佐賀県、西九州新幹線問題で「国土交通省からの新提案なし」　「幅広い協議」は継続方針 - 日本経済新聞

2024/08/23 10 users 国土交通省 幅広い協議 継続方針 佐賀県 進展

佐賀県は23日、西九州新幹線の未整備区間（新鳥栖―武雄温泉間）をめぐり、国土交通省鉄道局との「幅広い協議」を1年半ぶりに開いた。新幹線開業に伴う経済効果などを挙げて早期の全線開業の実現に理解を求めた国側に対し、県は「原点に立ち返って長崎県、JR九州との『新たな地元合意』の形成が必要」と主張。進展がない... 続きを読む

JR東海社長、リニア中央新幹線の名古屋東西並行工事「不可能」 - 日本経済新聞

2024/08/08 12 users リニア中央新幹線 丹羽俊介社長 JR東海社長 品川 記者会見

JR東海の丹羽俊介社長は8日の記者会見で、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間、名古屋―大阪間を並行して工事を進めることについて「財務面や工事の遂行能力を踏まえると不可能だ」と述べ、否定的な認識を示した。政府は最短2037年の全線開業へ支援する姿勢を示す。JR東海は従来の工事方針を維持しながら早期実現をめ... 続きを読む

リニア中央新幹線全線開業「37年」目標堅持、岸田文雄首相が旗振り　三重を視察 - 日本経済新聞

2024/07/31 12 users 旗振り役 名古屋以西 リニア中央新幹線 品川 首相

岸田文雄首相は31日、三重県亀山市のリニア中央新幹線の駅候補地を視察した。政府は東京（品川）―大阪間の全線開業を最短で2037年に実現する目標を堅持するようJR東海に求める。首相が旗振り役となって早期開業を支援する考えを重ねて示す見通しだ。名古屋以西では三重県と奈良県で駅候補地の環境影響評価（環境アセスメ... 続きを読む

米原ルート検討求め決議　北陸新幹線延伸で石川県議会、馳知事は「小浜ルートで変わりない」

2024/06/20 9 users 馳知事 延伸 決議 小浜ルート 与党

北陸新幹線敦賀（福井県敦賀市）―新大阪間の延伸を巡り、石川県議会は２０日、東海道新幹線米原駅（滋賀県米原市）経由のルートを検討するよう求める決議を賛成多数で可決した。政府、与党が決めた福井県小浜市を通る現行計画の着工見通しが立たないとして、ルート変更による早期の全線開業を働きかける。 決議は、建設... 続きを読む

骨太方針にリニア全線開業「最速2037年」明記　関西の財界・鉄道業界高評価、都市開発加速

2024/06/11 11 users リニア 原案 財界 骨太方針 地元財界

１１日に示された「骨太方針」原案には、リニア中央新幹線の全線開業時期として「最速令和１９年」が明記された。関西では全線開業により、他の経済圏との交流が活発化し、リニアの乗り入れが想定される新大阪駅を軸とした鉄道網整備や都市開発が加速する期待が高いことから、地元財界や鉄道業界は原案を歓迎。大規模災... 続きを読む

大阪延伸めど立たず　住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線：時事ドットコム

2024/03/17 82 users 時事ドットコム 大阪延伸 北陸新幹線 住民反対 延伸

大阪延伸めど立たず　住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線 2024年03月17日09時12分配信 北陸新幹線の金沢―敦賀間が延伸開業し、敦賀駅に入線する北陸新幹線＝１６日、福井県敦賀市 北陸新幹線は東京駅から敦賀駅まで結ばれ、全線開業まで残す区間は、新大阪までの約１４０キロとなった。ただ、沿線となる予定の京都府内で... 続きを読む

北陸新幹線、見えぬ新大阪延伸　遅い整備が都市開発に影 - 日本経済新聞

2024/02/17 9 users 着工 新大阪 広域 焦点 議論

3月16日の敦賀延伸以降、北陸新幹線を巡る議論の焦点は新大阪までの全線開業に移る。首都圏と関西圏が北陸経由でつながれば経済効果は広域に波及すると期待されるものの、着工の兆しは見えない。国土交通省は2046年の完成を想定しているが、整備の遅さは新大阪周辺の再開発にも影を落とす。「新大阪まで延伸して初めて最... 続きを読む

リニア｢中間4駅｣活性化の議論に足りない視点

2023/11/12 7 users リニア 試算 東海道新幹線 リニア中央新幹線 議論

JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線の全線開業に伴って東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を増やした場合、10年間で1600億円を超える経済効果が生まれるという試算を国土交通省がまとめたことが話題になっているが、リニアでも中間駅の存在がにわかにクローズアップされつつある。 「中間駅」がもたらす地域活... 続きを読む

