タグ 九州新幹線西九州ルート
人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users西九州新幹線、佐賀県「フル規格」猛反対の本質 | 新幹線
議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。 西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、... 続きを読む
九州新幹線西九州ルート、並行在来線問題の解決と「幅広い協議」の行方:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/6 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン
九州新幹線西九州ルート、並行在来線問題の解決と「幅広い協議」の行方:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/6 ページ) 佐賀県は、九州新幹線西九州ルートに関して開催された国土交通省鉄道局との「幅広い協議」で「フル規格にするなら3ルートを検討してほしい」と意見。その後、与党新幹線プロジェクトでの西九州ルートの... 続きを読む
九州新幹線西九州ルート、佐賀県が示した3ルートの意味 - 鉄道ニュース週報(281) | マイナビニュース
九州新幹線西九州ルートで開通のめどが立たない武雄温泉駅までの区間について、「佐賀県側から3つのルートが提案された」と報じられた。フル規格新幹線の建設に否定的な佐賀県からの提案だけに「計画前進」という印象もある。しかし、佐賀県の真意は「国のための新幹線なら佐賀駅を通らなくても良い」かもしれない。 佐... 続きを読む
長崎新幹線の武雄温泉~長崎間2022年秋開業へ フル規格で整備 | 乗りものニュース
工事が進み今後の見通しが発表されました。 長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)の整備ルート(画像:国土交通省)。 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)とJR九州は2020年9月24日(木)、長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)の武雄温泉~長崎間約66kmについて、完成・開業時期の見通しが2022年の秋頃... 続きを読む
新幹線なんかほしくないのに……長崎新幹線をめぐって佐賀県がモメている理由 | 文春オンライン
リニア中央新幹線と静岡県、九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)と佐賀県がモメている。リニア中央新幹線については、水と環境の問題だから分かりやすい。一方、九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)はわかりにくい。佐賀県にも駅はできて利点はあるし、いまのところ目立った環境問題はない。佐賀県の不満は「負担金... 続きを読む
長崎新幹線 環境アセス国が再提案、佐賀県は拒否 :日本経済新聞
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を巡る、佐賀県と国土交通省の2回目の「幅広い協議」が15日、県庁で開かれた。同区間の環境影響評価(アセスメント)の実施を国交省は改めて提案したが、県は「合意できない」と退けた。 国交省は協議で「アセスを行う2~3年の間に腰を据えた議論をし... 続きを読む
佐賀県、長崎新幹線で協議入りの条件示す 国に確認書案 :日本経済新聞
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の新鳥栖―武雄温泉間(すべて佐賀県)の整備をめぐり佐賀県は16日、「幅広い協議」に向けた7項目の確認書案を国土交通省に送付した。与党検討委員会が方針を決めたフル規格を実現するための協議ではない点や、時間をかけて協議することなどの確認を求めていて、この条件を「国側が... 続きを読む
「新幹線など求めていない!」 迷走と対立の長崎新幹線:朝日新聞デジタル
経済インサイド 半世紀近く前、高度経済成長期に整備計画が決まった整備新幹線。地方の夢をのせ、北は北海道から南は鹿児島まで、都市圏と地方を結んできました。ところが、九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の場合は事情がちがいます。佐賀県の山口祥義知事が、地元を走る線路の整備に反対の姿勢を鮮明にし、与党や... 続きを読む
佐賀県「在来線利用だったはず」 長崎新幹線の未着工区間、フル規格に改めて反対表明 | 乗りものニュース
長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)に関する与党検討委員会が開催され、佐賀県の山口祥義知事に意見聴取が行われました。山口知事は未着工の新鳥栖~武雄温泉間について、改めてフル規格整備に反対しました。 与党検討委が佐賀県知事に意見聴取 長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)に関する与党検討委員会が2019年4... 続きを読む
佐賀知事「新幹線整備求めず」長崎新幹線 新鳥栖―武雄温泉で :日本経済新聞
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の未整備区間、新鳥栖―武雄温泉について、佐賀県の山口祥義知事は24日の定例会見で「一番申し上げたいのは佐賀県はこれまでも(同区間の)新幹線整備を求めたことはなく、今も求めていないということ。我々があたかも条件闘争をしているかのように言われたりもしたが、全く本意では... 続きを読む
長崎新幹線「フル規格前提」 与党検討委員長が明らかに:朝日新聞デジタル
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の整備方法を話し合う与党検討委員会(PT)の山本幸三委員長は9日、「フル規格」による建設を前提に議論を進めていることを明らかにした。また、JR九州が国側に支払う新幹線の路線使用料(貸付料)をすべて長崎新幹線に充てる案も検討されていることもわかった。 山本委員長は... 続きを読む
国交相、九州新幹線西九州ルートの開業設備を認可…「対面乗換」も追加 | レスポンス(Response.jp)
国交相、九州新幹線西九州ルートの開業設備を認可…「対面乗換」も追加 鉄道 行政 2017年5月19日(金) 19時45分 編集部にメッセージを送る 国土交通大臣は5月19日、武雄温泉(佐賀県武雄市)~長崎(長崎市)間で工事中の九州新幹線西九州ルートについて、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が申請していた工事実施計画を認可した。 国土交通省鉄道局施設課の発表によると、国交相が今回認可... 続きを読む
フリーゲージトレイン開発継続 しかし長崎新幹線は間に合わず? | 乗りものニュース
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)への導入を目指すフリーゲージトレイン。不具合により試験が中断されていましたが、その再開見通しが示されました。 試験再開は早くて2016年度後半 国土交通省は2015年12月4日(金)、「軌間可変技術評価委員会」を開催。その結果を公表しました。 同委員会では、2014年11月に不具合が発生し試験が中断されている「軌間可変電車(フリーゲージトレイン)」について、その... 続きを読む