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タグ 新幹線車両

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新幹線車両の台車に亀裂などが発見された重大インシデントについて:JR西日本

2017/12/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 214 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip インシデント 台車 亀裂 本件 日ごろ新幹線

2017年12月11日(月曜日)、東海道新幹線名古屋駅にて運転を取りやめた「のぞみ34号」(弊社所有車両)の台車に亀裂などが発見されるという極めて重大なインシデントを惹き起こしてしまいました。  本件は新幹線の安全性に対する皆様からの信頼を裏切るものと認識しており、日ごろ新幹線をご利用いただいているお客様をはじめ、関係する多くの皆様に、深くお詫び申し上げます。  また、JR東海をはじめ、関係機関の... 続きを読む

特攻兵器「桜花」設計者の苦悩 「亡くなるまで自責の念」 遺族提供の図面を公開(西日本新聞) - Yahoo!ニュース

2019/04/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 175 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自責 遺族 特攻兵器 苦悩 図面

太平洋戦争末期、旧日本軍が開発した特攻兵器「桜花」の設計図面や実験データなど未公開資料約30点を含む77点が26日、桜花の部隊があった大分県宇佐市で公開された。設計者の三木忠直氏(1909~2005)は戦後「二度と戦争に加担しない」とその知識を新幹線車両の開発などに注いだ。遺族が「自責の念に駆られ、苦悩してい... 続きを読む

新幹線車両で架線電圧維持 JR東海が世界初、ソフト改良で 「のぞみ」高密度運転を省エネ化

2022/06/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 94 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 架線 省エネ化 JR東 電圧低下 東海道新幹線

JR東海は、東海道新幹線の「N700S」車両に搭載するソフトウェアを改良し、架線の電圧低下を抑制する機能を開発した。車両で架線電圧を維持する仕組みは世界初という。 JR東海は、東海道新幹線の「N700S」車両に搭載するソフトウェアを改良し、架線の電圧低下を抑制する機能を開発した。車両で架線電圧を維持する仕組みは... 続きを読む

水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2019/10/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 53 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 北陸新幹線 水没 ITmedia ビジネスオンライン 北陸

台風19号の影響で北陸新幹線の車両が水没した。専用仕様のため、他の車両が代わりに走ることはできない。なぜJR東日本は新幹線車両を共通化していないのか。一方で、北陸・上越新幹線の車両共通化に向けた取り組みは始まっている。 台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没... 続きを読む

「次の新幹線はどこに?」熱を帯びる誘致合戦 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/02/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 43 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 誘致合戦 新幹線 東洋経済オンライン 西郷どん 列車

発進行!日本全国にはさまざまな種類の新幹線車両が走っているが、そこに新たな仲間が加わった。NHKの大河ドラマ「西郷どん」のラッピング新幹線だ。1月14日、JR博多駅で出発式が行われ、西郷隆盛役の鈴木亮平さんを乗せた列車が、ドラマの舞台である鹿児島方面に向け走り出した。 「テレビで見るだけではなく、旅に出て実際に体験してほしい。日本中の人に新幹線に乗って鹿児島にお越し頂きたい」と、JR九州の青柳俊彦... 続きを読む

「道路を走る新幹線」はこんなに手間がかかる | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/01/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新幹線 手間 道路 東洋経済オンライン トレーラー

工場で組み立てられた新幹線車両が、どのように鉄道会社の車庫へと運び込まれるか。巨大なトレーラーに載せられ、深夜の一般道を走行する姿をテレビで見たことがある人も多いだろう。本稿では愛知県豊川市にある日本車輌製造豊川製作所で製造された新幹線N700系が、約46キロメートル離れたJR東海浜松工場までどのように運ばれるのかを説明してみたい。 その作業は午前中に豊川製作所にて、完成した新幹線の車両をクレーン... 続きを読む

新幹線車両を大雨で退避 JR九州が検討 - 産経ニュース

2019/10/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 大雨 青柳俊彦社長 浸水被害 北陸新幹線 記者会見

