JR福知山線脱線事故から19年、ローカル鉄道減らぬ脱線　7割は保線不足 - 日本経済新聞

2024/04/23 5 users 脱線 私鉄 JR福知山線脱線事故 脱線事故 中小

中小の私鉄や第三セクターが運営する地方鉄道で起きた脱線事故のうち、7割余りが線路保守の不足が原因になっている。経営環境は中小規模の事業者ほど厳しく、人材不足などで改善は滞る。乗客106人が亡くなったJR福知山線脱線事故から25日で19年。公的機関や地元住民を巻き込んだ安全対策の議論が必要だ。中小鉄道で起き... 続きを読む

つくばエクスプレス開業前と比べ旅客半減の「流鉄」、３４年半ぶり値上げ

2023/09/19 11 users 初乗り 流鉄 運賃 値上げ 赤字

【読売新聞】　千葉県の流山市と松戸市を結び、慢性的な赤字が続いているローカル鉄道「流鉄」が、関東運輸局に申請していた運賃の値上げが認可され、２０２４年４月に実施することになった。率は平均９・８６４％で、初乗りは１０円上がって１４０円 続きを読む

被災のローカル鉄道、10年で250キロ廃線　自治体危機感 - 日本経済新聞

2023/09/04 5 users 被災 日本経済新聞

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む

注目集めるBRT　路線バスより速く多く　ローカル鉄道から転換も | 毎日新聞

2023/08/28 25 users 毎日新聞 転換 路線バス

試験走行するJR日田彦山線のBRT「ひこぼしライン」＝福岡県東峰村で2023年8月25日午後2時7分、徳野仁子撮影 2017年の九州北部豪雨で被災し不通となっていたJR日田彦山線の一部区間が28日、「バス高速輸送システム（BRT）」に形を変えて開業した。少子高齢化や人口減少が進むなか、鉄道などに代わる交通手段として注目を... 続きを読む

「鉄道ダメならバス」誰が運転するんだ！「バスがダメならタクシー」の幻想 乗務員不足もう限界 | 乗りものニュース

2023/07/27 144 users 幻想 タクシー 乗務員不足 限界 バス

バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。 大規模イベントも災害も対応が難しく…「鉄道代替」だって？ 先に、バスドライバーの不足... 続きを読む

電車内で株主総会　銚子電鉄、２期連続黒字

2023/06/30 9 users 銚子電鉄 銚電 黒字 前期 株主総会

千葉県銚子市のローカル鉄道・銚子電鉄（銚電）は３０日の株主総会で、２０２３年３月期決算が純利益１１９６万円で２期連続の黒字だったと明らかにした。同社は７月５日で開業１００年。広島電鉄などと同月上旬に記念行事を展開する。 純利益は、６期ぶりに赤字決算から脱却した前期の２１万円と比べて約５６倍となった... 続きを読む

【ローカル鉄道はいま㊦】肥薩線　被災路線の再開見えず

2023/02/23 5 users 肥薩線 採算 不通 被災路線 再開

被災した鉄道が復旧せず、バスなど代替交通に転換するケースが多発している。鉄路を求める声は根強いが、過疎化や利用者の減少で採算が見込めず壁は高い。2020年7月に熊本県を襲った豪雨で一部区間が不通となった肥薩線も再開は決まっておらず、地元住民の思いは交錯している。... 続きを読む

とある半導体の工場で歩留まりが下がった理由を調べてみたら、近くのローカル鉄道が原因だったらしい

2023/02/19 34 users 振動 急行列車 半導体 半導体工場 増加

🐇 @1p_semicon とある地方の半導体工場にて、長年生産をしていて歩留りもかなり成熟したはずなのにある日突然歩留まりが下がって、その原因が「近くを走るローカル鉄道が利用客の増加に伴って急行列車を導入したことによる微妙な振動の違い」っていう話が個人的に好きです。 2023-02-18 23:09:47 続きを読む

最北の廃線｢天北線｣､代替バスすら消える現実

2023/01/28 6 users 代替バス 廃線 現実 最北 順番

ローカル鉄道の廃止反対理由として、「鉄道がなくなると町がさびれてしまう」としばしば述べられる。遠隔地との交流が途絶え、経済的なダメージを受けてしまうとの考えからだ。しかし現実には、地域が衰退し鉄道の利用客が極端に減少してしまったからこそ廃止論議が起こる順番であり、今や公共交通機関を利用するのは高... 続きを読む

