タグ JR
新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users「青春18きっぷ」大ブーイング やっぱり、新ルールは改悪か 利用者の本音とJRの狙い
杉山淳一の「週刊鉄道経済」: 本連載は、鉄道業界の最新動向をビジネスの視点で分析し、その魅力や課題を掘り下げている。鉄道が経済や社会に及ぼす影響を多角的に考察し、多様なテーマを網羅。業界に関心を寄せるビジネスパーソンにとって、実践的かつ興味深い情報を提供している。 JRグループは2024年11月26日に「青... 続きを読む
「何様だよ」品川祐 新幹線で「弁当食べる人」への不満告白に視聴者激怒…JRからは“当たり前の回答”が(SmartFLASH) - Yahoo!ニュース
11月7日放送の『ダウンタウンDX』(日本テレビ系)に出演したお笑いコンビ「品川庄司」の品川祐が番組で発言した内容に批判が集まっている。 【写真あり】かつて新幹線内で食べただけで「大炎上」した食べ物 この日は「秋のデトックス祭り」と題して、芸能人が抱える日々の不満をぶちまける回だった。そして、冒頭で話題... 続きを読む
青春18きっぷ“改悪”批判のウラで「現役の駅員」からは安堵の声…「18きっぷの利用者はマナーが悪すぎる」(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース
この冬に発売される青春18きっぷの仕様が“改悪”されたとネット上で問題になっているが、実はこの切符、JRの駅員にとってなかなか悩ましい存在なのである。JR東日本の現役社員S氏は「青春18きっぷの利用者はとにかくマナーが悪い。利用者が減るなら、ホッとしている駅員は多いのでは」と話す。 【写真】青春18きっぷも声... 続きを読む
青春18きっぷ“改悪”で失われる「豊かな旅」 ネットで不満大噴出、大幅ルール改変の裏にあるJRの狙いとは | Merkmal(メルクマール)
青春18きっぷ“改悪”で失われる「豊かな旅」 ネットで不満大噴出、大幅ルール改変の裏にあるJRの狙いとは 「青春18きっぷ」の利用条件が「連続使用」「1枚1人限定」に変わり、自由度が大幅に制限された。転売対策としての変更だが、正当な利用者にも不便を強いる形になっていて、学生や中高年層からの反発が高まっている... 続きを読む
青春18きっぷ“改悪”で失われる「豊かな旅」 ネットで不満大噴出、大幅ルール改変の裏にあるJRの狙いとは(Merkmal) - Yahoo!ニュース
JRグループが格安乗車券「青春18きっぷ」の利用ルールを改変したことに、反発の声が高まっている。 【画像】「すげぇぇぇぇ!」これが「60年間の京都駅」です! 画像で見る(12枚) 従来は1枚当たり5回分の効力をばらばらの日に使ったり、複数人でシェアして同じ日に使ったりすることも可能だったが、新ルールでは連続し... 続きを読む
JR「青春18きっぷ」改定でファン悲鳴 日程分散、グループ利用不可に
sponsored リキッドメタルなどのプレミアム素材に、水深100mの耐久性能はそのままに、ゴルフ機能も新たに追加! 究極性能&究極デザインのスマートウォッチはゴルフでも強い! 「HUAWEI WATCH Ultimate」レビュー sponsored 浅草、花園神社、大國魂神社 関東三大酉の市を紹介! sponsored 「TOKYO GX ACTION BEGINNING... 続きを読む
「こんなの18きっぷじゃない」 JR「青春18きっぷ」がリニューアル 自動改札OKになるも……「事実上終了」「改悪」の声相次ぐ
JRグループは10月24日、冬季の「青春18きっぷ」の詳細を発表しました。今季からは有効期間が連続する3日間または5日間の2種類を発売するほか、自動改札機での利用も可能になります。 連続3日間または5日間で利用可能に 青春18きっぷは全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT(バス高速輸送システム)、JR西日本... 続きを読む
東武日光線、羽田空港まで直通を 沿線3自治体が同盟会 JR、東武鉄道に要望へ|下野新聞デジタル
羽田空港の機能強化などを目的にJR東日本が2031年度の開業を目指して整備を進める新路線「羽田空港アクセス線」について、東武日光線沿線の栃木、鹿沼、日光市の自治体や商工関係者による「東京都心・羽田空港直通電車推進期成同盟会」の設立総会が7日、栃木市万町のホテルで開かれた。来年1月以降、JR東日本... 続きを読む
