沿線の子どもたちが描く　青い森鉄道 “おえかき列車” 運行開始　（ABA青森朝日放送） - Yahoo!ニュース

2024/11/12 5 users 園児 運行 絵画 側面 ラッピング電車

青い森鉄道では、子どもたちが描いた絵画をラッピングした電車の運行が始まりました。 12日から運行が始まったのは、その名も「青い森鉄道おえかき列車」。沿線の園児や小学生が描いた絵画をラッピングしました。 【坂本庸明記者】 「こちらのラッピング電車は、電車の側面だけではなく、車内にもたくさんの絵が飾られて... 続きを読む

山陰線石見津田―益田間を当面運休へ　大雨で地盤や沿線斜面に亀裂　JR西日本発表 | 中国新聞デジタル

2024/11/04 9 users 亀裂 地盤 大雨 運休区間 当面

JR西日本は4日、島根県の山陰線三保三隅―益田間を当面運休すると発表した。1、2日の大雨で線路の地盤や沿線の斜面に亀裂が入ったため。5日から普通列車は三保三隅発着、一部の特急列車は浜田発着で運休区間に代行バスを走らせる。4日は浜田―益田間を終日運休した。 続きを読む

「無理くりルートだ」北陸新幹線小浜ルートすれすれに京都市の世界遺産や名庭園　「ひどいことに」沿線不安｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/10/14 8 users 北陸新幹線小浜ルート 新大阪 小浜ルート 沿線住民 京都新聞

京都市を縦断する北陸新幹線の小浜ルート（福井県敦賀市－同県小浜市－京都市－新大阪）について、沿線住民が、国などが示した３つのルート案を地図に落とし込んだ資料を作成した。それによると、いずれの案でも環境省が選定する「重要里地里山」となっている京都府南丹市美山町江和を通るほか、右京区の世界遺産… 続きを読む

南海電鉄、泉北高速鉄道を25年4月に吸収合併 - 日本経済新聞

2024/09/30 13 users 南海電鉄 泉北高速鉄道 吸収合併 泉北ニュータウン 初乗り運賃

南海電気鉄道は30日、完全子会社の泉北高速鉄道（大阪府和泉市）を2025年4月1日付で吸収合併すると発表した。両社の鉄道や不動産の事業で人員配置や投資を効率化する。初乗り運賃の2度払いを解消して運賃引き下げや利便性を高める。沿線の堺市と和泉市にまたがる泉北ニュータウンで人口が減る中、グループの鉄道事業の経... 続きを読む

東海道新幹線「計画運休」せざるを得ない事情　線路552キロのうち４割が…：中日新聞Web

2024/09/05 11 users 計画運休 東海道新幹線 中日新聞Web 事情 雨量

台風10号による大雨で、東海道新幹線は8月30日から9月1日までの3日間にわたって計画運休を実施した。沿線の静岡県内の雨量が規制値を超えたためだが、台風から離れた地域の雨の影響が長期間及んだ。JR東海の丹羽俊介社長は4日の定例会見で「難しい状況での判断だったが、安全最優先を考えて最善を尽くした」と理解を求め... 続きを読む

ＪＲ米坂線復旧巡り花角英世・新潟県知事が吉村美栄子・山形県知事と会談、沿線活性化などで意見交換・山形県小国町 | 新潟日報デジタルプラス

2024/09/01 8 users 花角英世知事 吉村美栄子知事 運休 米坂線 会談

２０２２年の県北豪雨で被災し、運休が続くＪＲ米坂線の復旧を巡り、花角英世知事と山形県の吉村美栄子知事が８月３１日、山形県小国町で会談した。米坂線に関する両知事の会談は２回目で、沿線で行うのは初めて。終了後、花角知事は新潟日報社の取材に「どうやって沿線の活性化をしていくかなどを話した」と述べた。 豪... 続きを読む