北陸新幹線「米原ルート」が再浮上?“小浜市民の悲願”の裏で地下縦断に揺れる「小浜・京都ルート」（MRO北陸放送） - Yahoo!ニュース

2023/11/01 7 users 小浜 機運 悲願 敦賀延伸 延伸ルート

来年3月の敦賀延伸に向けた機運が高まっていますが、さらにその先、大阪までの全線開業をめぐってはいまだ多くの課題が残っています。延伸ルートとして避けて通ることはできない京都が抱える問題とは。 【写真を見る】北陸新幹線「米原ルート」が再浮上?“小浜市民の悲願”の裏で地下縦断に揺れる「小浜・京都ルート」 ち... 続きを読む

一体何がしたい…リニア抗戦で完全孤立の川勝知事、ここにきて「静岡県は一貫してリニアに賛成」謎発言に波紋”次期知事選候補・細野豪志の影”（みんかぶマガジン） - Yahoo!ニュース

2023/06/08 18 users 川勝知事 リニア 川勝平太知事 波紋 賛成

2027年開業が絶望視されるリニア中央新幹線をめぐり、推進派と慎重派のせめぎ合いが続いている。岸田文雄首相は年頭記者会見で2023年を「全線開業に向け、大きな一歩を踏み出す年にしたい」と宣言したものの、環境への影響を懸念する静岡県の川勝平太知事は、静岡工区の着工を認めず、国家的プロジェクトが宙に浮いた状... 続きを読む

並行在来線、細る受け入れ余力　新幹線開業の光と影

2022/09/23 11 users 余力 難色 めど 並行在来線 新幹線開業

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 23日に武雄温泉―長崎が部分開業した西九州新幹線は異例のスタートとなった。佐賀県が並行在来線を含む地元負担に難色を示し、全線開業のメドが立っていない。新幹線開... 続きを読む

【今日は何の日？】国鉄・JR最南端の路線が全線開業　ただ一部廃止の可能性も | 乗りものニュース

2018/10/30 10 users 国鉄 全線 指宿枕崎線 最南端 路線

10月31日、国鉄・JRで最南端を走る路線が全線開業しました。 1963（昭和38）年の10月31日。国鉄で最南端を行く路線が全線開業しました。鹿児島県内を走る現在のJR九州・指宿枕崎線です。 指宿枕崎線は1930（昭和5）年12月7日、西鹿児島（現・鹿児島中央）～五位野間が開業したことに始まり、それから約33年後の1963年10... 続きを読む

500TYPE EVA PROJECT│新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト│JR西日本

2015/07/23 207 users エヴァンゲリオン 山陽新幹線 始動 TYPE EVA 出展

「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」始動！山陽新幹線全線開業40周年記念を記念して、2015年秋より「500 TYPE EVA」を運転します。NEWS ワンダーフェスティバル2015夏の「エヴァンゲリオン20周年 in WF2015」ブースにJR西日本が出展、「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」の最新情報を展示いたします。 2015年、山陽新幹線は全線開業から40周年、｢エヴァンゲリオン... 続きを読む

「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」始動 山陽新幹線に｢500 TYPE EVA｣運行 | 鉄道新聞

2015/07/23 18 users 山陽新幹線 運行 始動 TYPE EVA 新幹線

JR西日本は7月23日、今秋より「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」を始動すると発表した。 新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト これは山陽新幹線が全線開業から40周年、｢エヴァンゲリオン｣がＴＶ放送開始から20周年であることを記念し始動するもの。 期間中、山陽新幹線に、｢エヴァンゲリオン｣の監督である庵野秀明氏の監修と、メカニックデザイナーである山下いくと氏の車両デザインによる500系新幹線... 続きを読む

「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」始動！ 今秋より「500 TYPE EVA」を運転します：JR西日本

2015/07/23 30 users エヴァンゲリオン 始動 TYPE EVA 新幹線 山陽新幹線

2015年7月23日 「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」始動！ 今秋より「500 TYPE EVA」を運転します 今年、山陽新幹線は全線開業から40周年、「エヴァンゲリオン」はテレビ放送開始から20周年を迎えました。これを記念して、今秋より新たに「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」を始動します。 　期間中、山陽新幹線に「エヴァンゲリオン」の監督である庵野秀明氏の監修と、メカニックデザ... 続きを読む

