特急「しらさぎ」GW予約4割減　北陸新幹線の延伸余波 - 日本経済新聞

2024/04/12 14 users しらさぎ 特急 敦賀延伸開業 北陸新幹線 前年

JR東海は12日、ゴールデンウイーク（GW、26日〜5月6日）の在来線特急と新幹線の指定席の予約状況を発表した。名古屋と北陸を結ぶ特急「しらさぎ」は前年から41%減って8452席だった。3月の北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴い、名古屋ー金沢の直通運転がなくなったことが影響したとみられる。11日時点の予約状況を集計した。... 続きを読む

新幹線と在来線特急の「乗継割引」　来春全廃へ：朝日新聞デジタル

2023/09/22 14 users 各社 東海 新幹線網 在来線 割引

JR北海道、東日本、東海、西日本の各社は22日、新幹線と在来線特急の「乗継（のりつぎ）割引」を2024年春に廃止すると発表した。各社は新幹線網が広がって利用客が減っていることや、ネット予約で様々な割引サービスが登場していることを理由に挙げている。 この割引制度は、新幹線から在来線特急に乗り継ぐと、在来線の... 続きを読む

新幹線×在来線特急「乗継割引」廃止 約60年の歴史に幕 紙のきっぷ減で「役目終わった」 | 乗りものニュース

2023/09/22 14 users 乗継割引 役目 廃止 半額 新幹線

在来線特急が半額になったんですが……。 在来線特急が半額になった「乗継割引」廃止へ JR東海は2023年9月22日（金）、新幹線と在来線特急との「乗継割引」を廃止することをそれぞれ発表しました。 新幹線と在来線特急の乗継割引が廃止される（画像：写真AC）。 新幹線と在来線特急を乗り継いだ際に、在来線の特急等料金、... 続きを読む

フル規格　実現へ向け佐賀県との対話どう築く　山口知事「手を挙げていない…」　長崎新幹線の軌跡・6 完 ｜ 長崎新聞

2022/06/20 17 users 大石賢吾知事 面会 武雄温泉 就任あいさつ 長崎

走行試験で初めて県内を走る新幹線かもめ。9月23日の長崎―武雄温泉開業後は武雄温泉で在来線特急に乗り換える「リレー方式」となる。博多までの全線フル規格化には佐賀県の理解が欠かせない＝5月10日、JR長崎駅そば 今年3月下旬、大石賢吾知事は就任あいさつで佐賀県の山口祥義知事を訪問した。約30分の面会は報道陣にも... 続きを読む

JR東、新幹線4割減の見直し検討　宣言解除で利用者増 [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル

2020/05/19 10 users 新型コロナウイルス 上越 運行本数 朝日新聞デジタル 北陸

東北・北海道、上越、北陸、秋田、山形の各新幹線の運行本数を約4割減らすとしていた方針について、JR東日本が見直しを検討している。新型コロナウイルスに関する緊急事態宣言が39県で解除された後、新幹線や在来線特急の利用者が増えているためだ。 解除される地域が広がれば利用客がさらに増える可能性もあり、JR東は2... 続きを読む

JR九州、在来線の全特急を運休　5月2～6日、自粛要請受け ｜ 共同通信

2020/04/21 12 users 在来線 全特急 JR九州 共同通信 運休

JR九州は21日、ゴールデンウイーク期間中のうち5月2～6日に、全ての在来線特急を運休すると発表した。一部特急の運休を既に決めていたが、運転を全面的に取りやめることにした。 政府が新型コロナウイルス特措法に基づく緊急事態宣言を全国に拡大した中で、不要不急の旅行や帰省などを避けるように要請を受けたのを踏ま... 続きを読む

JR西、山陽新幹線利用は51％減　北陸新幹線54％減　3月1～7日　新型コロナ感染拡大で - 毎日新聞

2020/03/09 10 users 新型コロナウイルス 毎日新聞 山陽新幹線 前年同期比 特急券

JR西日本は9日、山陽新幹線の3月1～7日の利用者数が前年同期比約51％減だったと発表した。北陸新幹線は約54％減、在来線特急は約55％減でいずれも大きく落ち込んだ。新型コロナウイルスの感染拡大で、訪日客の利用が減ったことに加え、企業で出張を自粛する動きが広がったことも影響した。 乗車券や特急券などの収入（旅... 続きを読む