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請：時事ドットコム

2022/11/19 29 users 浮き彫り 採算 芸備線 介入要請 時事ドットコム

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】ＪＲ西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るＪＲ芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む

和歌山電鉄から学ぶ｢ローカル鉄道｣再生の秘訣

2022/10/25 5 users 和歌山電鉄 秘訣 再生

両備グループの代表を務める小嶋光信氏は、利用者の低迷から南海電鉄が運営を断念した貴志川線を再生するなど、地方公共交通の再建請負人として知られた存在だ。地方鉄道会社における観光列車戦略はどうあるべきか、小嶋氏に聞いた。 観光列車には2種類ある ――そもそも小嶋氏が考える観光列車とはどういうものなのでしょ... 続きを読む

ローカル鉄道は高コストなのに、なぜ「運賃」はバスより安いのか

2022/08/12 13 users 運賃 杉山淳一 からくり バス 高コスト

ローカル鉄道は高コストなのに、なぜ「運賃」はバスより安いのか：杉山淳一の週刊鉄道経済（1/6 ページ） 鉄道を走らせるのには、さまざまなコストが発生する。ローカル鉄道になると、運賃収入が見込めないので、経営は苦しくなる。にもかかわらず、なぜバスよりも「運賃」が安いのだろうか。そのカラクリを見ると……。 ... 続きを読む

公共交通には公費を　関西大教授に聞く「ローカル鉄道の分岐点」 | 毎日新聞

2022/07/27 12 users 公費 毎日新聞 分岐点 公共交通

「鉄道の将来について、地域と鉄道会社が話し合ってほしい」と話す関西大の宇都宮浄人教授＝大阪市北区で2022年7月8日午後4時42分、小坂剛志撮影 地方鉄道のあり方を巡る動きが加速しており、国土交通省の有識者検討会は25日に提言を公表した。JRに関し、輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員数）が1000人未満な... 続きを読む

「まずい棒」効果?　銚子電鉄6年ぶり黒字　副業売り上げ大幅増：朝日新聞デジタル

2022/06/30 12 users まずい棒 大幅増 副業 朝日新聞デジタル 効果

「電車屋なのに自転車操業」「崖っぷち経営」と社長自ら語る銚子電鉄（千葉県銚子市）が、2015年度以来の6期ぶりの黒字を達成した。コロナ禍で旅客は伸び悩んだものの、経営を支える「ぬれ煎餅（せんべい）」など副業の売り上げが大幅に増えた。 銚子電鉄は銚子市内の6・4キロ（銚子―外川）を走る2両編成のローカル鉄道... 続きを読む

「鉄路は続く」の当たり前？　JR西の赤字3路線に乗って考えた：朝日新聞デジタル

2022/06/07 11 users 存廃 行く末 乗客 区間 運行

ローカル鉄道が揺れている。山口県内のJR在来線も、営業距離で約半分の区間が運行の見直し対象に挙げられ、JR西日本が赤字を公表した。存廃が危ぶまれる山陰線、岩徳線、美祢線を乗り通して、現状や行く末を考えた。 【山陰線】青い空と海だけど…乗客さっぱり　午前7時半前、JR下関駅（下関市）の山陰線の9番ホーム。朱... 続きを読む

｢覚悟決めました｣なぜ半額？ローカル鉄道社長の決断｜地方潮流 | NHK政治マガジン

2022/06/03 15 users 地方潮流 半額 決断 覚悟 NHK政治マガジン

「利用できない列車ではどうにもならない。こちらも一生懸命やってるところを形で見せたい」 そう話すのは、秋田県の第三セクター「由利高原鉄道」の社長、萱場道夫さん、67歳です。萱場社長が去年、打ち出した策が「通学定期の半額」。 ただでさえ赤字のローカル鉄道で、なぜ値下げに踏み切ったのか？その結果は？ （秋... 続きを読む

