並行在来線問題　長崎、佐賀両県とJR九州　奇策“ウルトラC”で決着　長崎新幹線の軌跡・3 ｜ 長崎新聞

2022/06/17 10 users 決着 長崎 奇策 長崎新幹線 ウルトラC

JR九州が並行在来線を経営分離しないことについて、同社、長崎、佐賀両県が合意し、報道陣の取材に応じる金子知事（当時）＝2007年12月17日、長崎市内 2007（平成19）年冬、九州新幹線長崎ルートは着工できるかどうか最終局面を迎えていた。 着工条件は、JR九州が並行在来線（肥前山口－諫早）を経営分離することへの沿... 続きを読む

＜新幹線長崎ルート＞並行在来線ディーゼル化、速度遅く長崎線に乗り入れできず？　肥前山口で乗り換えか（佐賀新聞） - Yahoo!ニュース

2019/12/03 15 users 利便 普通列車 並行在来線 経費削減 九州新幹線長崎ルート

九州新幹線長崎ルートの2022年度暫定開業に伴い、並行在来線となる肥前山口-諫早間を走る普通列車が、佐賀方面の長崎線に乗り入れできない可能性があることが分かった。並行在来線の一部区間は経費削減で非電化となり、速度が遅いディーゼル車両で運行するため、肥前山口駅での乗り換えが必要になる見通し。佐賀県は利便... 続きを読む

佐賀）複線化区間を短縮　県は難色　長崎新幹線問題：朝日新聞デジタル

2019/02/21 16 users 大町 難色 現行 武雄温泉 山口祥義知事

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の整備をめぐり、整備主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、ＪＲ佐世保線の複線化区間を現行の「武雄温泉―肥前山口」から「大町―高橋」に短縮した工事実施計画の変更申請を国土交通省に出した。全線複線化を求める佐賀県は反発している。 山口祥義知事は１４日の県議会冒頭で機... 続きを読む

稚内→肥前山口の切符を見た駅員さんが最高の反応をしてくれた「スゲェーーーーーーーーーーー！！！！！」 - Togetter

2018/08/24 328 users Togetter 稚内 切符 蘇我駅 ボク

ぼく「途中下車するので下車印お願いします」 蘇我駅のひと「はい……ウワーーーーーッ！！！！！稚内から肥前山口の切符だ！！！！！！！！！！！スゲェーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（クソデカ大声）」 続きを読む

ＪＲ長崎線　特急同士が正面衝突避け緊急停車｜佐賀新聞LiVE

2015/05/22 11 users 佐賀新聞LiVE ＪＲ長崎線 向かい合わせ 進入 線路

約１５０メートルの距離で向かい合う特急列車からホームに降りて運行再開を待つ乗客ら＝２２日午後２時４０分ごろ、杵島郡白石町のＪＲ長崎線肥前竜王駅 ２２日正午ごろ、杵島郡白石町のＪＲ長崎線の肥前竜王駅で、博多行き上り特急「かもめ２０号」が下り列車の通過待ちで停車していた線路に、長崎行き下り特急「かもめ１９号」が向かい合わせに進入、正面衝突を避けるため、緊急停車した。この影響で、肥前山口－諫早間で運転を... 続きを読む

肥前山口～武雄温泉が複線化へ　九州新幹線長崎ルート/佐賀のニュース :佐賀新聞の情報コミュニティサイト ひびの

2012/01/12 11 users ひび 単線 武雄温泉 複線化 佐賀

九州新幹線長崎ルートの懸案だった佐世保線「肥前山口－武雄温泉」の複線化が決まり、国は新年度から環境影響調査などに着手する。単線のままなら新幹線の「列車待ち」は避けられなかったが、複線化でスムーズな運行が可能になり、関係者は一様に安堵する。ただ、踏切が多い沿線自治体には安全面の不安から高架整備を求める声が上がる一方、全線フル規格（新幹線規格）を目指す動きも収まっていない。 複線化の事業費は約２００億... 続きを読む