東京駅の片隅に残る｢中央線複々線化｣夢の跡 | 都会に眠る幻の鉄路 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2020/03/02 12 users 片隅 都会 鉄路 東洋経済オンライン 複々線

東京都心と西の八王子方面を結ぶJR中央線。東京―御茶ノ水間は複線（上下2本）だが、御茶ノ水―三鷹間は複々線（同4本）だ。このうち2本は、四ツ谷など一部の駅にしかホームが設置されておらず、おもに東京駅を発着するオレンジ帯の快速電車が走る。 残り2本の線路はすべての駅にホームが設置されており、黄色い帯の電車が... 続きを読む

山手線､1周で実は6つの｢峠｣を越えている | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/12/18 5 users 山手線 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 1周

「峠」に駅舎がある目黒駅付近（恵比寿寄り）。埼京線などが走る右側の複線が開業時からの線路で、写真奥に永峯トンネルがあった（筆者撮影） 都心をぐるりと1周する山手線。その沿線は規模こそ小さいものの、山あり谷あり、意外なほど地形の変化に富んでいて、実は途中6つもの峠を越えている。過去には峠を越えるために... 続きを読む

山手線､1周で実は6つの｢峠｣を越えている | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/12/18 186 users 山手線 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 1周

「峠」に駅舎がある目黒駅付近（恵比寿寄り）。埼京線などが走る右側の複線が開業時からの線路で、写真奥に永峯トンネルがあった（筆者撮影） 都心をぐるりと1周する山手線。その沿線は規模こそ小さいものの、山あり谷あり、意外なほど地形の変化に富んでいて、実は途中6つもの峠を越えている。過去には峠を越えるために... 続きを読む

名古屋の「城北線」に乗る 1時間に1本、大都市の鉄道なのに「ローカル線」の理由 | 乗りものニュース

2019/04/29 29 users 鉄道 ローカル線 名古屋 大都市 ニュース

名古屋の北側でJR東海道本線と中央本線を東西に結ぶ東海交通事業城北線。線路は複線の高架橋ですが、日中は1両の列車が1時間に1本走るだけです。沿線人口は多いのにローカル線のようなのは、国鉄時代の「ルール」が影響していました。 1両のディーゼルカーが複線を走る 名古屋駅からJR東海道本線の下り普通列車に乗って... 続きを読む

長崎新幹線　国交省、佐賀県に負担額を提示　フル規格なら６６０億円 - 産経ニュース

2019/04/20 20 users 国交省 長崎新幹線 提示 フル規格 産経ニュース

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖－武雄温泉（ともに佐賀県）の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が１９日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約６６０億円になるとの試算を、副島良彦副知事に説明した。 ミニ新幹線で整備した場合は単線が約２８０億円、複線が約４... 続きを読む

複線大好きっ子「あれは複線だぞ」

2019/02/19 214 users あみだくじ 昨今 とおり 視聴者 自分

昨今の視聴者はどうしてこうも複線を気にするのかね？ もはや複線の深読みし過ぎて線を多く引き過ぎての、あみだくじ状態だよ そんでもって自分の思ったとおりの複線があると、それを当たりに結び付けてしまうのだからマッチポンプ的なあみだくじ。 続きを読む

1本のレールが複線になる「プラレールアドバンス」　開発チームのチャレンジ精神 (1/2) - ITmedia ニュース

2013/03/22 43 users 快走 プラレール プラレールアドバンス 執念 タカラトミー

玩具メーカーのタカラトミー（東京）が展開する鉄道玩具「プラレール」の新シリーズ「プラレールアドバンス」が快走を続けている。親子3世代にわたり愛されてきた「プラレール」の青いレールをインフラとして活用。そのレールの片側だけを走行し、一本のレールを複線として利用しする。ロングセラーを続ける主力商品の顧客層を広げることに成功した原動力は、開発チームの失敗を恐れないチャレンジ精神と商品化への執念があった。... 続きを読む

「プラレール」長く愛される理由　“青い線路”はどこまでも続く (1/4ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2013/03/20 21 users 快走 SankeiBiz プラレールアドバンス 執念 片側

玩具メーカーのタカラトミー（東京）が展開する鉄道玩具「プラレール」の新シリーズ「プラレールアドバンス」が快走を続けている。親子３世代にわたり愛されてきた「プラレール」の青いレールをインフラとして活用。そのレールの片側だけを走行し、一本のレールを複線として利用しする。ロングセラーを続ける主力商品の顧客層を広げることに成功した原動力は、開発チームの失敗を恐れないチャレンジ精神と商品化への執念があった。... 続きを読む

【連載】鉄道トリビア (187) ケーブルカーの「複線」がある、ケーブルカーの踏切もある | 旅行 | マイナビニュース

2013/01/25 7 users ミケ 単線 踏切 鉄道トリビア 線路

ケーブルカーというと、単線で途中にすれ違い区間を設けた線路を思い浮かべる人が多いだろう。しかし全国で唯一、「複線」で運行されているケーブルカーがある。しかもそのケーブルカーには、自動車が通行可能な踏切もあるという。 「複線」の生駒ケーブルを走るコ11型12号車「ミケ」(写真はイメージ) その珍しいケーブルカーは奈良県にある。近畿日本鉄道が運行する生駒鋼索線、通称「生駒ケーブル」だ。同路線は生駒駅(... 続きを読む

大人が真剣にドヤ顔で『プラレールアドバンス』を使ってジオラマをつくってみた

2011/09/27 15 users プラレールアドバンス ジオラマ ドヤ顔 オトナ 大人

プラレール用レールを複線で使うことができる、話題の『プラレールアドバンス』（10月発売予定）。発売前にタカラトミーさんにお邪魔して、オトナも納得するジオラマを製作してみました！ 続きを読む

1本のレールで2台走れるコンパクトな「プラレールアドバンス」と「E5系はやぶさ」のプラレール - GIGAZINE

2011/06/16 26 users GIGAZINE タカラトミー プラレール ロングセラー 従来

発売から50年以上のロングセラーとなっているタカラトミーの鉄道玩具「プラレール」に、2011年3月から営業運転を開始した「E5系はやぶさ」モデルと、従来の単線レールを複線として利用して2台で走行し、列車同士を接触スレスレですれ違わせることができるプラレールの発展系「プラレールアドバンス」が、東京おもちゃショー 2011に出展されていました。 はやぶさとプラレールアドバンスが実際に走行する様子は以下... 続きを読む

「千と千尋の神隠し」 神映画すぎﾜﾛﾀ

2011/02/17 70 users 千尋 パスカル 神隠し 大阪府 ニュース速報板

■編集元：ニュース速報板より「「千と千尋の神隠し」 神映画すぎﾜﾛﾀ」 4 パスカル(大阪府) :2011/01/07(金) 23:31:40.59 ID:dEhkXRxW0 千尋が豚の中から親を見つけろっていわれたとき いないって答えることが出来たのは何でなの？ そんな複線あったっけ？ 続きを読む 続きを読む