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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersソフトウェア開発への生成AIの適用急ぐIT業界、“稼ぐ場”が壊れ再編・淘汰が始まる
生成AI(人工知能)技術への関心が高まるなか、実はIT業界にあって最も大きな最も影響を受けるのは、IT産業の生命線であるソフトウェア開発だとの指摘がある。事業会社における内製化を加速する可能性もある。請負型ビジネスを展開するIT企業はビジネスモデルの転換を迫られる。 「生成AI(人工知能)が日本のIT産業の収... 続きを読む
オブザーバビリティ市場の淘汰が進む中、Datadogが成長を続ける理由 (1/2)
2023年9月にはCiscoがSplunkの買収を発表、11月には投資ファンドのFrancisco PartnersとTPGがNew Relicの買収完了を発表した。オブザーバビリティ市場における淘汰が進みつつある中、Datadogの今期第3四半期における売上は約20億1000万ドル、前年度比31%増と、独立ベンダーとして順調に成長を続ける。 就任から約4年を経... 続きを読む
「初音ミクに負けて悔しいからキモい」とかじゃないでしょ…
初音ミクと結婚した人が叩かれるの、それは女性が「キモい」と感じるからなんだろうけど、じゃあ何故キモいのかというと、「本来男から欲望されるべき女体(わたしたち)が、非実在の『モノ』に負けている」という事態が、認知的に強いストレスだからなんだろうね。それは女の淘汰に繋がるので。 https://twitter.com/ve... 続きを読む
私大の数は自然淘汰に任せるべきか 現役学長が語る冬の時代/下 | 毎日新聞
少子化時代の私立大の役割について話す日本私立大学協会会長の小原芳明・玉川大学長=東京都町田市で2023年9月15日午後4時43分、李英浩撮影 今春、全国にある私立大の半数超が定員割れとなり、政府は特に状況が厳しい地方や小規模の私大を軸に再編を促す方針を示した。地方の中小規模大を中心に約400校が加盟する日本私... 続きを読む
[DATAで見るケータイ業界] 「淘汰」から「撤退期」を迎えている国内端末ベンダーの動向
どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず? ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 | JBpress (ジェイビープレス)
物流業界に迫る「2024年問題」。2024年4月からトラックドライバーの残業規制が強化され、人手不足がいっそう深刻になり荷物の配達が遅れたり届かなくなったりするのではと懸念されている。中小運送会社では人材確保が難しくなることなどから廃業の危機に直面しているところもある。対策のタイムリミットが迫るなか、危機... 続きを読む
余る大学、2040年に「240校」 想定超す少子化が迫る淘汰 - 日本経済新聞
NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む
暗黒メモ「淘汰の痛み」|白饅頭|note
早いもので、5月がはじまりました。 緑のさわやかな季節にふさわしい、明るく楽しいマガジンをお届けしていきますので、今月も応援のほどをよろしくお願いいたします! 続きを読む
人気ゲーム「艦これ」 なぜ10年も続く(河村鳴紘) - 個人 - Yahoo!ニュース
アニメなども展開している、DMM.comの人気ブラウザーゲーム「艦隊これくしょん―艦これ―」が、サービス開始から10周年を迎えました。基本利用料無料(アイテム課金)の競争はスマホゲームを中心に激しく、かつての人気作でも淘汰(とうた)される時代ですが、「艦これ」はなぜここまで続いているのでしょうか。 ◇ツイッタ... 続きを読む
