はてブログ

はてなブックマーク新着エントリーの過去ログサイトです。



タグ 途中駅

新着順 人気順 5 users 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users
 
(1 - 19 / 19件)
 

JR中央線で“最初にできた駅”知ってますか? ちょっと意外な最古の駅 135年前の春 | 乗りものニュース

2024/04/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 鉄道 発展 新宿 中央線 最古

現在のJR中央線は、いまから135年前に新宿―立川間で最初に開業しました。現在は15の途中駅がありますが、その当時は、たった3駅だけ。最初にできた途中駅は、ちょっと意外かもしれませんが、その後の鉄道の発展を促しました。 135年前に開業した中央線、最初の駅とは JR中央線が開通してから、今年で135年を迎えます。18... 続きを読む

北海道の鉄道網が廃線続きで明治時代まで逆戻りしそうなレベルになっていた

2023/09/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 27 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 鉄道網 廃線 明治時代 北海道 潮風

リンク 文春オンライン もうすぐ廃線「留萌本線」“最後の日々”〈1日平均乗客数が2人以下の途中駅、潮風で朽ちた外壁…〉 | 文春オンライン この春も、また北海道から鉄道路線が消える。旭川の西方約30kmにある深川駅から北西方面に線路を延ばし、日本海沿岸の港町・留萌まで通じている留萌本線は、途中の石狩沼田までの14... 続きを読む

新幹線 16両中4両でトイレに不具合 途中駅で乗客降ろす | NHK

2023/09/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 乗客 山陽新幹線 列車 車両 16両編成

6日午前、博多発東京行きの山陽新幹線で車両の不具合があり、JR西日本は、途中の岡山駅で乗客を降ろして別の列車に乗り換えてもらう対応を取りました。この影響で、山陽新幹線は一部の列車に遅れが出ました。 JR西日本によりますと、6日午前、博多発東京行きの新幹線「のぞみ18号」で、16両編成のうち5号車から8号車のト... 続きを読む

JR東海道線 列車が貨物線に誤進入 途中駅に停車できず|NHK 首都圏のニュース

2023/05/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 40 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 誤進入 線路 列車 大船駅 貨物線

23日朝、神奈川県鎌倉市にあるJR東海道線の大船駅で、乗客およそ2000人を乗せた上りの列車が貨物線の線路に誤って進入するトラブルが起きました。 列車は、貨物線の線路をおよそ30キロ離れた駅まで走り途中の駅に止まることができなかったということで、JR東日本が詳しい原因を調べています。 JR東日本横... 続きを読む

新大阪駅在来線に落ちていた1枚の入場券きっぷから考えられる様々な疑惑について

2023/05/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 疑惑 入場券 キセル乗車 チェン 新大阪

チェン【鉄道旅行】 @pc00665415 @Aoitori20221031 状況を見る限り、不正乗車です。 入場券で品川駅を入場し、在来線でひたすら西進。 新大阪で切符を捨てて、無人駅で下車したか、切符を紛失したと虚偽の申請を行なって改札を出場したか、途中駅から下車駅までの切符を使用して出場したか(キセル乗車)と考えられます。 ... 続きを読む

臨海地下鉄で「つくば~羽田空港」直結!? "東京~有明"事業計画発表 途中駅は5つ | 乗りものニュース

2022/11/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 有明 晴海 臨海地下鉄 直結 つくば

ただの晴海・豊洲線から、どんどんスケールがでかくなってきました。 事業化をめざして調査・検討していくと宣言 将来的にはつくばエクスプレスが羽田空港へ?(画像:写真AC)。 東京都は2022年11月25日(金)、かねてより構想が進められていた地下鉄新線「都心部・臨海地域地下鉄」について、事業計画案を発表しました... 続きを読む

リニア中央新幹線「岐阜県駅」工事スタート 地上駅では一番乗り 車庫直結の"3層構造" | 乗りものニュース

2022/06/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 沿線 本格着工 車両基地 近隣 建設

東京~名古屋間で建設が進むリニア中央新幹線のうち「岐阜県駅」が、地上駅では初となる本格着工を迎えました。車両基地が近隣に設置される関係で、特異な駅構造になるといいます。 地上駅では初の本格着工 沿線の各地で建設が進められている、東京~名古屋間を結ぶリニア中央新幹線。その途中駅のひとつである「岐阜県... 続きを読む