JR九州の青柳俊彦社長は25日の記者会見で、九州新幹線の車両基地「熊本総合車両所」(熊本市南区)について、浸水被害が想定される場合、車両を線路上に退避させる検討を始めたと明らかにした。台風19号の記録的大雨では、北陸新幹線の車両がJR東日本の長野新幹線車両センター(長野市)で水没した。 熊本総合車... 続きを読む

消えゆく薬局の遊具、鳥取の「しんかんせん」がラストラン | 乗りものニュース

2019/09/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip しんかんせん SNS 鳥取県 存在 遊具

とある薬局で38年間稼働していた、新幹線車両をかたどった子ども向け遊具が撤去されるにあたり、別れを惜しむ声が集まっています。このような薬局の遊具、全国的にも貴重な存在になっていますが、そもそも何だったのでしょうか。 薬局でメンテナンスしてきた「0系」 鳥取県で「ラストラン」を迎える新幹線0系に、SNSなど... 続きを読む

「特に魔の3日目が怖い」 ほぼ全ての新幹線車両に乗りまくる日本縦断3泊4日ツアーが「行程が鬼すぎる」と話題に (1/2) - ねとらぼ

2020/08/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 行程 とらぼ 乗り換え 渋沢 話題

長すぎる移動距離、多すぎる乗り換え……。北海道から鹿児島までひたすら新幹線に乗り続ける旅行ツアーが登場し、「行程が鬼すぎる」と話題です。違った意味(?)の、いやまさにその通りの弾丸ツアーだ……! 3泊4日、ただひたすらに新幹線を乗り継ぐツアーが開催(写真:呼んでる渋沢) 話題となっているのは、小田急トラ... 続きを読む

新幹線車両、北海道に初の到着 東海道の開業から半世紀:朝日新聞デジタル

2014/10/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 東海道 半世紀 朝日新聞デジタル 流氷 開業

2016年3月に開業する北海道新幹線(開業時は新青森―新函館北斗間)の車両H5系の2両が13日、北海道函館市に到着した。東海道新幹線開業から半世紀を経て、新幹線の営業車両が北海道に初上陸した。 H5系は、相互乗り入れする東北新幹線の車両と色や形は同じで、アクセントとなる車体のラインはラベンダー色。内装には雪と流氷のデザインをあしらった。函館港でこの日、記念式典があり、市民や観光客らが歓迎した。12... 続きを読む

中央線特急:「スーパーあずさ」後継に「E353系」 - 毎日新聞

2014/02/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 銀色 後継 特急 スーパーあずさ

◇15年夏に走行試験、早ければ16年春、デビュー JR東日本は4日、中央線の特急「スーパーあずさ」(E351系)の老朽化に伴い、後継車両「E353系」を投入し、2015年夏に走行試験を始めると発表した。早ければ16年春、デビューする。 E353系は新幹線車両に採用されている空気ばね式車体傾斜装置と動揺防止装置を搭載し、快適性を追求した次世代特急。外観は中央部が黒で、側面は銀色に藤色をあしらった斬新... 続きを読む

超電導リニア、新市場へ加速 三菱重・日本車両がタッグ  :日本経済新聞

2013/08/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 超電導リニア 三菱重工業 日立製作所 三菱重工 タック

東海旅客鉄道(JR東海)は29日、2027年開業を目指すリニア中央新幹線の試験走行を再開した。営業仕様の新型車両「L0系」を使用。開発を担うのはJR東海系の日本車両製造と三菱重工業だ。新幹線車両では日立製作所などが知られるが、超電導リニアは日本車両と三菱重工がタッグを組んで技術を磨く。新たなリニア市場は創出するのか。 「浮いているのか」。車内のモニター表示が時速140キロメートルを超えたころ、ゴム... 続きを読む

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2018/08/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip MAX 上越新幹線 一方 引退 中央線快速

