JR九州と熊本県、肥薩線八代―人吉間の鉄道復旧で合意 - 日本経済新聞

2024/04/03 11 users 合意 運休 人吉 鉄道復旧 八代

JR九州と熊本県は3日、2020年7月の豪雨災害で被災して運休が続くJR肥薩線の八代（熊本県八代市）―人吉（同人吉市）間について、鉄道による復旧を進めることで基本合意した。JR側は同線が不採算路線だったことから鉄路での再建に慎重な姿勢を示していたが、被災から4年近くたち、県側が復旧費用の大半を国と負担する復興... 続きを読む

専門家が唱える不採算路線のトリアージ　「鉄道の敵」を作ったのは?：朝日新聞デジタル

2022/04/24 7 users トリアージ 朝日新聞デジタル 鉄道 専門家

JR西日本が4月、利用が減って採算が取れない17路線30区間の収支を明らかにした。2017～19年度平均では、年間の赤字総額は約250億円に上った。100円を稼ぐために2万5千円の経費がかかる区間もある。廃線の議論につながる可能性もあるなか、自治体や住民らはどう向き合えば良いのか。東海3県などで地域交通を考える協議会... 続きを読む

ＪＲ西日本のローカル線存廃　苦境３０区間の命運

2022/03/29 17 users 命運 窮状 ローカル線存廃 新型コロナウイルス禍 議論

利用低迷が著しいローカル線のあり方をめぐり、鉄道会社を中心に国も巻き込み議論が活発化してきた。都市部で稼いだ分で不採算路線をまかなう従来のやり方は、人の移動そのものが減少する新型コロナウイルス禍により転換期を迎えている。２期連続で最終赤字となる見通しのＪＲ西日本は、窮状を理解してもらうべく一部区... 続きを読む

JR西、大糸線の存廃議論へ　一部区間、沿線自治体と協議：朝日新聞デジタル

2022/02/03 34 users 存廃議論 コロナ禍 朝日新聞デジタル 視野 廃止

JR西日本は3日、長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ大糸線（105キロ）の一部区間について、廃止も視野に入れた協議を沿線自治体と始めると発表した。人口減などの影響で利用者が減っている上、コロナ禍で同社の経営は悪化しており、不採算路線の見直しを急ぐ。 対象区間は、南小谷駅（長野県小谷村）～糸魚川駅の35キロ... 続きを読む

九州豪雨：発生1年　肥薩線復旧、道険し　球磨川治水計画、未定影響 | 毎日新聞

2021/06/30 8 users 道険し 毎日新聞 肥薩線復旧 流失 九州豪雨

2020年7月の九州豪雨では、氾濫した球磨川沿いを走るJR肥薩線が橋の流失など甚大な被害を受けた。全線復旧には巨額の費用が必要だが、JR九州は新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化しており、不採算路線である肥薩線復旧への道のりは険しい。復旧に向けたJRと自治体との協議も始まる気配はなく、沿線住民らは不安を... 続きを読む

鉄道はビジネスかボランティアか　コロナで露呈した矛盾：朝日新聞デジタル

2021/05/31 21 users コロナ コロナ禍 採算 矛盾 朝日新聞デジタル

コロナ禍で人の移動が減り、鉄道会社の経営が悪化している。今後は不採算路線の減便や廃止に向けた検討が進む見込みだ。民間企業が公共交通を担うことの限界が露呈したようにも見える。鉄道はビジネスとして持続可能なのか。交通経済学が専門の宇都宮浄人・関西大学教授に聞いた。 ――鉄道会社は採算が悪い地方路線の見直... 続きを読む

JR北海道とJR四国の財政支援 継続するか検討へ 政府 | 新型コロナウイルス | NHKニュース

2020/11/06 6 users 新型コロナウイルス 赤字 業績 中間決算 政府

多くの不採算路線を抱えるJR北海道とJR四国は、新型コロナウイルスの影響で業績が一段と悪化し、ことし9月までの中間決算は、いずれも過去最大の赤字となりました。政府は、両社が今後示す経営改善策などを踏まえ、法律を改正して来年度以降も財政支援を続けるか、検討することにしています。 両社が6日発表したことし9... 続きを読む

コロナ禍で運賃・不採算路線どうする？JR四国西牧社長：朝日新聞デジタル

2020/10/09 5 users コロナ禍 コロナ 西牧世博 運賃 前年同期比

コロナ禍でかつてない利用者の減少が続くJR四国（本社・高松市）。もともと経営基盤の弱いなか、四国内の路線を公共交通機関としてどう維持していくのか。「ポストコロナ」を見据えた取り組みも合わせ、西牧世博（つぐひろ）社長に尋ねた。 ――2020年4～6期決算では運輸業の営業収入が前年同期比で4割近く落ち込み、営業... 続きを読む

障害者は社会全体で支えていかなければならない。しかし、負担するにも限度がある。無人駅のような不採算路線でもバリアフリーで使いたい、という欲求は、やや限度を超えているのでは

2020/09/19 16 users 限度 欲求 バリアフリー 無人駅 社会全体

障害者は社会全体で支えていかなければならない。しかし、負担するにも限度がある。無人駅のような不採算路線でもバリアフリーで使いたい、という欲求は、やや限度を超えているのではないか。 続きを読む