東北新幹線 連結部分近くの装置に数ミリほどの異物みつかる | NHK
今月、宮城県内を走行中の東北新幹線で車両の連結部分が外れた問題で、JR東日本が車両を調査したところ、連結部分の近くにある装置から金属製とみられる数ミリほどの異物が多数みつかったことがわかりました。JRは、異物が影響して連結部分が外れた可能性があるとみてさらに調査を進めています。 今月19日、宮城県の古川... 続きを読む
西九州新幹線開業2年 佐賀難渋 遠い全通 長崎、JRと協議 財政負担で平行線 | 毎日新聞
九州新幹線長崎ルート(西九州新幹線)が武雄温泉(佐賀県武雄市)―長崎(長崎市)間で開業して2年。佐賀県内の未着工区間(新鳥栖―武雄温泉間)の整備について議論が進展しない。国が推す佐賀駅(佐賀市)を通るルートか、佐賀県側が「一考に値する」と評価する佐賀空港(同)周辺を通るルートかで隔たりは大きく、県側... 続きを読む
福井県の並行在来線、10月に一部運転区間延長 DC視野 - 日本経済新聞
福井県の並行在来線を運行するハピラインふくい(福井市)は20日、10月中に一部列車の運転区間を延長すると発表した。検査やラッピング作業が終わった車両を新たに投入し、既存のダイヤを変えずに計8本の列車の運行区間を延ばす。JRの北陸デスティネーションキャンペーン(DC)に合わせ、運行区間を延ばして混雑を和らげ... 続きを読む
路線図にない! 東京の知られざる「ビル内で連絡する地下駅」外に出て乗り換える必要ナシ! | 乗りものニュース
東京の地下駅は、地下道だけでつながっているわけではありません。実はビル同士を介して、地下移動が可能なケースもあります。地図では一見してわからない「実はつながっている地下」を紹介します。 そこは「鉄道」の区域外? ビル内の地下道とつながる駅 東京の地下には多くの地下鉄路線が走り、JRや私鉄も、一部は地下... 続きを読む
「土地を売って儲けようという気はない」廃線見込みのJR津軽線蟹田-三厩区間 JRが青森県などに「鉄道用地の無償譲渡は可能」だということを含め協議していると明らかに | TBS NEWS DIG
廃線となる見通しの津軽線の一部区間について、JR東日本盛岡支社の大森健史支社長は、青森県や地元自治体に対して「鉄道用地の無償譲渡は可能」だということを含め協議していると明らかにしました。JR東日本盛岡支… 続きを読む
JR貨物 貨物列車の車輪取り付けでデータ改ざんなど不正 | NHK
JR貨物は、貨物列車の車輪に軸を取り付ける作業で少なくとも10年前からデータの改ざんなどの不正が行われていたと発表しました。故障などのおそれがあるため、10日夜のうちに564両の運用をすべて停止する予定で、会社の幹部は「認識の甘さなどから不正を招き、おわび申し上げます」などと陳謝しました。 これは10日、JR... 続きを読む
最終列車の乗客がホームに取り残される…電気が消えるなか一晩過ごす 駅員が確認をせずに改札口への扉を施錠 翌朝駅員に発見され改札口から出ていく…JR北海道の北広島駅で珍事(北
JR北海道は9月10日、千歳線北広島駅で最終列車を降りた利用客がホームにいたのにも関わらず、改札口への扉に誤って鍵をかけ、利用客が翌朝まで約4時間30分にわたり取り残されたと発表しました。 取り残された客にけがはなく、健康状態にも問題はなかったとしています。 JRによりますと9月9日0時25分ごろ、札幌発千歳行き... 続きを読む
初めて神戸に移り住んだ時、地元の人に『阪急はオシャレして乗らなあかん。阪神はスリッパで乗っていい。JRは早い。』と教わった
わらびもち @warabi_mochin 初めて神戸に移り住んだ時に地元の人に教わった「阪急はオシャレして乗らなあかん。阪神はスリッパで乗っていい。JRは早い。」、好きすぎていまだに東京の人に説明するとき使ってる。 続きを読む
最大2.4cmの地盤沈下を確認…リニア工事行われていた岐阜県瑞浪市で水位低下に続き JR「工事が影響した可能性」(東海テレビ) - Yahoo!ニュース
8月27日、リニア中央新幹線の工事の影響を調査している専門家会議が開かれ、最大2.4センチの地盤沈下が確認されたことが報告されました。 【動画で見る】最大2.4cmの地盤沈下を確認…リニア工事行われていた岐阜県瑞浪市で水位低下に続き JR「工事が影響した可能性」 リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われていた岐... 続きを読む