Suicaで電車に乗ると「JRE POINT」が貯まる。JR東日本、10月1日からサービス開始 2021年春以降は新幹線・在来線特急に乗車できる特典チケットへの交換に対応 - トラベル Watch

2019/09/03 16 users SUICA JRE POINT 新幹線 トラベル Watch

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新幹線などでホットコーヒー販売終了へ…ＪＲ東 : 経済 : 読売新聞オンライン

2019/05/28 27 users 新幹線 読売新聞オンライン 品目 経済 特急

ＪＲ東日本は２８日、新幹線や在来線特急の車内販売サービスで、ホットコーヒーの取り扱いを６月３０日で終了すると発表した。 ＪＲ東は今年３月、一部の新幹線と在来線の特急で車内販売の終了や品目を縮小し、弁当やお土産の販売を取りやめた。ホットコーヒーの販売は続けていたが、駅内外の専門店やコンビニの充実が図... 続きを読む

車内販売のホットコーヒー終了 JR東日本の新幹線・在来線特急 | 乗りものニュース

2019/05/28 41 users 新幹線 延伸 ニュース 車内販売 北陸新幹線

北陸新幹線で継続していた弁当などの販売も終了します。 2015年3月に長野～金沢間が延伸開業した北陸新幹線（2016年3月、恵 知仁撮影）。 JR東日本は2019年5月28日（火）、新幹線や在来線特急の車内販売で、ホットコーヒーの取り扱いを終了すると発表しました。 販売取りやめは7月1日（月）から。JR東日本は、乗車前に弁... 続きを読む

新幹線､少しでも安く乗るための｢ケチケチ術｣ | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/04/10 30 users 区間 反響 降車駅 新幹線 特急券

乗車駅または降車駅を1駅ずらしたり、区間を分割して特急券を購入したりすることによって特急料金を節約する方法をまとめた「特急料金、1駅ずらせば数百円も節約できる」（2019年1月22日付記事）には多くの反響があった。同記事では在来線特急についてまとめたが、もちろん新幹線に安く乗る方法もある。 そこで、今回は... 続きを読む

弁当・アイスの販売も終了、JR東が車内販売サービスを見直し - 鉄道コム

2019/02/18 281 users 鉄道コム JR東 ハヤテ 終了 踊り子

JR東日本とJR北海道、東武鉄道は18日、新幹線と特急列車での車内販売営業を終了、または縮小すると発表した。 車内販売の営業を終了する列車・対象区間は、次の通り。新幹線では、「はやぶさ」「はやて」の新青森～新函館北斗間、「やまびこ」全区間、「こまち」盛岡～秋田間が対象。在来線特急では、「踊り子」、「日光... 続きを読む

JR北海道・JR九州が車内販売を廃止！ 在来線特急の車内販売は首都圏と「いなほ」「しおかぜ」「南風」だけに！ - K'z Lifelog ～青春18きっぷと乗り鉄のブログ～

2019/01/28 14 users K'z Lifelog 廃止 首都圏 青春18きっぷ 風前

JR北海道とJR九州が、相次いで車内販売の廃止・終了を発表しました。JR九州に至っては、九州新幹線全列車での車内販売廃止です。在来線特急列車での車内販売が残るのは、首都圏の主要な特急列車に加えて、「いなほ」「しおかぜ」「南風」のみとなり、いまや風前の灯です。 JR北海道・JR九州が車内販売の廃止を発表！ 車... 続きを読む

「特急なくなると通勤できない」…新幹線に冷淡 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/10/28 117 users 特急 YOMIURI ONLINE 新幹線 読売新聞 しらさぎ

２０２２年度末の北陸新幹線福井県内開業後も、在来線特急「サンダーバード」「しらさぎ」を存続させるべきだと考える人が、ＪＲ利用者らの８５％に上ることが、市民団体「北陸新幹線福井延伸と在来線を考える会」のアンケートでわかった。松原信也代表世話人は「極めて重い結果。新幹線が県民の足を奪ってはならない」... 続きを読む

