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タグ 新幹線通勤

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JR東海、東京―新大阪で社員の新幹線通勤を認める方針…リニアなら将来は最速67分で通勤圏内に

2023/12/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip リニア 新大阪 東海道新幹線 読売新聞 通勤

【読売新聞】 JR東海は来年1月から東海道新幹線の全区間(東京―新大阪、約553キロ)で社員の新幹線通勤を認める方針を固めた。東京―大阪間の通勤も可能になる。居住地の自由度を高めて、人材確保や採用強化につなげることが狙いだ。 主要な 続きを読む

ヤフー、130人超が飛行機・新幹線通勤に 働き方改革で

2022/08/29 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ヤフー 飛行機 傘下 Zホールディングス 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら Zホールディングス(HD)傘下のヤフーが4月に導入した働き方に関する新制度の効果が明らかになった。同制度は、全ての社員が国内のどこにでも自由に居住でき、通勤手段... 続きを読む

埼玉県・熊谷人がこぞって新幹線通勤を選ぶ理由(テレ東プラス) - Yahoo!ニュース

2019/06/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Yahoo テレ東プラス 熊谷 上越新幹線 埼玉県

北陸新幹線と上越新幹線の2つが走る熊谷駅。時間で言えば、在来線の約半分の所要時間、たった40分で東京まで行くことが可能。そのため、新幹線通勤をする熊谷人の数は2000人にものぼるらしい。 ちなみに、熊谷~東京の新幹線定期代金は1ヵ月で約7万円。約4万円の新幹線定期代を負担してくれる会社もあるそう。しかし、中... 続きを読む

10分間の新幹線通勤

2017/12/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 10分間 自腹 ホログラム SUICA 新横浜

サラリーマンだったころ、もう通勤ラッシュが嫌になって、自腹で新幹線通勤をしていたことがある。 東海道新幹線の新横浜〜品川間、所要時間は10分弱。3ヶ月定期で10万円ぐらいしかなぁ。 Suicaは対応していないから、改札機に入れるタイプの磁気定期。偽造防止のためかホログラムが入っていて、真ん中に大きく赤字で(幹)って印字されてた。 品川も新横浜も「のぞみ」も含め全列車が止まるので、本数はめちゃくちゃ... 続きを読む

【脱!満員電車】新幹線通勤の補助金を出してくれる自治体(関東圏)をまとめてみた - 明日こそ、定時

2017/10/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 定時 スポンサードリンク 満員電車 佐伯 関東圏

2017 - 10 - 15 【脱!満員電車】新幹線通勤の補助金を出してくれる自治体(関東圏)をまとめてみた 社会-働き方 スポンサードリンク こんにちは。満員電車が頭がはじけ飛ぶぐらい嫌いな佐伯です。 満員電車の何が嫌って、人が多くて席に座れないことですよね。 あーあー 新幹線で通勤できれば席に座れてゆったりとした通勤ライフを過ごせるのになぁー でも、新幹線で通勤なんて月の交通費が馬鹿にならない... 続きを読む

ヤフーは週3休と新幹線通勤でどう変わる? | IT・電機・半導体・部品 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2016/10/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 114 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 電機 半導体 ヤフー 部品 東洋経済オンライン

ジグザグに並んだたくさんのデスク、カラフルな椅子の数々……。日本の大企業のオフィスとしては、なかなか異様な光景だ。「わざと歩きづらくしているんです」――。今回”引っ越し隊長”を務めた、ヤフーの川邊健太郎・副社長執行役員は胸を張る。 9月27日、ヤフーグループ社員約6800人が勤務する新本社が報道陣に公開された。場所は東京ガーデンテラス紀尾井町(千代田区)。赤坂プリンスホテルの跡地に、2016年5月... 続きを読む

2階建て新幹線で通勤さらば 輸送力より高速化…廃車へ:朝日新聞デジタル

2014/06/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 48 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 廃車 延伸 晩年 朝日新聞デジタル 通勤

首都圏の「新幹線通勤」を支えてきたオール2階建て新幹線が、ひっそりと役割を終えようとしている。JR東日本は「輸送力」から「高速化」に重点をシフト。延伸と都心回帰の流れもあり、最高時速240キロどまりの2階建て車両は、東北新幹線からは完全に姿を消した。後継ぎはなく、車両は上越新幹線で晩年を迎えることになりそうだ。 東海道新幹線の「100系」など一部2階建て車両は国鉄時代から走っていたが、すでに引退。... 続きを読む

福島原発事故後の政治家及び民間人の新幹線通勤に関する情報まとめ - NAVER まとめ

2011/05/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip NAVER 福島原発事故後 政治家 民間人 情報まとめ

福島原発事故後の政治家及び民間人の新幹線通勤に関する情報まとめ 続きを読む

 
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