京都市地下鉄の六地蔵駅と醍醐駅を分けた「明暗」　多額の借金背負った京都市、潤う宇治市 あのとき何が　六地蔵駅延伸開通｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/08/30 8 users 明暗 借金 地下鉄 伏見区 宇治市

２００４年１１月２６日、京都市営地下鉄醍醐（伏見区）―六地蔵（宇治市）間が開業し、地下鉄が初めて市境を越えた。ＪＲ奈良線などとの接続による利便性向上で、沿線地域の活性化に向けた期待が高まったが、現時点では市境で明暗が分かれている。沿線の 続きを読む

宇都宮LRT開業1年、沿線にホンダやキヤノン　大口固定客がっちり　開業1年　宇都宮LRT① - 日本経済新聞

2024/08/18 10 users 宇都宮LRT キヤノン ホンダ 日本経済新聞 開業１年

宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ次世代型路面電車、芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）が2023年8月26日の開業から1年を迎える。累計乗客数は9月に500万人に届きそうで地域の足に急成長した。勢いに乗りJR宇都宮駅西側への延伸や中心街活性化など、LRTを軸とした街づくりは新たな段階に移る。ライトラインの快進撃が止まらな... 続きを読む

広電宮島線 の「混雑率」全国2位　朝ラッシュ時　沿線の宅地開発など要因か | 中国新聞デジタル

2024/08/11 8 users 要因 宅地開発 私鉄 混雑率 中国新聞デジタル

広島市西区と廿日市市を結ぶ広島電鉄宮島線で、朝ラッシュ時の混雑が激しくなっている。国土交通省のまとめでは、2023年度の「混雑率」は164%で、JRや私鉄、地下鉄など全国の都市鉄道237区間の中で2位となった。140%で同6位だった前年度から急浮上した。利用者からは、混雑対策を求める声が上がる。 続きを読む

フランス高速鉄道TGVに｢大規模な攻撃｣　沿線で火災、パリ五輪開会前 - 日本経済新聞

2024/07/26 6 users 火災 攻撃 日本経済新聞 SNCF 運休

【パリ=小川知世】フランス国鉄（SNCF）は26日、高速鉄道TGVに「鉄道網のまひを狙った大規模な攻撃」があったと発表した。列車に遅れや運休が発生し、80万人以上に影響する見込み。パリ五輪の開会式を26日夜に控えて、駅や複数の路線で混乱が広がった。25日夜から26日未明にかけて「破壊行為」があり、西部や北部、東部... 続きを読む

西武と東急、Luupと資本業務提携　沿線でのポート拡大で、“毛細血管”のように鉄道を補完

2024/07/25 18 users LUUP 毛細血管 補完 動脈 西武

電動キックボードなどのシェアリングサービス「LUUP」を提供するLuupは7月25日、西武ホールディングス傘下のブルーインキュベーションおよび東急と資本業務提携を結んだと発表した。沿線でのLuupポートの拡大などにより、動脈のような鉄道インフラに対し、“毛細血管”として短距離移動を補完するとしている。 Luupは、東... 続きを読む

「鬼滅の刃」声優が車内アナウンス　LRT１周年に向け各種イベント　洗車体験や謎解きも｜下野新聞 SOON

2024/07/09 8 users 謎解き 下野新聞 SOON 鬼滅 声優 ＬＲＴ

８月に開業１周年を迎える次世代型路面電車（LRT）。宇都宮市などが開催する１周年に向けたプレイベントの全貌が見えてきた。８月25日の記念イベントとは別に、LRTの洗車体験や人気アニメ「鬼滅の刃」の声優による特別車内アナウンスなど多彩な催しを展開し、夏休み中の沿線を盛り上げる。 洗車体験は「ライトラインを洗... 続きを読む