平成29年春ダイヤ改正（平成29年3月4日【土曜日】）：JR西日本

2016/12/16 14 users 土曜日 ＪＲ西日本 増発 サンダーバード 延伸開業

JR西日本では、平成29年3月4日（土曜日）にダイヤ改正を実施します。 　山陽新幹線では新ATC導入に伴い所要時間の短縮および乗り心地の向上を図ります。北陸新幹線では一部「かがやき」をご利用しやすい時刻に見直し、在来線特急では「サンダーバード」について、北陸新幹線との乗換時間短縮および高槻駅への新規停車を実施します。近畿エリアでは新快速の編成増強や嵯峨野線の増発、広島エリアでは可部線の延伸開業や新... 続きを読む

北越急行、特急廃止響き初の最終赤字　15年３月期　　：日本経済新聞

2015/06/26 15 users 北越急行 最終赤字 越後湯沢 黒字 日本経済新聞

ほくほく線を運営する第三セクターの北越急行（南魚沼市）が25日発表した2015年３月期単独決算は、最終損益が11億円の赤字（前の期は11億円の黒字）となった。最終損益の赤字は開業以来初めて。建物やレールなどの減損損失22億円が響いた。３月の北陸新幹線の延伸開業に伴い、ほくほく線を走る特急列車が廃止となり、資産の収益性が低下したと判断した。　越後湯沢と北陸を結んでいた在来線特急「はくたか」からの収入... 続きを読む

北陸新幹線、３カ月で２４６万人　金沢と富山は明暗？：朝日新聞デジタル

2015/06/19 34 users 明暗 糸魚川 富山 上越妙高 金沢

ＪＲ西日本は１８日、３月１４日に長野―金沢間が開業した北陸新幹線の３カ月間の利用状況を発表した。６月１５日までの利用者数は、上越妙高（新潟）―糸魚川（同）間で、のべ２４６万人に達した。　ＪＲ西日本は、上越妙高より西側で運行しているため、この区間で利用者数を数えている。昨年同期の在来線特急の利用者数と比べると、３・２５倍に増えた。４月は３・２１倍、５月は３・４６倍で、６月は３・６０倍だった。３カ月間... 続きを読む

新幹線開業から3カ月､北陸2空港の"今" | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/06/13 25 users 新幹線開業 鉄道最前線 東洋経済オンライン 新世代リーダー

3月14日の延伸開業から3カ月を迎えた北陸新幹線。JR西日本によると、同社エリアの上越妙高―糸魚川間の乗車率は47％。一見すると苦戦しているように思われる。 だが、需給関係を乗車率で判断すると実態を見誤る。1編成当たりの車両数や運行本数を減らせば、乗車率は簡単にアップするからだ。 注目すべきは利用者数である。北陸新幹線の利用者数は、3月13日まで主要ルートだった上越新幹線と在来線特急の乗り継ぎに比... 続きを読む

「北口に出られない！」混雑、不便、人手不足…北陸新幹線で難題次々 （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2015/04/19 29 users 北口 難題次々 人手不足 北陸新幹線 混雑

首都圏と北陸地方の“距離”を劇的に縮めた北陸新幹線の金沢延伸から、１４日で１カ月を迎えた。客足は順調で、５月の大型連休には混雑が予想され、既に指定席の予約が満席の便も。一方で、急激な人の集まりに対応し切れていない施設や町の問題点も浮かび上がってきた。 ■乗客数２．８倍に ＪＲ東日本、西日本の調べで、３月１４〜３１日に延伸区間の上越妙高−糸魚川を利用した乗客数は４９万人と、在来線特急だった前年同期と... 続きを読む

