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タグ 九州新幹線長崎ルート

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「新幹線を東京〜大阪以外に作れば大変なことになる」と新幹線の父は言った 政治家の人気取りに使われ、地元の鉄道離れを引き起こす新幹線の「光と影」 | JBpress (ジェイビープレス)

2022/11/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 国政 JBpress 赤字 新幹線開通 武雄温泉

2022(令和4)年9月23日、西九州新幹線・武雄温泉~長崎間が開業した。九州新幹線長崎ルートの未開通分のほか、北海道新幹線の札幌延伸工事も進められている。さらなる新幹線の建設が、国政の場などで検討される日が来ることもあるだろう。だが、想定した需要がなく仮に赤字が生まれた時に誰が負担するのか。新幹線開通... 続きを読む

日本一短い「西九州新幹線」 JR九州の“秘策”は成功するのか | 毎日新聞

2022/08/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 秘策 徳野仁子撮影 毎日新聞 かもめ 大勢

走行試験で大勢の市民に迎えられ新大村駅に入る西九州新幹線「かもめ」=長崎県大村市で2022年5月10日午前10時23分、徳野仁子撮影 長崎県と佐賀県を結ぶ九州新幹線長崎ルート(西九州新幹線)が9月23日に開業する。全長66キロを新車両「かもめ」が駆ける日本一短い新幹線だ。国と地元の協議が難航し、博多方面につなげる... 続きを読む

並行在来線問題 長崎、佐賀両県とJR九州 奇策“ウルトラC”で決着 長崎新幹線の軌跡・3 | 長崎新聞

2022/06/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 決着 肥前山口 長崎 奇策 長崎新幹線

JR九州が並行在来線を経営分離しないことについて、同社、長崎、佐賀両県が合意し、報道陣の取材に応じる金子知事(当時)=2007年12月17日、長崎市内 2007(平成19)年冬、九州新幹線長崎ルートは着工できるかどうか最終局面を迎えていた。 着工条件は、JR九州が並行在来線(肥前山口-諫早)を経営分離することへの沿... 続きを読む

<新幹線長崎ルート>全線フルなら「新鳥栖駅は通過駅」 佐賀県知事、本数減を懸念 県議会一般質問で言及|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2021/06/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 質疑 全線 武雄温泉 山口祥義知事 新鳥栖

6月定例佐賀県議会は23日、一般質問最終日の質疑があり、山口祥義知事は九州新幹線長崎ルートの新鳥栖-武雄温泉がフル規格で整備された場合、「(長崎方面と鹿児島方面の)分岐駅である新鳥栖駅は、交通の結節点から通過駅へと一変する可能性が大きい」との懸念を示した。 新鳥栖駅は2011年の鹿児島ルート全線開... 続きを読む

九州新幹線 長崎ルート 並行在来線の維持管理費割合 長崎と佐賀が合意 | 長崎新聞

2021/02/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 合意 長崎 佐賀 並行在来線 長崎ルート

長崎県は12日、2022年秋に暫定開業する九州新幹線長崎ルートの並行在来線(肥前山口-諫早)の維持管理費について、おおむね「長崎県2、佐賀県1」の負担割合で合意したと発表した。 維持管理費を巡っては08年、年間2億3千万円(税抜き)と見込み、両県の負担割合は「長崎2、佐賀1」「災害などで見込み額を超えて増加した... 続きを読む

<新幹線長崎ルート>新駅名称「嬉野温泉駅」に正式決定 JR九州が発表|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2020/11/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 佐賀新聞LiVE 仮称 新幹線長崎ルート 嬉野温泉駅 行政

JR九州は26日、九州新幹線長崎ルートの暫定開業に合わせて新設される嬉野市の新幹線駅について、名称が「嬉野温泉駅」に正式決定したと発表した。これまでは仮称だった。 武雄市の「武雄温泉駅」とともに「温泉」の名称が付く駅が二つ並ぶのはJR九州管内では初めて。長崎県大村市の新駅の名称は「新大村駅」に決定... 続きを読む

九州新幹線長崎ルート 国交省「フル規格、一番優れている」と評価 - 毎日新聞

2020/10/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 与党 国交省 佐賀県庁 武雄温泉

九州新幹線長崎ルートの佐賀県内を通る未着工区間(新鳥栖―武雄温泉)の整備方式を巡り、国土交通省と県の協議が23日、佐賀県庁であった。同省は与党や長崎県が求めるフル規格整備について「収支改善効果と時間短縮効果が一番優れている」と評価したが、県側は並行在来線の問題などに触れ「県が多大な負担をして在来線の... 続きを読む

九州新幹線 長崎ルート 長崎ー武雄温泉 2022年秋に開業へ | NHKニュース

2020/09/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 再来年 長崎ルート 開業 九州新幹線 区間

国土交通省は、現在、建設が進められている九州新幹線長崎ルートのうち、長崎と佐賀県の武雄温泉の区間を、再来年の秋に開業する方針を明らかにしました。 九州新幹線の長崎ルートは、福岡県の博多と長崎の間を、佐賀県を経由して結ぶ143キロの区間です。 国土交通省は、このうち8年前に着工した長崎と佐賀県の武雄温泉... 続きを読む

