西武新宿線、踏切なぜ多い　背景に「幻の地下計画」　動画で「東京ふしぎ探検隊」 - 日本経済新聞

2024/06/23 24 users 踏切 沿線 東京ふしぎ探検隊 バブル期 背景

東京・新宿から埼玉県川越市まで走る西武新宿線は、全国で最も「開かずの踏切」が多い路線だ。ラッシュ時など1時間に40分以上閉まってしまう踏切がなんと50カ所以上もある。なぜこれほど多いのか。背景を探っていくと、バブル期に計画された幻の計画の存在が浮かんできた。沿線の「開かずの踏切」52カ所　全国最多国土交... 続きを読む

JR京葉線 再びダイヤ改正へ 朝の上りの快速を増やすなど | NHK

2024/05/29 7 users 快速 通勤快速 タイヤ 運行 ダイヤ改正

ことし3月に行われたJR京葉線のダイヤ改正で、朝と夕方以降の快速の運行が大幅に減ったことに対し、見直しを求める声が相次いだことを受け、JR東日本が9月にも、朝の上りの快速を増やすなど、再びダイヤを改正する方針を固めたことが分かりました。 ことし3月のJR京葉線のダイヤ改正では、ラッシュ時の通勤快速が廃止さ... 続きを読む

痴漢の最多は「埼京線」ではなく「武蔵野線」、原因は車内の大混雑に　警察が警戒強化

2024/03/31 120 users 警察当局 最多 ＪＲ埼京線 埼京線 痴漢

毎日多くの通勤・通学客が利用する首都圏の鉄道路線の中で、「痴漢が多い」とのイメージが定着してきたＪＲ埼京線だが、この数年は別の路線での被害相談数が埼京線を上回っている。東京のベッドタウンでもある埼玉県内では、ラッシュ時の混雑率の高さで知られるＪＲ武蔵野線での被害相談数が最も多いという。警察当局は... 続きを読む

朝のラッシュ時に、なぜ関西の私鉄は「有料座席サービス」を導入できるのか（1/2ページ）

2024/03/15 20 users 私鉄 PRiVACE 阪急電鉄 関西 有料座席サービス

関西の私鉄が有料の座席指定サービスを積極的に導入している。わざわざ座席指定専用の車両をつくり、ゆったりと座れるサービスを提供しているのだ。 最近では、阪急電鉄が2024年7月から有料の座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」を導入すると発表した。 有料座席指定サービス「PRiVACE」とは？ 続きを読む

武蔵小杉駅の南武線から横須賀線への乗り換えが「最高に鬼畜」ということがよく分かる動画「ラッシュ時はもっとエグい」「同じ駅を名乗るな」

2023/03/19 22 users エク 鬼畜 武蔵小杉駅 横須賀線 南武線

dolphin @7crescent_moon7 @kaisoku58t 今　まさに使ってるんですが　混雑時　エグイですよ。朝とか夜なんて　電車降りたら私の頭の中には常に　Ｆ１の音楽が鳴り響いてます。（笑） 2023-03-18 09:57:28 takep @kotakejapan @kaisoku58t 小杉の飲み屋は北口側なんで品川から10分で行けると思って侮って遅く出ると大体飲... 続きを読む

新学期からのマスク　通学のラッシュ時は推奨、入学式は合唱時も不要：朝日新聞デジタル

2023/03/14 7 users 通学 マスク 朝日新聞デジタル 推奨 新学期

新学期からの学校でのマスクの扱いについて文部科学省は、児童生徒や教職員に着用を求めないことを基本としたうえで、「ラッシュ時に電車・バスで登下校する際は着用を推奨」などとする通知を17日にも各教育委員会に出す方針を固めた。対面形式のグループワークなど感染リスクのやや高い場面では十分な換気をし、少人数... 続きを読む

【速報】山手線などノーマスクへ　ラッシュ時も着用求めず ｜ FNNプライムオンライン

2023/03/07 24 users FNNプライムオンライン ノーマスク 山手線 速報

Published 2023/03/07 17:05 (JST) Updated 2023/03/07 20:29 (JST) JR東日本は、13日以降山手線などの在来線で、通勤ラッシュの時間帯を含め、乗客にマスク着用を求めず、個人の判断に委ねることを明らかにした。 政府が示した13日以降の新たなマスク着用ルールでは、通勤ラッシュ時など、混雑した電車ではマスクの着用... 続きを読む

都営大江戸線、10日は休日ダイヤ　変電所の設備故障で

2022/08/09 12 users 全線 始発 朝夕 終電 変電所

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 東京都交通局は9日、都営地下鉄大江戸線の10日の運行ダイヤを全線で土曜・休日ダイヤに変更すると発表した。始発から終電までが対象で、朝夕のラッシュ時は平日ダイヤ... 続きを読む