南北線の品川延伸計画ルート案 浅草線の駅近く通るけど…途中駅なし:朝日新聞デジタル

2022/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 南北線 浅草線 白金高輪 駅近く

東京メトロ南北線が品川駅まで延伸する「品川地下鉄」の事業計画で、東京都港区の白金高輪―品川間(約2・5キロ)のルート案が明らかになった。途中駅はなく、目黒通りと環状4号線の地下を活用して設計する。 都の都市計画素案によると、白金高輪駅から隣の白金台駅周辺までは目黒通りの地下を通る。そこから都営浅草線の... 続きを読む

小田急&JR“ナゾの途中駅”「町田」には何がある? “神奈川県町田市”感はいつから? | 文春オンライン

2021/06/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 136 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ナゾ 町田 文春オンライン 神奈川県町田市

東京なのに東京ではないような扱いを受ける町がある。……と書くと、それは小笠原諸島ではないのかとか奥多摩だってそうだろうとかいろいろ出てきそうではあるが、もっと身近で人も多いところにその町はある。通っている電車は小田急線とJR横浜線。他に東急田園都市線などもその町をかすめている。そう聞けばわかる人も多... 続きを読む

技科大を去った私が、豊橋できつかったことと良かったことの話をしたい|Azusa Kage|note

2020/12/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 393 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ヘッダ画像 豊橋 学内 Note 名鉄

はじめにこの記事はTUT Advent Calendar 2020の25日目の記事です。ヘッダ画像は技科大には特に関係なく、名鉄でどこかに行った時の途中駅のエキゾチックな写真です(実験室以外の技科大の写真がほとんど残っていませんでした)。 TUTこと豊橋技科大の1系(機械工学系を学内では1系と呼ぶ)を2020年2月末に退職して東京の... 続きを読む

新幹線の途中駅、久留米のタフな生き残り策 | 新幹線は街をどう変えるのか | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/12/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 33 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 久留米 生き残り策 変容 新幹線 景観

久留米市は福岡市、北九州市に次ぐ福岡県第3の都市だ。2011年3月の九州新幹線全線開通とともに、JR久留米駅は新幹線駅となり、街の玄関口としての重要性を増した。 駅周辺にマンションが建ち並び、景観や都市機能が変容。さらに、人を中心市街地に呼び込む営みが奏功し、若い世代の起業や開店が相次いだため、一時は3割... 続きを読む

座れない、すぐに遅れる…直通運転に異議あり! : 深読みチャンネル : 読売新聞(YOMIURI ONLINE) 1/3

2018/11/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 40 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 異議 造詣 反面 直通運転 YOMIURI ONLINE

乗り換えずに遠くまで行ける鉄道会社間の直通運転が、関東を中心に盛んだ。反面、1か所の事故や遅れが広範囲に広がる、始発駅が途中駅になったため座れなくなった、居眠りしていたらとんでもない所へ連れて行かれたなど、弊害も目立ってきた。日本政治思想史が専門で、鉄道にも造詣が深い原武史・放送大学教授に聞いた... 続きを読む

お盆がえり、新幹線の指定席トラブルがあったんだが、JRはきちんと対処してほしい

2018/08/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip えり お盆 新幹線 アナウンス 特急

前提1、特急が1時間遅延して、時刻通りの新幹線(2本)に乗れない客が多数いた 前提2、その(2本の)新幹線の指摘席を持っている人は、4号車から8号車の1階の好きな席に座ってください、というアナウンスがあった 途中駅で乗車してきた客から「すいません、この席のチケット私が持ってるんですけど?」と声をか... 続きを読む

上越新幹線「秘密兵器」で鈍足を返上できるか | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/11/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 上越新幹線 鈍足 新幹線 東洋経済オンライン 山陽新幹線