新幹線E4系「Max」が数を減らしている一方、中央線快速ではグリーン車の導入計画が進んでいます。どちらも同じ2階建て車両。それぞれどのような事情があるのでしょうか。 上越新幹線で使用されている2階建て車両E4系「Max」の引退が近付いています。1997(平成9)年の営業運転開始から21年が経過し、新幹線車両としては... 続きを読む

日本車両製造、鉄道グッズから撤退 他社参入で採算悪化:朝日新聞デジタル

2017/10/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 本業 子会社 採算悪化 撤退 原則

JR東海の子会社で新幹線車両をてがける日本車両製造(名古屋市)は11日、「日車夢工房」と名付けて展開してきた鉄道グッズの製造販売を原則として年末で打ち切ると発表した。鉄道ファンに広く知られるが、不採算や本業の不振を背景に撤退する。 一部商品を除きインターネットでの販売受け付けは12月31日深夜まで、電話での販売は同25日夕まで。販売終了まで在庫品処分セールを断続的に行う。 「日車夢工房」の事業は日... 続きを読む

新幹線車両になぜ「600系」がないのか 実は存在していた? | 乗りものニュース

2017/06/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ニュース

新幹線の車両形式には、およそ半世紀前に登場した0系、初の2階建て車両100系、東北・上越新幹線の200系、九州新幹線の800系などがありますが、そのなかでなぜ「600系」が存在しないのでしょうか。 営業用の「100」から「800」のなかで唯一ない「600」  およそ半世紀前の1964(昭和39)年に開業した東海道 新幹線 、団子っ鼻で親しまれたその初代営業用 車両 の形式は0系でした。そして、のち... 続きを読む

新幹線に自動運転導入へ、22年度からJR西が「W7系」で実証実験

2022/04/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 実証実験 新幹線 JR西 自動運転導入 W7系

西日本旅客鉄道(JR西日本)は、新幹線への自動運転技術の導入に向けた取り組みを公表した。開発中の自動運転機能を検証するために、2022年度から実証実験を実施。北陸新幹線の白山総合車両所(石川県白山市)の敷地内で新幹線車両を走行させて、機能の評価と課題の抽出を進める。 * JR西日本のニュースリリース: htt... 続きを読む

出庫中の新幹線が脱輪 踏切で立ち往生、市道通行止めに:朝日新聞デジタル

2017/08/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 脱輪 市道 けが人 立ち往生 踏切

8日午後4時45分ごろ、浜松市中区南伊場町のJR東海の浜松工場で、出庫のため走行していたN700系の新幹線車両(16両、約400メートル)が脱輪した。同社によると、脱輪したのは9~11号車で、車内に乗客はおらず、けが人はなかった。脱輪の影響で2号車部分が市道と交差する踏切で立ち往生し、市道が通行できない状況になった。 同社によると、脱輪したのは営業用車両で、工場で点検を受けていた。当時は時速5キロ... 続きを読む

Yahoo!ニュース - ついに新幹線が走行した青函トンネル その契機はタイタニックに匹敵する悲劇 (乗りものニュース)

2014/12/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip タイタニック 本州 車体 青函トンネル トンネル

2014年12月7日未明、本州と北海道を結ぶ青函トンネルを初めて新幹線車両が走りました。2016年春の開業を予定している、北海道新幹線の試運転です。 青函トンネルは1988(昭和63)年3月13日、在来線の海峡線として開業。新幹線のほうが車体が大きいなど、在来線と新幹線は規格が異なりますが、当初から新幹線の車両が通れるサイズでトンネルは建設されました。 とはいえ、使用する電気や信号システムなどは在... 続きを読む

「最高の」新幹線車両「N700S」公開 JR東海:朝日新聞デジタル

2018/03/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル JR東海 N700S Supreme 忘れ物

JR東海は10日、東海道新幹線の新型車両「N700S」の試験車両を同社浜松工場(浜松市)で報道機関向けに公開した。走行試験を経て、2020年度に導入される。 N700Sは先頭車の角張った形状が特徴。車体側面のロゴに描いた金色の「S」には、「最高の(Supreme)新幹線車両」の意味を込めた。 全席にコンセントを配備し、座席の座り心地も改善した。駅到着時に荷棚の照明が明るくなり、忘れ物に注意を促す。... 続きを読む