トンネルとの闘い、乗り越えて　山陽新幹線４０年：朝日新聞デジタル

2015/03/10 13 users トンネル 朝日新聞デジタル トンネ カワセミ 爆音

１０日、全線開業から４０年を迎えた山陽新幹線の特徴はトンネルの多さだ。新大阪―博多間に１４２カ所あり、総延長は全区間の半分を占める約２８０キロに達する。建設、騒音対策、そして保守点検。関係者はそれぞれの立場で苦労を乗り越えてきた。■カワセミに導かれ、爆音を解決　山陽新幹線にトンネルの多い理由は、高速化を目指してカーブを減らしたためだ。建設費や工期を抑えたため、断面積は外国の鉄道より狭い。このトンネ... 続きを読む

「感謝の気持ちを乗せて。 山陽新幹線全線開業40周年キャンペーン」の具体的な取り組みについて：JR西日本

2015/01/22 17 users 感謝 ＪＲ西日本 新大阪 気持ち 岡山

2015年1月22日 「感謝の気持ちを乗せて。 山陽新幹線全線開業40周年キャンペーン」の 具体的な取り組みについて 昭和50年（1975年）3月10日に山陽新幹線の岡山～博多駅間が開業し、今年3月に全線開業（新大阪～博多駅間）から40周年を迎えます。東京～博多駅間の約1,100キロメートルが高速鉄道で結ばれて40周年を記念し、約1年間にわたりキャンペーンを実施します。 　このたび、その第一弾とし... 続きを読む

新幹線貸し切りでかなえる夢、当選したのは… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/04/30 19 users YOMIURI ONLINE 恩師 読売新聞 片道 博多

九州新幹線を貸し切りにしてかなえたい夢を募集していたＪＲ九州は３０日、「新幹線で恩師の退職祝いをしたい」という福岡県豊前市の自営業の男性（３０）の夢に決定したと発表した。 男性は博多―鹿児島中央駅間（片道）の新幹線（６両予定）を無料で借りることができ、今後、同社と打ち合わせて日程などを決める。 九州新幹線鹿児島ルートの全線開業２周年企画「ＤＲＥＡＭ九州新幹線」で、結婚式やコンサートに使いたいなど１... 続きを読む

九州新幹線の定期代補助空振り　頭痛める自治体　　：日本経済新聞

2013/04/25 16 users 九州新幹線 頭痛め 自治体 停車本数 一環

九州新幹線鹿児島ルートの全線開業を受け、沿線自治体が定住促進策の一環として始めた新幹線定期券の購入補助の利用が低迷している。停車本数の少なさなどが響き、福岡市への通勤者数が伸び悩んでいるとみられるためだ。「新幹線は定住者を呼び込む大きなセールスポイントだが、全面的に寄りかかっては行き詰まる」。自治体の担当者は頭を痛めている。 「行きも帰りも座れるので助かる。帰宅後、近くの温泉につかるのも楽しみに… 続きを読む

幻のCMがカンヌで金賞。JR九州の“九州新幹線CM”を見て欲しい | デジタルマガジン

2011/06/24 39 users カンヌ YouTube 九州新幹線CM 九州縦断ウェーブ 事態

2011年3月11日、東日本大震災。その翌日に九州新幹線は全線開業のイベントを行なう予定でしたが、未曽有の事態に急遽、イベントは中止となりました。それとともに、一つのCMがお蔵入りしました。 九州縦断ウェーブ。 3月9日から3日間だけ放映されましたが、震災後、自粛することとなった幻のCMです。YouTubeで話題になったので、見たことがある方もいらっしゃるかもしれません。 うれしいことに、この幻の... 続きを読む

JR九州の“幻のCM”がカンヌで金賞、CM曲歌うマイア・ヒラサワも祝福。 | Narinari.com

2011/06/22 596 users YouTube お蔵入り 称賛 公募 沿線

3月11日に発生した東日本大震災の影響でお蔵入りとなったものの、YouTubeなどに動画がアップロードされるや否や、瞬く間に総再生回数が200万回以上を記録した「JR九州／祝！九州キャンペーン」のCM。九州新幹線の全線開業を祝い、公募で集まった1万人以上の人たちが沿線から新幹線に手を振る映像には「元気をもらった」「今の日本に必要なCM！」など称賛の声が上がったが、このたび同CMがカンヌ国際広告祭の... 続きを読む

九州新幹線の全線開業のＣＭが「胸が熱くなるな」とネットで話題 : ２のまとめＲ

2011/03/10 56 users 九州新幹線 まとめＲ PLT test 話題

2011年03月11日➥九州新幹線の全線開業のＣＭが「胸が熱くなるな」とネットで話題九州新幹線愛されすぎだろ　胸が熱くなるな http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299763269/ 1：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [sage]：2011/03/10(木) 22:21:09.42 ID:P6euXIt30?PLT(18500) ポイント特典 祝！... 続きを読む