上越新幹線は1982年に開業し、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線・東京―盛岡間と並ぶ「既設新幹線」の1つだ。これらの新幹線は、「全国新幹線鉄道整備法」に基づく「整備新幹線」とは違って建設費も巨額である。それは駅の規模が大きいことや、途中駅には必ず通過線が設けられていることでも明らかだ。建設コストを抑えた整備新幹線とは格が違う。 しかし整備新幹線が最高時速260kmで建設されたのに対して、上越新... 続きを読む

あおなみ線にノンストップ列車 レゴランド開業に合わせ:朝日新聞デジタル

2017/02/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 金城ふ頭 おなみ線 ノンストップ 運行

あおなみ線(名古屋―金城ふ頭)は、3月26日から途中駅をノンストップで走る列車の運行を始める。4月に「レゴランド・ジャパン」(名古屋市港区)が開業するため、集客増を狙う。所要時間は現在の24分から17分に短縮される。 関係者によると、多くの観光客が見込まれる土日祝日の休日を中心にノンストップ列車を走らせる。休日は金城ふ頭行きの下りを6本(午前中)、名古屋行きの上りを6本(夕方)運行する。平日は下り... 続きを読む

年に一度のノンストップ山手線に乗ってみた | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/10/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 34 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 鉄道最前線 東洋経済オンライン 回送列車 乗客 新世代リーダー

途中駅に一切停車しない「ノンストップ山手線」をご存じだろうか。 回送列車であれば見たことがあるという人もいるだろう。だが、乗客が乗っているとしたらどうか。しかも、その乗客たちがホーム上の客に向かって「あかんべえ」をしたら、さすがに面食らうに違いない。 この列車は団体貸切列車「夢さん橋」号。毎年10月第2土・日・月祝の3日間にわたってJR大崎駅南口の自由通路で開催されるイベント「しながわ夢さん橋」の... 続きを読む

マイナビ社員が電車の中で赤ちゃんが泣いたことに腹を立てて母親を煽って炎上:ハムスター速報

2015/10/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ハムスター速報 炎上 母親 赤ちゃん 電車

マイナビ社員が電車の中で赤ちゃんが泣いたことに腹を立てて母親を煽って炎上 Tweet カテゴリ炎上お祭り 0 :ハムスター速報 2015年10月16日 14:46 ID:hamusoku マジかい。 電車の中で赤ちゃんが泣いてるのを足で床をドスンドスン叩いて煽り立ててるサラリーマンのおっさん。 お母さん気を使って途中駅で降りちゃったじゃん。 最悪ですね、マイ○ビ社員さん。頭悪いんだろうね。 名札ぶ... 続きを読む

新幹線「途中駅」になった長野が栄える理由 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/08/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 52 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 長野 新幹線 鉄道最前線 東洋経済オンライン 脚光

北陸新幹線の開業で金沢や富山に脚光が当たる一方、途中駅となった長野とその近隣にも大きな変化が訪れている。開業前、市内には「通過駅化」の不安が漂っていたが、新たな顔となる駅前が装いを一新、6年ぶりの善光寺の「御開帳」も支えとなり、東西日本の真ん中に位置する優位性を意識し始めたように見える。 JR東日本が8月18日に公表した夏季の利用データ(8月7日~17日)によれば、長野駅の降車人員は前年比13%増... 続きを読む

ああ上野、単なる途中駅に…東京と縦貫線で直結 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2013/04/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 138 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 直結 YOMIURI ONLINE 上野 読売新聞 社会

神田駅付近で工事が進められている東北縦貫線(18日午後4時53分、東京都千代田区で、読売ヘリから)=竹田津敦史撮影 東京―上野駅間でJR東日本が建設を進める約4キロの「東北縦貫線」が2014年にも完成し、東海道線と常磐線などが一本につながる。 JRは、朝の通勤時間帯の混雑率が200%前後の山手、京浜東北両線のラッシュ緩和につながるとする一方、競合路線を抱える東京メトロは「利用客を奪われる」と早くも... 続きを読む

 
(1 - 19 / 19件)