都営三田線に新型車両「6500形」デビューへ | 鉄道ニュース | 鉄道新聞

2020/10/29 8 users 都営三田線 新型車両 鉄道新聞 デビュー 鉄道ニュース

東京都交通局はこのほど、都営三田線で22年ぶりとなる新型車両「6500形」を導入すると発表した。 都営三田線に導入される新型車両「6500形」外観 従来の6300形車両は6両編成だったが、6500形は三田線初の8両編成となる。全ての車両にフリースペースを設置、ラッシュ時にスムーズな乗降ができるよう乗降口脇のスペースを... 続きを読む

鉄道各社 車両の窓を開けて運行も 新型ウイルス感染防止対策 | NHKニュース

2020/03/04 9 users 運行 鉄道各社 車両 駅員 NHKニュース

新型コロナウイルスの感染が拡大する中、全国の鉄道事業者ではラッシュ時を中心に窓を開けて運行したり、乗客に向けて窓を開けて車内換気に協力を求めるアナウンスをしたりする取り組みが広がっています。 このうち東京メトロでは、ラッシュ時などを中心に混雑が確認された際には、駅員が車両の窓を開けてまわるという取... 続きを読む

社内向けにまとめていたリモートワークの知見をすべて公開します - コネヒト開発者ブログ

2020/02/21 404 users リモートワーク 知見 アナウンス 新型コロナウイルス コネヒト

こんにちは、エンジニアの@dachi_023です。先週くらいから新型コロナウイルスの感染拡大に伴って在宅リモートが導入された、という内容のプレスやニュースをよく見かけるようになりました。コネヒトでも同様に在宅リモートの推奨、ラッシュ時の電車通勤は原則禁止、などのアナウンスがあり、これまでリモートワークをし... 続きを読む

埼玉）「朝のラッシュ時通過」案　川口駅停車で市が奇策：朝日新聞デジタル

2020/02/16 11 users 奇策 朝日新聞デジタル 埼玉 暗礁 あの手この手

暗礁に乗り上げているJR川口駅の中距離電車停車問題。JR東日本側は駅舎の新築改装費の負担も埼玉県川口市にちらつかせているというが、市はあの手この手で打開を図ろうとしている。市側からは「朝のラッシュ時は通過させる」といった奇策も提案して費用削減を狙う。 11日の自民党川口支部総会。この問題に取り組んできた... 続きを読む

富山）路面電車の南北接続　来年３月２１日：朝日新聞デジタル

2019/10/01 15 users 富山 南北 運行 直通運転 南北接続

富山駅の南北で運行している路面電車は、来年３月２１日から接続運行することになった。富山市と富山地方鉄道、富山ライトレールが１日に発表した。駅北側の岩瀬浜と、駅南側の環状線・南富山駅前・大学前の３方面を直通運転で結ぶ。 朝のラッシュ時には、岩瀬浜―南富山駅前と岩瀬浜―大学前をそれぞれ２０分おきに運行。... 続きを読む

香港、朝のラッシュ時に列車脱線 8人負傷　写真2枚　国際ニュース：AFPBB News

2019/09/17 7 users 列車脱線 香港 AFPBB News AFP 国際ニュース

香港・九龍地区の東鉄線ホンハム駅の近くで脱線した列車の空撮写真（2019年9月17日撮影）。(c)Anthony WALLACE / AFP 【9月17日 AFP】香港中心部で17日、朝のラッシュの時間帯に通勤列車が脱線し、8人が負傷した。 現場は香港鉄路公司（MTR Corporation）の東鉄線（East Rail）ホンハム（Hung Hom）駅近く。九龍（Kowloo... 続きを読む

京急線 ６日夕方の運転再開目指す | NHKニュース

2019/09/05 36 users 運転再開 京急線 NHKニュース 見合わせ ６日夕方

京急によりますと、運転ができなくなっている京急川崎駅と上大岡駅の間の区間について、５日は終日、運転を見合わせ、６日の夕方のラッシュ時までの運転再開を目指して復旧作業を進めていくということです。 続きを読む

ゆいレール、来月から増便　利用者増に対応　朝のラッシュ時は４分間隔 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース

2019/09/05 13 users 日中 現行 月曜 タイヤ 改正

沖縄都市モノレール（那覇市、美里義雅社長）は4日までに、浦添延長路線の開業に合わせたダイヤの改正を発表した。運行数は平日（月曜から金曜）は276本、休日（土曜、日曜、祝日）は238本となる。現行よりも運行数を多くして利用者の増加に対応する。 平日、休日ともに日中は8分間隔で運行する。朝のラッシュ時は4分間... 続きを読む

つくばエクスプレス「8両化」なぜ10年もかかる？（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

2019/06/27 10 users つくばエクスプレス Yahoo 東洋経済オンライン 朝夕 進展

2005年の開業以来、沿線開発の急速な進展で利用者数が増え続けているつくばエクスプレス(TX)。同線を運営する首都圏新都市鉄道は5月末、現在6両編成の列車を8両化する事業に今年度から着手すると発表した。 【写真】朝夕のラッシュ時だけでなく混雑するつくばエクスプレスの駅。車両の8両編成化は利用者や沿線自治体にと... 続きを読む