JR お盆期間中の新幹線と特急利用 “前年比7%増も伸び悩み” | NHK
お盆の期間中に新幹線と特急列車を利用した人は去年と比べて7%増えましたが、JRは「台風7号の影響などで一定程度、利用が伸び悩んだとみられる」としています。 JR各社によりますと、お盆の期間とした8月18日までの10日間に新幹線と特急を利用した人は、全国でおよそ1223万6000人と、去年と比べて7%増えました。 こと... 続きを読む
広電宮島線 の「混雑率」全国2位 朝ラッシュ時 沿線の宅地開発など要因か | 中国新聞デジタル
広島市西区と廿日市市を結ぶ広島電鉄宮島線で、朝ラッシュ時の混雑が激しくなっている。国土交通省のまとめでは、2023年度の「混雑率」は164%で、JRや私鉄、地下鉄など全国の都市鉄道237区間の中で2位となった。140%で同6位だった前年度から急浮上した。利用者からは、混雑対策を求める声が上がる。 続きを読む
「みどりの窓口」に行かないとできないことが多すぎる…JRが「ネットですべて完結」を実現できない根本原因 チケットレスサービスはJR各社が個別に展開
JR東日本が進める「みどりの窓口」の削減はうまくいくのか。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「現時点で『えきねっと』や『話せる指定席券売機』などでは業務を代替することはできない。システム構築に長けたIT企業と提携するなど、抜本的な改革が必要だろう」という――。 なぜ「みどりの窓口」が大混雑しているのか こ... 続きを読む
なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ? “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
鉄道の乗車券制度が急速に変化することになりそうです。JR東日本と東武鉄道を含む関東私鉄7社は2024年5月29日、磁気式の「普通乗車券(近距離券)」を2026年度末以降、QRコード乗車券に置き換えると発表しました。 【ICカードやめた未来の改札機!?】これが新型の改札機です(写真) 紙にQRコードが印刷された乗車券自体... 続きを読む
なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ? “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ? | 乗りものニュース
交通系ICカードが登場して約四半世紀。全国相互利用サービスが開始してからは約10年が経過しました。しかしここへ来て、地方の事業者を中心に撤退が加速しそうです。クレカタッチやQRコード決済が台頭する中、ICカードは岐路に立たされています。 脱・全国交通系ICカード 熊本から 鉄道の乗車券制度が急速に変化すること... 続きを読む
エスカレーター「片側空け」は危険なのに…後ろから「どけ!」と言われたらどうすればいい?JRに聞いた - 弁護士ドットコムニュース
エスカレーターを「歩かず立ち止まろう」と安全利用を呼びかけるキャンペーンが7月22日から、全国の鉄道事業者や空港・商業施設、一部の自治体ではじまった。 エスカレーターの片側を歩行用にあける習慣「片側空け」についても、障害者や高齢者に限らず、さまざまな事情で手すりをつかまないといけない人もいるため、危... 続きを読む
東滝川駅 JRが来春廃止方針 市「住民の声聞き対応」:北海道新聞デジタル
【滝川】JR北海道が根室線の東滝川駅の営業を来春終了する方針が明らかになり、地域住民からは反対や「やむをえない」などとする声が上がった。市は住民の意向を聞きながら対応を検討する考えだ。... 続きを読む
新幹線では「1人で2席以上を買う」ことは規約の上では認められないがその理由が「ピーク時に金持ちが大量に席を買い占める可能性がある」かららしい
せとたか@C103御礼 @setotaka5746 news.yahoo.co.jp/articles/979dd… 故・種村さんが一度、JRに見解を尋ねたところ「複数席買いを制度化・解禁した場合、非常識な金持ちがピーク時に席を買い占めてのうのうと旅をするケースも考えられるため踏み切れない」と、明確な答えが掲載されてたっけ。 リンク Yahoo!ニュース 新... 続きを読む