新幹線車両で架線電圧維持　JR東海が世界初、ソフト改良で　「のぞみ」高密度運転を省エネ化

2022/06/20 94 users 架線 省エネ化 JR東 電圧低下 東海道新幹線

JR東海は、東海道新幹線の「N700S」車両に搭載するソフトウェアを改良し、架線の電圧低下を抑制する機能を開発した。車両で架線電圧を維持する仕組みは世界初という。 JR東海は、東海道新幹線の「N700S」車両に搭載するソフトウェアを改良し、架線の電圧低下を抑制する機能を開発した。車両で架線電圧を維持する仕組みは... 続きを読む

水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2019/10/17 53 users 北陸新幹線 水没 ITmedia ビジネスオンライン 北陸

台風19号の影響で北陸新幹線の車両が水没した。専用仕様のため、他の車両が代わりに走ることはできない。なぜJR東日本は新幹線車両を共通化していないのか。一方で、北陸・上越新幹線の車両共通化に向けた取り組みは始まっている。 台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没... 続きを読む

特攻兵器「桜花」設計者の苦悩　「亡くなるまで自責の念」　遺族提供の図面を公開（西日本新聞） - Yahoo!ニュース

2019/04/27 175 users 自責 遺族 特攻兵器 苦悩 図面

太平洋戦争末期、旧日本軍が開発した特攻兵器「桜花」の設計図面や実験データなど未公開資料約30点を含む77点が26日、桜花の部隊があった大分県宇佐市で公開された。設計者の三木忠直氏（1909～2005）は戦後「二度と戦争に加担しない」とその知識を新幹線車両の開発などに注いだ。遺族が「自責の念に駆られ、苦悩してい... 続きを読む

新幹線車両の台車に亀裂などが発見された重大インシデントについて：JR西日本

2017/12/19 214 users インシデント 台車 亀裂 本件 日ごろ新幹線

2017年12月11日（月曜日）、東海道新幹線名古屋駅にて運転を取りやめた「のぞみ34号」（弊社所有車両）の台車に亀裂などが発見されるという極めて重大なインシデントを惹き起こしてしまいました。 　本件は新幹線の安全性に対する皆様からの信頼を裏切るものと認識しており、日ごろ新幹線をご利用いただいているお客様をはじめ、関係する多くの皆様に、深くお詫び申し上げます。 　また、JR東海をはじめ、関係機関の... 続きを読む