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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR北海道の9月中間は過去最高益 基金の運用益拡大で通期予想も上方修正 - MSN産経ニュース
車両出火やレール異常放置などが相次ぐJR北海道が8日発表した2013年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比3・7%増の882億円、最終利益は77・8%増の105億円と増収増益となった。連結決算の発表を始めた2000年度以降、いずれも過去最高。 本業の鉄道運輸収入が運休や災害による輸送障害で2億円減の340億円になったが、昨年末以来の円安で経営安定基金の運用益が前年同期比で62億円増の182億円と... 続きを読む
国交省、JR北海道に追加改善指示へ 枕木管理などで :日本経済新聞
JR北海道で多数のレール異常放置などが見つかった問題で、国土交通省が近く同社に追加の改善指示を検討していることが18日、同省関係者への取材でわかった。今月上旬に実施した追加の特別保安監査で、レールの枕木の管理がずさんだったことが判明しており、同社の安全管理体制を改めて問題視したとみられる。 同省によると、JR北海道では腐食・老朽化した枕木を修繕する判断が現場任せで、統一ルールが設けられていなかった... 続きを読む
朝日新聞デジタル:JR東、JR北に課長級社員を派遣へ レール異常放置 - 社会
JR北海道のレール異常放置問題で、同社に対してJR東日本が社員を派遣することが決まった。太田昭宏国土交通相が15日、閣議後の会見で明らかにした。安全部門のトップの鉄道事業本部長の補佐役に加え、土木や車両など現場の4部門にも少なくとも課長級を1人ずつ派遣する。 安全対策の強化のため、JR北が国交省を通じて、派遣を要請していた。JR東は出向も含め、長期的な派遣を検討する。太田国交相は「現場と本社の連... 続きを読む
JR北:安全対策共同行動 最大労組「賛同できない」- 毎日jp(毎日新聞)
JR北海道のレール異常放置などの問題を巡り、JR北労組(JR連合系)が他の同社3労組に共同行動を呼びかけたが、組合員の8割以上が加盟する最大労組のJR北海道労組(道労組、JR総連系)が賛同できないとの考えを伝えていたことが11日、労組への取材で分かった。 北労組は呼びかけで、安全問題で労組の枠を超え一致協力が必要だとし▽事故原因の究明と早急な安全対策▽所属組合の違いによらない風通しの良い企業風土の... 続きを読む
JR北海道: 腐った枕木 本線にも 社員「新品現場に来ず」 - 毎日jp(毎日新聞)
貨物列車の脱線事故があったJR函館線大沼駅の副本線では、傷んだ枕木がそのまま使われていた=北海道七飯町で2013年10月3日午後3時3分、川口裕之撮影 JR北海道のレール異常放置が発覚して2週間が過ぎた。「木製の枕木が腐り、レールを固定する犬くぎが手で抜けるほど傷んだ場所がある」。北海道のJR関係者を訪ね歩くと、深刻な設備の老朽化に対応できない保線現場の現状が浮かび上がってきた。 10月上旬、北海... 続きを読む
朝日新聞デジタル:「補修しようと思っても…」 JR北海道、物言えぬ現場 - 社会
JR北海道のレール異常放置の構図保線作業をするJR北海道の社員ら=9月27日午後2時32分、北海道岩見沢市、堀英治撮影 国土交通省が4日、JR北海道に改善を指示したのは、社内の情報共有や意思疎通についてだった。現場からは「意見を言いにくい」「ミスを責められる」といった声が漏れ、そんな状況が背景とみられる重大トラブルが同社で続いていた。 「鉄道の安全輸送には本社と現場の意思疎通が重要だが、JR北... 続きを読む
JR北海道、運転士の薬物検査拒否 社内体質改善に消極的+(1/2ページ) - MSN産経ニュース
運転士の覚醒剤使用事件に関し、JR北海道が今年8月、国土交通省北海道運輸局から抜本的再発防止として提案を受けた全運転士(約1100人)に対する薬物検査実施を拒否していたことが4日、関係者への取材で分かった。譲歩案として提示された採用段階の検査も拒否。国交省は、社内の体質改善に消極的な姿勢が、レール異常放置など多発するトラブルの背景にあるとみている。 運転士(30)=懲戒解雇=は今年7月30日、覚せ... 続きを読む
朝日新聞デジタル:レール異常放置、計267カ所に JR北、補修基準誤用 - 社会
記者会見の冒頭、頭を下げるJR北海道の豊田誠・鉄道事業本部長(中央)ら=25日午前8時2分、札幌市中央区のJR北海道本社、堀英治撮影新たに放置が判明した路線 【五十嵐透】JR北海道がレール幅の広がりなどを補修していなかった問題で、同社は25日、新たに少なくとも170カ所で異常を放置していたと発表した。補修を怠っていたのは、少なくとも計267カ所になった。 同社によると、今回判明したのは、すべて... 続きを読む
JR北、時速130キロ区間でもレール異常放置 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
JR北海道が97か所でレールの幅などに社内基準を超える異常を確認しながら放置していた問題で、最高時速130キロの特急列車が走行する札幌―旭川間など高速運転区間でも、不具合を改修せずに運行していたことがわかった。 事態を重く見た国土交通省は、特別保安監査を27日までに延長し、同社の安全体制全般の総点検に乗り出した。 同社によると、不具合が放置されていたのは、1日60本超の特急が通過する札幌―旭川間の... 続きを読む