【人類は火を使って「体の外で消化」をはじめた】・・・それにより得られるカロリーを生食の場合に比べ、爆発的に増加させたことは比類なき生物学的跳躍だった
エボサイ(EvoPsy) @selfcomestomine " 彼らは生き残り、より多くの子孫を残した。その遺伝子が広まった。体は料理した食物に生物学的に適応し、自然淘汰によって、新しい食事法を最大限に活用するよう形作られた。体の部位、生理機能、生態、生活史、心理、そして社会に変化が生じた。" 2023-02-05 18:01:12 エボサイ... 続きを読む
上越新幹線からも全撤退「E2系」の皮肉な運命 | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」
1990年代後半から約20年、新幹線の主力として活躍した「E2系」に、最期の時が近づいている。 JR東日本は3月18日のダイヤ改正で、上越新幹線からE2系を全面撤退させ、新型車両のE7系に置き換える。E2系はここ数年、東北新幹線でも淘汰(とうた)が進み、北陸新幹線ではすでに運用を終了した。この流れに拍車がかかること... 続きを読む
【英紙の視点】 日本は遅かれ早かれ“不採算ゾンビ企業”の淘汰を始めなくてはならない | 超低金利政策の先にあるもの
超低金利政策を維持することは、不採算企業の安楽死を先延ばしにしているに過ぎない──英紙「フィナンシャル・タイムズ」編集者のレオ・ルイスはそう指摘する。 日本企業の現金溜め込みを阻止すべく、日銀の黒田東彦総裁は尽力した。だが、企業の内部留保は彼の総裁就任時より膨張している。 「金利政策の転換」が起きた... 続きを読む
暇空茜 on Twitter: "仕事でネット工作やってて、5chですらもう誰もAAとかあんまり使ってないこと、Twitterが広まったせいで文字コミュニケーションが発達し淘汰が進んだことについてこれてな
仕事でネット工作やってて、5chですらもう誰もAAとかあんまり使ってないこと、Twitterが広まったせいで文字コミュニケーションが発達し淘汰が進んだことについてこれてないの、マジで共産党工作部隊が墓場から這い出てきたとしか解釈で… https://t.co/bxoXt1FD0m 続きを読む
GA(遺伝的アルゴリズム)の悲哀 - karaage. [からあげ]
GA(Genetic Algorithm)とは GA(遺伝的アルゴリズム)を知っていますか?理系の方だったらひょっとしたら知っているかもしれないですね。 その名の通り、生物が交配によって子孫を残す際の遺伝子の交叉・突然変異・淘汰といった仕組みをモデル化したアルゴリズムです。今は、脳の仕組みをモデル化したニューラルネットワー... 続きを読む
“やめたいMVNO事業”を引き継ぐサービス「まかせるMVNO」が生まれたワケ
2017年ごろから淘汰(とうた)が進み、一定規模以上のMVNOが残った格好だが、現時点でも事業者数は増え続けている。このような市場環境に目をつけ、「MVNOの承継」そのものをサービス化した事業者が登場した。それが、スマートモバイルコミュニケーションズが始めた「まかせるMVNO」だ。 2022年3月時点で700に迫る勢いで... 続きを読む
「鉄道なくして脱炭素なし」国が方針 燃料電池車両や「架線レス化」に補助金検討へ | 乗りものニュース
いよいよ「キハ」淘汰の時代がはじまる…!? 脱炭素社会に鉄道を明確に位置付け JR東日本のの蓄電池駆動電車「EV-E301系」(画像:photolibrary)。 国土交通省は2022年8月16日(火)、「鉄道分野におけるカーボンニュートラル加速化検討会」の中間とりまとめを発表。その中で、国の方針として、取り組みを「2H3T」の5種... 続きを読む
米国で増殖「ゾンビ企業」、迫る淘汰 低利資金が蒸発
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 米国で過剰な債務を抱える企業に再編・淘汰の波が迫っている。支払利息を営業利益で賄えない「ゾンビ企業」は、時価総額上位3000社の2割を超える。新型コロナウイルス... 続きを読む