都電荒川線の魅力満載！フォトジェニックな下町風景を巡るぶらり旅 - でぃろぐ｜カメラと旅する

2024/06/25 12 users 都電 フォトスポット 都電荒川線 路面電車 東京さくらトラム

都電荒川線（東京さくらトラム）と、沿線の美しい下町風景を撮影してきました。 優しいソロピアノの音楽と共に、都電荒川線のフォトスポットを巡ります。 都電荒川線（東京さくらトラム）ノスタルジックな下町風景｜4K動画 www.youtube.com 都電荒川線（東京さくらトラム）とは？ 都電荒川線（東京さくらトラム）は、東... 続きを読む

西武新宿線、踏切なぜ多い　背景に「幻の地下計画」　動画で「東京ふしぎ探検隊」 - 日本経済新聞

2024/06/23 24 users 踏切 東京ふしぎ探検隊 バブル期 背景 西武新宿線

東京・新宿から埼玉県川越市まで走る西武新宿線は、全国で最も「開かずの踏切」が多い路線だ。ラッシュ時など1時間に40分以上閉まってしまう踏切がなんと50カ所以上もある。なぜこれほど多いのか。背景を探っていくと、バブル期に計画された幻の計画の存在が浮かんできた。沿線の「開かずの踏切」52カ所　全国最多国土交... 続きを読む

広島電鉄、三菱電機の駅アプリ「ekinote」参画　沿線の魅力全国に - 日本経済新聞

2024/06/18 5 users キャンペ 三菱電機 得策 参画 ハードル

広島電鉄は、三菱電機の駅情報アプリ「ekinote（エキノート）」への参画を決めた。駅周辺や沿線の魅力を全国に発信する。独自のアプリ開発は資金面などで難しく、全国発信へのハードルも高い。10万ダウンロードを達成した同アプリを利用するのが得策と判断した。アプリ利用者のデータも把握し、今後のイベントやキャンペ... 続きを読む

あなたの沿線で｢交通系ICカード｣乗車が消える日

2024/06/18 19 users 乗車 交通系ICカード あなた

訪日観光客を想定していたクレカ決済乗車だが･･･ 駅でSuicaを使って改札を通る際、小さな「窓」が設置されているのに気づくことが増えた。タッチ決済乗車用の読み取りリーダーだ。 タッチ決済乗車とは、タッチ決済による後払い乗車を指す。タッチ決済に対応するクレジットカード、デビットカード、プリペイドカードおよ... 続きを読む

芸備線生かしたまちづくり探る　沿線3市の協議会が初会合　「高速化」などテーマ | 中国新聞デジタル

2024/06/01 10 users 芸備線 方策 初会合 安芸高田 まちづくり

JR芸備線広島―三次間（68・8キロ）沿線の広島、広島県三次、同県安芸高田の3市は31日、鉄路をまちづくりに生かす方策を話し合う任意の「三次・安芸高田・広島まちづくり交通協議会」を設け、中区で初会合を開いた。運行の「高速化」などをテーマに沿線住民の利用を促す議論を進める方針を確認した。 続きを読む

京葉線、9月から朝の上り快速を増発　沿線の反発受けてJR東が発表：朝日新聞デジタル

2024/05/30 9 users 快速 各駅停車 定例会見 タイヤ ダイヤ改定

3月のダイヤ改定で快速を大幅に減便するなどしたJR京葉線について、JR東日本千葉支社の土沢壇支社長は30日の定例会見で、9月にダイヤを改正して一部の各駅停車を快速に変更することを発表した。 発表によると、快速に変更するのは朝の通勤時間帯の午前6時台と、夜の退勤時間帯の午後8時台に内房線・外房線と東京駅を結ぶ... 続きを読む

福岡の西鉄電車・天神大牟田線100歳　沿線の地価上昇中　おさらい九州 - 日本経済新聞

2024/05/12 7 users 戦中 西鉄電車 福岡 炭鉱 往来

福岡都市圏の大動脈、西鉄天神大牟田線が開業100年を迎えた。戦中・戦後は炭鉱で栄えた県南部に向かう労働者の足に。現在も旺盛な再開発が続く繁華街・天神への往来を支える。成長都市・福岡の勢いは、沿線自治体に地価上昇などの形で波及している。天神大牟田線は福岡市随一の繁華街、天神の西鉄福岡（天神）駅を起点に... 続きを読む