「最初の発言が本音」JR九州社長の訂正会見に佐賀県 国交省も「協議入りに冷や水」 九州新幹線長崎ルート|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2020/01/29 このエントリーをはてなブックマークに追加 18 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 佐賀新聞LiVE 青柳俊彦社長 国交省 青柳社長 本音

JR九州の青柳俊彦社長が九州新幹線長崎ルートを巡る自身の発言をことごとく撤回した28日の記者会見を受け、佐賀県幹部は「最初の発言が社長の本音であることは明らか」と冷ややかに受け止めた。 山口祥義知事は今月10日、県内10市の市長との懇談会で、青柳社長のインタビュー記事を痛烈に批判していた。「1駅飛... 続きを読む

<新幹線長崎ルート>国、フル規格なら法改正も 佐賀県の負担減へ財源変更(佐賀新聞) - Yahoo!ニュース

2020/01/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新幹線長崎ルート フル規格 Yahoo 佐賀新聞 負担減

九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖-武雄温泉)を巡り、国土交通省がフル規格で整備する場合の佐賀県の負担軽減策として、整備新幹線の地方負担に関する法律やルールの改正を視野に入れていることが分かった。距離に応じて沿線自治体が負担する現行のルールから、受益の割合を勘案して負担する仕組みに変えること... 続きを読む

<新幹線長崎ルート>国、フル規格なら法改正も 佐賀県の負担減へ財源変更|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2020/01/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 武雄温泉 未着工区間 視野 新鳥栖 改正

九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖-武雄温泉)を巡り、国土交通省がフル規格で整備する場合の佐賀県の負担軽減策として、整備新幹線の地方負担に関する法律やルールの改正を視野に入れていることが分かっ… 続きを読む

<新幹線長崎ルート>並行在来線ディーゼル化、速度遅く長崎線に乗り入れできず? 肥前山口で乗り換えか(佐賀新聞) - Yahoo!ニュース

2019/12/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 肥前山口 利便 普通列車 並行在来線 経費削減

九州新幹線長崎ルートの2022年度暫定開業に伴い、並行在来線となる肥前山口-諫早間を走る普通列車が、佐賀方面の長崎線に乗り入れできない可能性があることが分かった。並行在来線の一部区間は経費削減で非電化となり、速度が遅いディーゼル車両で運行するため、肥前山口駅での乗り換えが必要になる見通し。佐賀県は利便... 続きを読む

〈県民世論調査〉新幹線 リレー方式のまま36%、フル規格17% 長崎ルート整備方式|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2019/11/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 佐賀新聞LiVE リレー リレー方式 新幹線 武雄温泉

佐賀新聞社が実施した県民世論調査によると、九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖-武雄温泉)の望ましい整備方式は「整備せずにリレー(対面乗り換え)方式のまま」との回答が最も多く36・2%だった。与党プロジェクトチーム(PT)が基本方針に掲げる「フル規格」は17・0%だった。「フル前提の協議には... 続きを読む

<新幹線長崎ルート>知事「さまざまな選択肢ゼロから時間かけて」 4者協議で見解|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2019/09/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 佐賀新聞LiVE 見解 知事 未着工区間 新幹線長崎ルート

九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖ー武雄温泉)の整備を巡り、佐賀県の山口祥義知事は19日、国土交通省が参加を求めている4者協議に関し、「さまざまな整備方式の選択肢について、時間をかけてゼロベースから議論すべき」との見解を示した。フル規格での整備が前提ならば応じないとも明言しており、協議に参... 続きを読む

「押し付け」佐賀県知事の怒り爆発 九州新幹線長崎ルート、迷走の与党検討委員会 | 47NEWS

2019/08/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 91 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 迷走 爆発 佐賀県知事 与党検討委員会 47NEWS

1973年東京都生まれ。97年に入社し、松山支局、本社経済部、ニューヨーク支局などを経て2016年10月から現職。運輸と旅行、国際経済の分野を長く取材し、日本一の鉄道旅行を毎年選ぶ賞「鉄旅オブザイヤー」の審査委員を務めている。 大塚 圭一郎(おおつか・けいいちろう)の記事一覧を見る 「中央からの押... 続きを読む

九州新幹線長崎ルート 大村、新駅名検討委が初会合 「未来感じさせる言葉を」 | 長崎新聞

2019/07/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 32 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 仮称 駅名 大村 大村駅 初会合

九州新幹線長崎ルートの建設に関連し、新設される新幹線駅「新大村駅」(大村市植松3丁目)と在来線駅「車両基地駅」(同市宮小路3丁目)=いずれも仮称=の駅名などを検討する委員会の初会合が5日、市内で開かれた。 委員会は同市が設置。有識者や観光、まちづくり関係団体の代表、公募委員ら計12人で構成する。新駅の... 続きを読む

自民、新幹線長崎ルート未整備区間「早期着工を」 参院選公約に明記|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE

