーン(仮称)」による宿泊料金の割引も予定されています。この夏休みは、新潟・山形への旅行のチャンス... 続きを読む
埼玉県・熊谷人がこぞって新幹線通勤を選ぶ理由(テレ東プラス) - Yahoo!ニュース
北陸新幹線と上越新幹線の2つが走る熊谷駅。時間で言えば、在来線の約半分の所要時間、たった40分で東京まで行くことが可能。そのため、新幹線通勤をする熊谷人の数は2000人にものぼるらしい。 ちなみに、熊谷~東京の新幹線定期代金は1ヵ月で約7万円。約4万円の新幹線定期代を負担してくれる会社もあるそう。しかし、中... 続きを読む
上越新幹線、スピードアップ 時速275キロ復活へ:朝日新聞デジタル
JR東日本は8日、上越新幹線の最高速度について、2023年春までに現行の時速240キロから275キロにアップさせると発表した。東京―新潟間の最短所要時間は約8分縮まり、1時間30分を切る見込み。全車両を最新型「E7系」に置き換えていき、今月中旬にも沿線の騒音対策工事を始める。 上越新幹線ではかつて... 続きを読む
上越新幹線スピードアップ工事に着手 最高速度275km/h、大宮~新潟間で7分程度短縮 | 乗りものニュース
上越新幹線の速度向上工事が2019年5月中旬から始まります。工事完了後の最高速度は275km/hに。車両もE7系に統一されます。 吸音板設置や防音駅かさ上げなど JR東日本は2019年5月8日(水)、上越新幹線の速度向上に取り組むと発表しました。最高速度がいまより35km/h引き上げられ、275km/hになります。 北陸新幹線を走るE... 続きを読む
北海道新幹線も車内販売終了 東北・上越新幹線、特急「あずさ」などは弁当販売中止 | 乗りものニュース
北海道新幹線(新青森~新函館北斗)や特急「踊り子」「日光」「きぬがわ」「草津」などで車内販売が終了へ。継続する一部新幹線や特急「あずさ」「かいじ」「ひたち」などでも弁当やお土産などの取り扱いが終了します。 「こまち」一部区間や「やまびこ」などでも終了 JR北海道とJR東日本は2019年2月18日(月)、新幹線... 続きを読む
上越新幹線にグランクラス導入へ JRダイヤ改正 - 産経ニュース
JR東日本高崎支社は、来年3月16日から実施されるダイヤ改正の概要を発表した。 新幹線関係では、上越新幹線の上下10本に北陸新幹線で使用されている快適性に優れたE7系車両を投入。同時に、最上級の「グランクラス」も導入する。アテンダントによる軽食やドリンクのサービスはないため、通常のグランクラス料金... 続きを読む
雑誌やマンガ、無料で読み放題、新幹線の無料Wi-Fiで実験 JR東 - ITmedia NEWS
JR東日本は、新幹線の車内で漫画や雑誌、アニメなどのコンテンツを無料で利用できるコンテンツサービス「noricon」(ノリコン)の実証実験を、来年1月21日から3月28日まで、東北新幹線や上越新幹線などの一部車両で提供する。 JR東日本は12月4日、新幹線の車内で漫画や雑誌、アニメなどのコンテンツを無料で利用できるコ... 続きを読む