地下鉄改札で起きているQRコード渋滞。ようやくNFCに向かい始める中国 - 中華IT最新事情

2019/06/06 56 users 改札 チャージ 渋滞 地下鉄 現象

地下鉄のラッシュ時に改札で渋滞が起きる現象が起きているという。改札前まできてから、スマホを取り出し、アプリを起動し、QRコードを表示するという人が多いからだ。普及し始めたNFCスマホ決済に移行する人が増えていると科技小解が報じた。 チャージが面倒なNFC交通カード 中国の地下鉄に乗るには４種類の決済方法が... 続きを読む

小田急、複々線効果はポスト平成に持ち越し　　:日本経済新聞

2018/11/15 111 users 小田急 公算 列車増発 小田急電鉄 複々線化

小田急電鉄の「複々線効果」が想定に届いていない。平成元年の1989年に着工した小田原線代々木上原―登戸間の複々線化工事が、2018年3月にようやく完了。複々線化によるラッシュ時の列車増発で19年3月期通期の運輸収入は前期比2%（30億円）増えると見込んでいたが、未達になる公算が大きい。新規の利用者が想定ほど増えて... 続きを読む

大阪）新大阪―奈良「直通快速」　来春ＪＲおおさか東線：朝日新聞デジタル

2018/11/13 68 users 新大阪 直通快速 奈良 朝日新聞デジタル 久宝寺

ＪＲ西日本は１３日、来春に全線開業するおおさか東線（新大阪―久宝寺（きゅうほうじ）、２０・３キロ）で、新大阪―奈良間を約１時間で結ぶ「直通快速」を平日朝夕のラッシュ時と土日・休日に運行すると発表した。 おおさか東線は、放出（はなてん）―久宝寺間（９・２キロ）が２００８年に先行開業し、来春に残りの新大... 続きを読む

台北：「バイクの滝」橋埋め尽くす - 毎日新聞

2018/06/23 21 users 毎日新聞 台北 下り坂 バイク 福岡静哉

【台北・福岡静哉】台北市の「台北大橋」で朝のラッシュ時に走る大量のバイクが近年、写真愛好家らの間で人気の撮影スポットになっている。橋を埋め尽くすバイクが流れ落ちるように走る様子が地元では「バイクの滝」とも呼ばれている。 台北大橋は、ベッドタウンの新北市と台北市を結び、二輪車用道路がある。橋は下り坂... 続きを読む

インドの電車の乗り方

2018/06/09 19 users インド 電車 乗り方 ラッシュ 地獄

世界最悪の電車と名高いムンバイの電車。 そんな電車の乗り方を動画にしてみました。 おそらくこんな動画は日本初。 ラッシュの時間帯を避けて撮影してるので、 そこまでカオス感は伝わりませんが、ラッシュ時は地獄です。 1日の利用客は750万人で、山手線のおよそ2倍。 ラッシュ時は、乗車率2倍の山手線がドア開けっ放しで走ってる状態。 怖すぎる。 おかげで毎日10人以上がお亡くなりになってます。 そりゃそう... 続きを読む

東京五輪、朝ラッシュ時に鉄道止まる恐れ　中大教授試算：朝日新聞デジタル

2018/04/30 568 users 朝日新聞デジタル 東京五輪 試算 朝ラッシュ時 換駅

２年後の東京五輪。対策を取らなければ、競技集中日の朝のラッシュ時に東京圏の鉄道が止まり、予定の時間に競技場や会社にたどり着けない人が続出するだろう――。中央大学理工学部の田口東（あずま）教授（６６）がそんな試算をした。田口教授は、主な乗換駅で人があふれて乗り換えができなくなり、鉄道の運行が止まる可能性が高いと指摘する。 田口教授は数理モデルを使って実社会の課題を計算する専門家で、通勤電車の遅延計算... 続きを読む

仕事が嫌いな人へ！仕事嫌いの理由と辞めたいと思った時にするべきこと

2017/12/05 12 users 理由 仕事 大半 転職 電車

仕事は人生の大半の時間を費やすものですから、仕事が嫌いだと苦痛な時間を過ごすことになるわけです。なので、好きになれるように努力するべきですし、どうしても無理なら転職を考える必要もあります。ここでは、仕事が嫌いな時の対処法を紹介するので参考にしてください。67％もの人が、好きでもない仕事をしているわけですね。 ラッシュ時に電車に乗ると、死んだ目をして通勤している人をよく見かけます。 そういった人は、... 続きを読む

ラッシュ時に電車を遅延させた人・親族の末路：日経ビジネスオンライン

2017/11/23 635 users 末路 代理人 実情 親族 ラッシュ

結論からお聞きします。ラッシュの時にトラブルを起こして電車を大きく遅延させると、本人あるいは親族が鉄道会社から巨額の賠償金を請求される、というのは本当なんでしょうか。 佐藤 ：私も弁護士になって随分たちますが、10年ほど前までその答えを知りませんでした。都市伝説なのか真実なのか、皆さんと同じように疑問に思っていたんです。実情を知ったのは、1991年に発生した信楽高原鉄道列車衝突事故の遺族側の代理人... 続きを読む