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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR西、運賃体系統一を検討 民営化後初 京阪神エリアなどで | 毎日新聞
JR西日本は22日、2025年春に京阪神エリアなどで運賃体系の統一を検討していると明らかにした。旧国鉄時代からの体系によって同じ距離でも運賃に差が出るケースがあったことを踏まえて改定する。郊外を走る福知山線の一部区間では運賃が減額されるが、大阪環状線といった都市部では高くなる見通し。変動幅は未定としてい... 続きを読む
宝塚線事故の車両、研修施設に保存 JR西が遺族に説明:朝日新聞デジタル
乗客ら107人が死亡、562人が負傷した2005年4月のJR宝塚線(福知山線)脱線事故に関し、JR西日本は7日、遺族や負傷者らを対象にした説明会を兵庫県伊丹市のホテルなどで開いた。長谷川一明社長が出席した97人の被害者に、7両ある事故車両を大阪府吹田市の社員研修センターに新設する施設に一括して保存する計画を説明した... 続きを読む
企業風土の問題、残していないか JR西に問われる責任:朝日新聞デジタル
JR西日本の経営に発足時から携わってきた井手正敬(まさたか)元相談役(82)が朝日新聞の取材に応じた。2005年のJR宝塚線(福知山線)脱線事故の原因や、事故防止への考え方について語った。 井手氏は国鉄時代からの歴史を振り返り、脱線事故の原因に企業風土はないという見解を示した。 だが、当時の国の航空・鉄道事故調査委員会は、手前の駅でオーバーランをし、その距離を短く報告するよう車掌に求めた運転士が、... 続きを読む
「基本的に運転士が悪い」JR西元相談役の主なやりとり:朝日新聞デジタル
107人が死亡、562人が負傷した2005年4月のJR宝塚線(福知山線)脱線事故で、当時JR西日本の相談役だった井手正敬(まさたか)氏(82)が、朝日新聞の取材に応じた。 主なやりとりは次の通り。 ――業務上過失致死傷罪に問われた裁判で無罪が確定した。改めて事故のことをどう考えているか。 経営者の一員として道義的責任を感じる。裁判後のほうがより責任の重さを感じているし、亡くなった方や遺族の方に申し... 続きを読む
ミスを報告した部下は無条件で褒められなくてはならない。
ミスを報告した部下は無条件で褒められなくてはならない。 ミスをしたことを責めたり怒ったりすると、部下はミスを報告しなくなりミスを取り戻そうとさらに大きなミスを誘発する。 福知山線の事故はまさにこれ。 と、言う話を聞いた。なるほど、と納得した。 同時にミスをした部下は上司に謝る必要はあるのか、何を謝れば良いのか、分からなくなった。教えてください。 続きを読む
車内に1時間半、600人が閉じ込め JR宝塚線:朝日新聞デジタル
8日午後9時15分ごろ、JR宝塚線(福知山線)の高槻発新三田行き普通電車(7両編成)が、兵庫県尼崎市の尼崎駅の先50メートル付近で防護無線を受信し、緊急停止した。電車は約1時間半にわたって現場で停車、乗客約600人が閉じ込められた。午後10時50分ごろ、尼崎駅まで列車を戻し、乗客を降ろしたという。 JR西日本によると、異常がないのに緊急に停車させる装置が作動するトラブルがあったといい、詳しい原因を... 続きを読む
電柱倒壊の湖西線なお運休 近畿の鉄道、台風の混乱続く:朝日新聞デジタル
JR西日本によると、架線の電柱が倒れた湖西線は、堅田―近江今津間で終日運転見合わせが続いている。関西線の亀山―加茂間も終日運転を見合わせる。 京阪神を発着する在来線特急は午前8時35分現在、82本の運休を決めた。大阪・京都と北陸を結ぶ「サンダーバード」は7本が運休し、運行する列車も湖西線が走れず、琵琶湖線経由になるため30分前後の遅れが見込まれる。台風の影響で運転見合わせが続く山陰線や福知山線を走... 続きを読む
JR西、運転士のミスは処分対象外に 再発防止を優先:朝日新聞デジタル
JR西日本は、事故などを起こした場合でもミスをした運転士らを処分しない方針を固めた。ミスを隠蔽(いんぺい)させず、正確に報告させやすくすることで、再発防止策に役立てるのが狙いで、来春にも導入する。同社によると、鉄道業界では初めての試みという。 107人が死亡、562人が負傷した2005年のJR宝塚線(福知山線)脱線事故について、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(現・運輸安全委員会)は、直接の原因... 続きを読む