北陸新幹線、開業３日間で８．４万人　糸魚川―上越妙高：朝日新聞デジタル

2015/03/18 10 users 糸魚川 上越妙高 各駅 タイヤ 集計

ＪＲ西日本は１８日、開業３日間（１４～１６日）の北陸新幹線の利用者数（糸魚川―上越妙高間）が計８万４千人だったと発表した。乗車率は４８％。真鍋精志社長は「大変好調なスタートが切れた」と話した。　金沢―富山間のみを記念乗車した人らは集計に含まれていない。昨年同期の在来線特急と比べると、利用者は３倍に増えた。各駅の１日あたりの乗車実績は、金沢駅９８００人、富山駅４７００人、新高岡駅１６００人。ダイヤに... 続きを読む

JR東日本、新幹線と在来線特急の車内販売を縮小へ | レスポンス

2015/01/16 16 users レスポンス 縮小 新幹線 たにがわ ＪＲ東日本

JR東日本は1月16日、新幹線列車と在来線特急列車の車内販売サービスを縮小すると発表した。一部の新幹線で実施しているグリーン車専門スタッフ（グリーンアテンダント）によるサービスも終了する。 同社の発表によると、3月13日に東北新幹線『なすの』と上越新幹線『たにがわ』、山形新幹線『つばさ』（山形～新庄間）の車内販売を終了。在来線特急も成田空港アクセス特急『成田エクスプレス』の車内販売を終了する。常磐... 続きを読む

Yahoo!ニュース - 地方ローカル鉄道の刺客「超快速」、「巨人」北陸新幹線へ一矢報いる （乗りものニュース）

2014/12/20 13 users 刺客 乗りものニュース 上越新幹線 越後湯沢駅 たか

地方ローカル鉄道の刺客「超快速」、「巨人」北陸新幹線へ一矢報いる 乗りものニュース 12月20日(土)12時21分配信 2015年3月の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、非常に大きなダメージを受ける鉄道会社があります。新潟県の第三セクター鉄道、北越急行です。 同線には現在、越後湯沢駅（新潟県）で接続する上越新幹線と連携して、首都圏と北陸地方を結ぶ在来線特急「はくたか」が走っており、北越急行の営業収益の... 続きを読む

東京―金沢、１万４１２０円・２時間２８分　北陸新幹線：朝日新聞デジタル

2014/10/03 10 users 金沢 北陸新幹線 朝日新聞デジタル 富山 区間

ＪＲ東日本と西日本は３日、来年３月１４日に長野―金沢間が開業する北陸新幹線の料金を発表した。東京―金沢は１万４１２０円（普通車指定席）で、上越新幹線と在来線特急を乗り継ぐ現行ルートより１０７０円高くなるが、最短の所要時間は１時間２３分縮まり、２時間２８分となる。　両社が同日、国土交通省に認可申請した。主な区間は東京―富山が１万２７３０円、長野―金沢が８９６０円、富山―金沢が３３３０円。開業済みの東... 続きを読む

北越急行、在来線特急「はくたか」廃止を発表 - 17年間でのべ4,400万人利用 | マイナビニュース

2014/08/27 33 users たか 廃止 北越急行 越後湯沢 マイナビニュース

北越急行は27日、在来線特急「はくたか」の廃止について発表した。ほくほく線経由で越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉間を結ぶ同列車は、2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に合わせ、運転を取りやめる。 特急「はくたか」。681系・683系が使用される 特急「はくたか」は1997年3月22日のほくほく線開業時から、越後湯沢駅で上越新幹線と接続し、首都圏と北陸地方を結ぶ特急列車として活躍してきた。開業当初... 続きを読む

「サンダーバード」の金沢以東運行断念　富山県知事、ＪＲ西に表明 - MSN産経west

2014/08/20 51 users サンダーバード MSN産経west 富山 特急 石井知事

石井隆一富山県知事は２０日、真鍋精志ＪＲ西日本社長と大阪市内のホテルで会談し、大阪と北陸地方を結ぶ在来線特急「サンダーバード」などの金沢以東の運行継続を断念したと伝えた。　富山－金沢間を往復する北陸新幹線「つるぎ」を富山県西部の新高岡駅に停車させる、といった対策がＪＲ西から示されたため。石井知事は会談後、記者団に対し「残念だが、新幹線開業後に（並走する）特急が残った例はなく、やむを得ない。県民の理... 続きを読む