2019/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自民党 武雄温泉 自民 新鳥栖 佐賀新聞LiVE

自民党は7日に発表した夏の参院選公約で、九州新幹線長崎ルートの未整備区間(新鳥栖―武雄温泉)について「早期着工を目指す」と明記した。整備方式に関しては、フル規格かミニ新幹線かは明示していない。「新幹線整備を求めていない」とする佐賀県の主張は反映されておらず、選挙や整備方式の見直し論議にどう影響する... 続きを読む

「佐賀、北朝鮮のよう」自民・谷川議員が長崎新幹線めぐり発言 - 毎日新聞

2019/05/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 92 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自民 毎日新聞 谷川弥一衆院議員 谷川議員 北朝鮮

自民党の谷川弥一衆院議員(77)=長崎3区=が18日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎ルートを視察した際のあいさつで「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。谷川氏は「不適切だった」として撤回したが、... 続きを読む

佐賀は「韓国か北朝鮮のよう」=自民・谷川氏:時事ドットコム

2019/05/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 53 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自民 谷川弥一衆院議員 時事ドットコム 北朝鮮 佐賀

佐賀は「韓国か北朝鮮のよう」=自民・谷川氏 2019年05月20日01時03分 自民党の谷川弥一衆院議員(長崎3区)が18日に、九州新幹線長崎ルートの建設をめぐる佐賀県の対応について「韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ」と発言していたことが分かった。谷川氏が19日、取材に対して認めた。その上で「適切では... 続きを読む

佐賀の説得が焦点 新幹線長崎ルート 整備方式の議論本格化 | 長崎新聞

2019/04/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 説得 焦点 佐賀 新幹線長崎ルート めど

九州新幹線長崎ルートで未着工となっている新鳥栖-武雄温泉の整備方式を話し合う与党検討委員会の議論が本格化してきた。検討委はこれまで、JR九州と長崎県から考え方を聞き、4月26日に予定する佐賀県の意見聴取を経て、6月をめどに全線フル規格かミニ新幹線のいずれかに決めたい考えだ。進展の鍵を握るのは財源負担の... 続きを読む

長崎新幹線 国交省、佐賀県に負担額を提示 フル規格なら660億円 - 産経ニュース

2019/04/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 国交省 長崎新幹線 提示 フル規格 産経ニュース

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖-武雄温泉(ともに佐賀県)の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が19日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約660億円になるとの試算を、副島良彦副知事に説明した。 ミニ新幹線で整備した場合は単線が約280億円、複線が約4... 続きを読む

特急みどり 維持すべき 新幹線フル規格化で知事 | 長崎新聞

2019/02/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 知事 長崎新聞 自民 鳥栖 廃止

九州新幹線長崎ルートが全線フル規格化した場合、廃止の可能性がある佐世保-博多間を結ぶ特急みどりについて中村法道知事は26日、「引き続き維持確保するべき」と述べ、JR九州が新鳥栖-武雄温泉間を経営分離しないよう求めていく考えを示した。 定例県議会一般質問で、宮内雪夫議員(自民・県民会議)に答えた。 県に... 続きを読む

<長崎新幹線>初のレール敷設 嬉野温泉駅予定地で式典(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

2018/08/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 18 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip レール敷設 毎日新聞 式典 レール 武雄温泉

九州新幹線長崎ルート(博多-長崎)の武雄温泉(佐賀県)-長崎間で、レールを敷設する作業の開始を告げる「レール発進式」が30日、佐賀県嬉野市の嬉野温泉駅予定地であった。長崎ルートでのレール敷設は初めて。 【動画】長崎新幹線 初のレール敷設で式典 式典には佐賀県内の自治体関係者ら約40人が出席し、安全... 続きを読む

FGT断念、北陸導入は一層困難 九州新幹線長崎ルートで与党検討委 | 政治・行政,経済 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

2018/07/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip FGT フリーゲージトレイン 福井 与党検討委 行政

検証試験で車輪幅の切り替わる軌間変換装置を通過するフリーゲージトレインの試験車両=17年3月、熊本県八代市 2023年春の北陸新幹線敦賀開業後に暫定導入する計画があるフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)について、九州新幹線長崎ルート(博多-長崎)の与党検討委員会は19日の会合で、長崎ルート... 続きを読む

長崎新幹線:FGT導入を見送り ミニ新幹線を軸に検討へ - 毎日新聞

2018/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip FGT導入 毎日新聞 FGT 長崎新幹線 フリーゲージトレイン

九州新幹線長崎ルートに関する与党の検討委員会は8日の会合で、車輪の間隔を変えることでレール幅の異なる新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージトレイン(FGT)の長崎ルートへの導入を見送ることを決めた。今後、全線が新幹線のフル規格か、線路の敷設を工夫して在来線でも新幹線が走れるミニ新幹線を軸に検討する。 長崎ルートを巡っては当初、FGTを導入する予定だった。しかし、開発が難航しているうえ、事業者であるJ... 続きを読む

 
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