旧国鉄特急381系、近畿でラストラン ファンがお別れ:朝日新聞デジタル
JR紀勢線・阪和線で「くろしお」、福知山線・山陰線で「きのさき」「はしだて」「こうのとり」として活躍してきたJR西日本の特急車両「381系」が30日、近畿でのラストランを迎えた。JR新宮駅(和歌山県)や福知山駅(京都府)での式典には、大勢の鉄道ファンらが集まり、最後の雄姿をカメラに収めた。 381系は旧国鉄時代の1973年に中央線・篠ノ井線でデビューした。「振り子」の原理を利用し、山あいや海岸沿い... 続きを読む
あれから 10 年。まさーるさん(石井勝さん)を偲ぶ。 - t-wadaのブログ
2015-04-25 あれから 10 年。まさーるさん(石井勝さん)を偲ぶ。 今日は福知山線の脱線事故から 10 回目の 4 月 25 日。つまり、まさーるさんこと石井勝さんが亡くなってから 10 年になる。 まさーるさんは、一言で言えば 1990 年代後半から 2000 年代前半の日本におけるオブジェクト指向設計、自動テストとテスト駆動開発、そしてアジャイルソフトウェア開発の啓蒙において大きな役... 続きを読む
JR西、宝塚線の事故現場保存計画決定 遺族に提示:朝日新聞デジタル
2005年4月に起きたJR宝塚線(福知山線)脱線事故で電車が衝突したマンション(兵庫県尼崎市)などについて、JR西日本は最終的な整備計画を決定し、20日から遺族に提示し始めた。これまでの案と大きな変更はなく、9階建てマンションの一部を階段状に保存。新設する管理棟に、事故の資料を展示することを盛り込んだ。 JR西の計画では、マンション(高さ27メートル)の上層階を撤去し、1階から4階までの約13メー... 続きを読む
JR西、脱線現場の保存最終案提示 遺族の声を反映:朝日新聞デジタル
107人が死亡した2005年のJR宝塚線(福知山線)脱線事故で、JR西日本は29日、兵庫県伊丹市で被害者への説明会を始め、電車が衝突した9階建てマンション(同県尼崎市)の保存最終案を提示した。18年ごろに完成するとしたスケジュール案も示した。 JR西が7月にまとめた案では、事故の痕跡が残る部分を中心に1階から4階までを階段状に保存。全体を大きな屋根で覆い、線路側には壁を設置する。マンションは住民や... 続きを読む
列車運転のうっかりミス、GPS付きナビで防止 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
GPSによる位置情報をもとに、カーブや停車駅について音声と画面で注意を喚起する機能があり、運転士のミス防止に役立てる。 トレインナビは、4・3インチの液晶モニターがあり、タッチパネルで操作できるようになっている。列車の運転台に取り付ける。次の停車駅名やカーブでの制限速度などを音声と画面表示で運転士に伝え、うっかりミスを防ぐことができるという。 JR西日本では2010年3月に福知山線などで使われるよ... 続きを読む
2ちゃんねるまとめ 名前はまだない 【閲覧注意】忘れられない怖い事件 その24 殺人を導く言葉 ((((;゚Д゚)))
1 :可愛い奥様:2012/04/18(水) 19:00:34.62 ID:QkVMoEHt0 忘れられない過去に起こった怖い事件を語るスレです。 401 :可愛い奥様:2012/04/25(水) 13:14:24.99 ID:Kv6mdJWj0 福知山線の脱線事故から今日で七年だったんだね で、当時のニュースを見たついでに関連動画も見てたら 秋田県横手市で子供が生まれるたびに殺して自宅の庭に埋め... 続きを読む
たなか@さくらインターネット: 列車事故
さくらインターネット創業日記 たなか@さくらインターネットのブログ。96年にさくらインターネットを創業してホスティングサービス(レンタルサーバー)を開始。05年に上場。日常や会社のことなど。 皆さんご存知の通り、福知山線(JR宝塚線)で、大きな列車事故(脱線事故・転覆事故)があったようです。 私は、以前宝塚に住んでいましたし、その前はJR宝塚線の終点である篠山口にも住んでいたため、非常によく乗って... 続きを読む