ＪＲ九州、４割が「不採算区間」　自治体と協議の可能性：朝日新聞デジタル

2018/09/02 20 users 朝日新聞デジタル 青柳俊彦社長 協議 区間 輸送密度

ＪＲ九州は２０１７年度の路線・区間ごとの利用状況をまとめた。１日１キロあたりの平均利用者数（輸送密度）では、新幹線を含む全２２路線の６１区間のうち４割にあたる２５区間が４千人を下回った。国鉄時代の不採算路線の目安だ。青柳俊彦社長は４千人未満の区間について、鉄道で維持するかどうか将来的には自治体と... 続きを読む

＜ＪＲ四国＞路線維持「近く困難に」　自治体に支援要請へ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2017/08/19 21 users 毎日新聞 Yahoo JR四国 路線維持 支援要請

ＪＲ四国は１８日、四国の鉄道網を維持する方策を考える有識者懇談会の初会合を高松市内で開いた。１９８７年の発足当時から鉄道事業の赤字が続いているＪＲ四国は「自助努力だけでは路線維持は近い将来困難になる」とし、不採算路線の利用促進や維持で自治体などに支援を求めていく方針だ。 懇談会は日本交通学会会長の正司健一・神戸大大学院教授を座長に四国４県の知事ら１８人で構成。年明けの第２回会合で路線別の収支を初め... 続きを読む

ＪＲ四国：路線維持「近く困難に」　自治体に支援要請へ - 毎日新聞

2017/08/19 222 users 毎日新聞 JR四国 路線維持 支援要請 岩崎邦宏撮影

懇談会終了後、記者会見するＪＲ四国の半井真司社長（右）と正司健一座長＝高松市で２０１７年８月１８日、岩崎邦宏撮影 ＪＲ四国は１８日、四国の鉄道網を維持する方策を考える有識者懇談会の初会合を高松市内で開いた。１９８７年の発足当時から鉄道事業の赤字が続いているＪＲ四国は「自助努力だけでは路線維持は近い将来困難になる」とし、不採算路線の利用促進や維持で自治体などに支援を求めていく方針だ。 懇談会は日本交... 続きを読む

ＪＲ北、留萌線の一部廃止を伝達　健さん映画ロケ地も対象 - 47NEWS（よんななニュース）

2015/08/10 10 users 伝達 留萌線 堀雅志町長 一部廃止 ＪＲ北

ＪＲ北海道の島田修社長は１０日、留萌線のうち留萌―増毛間（１６・７キロ）を２０１６年度中に廃止する方針を地元の留萌市と増毛町に正式に伝えた。経営悪化が続く同社は、利用客の少ない不採算路線の廃止を検討していた。 増毛駅は、昨年死去した映画俳優高倉健さんが主演した映画「駅　ＳＴＡＴＩＯＮ」のロケ地として知られる。 島田社長が増毛町を訪れ、堀雅志町長と留萌市の高橋定敏市長と面会し伝達した。廃止の１年前ま... 続きを読む

「スカイマーク」 成田空港から撤退　NHKニュース

2014/10/25 25 users スカイマーク 旅客機 エアバス 運航 米子

国内３位の航空会社「スカイマーク」は、３つの路線の国内線を運航していた成田空港から２５日で撤退することになり、最後の出発便が飛び立ちました。 スカイマークは３年前に成田空港で国内線の運航を始め、新千歳・那覇・米子とを結ぶ路線で運航していましたが、「エアバス」との旅客機の購入契約の見直しを巡り、多額の違約金を求められたことなどから、不採算路線の見直しを進め、２５日で成田空港から撤退することを決めてい... 続きを読む

利用者減り不採算、運行維持できず…　道内バス路線１０００キロ減、０８～１２年度－北海道新聞[道内]

2014/10/12 30 users 運行 撤退 直線距離 人口減少 交通網

利用者減り不採算、運行維持できず…　道内バス路線１０００キロ減、０８～１２年度 （10/12 07:00） 道内の路線バスの運行路線が、２００８年度から１２年度までの５年間で、札幌―関西間の直線距離に相当する約千キロメートル減ったことが、北海道運輸局のまとめで分かった。人口減少などの影響で利用者が減り、事業者が不採算路線からの撤退を余儀なくされたためだ。地域の交通網が縮小すれば、さらなる人口減少を... 続きを読む

西武秩父線存続求め沿線自治体が要望書　NHKニュース

2013/03/25 44 users NHKニュース 要望書 首長 親会社 存続

埼玉県飯能市と秩父市を結ぶ西武秩父線について、西武ホールディングスの筆頭株主であるアメリカの投資ファンドが廃止するよう求めているのに対し、埼玉県の上田知事や沿線の自治体の首長が存続を求める要望書を２５日に提出しました。 西武鉄道の親会社の西武ホールディングスの筆頭株主であるアメリカの投資ファンドが、西武秩父線を不採算路線として廃止するよう求めていることが今月、明らかになりました。 これに対し、埼玉... 続きを読む

米サーベラス:西武ＨＤに秩父線廃止要求　市長「阻止する」－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/03/23 22 users 米サーベラス 毎日新聞 横瀬 市長 久喜邦康市長

西武鉄道を傘下におく西武ホールディングス（ＨＤ）筆頭株主の米投資会社サーベラスが西武多摩川線などとともに西武秩父線を不採算路線に挙げて廃止を求めている問題で、埼玉県秩父市の久喜邦康市長は２２日、「県とも連携して公共交通機関の廃止を阻止する行動をとる」と述べた。 市長によると、同鉄道の若林久社長が同日午前に市役所を訪ね、これまでの経過と、公共交通機関を守りたいとの考えを説明したという。市は近隣の横瀬... 続きを読む