横浜中華街で日本最古の老舗が閉店、「ガチ中華」ブーム到来で淘汰の危機
なかじま・けい/山梨県生まれ。中国、香港、台湾、韓国など東アジアのビジネス事情、社会事情などを新聞・雑誌などに執筆。著書に『中国人の誤解 日本人の誤解』、『中国人エリートは日本人をこう見る』、『なぜ中国人は財布を持たないのか』『日本の「中国人」社会』、『中国人は見ている。』(いずれも日本経済新聞出... 続きを読む
「弱者男性の安楽死を合法化せよ」明らかな差別的発言がまかり通る日本のヤバさ 「優生思想」がじわじわ広まっている
「努力は遺伝に勝てない」身の回りに優生思想は存在する 【斎藤】私は優生思想については、ある意味古典的な、優秀な遺伝子の継承を目的とした人工的な淘汰とうたを肯定するという考え方にとどまらず、人間の「生」に対して、「良い生」や「悪い生」があるといった価値判断を下す思想全般が含まれる、と考えているんです... 続きを読む
カエル由来の微小ロボ「ゼノボット」、未来医療に活路? | Forbes JAPAN(フォーブス ジャパン)
カエルの胚から摘出した細胞を使って作られる、直径1ミリメートルに満たない生物ロボット、それが「ゼノボット(xenobot)」だ。生命進化の過程における自然淘汰を模倣したアルゴリズムで開発された。「米国科学アカデミー紀要」にその初期研究の成果が掲載されたものだ。 生体ロボットが力を得て主体性を持つところまで... 続きを読む
90年代的リベラルは菅政権の新自由主義の「加担者」になりかねない(松尾 匡) | 現代新書 | 講談社(1/4)
新しく発足した菅政権は、「生産性の低い」中小企業の淘汰を促進し、新自由主義的な「改革」路線を打ち出していくだろうと、経済学者・松尾匡氏は予想します。氏によれば、ここ数十年の「リベラル」の問題意識は、むしろこのような新自由主義路線に「加担」しかねないものです。人々の生活を脅かす新自由主義に対抗する... 続きを読む
新型コロナ:サブスク成長の陰で国内撤退3割 消費者に「疲れ」も :日本経済新聞
「サブスクリプション(継続課金)」モデルが消費形態を変えつつある。衣食住にかかわる様々なサービスが登場し、新型コロナウイルス下でこの動きは加速する。2025年には世界で50兆円市場になるとの予測もある。気軽に参入できる半面、淘汰も始まった。企業はデータを活用しながら、消費者といかに長い関係を築くか。ビ... 続きを読む
「最低賃金上げ」経産省警戒 - SankeiBiz(サンケイビズ):自分を磨く経済情報サイト
菅義偉政権の中小企業政策に注目が集まっている。菅首相が持論とする「最低賃金(最賃)の引き上げ」を強力に実施すれば、経営基盤の弱い中小企業が淘汰(とうた)される可能性があるからだ。首相は早速、梶山弘志経済産業相に「中小企業の再編促進などによる生産性の向上」を指示。新政権は、税制上の優遇措置などを定... 続きを読む
三菱自「アイ・ミーブ」生産終了へ 世界初の量産EV :日本経済新聞
三菱自動車は世界初の量産電気自動車(EV)として2009年に売り出した「アイ・ミーブ」の生産を20年度内にも終了する。日本や欧米を中心に50カ国以上で販売してきたが、米テスラ製のEVなどに比べて性能が劣り、販売も伸びなかった。EVは新規参入が相次いでおり、資金や開発力に乏しい企業が淘汰にさらされはじめた。 アイ... 続きを読む
新型コロナ:機材遊ばせるより貨物運ぶ 成長LCCに淘汰の足音 :日本経済新聞
梅雨明け後の夏空が続く成田空港。日本航空(JAL)傘下の格安航空会社(LCC)ジップエア・トーキョーの白い機体がバンコクに飛び立つ。6月に就航したものの、機内にお客はいない。貨物専用便として医療品などを運んでいるからだ。 「今できることはある」。新型コロナウイルスによる需要の蒸発で旅客便の参入を断念した5... 続きを読む