近未来的「500系」、数年内に引退へ…新幹線初の時速300キロ達成もコスト高で量産されず

2024/05/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 引退 コスト高 新幹線初 各駅停車 山陽新幹線

【読売新聞】 日本初の営業時速300キロを達成したJR西日本の新幹線車両「500系」が数年以内に「引退」する。航空機との競争を意識して開発され、近未来的な外観で人気の高い車両。現在は山陽新幹線で各駅停車の「こだま」で運行している。6 続きを読む

ネットに謎の新幹線がリーク!「新型車両か?」と騒がれる|| ^^ |秒刊SUNDAY

2014/02/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 赤色 ベージュ 正体 秒刊SUNDAY リーク

鉄道ヲタクや新幹線マニアであれば、誰しも「おっ!」と思うような魅力的かつ期待感あふれる写真がツイッターで話題となっております。情報元によると「川崎重工兵庫工場」から謎の新幹線車両らしきものが搬出されているとのこと。色はベージュと赤色であまり見かけないような新幹線カラー。海外輸出用なのかという声もあるが、日本のどこかの新幹線車両なのだろうか。 【速報】川崎重工兵庫工場にて正体不明の新幹線車両が入れ替... 続きを読む

北海道新幹線 開業準備大丈夫? 不祥事やトラブルで新車両などPRブレーキ-北海道新聞[経済]

2014/02/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 不祥事 めど 仮称 北海道新幹線 開業準備

北海道新幹線 開業準備大丈夫? 不祥事やトラブルで新車両などPRブレーキ (02/22 08:50) 2016年3月予定の北海道新幹線新函館(仮称)開業に向けた、JR北海道のPRが出遅れている。昨夏から続く不祥事やトラブルの影響で、昨年末をメドに公表するはずだった新幹線車両のデザインや概要は「発表できる段階にない」(広報部)。今後の新駅名決定などのスケジュールも示せていない。道内の経済関係者は「開... 続きを読む

N700系新幹線の「鼻」を開ける方法(1/4) | 乗りものニュース

2017/01/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 東海道新幹線 N700系新幹線 新幹線 連結器 ニュース

新幹線車両の「鼻」に収納されている連結器。日常的にそれを利用する新幹線もありますが、東海道新幹線などを走るN700系は普段、その連結器を使っていません。どのようなときに、どうやって使うのでしょうか。 普段は使わないけれども  丸くツルツルな 新幹線 の先頭部分、いわば「鼻」に連結器が収納されていることは、比較的よく知られているでしょう。途中 駅 まで連結して走り別の目的地へ向かうといった、それを日... 続きを読む

上越新幹線:唯一の2階建て「E4系」が全廃へ - 毎日新聞

2017/03/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 国鉄 全廃 新幹線 新型車両 毎日新聞

JR東日本、18年度以降に最新型「E7系」へ 全国の新幹線車両のうち唯一の2階建てで、東京と新潟を結ぶ上越新幹線を走っている「E4系」が、姿を消すことになった。JR東日本は2018年度以降に車両の更新を進める方針で、E4系は2階のない最新型「E7系」に置き換える。25日、JR関係者への取材で分かった。 JR東は新幹線の速さや快適性を追求するため、旧型車両を引退させて新型車両の導入を進めている。国鉄... 続きを読む

水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/4ページ) - zakzak:夕刊フジ公式サイト

2019/10/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 上越新幹線 災害 車両 長野新幹線車両センター ZAKZAK

台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没した。すでに各メディアで報じられているように、北陸新幹線の車両は専用仕様のため、他の新幹線車両が代走できない。しかし、JR東日本は災害とは関係なく、北陸新幹線と上越新幹線の車両共通化に着手したばかりだった。 JR東日本の... 続きを読む

 
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