「撮り鉄」迷惑行為、やくも「リバイバル車両」…注意すると逆ギレ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

2024/05/11 27 users 伯備線 Yahoo クモ 読売新聞オンライン 迷惑行為

JR特急「やくも」（岡山―出雲市）が走る伯備線で、鉄道写真の愛好家「撮り鉄」の迷惑行為が沿線住民を悩ませている。やくもは、40年以上前に製造された「国鉄型」車両で定期運行する全国唯一の特急電車。新型車両の投入に伴って引退する6月中旬までは、沿線に全国から撮り鉄が殺到するとみられ、JR西日本や沿線自治体は... 続きを読む

「絶対に開かない改札」は何のため？ 答えは「沿線の神社」　地下鉄の駅に40年間一度も使われたことのない謎の空間がふたつ | TBS NEWS DIG

2024/05/06 14 users 改札 改札口 地下鉄 神社 TBS NEWS DIG

40年間、一度も使われたことのない「開かずの改札口」が福岡市地下鉄にあります。一体いつ、何の目的でつくられたものなのか、調査しました。 福岡市博多区にある福岡市地下鉄・箱崎線の「千代県庁口」駅。開かず… 続きを読む

アストラム延伸計画、地元説明会終わる　期待、採算性へ疑問･･･市民理解欠かせず | 中国新聞デジタル

2024/04/16 7 users アストラムライン 採算性 疑問 中国新聞デジタル 関心

広島市のアストラムラインを延伸する「西風新都線」の計画で、市による地元説明会が終わった。計5回に沿線の住民たち延べ約1160人が参加。関心の高さの中に採算性への疑問の声もくすぶった。事業費約760億円のうち市費が約426億円。240軒の建物移転を強いる巨大プロジェクトに、市民の理解と協力は欠かせない。 続きを読む

ＪＲ西日本「再構築協議会では負担問題の議論も」｜NHK 広島のニュース

2024/04/11 10 users 議論 NHK 広島 ＪＲ芸備線 会見

先月初会合が開かれたＪＲ芸備線の再構築協議会について、ＪＲ西日本中国統括本部の藏原潮本部長は会見で地域の考えを聞いた上で、負担の問題と合わせて議論することで、一定の方向性が得られるという認識を示しました。 ＪＲ芸備線をめぐっては先月、ＪＲ西日本や沿線の自治体などが参加して再構築協議会の初会合が開か... 続きを読む

JR東日本、金融サービス「JREバンク」5月開始　預金や住宅ローン - 日本経済新聞

2024/04/09 10 users JREバンク JRE BANK 預金 インフラ 鉄道

JR東日本は9日、デジタル金融サービス「JRE BANK（JREバンク）」を5月9日に始めると発表した。利用者はインターネットで専用口座を開設すれば、預金や住宅ローンなどのサービスを使える。鉄道や駅ビルの割引特典も用意し、沿線の利用拡大につなげる。楽天銀行が保有する金融サービス向けのインフラを使い、JR東の金融子... 続きを読む

【滋賀】上下分離の近江鉄道、再出発　人口減で「辛苦」の道 - 日本経済新聞

2024/04/09 8 users 辛苦 上下分離 近江鉄道 人口減 滋賀

滋賀県東部を走る近江鉄道が4月から鉄道の運行と保有を分ける「上下分離方式」に移行し、6日には「再出発」を祝う式典が開かれた。近江鉄道は設備保全にかかる莫大な負担を免れ、鉄道部門の赤字は表面上、解消する。だが、沿線の人口減という根本問題は残り、独り立ちできるメドは立たない。荒波への船出を同県の三日月... 続きを読む