「何もない」秘境駅、行ってみたら…あったのは1冊の「冒険の書」 | 毎日新聞

2022/04/17 13 users 特急 毎日新聞 広場 商店 秘境駅

駅周辺に住宅や商店などがない。「広場（緊急用ヘリポート）以外特に何もありません」（鉄道会社のホームページ）という。そんな秘境駅が「野岩鉄道」会津鬼怒川線の男鹿高原駅（栃木県日光市横川）だ。東京都内から特急も運行され、アクセスもいいらしい。ローカル鉄道に揺られながら、大自然に囲まれた何もない駅に向... 続きを読む

銚子電鉄、故障で1編成のみ運行に　運休危機に社長「限界鉄道だ」：朝日新聞デジタル

2022/01/27 17 users 銚子電鉄 竹本勝紀社長 故障 朝日新聞デジタル 京王電鉄

千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄」が所有する車両3編成（いずれも2両）のうち、1編成が24日に故障した。1編成が検査中のため、残る1編成での綱渡り運転が続いている。「もし何かがあれば運行ができない、不安な状態。『限界鉄道』です」（竹本勝紀社長）という。 故障したのは、「2000形2002編成」。京王電鉄が196... 続きを読む

銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本

2022/01/26 23 users 銚子電鉄 トンネル 故障 走行 異常事態

緑のトンネル（本銚子－笠上黒生間）を走る銚子電鉄　＝２０１９年８月２９日、千葉県銚子市千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄」が、稼働できる電車が１本だけという異常事態に陥っている。３本あった電車のうち１本の検査中に、もう１本が故障して走行不能に。通常ダイヤでの営業は困難となり、同社は２４日から２... 続きを読む

名古屋のローカル鉄道がまさかの利用者増　“脱クルマ社会化”する中京圏のゆくえ（河嶌太郎） - 個人 - Yahoo!ニュース

2021/10/08 17 users ゆくえ 河嶌太郎 中京圏 Yahoo 名古屋

1時間に1本、1両編成の城北線　日本の三大都市圏である名古屋圏。日本最大のクルマ社会としての印象も強い。その中心駅である名古屋駅から、東海道線を北に一駅いった枇杷島駅に行くと、“都会屈指のローカル線”とも言える路線がある。名古屋市に本社を置く東海交通事業が運営する城北線だ。 城北線は、愛知県清洲市の枇... 続きを読む

新駅「っ」開業　駅名最短、１２９年ぶり更新　滋賀・竹生島鉄道

2020/06/18 13 users 竹生島 琵琶湖 開業 赤字体質 2両編成

滋賀県の琵琶湖に浮かぶ竹生島（ちくぶしま）を走る第３セクター・竹生島鉄道の新駅「っ」が１７日、開業した。「日本で最も短い駅名」として、三重県の津駅（津市）が持っていた記録を１２９年ぶりに更新した。 竹生島鉄道は、１時間に１本間隔で竹駅と生駅を結ぶ２両編成のローカル鉄道。慢性的な赤字体質を克服するた... 続きを読む

銚子電鉄 利用客の大幅減で11日から約30％運休へ 千葉 銚子 | NHKニュース

2020/04/06 13 users 当面 銚子 新型コロナウイルス 銚子電鉄 大幅減

千葉県銚子市を走るローカル鉄道の「銚子電鉄」は、新型コロナウイルスの影響で利用客が大幅に減っていることを受けて、今週土曜日の11日から当面、全体のおよそ30％に当たる便を運休することになりました。 また、会社の従業員も20人余りと少ないため、従業員が新型コロナウイルスに感染した場合、運行そのものができな... 続きを読む

特集ワイド：超Ｃ級映画で「電車を止めるな！」　銚子電鉄、再建へ「ぬれ煎餅」「まずい棒」に続き - 毎日新聞

2019/11/19 23 users 煎餅 和田浩幸 銚子電鉄 毎日新聞 再建

「電車屋なのに、自転車操業」。そう言ってはばからず、自虐ネタを生かした商品開発やユニークな企画で経営危機に立ち向かう千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄（銚電）」が、今度は映画製作に乗り出した。またしても切実な事情があるらしい。タイトルはズバリ、「電車を止めるな！」。【和田浩幸】 変電所改修費捻出... 続きを読む

【経済インサイド】ローカル私鉄の小田急が全国のＭａａＳ（マース）を支援する理由とは（1/3ページ） - 産経ニュース

2019/06/12 9 users MaaS マーズ トヨタ自動車 小田急 ローカル私鉄

東京・新宿から神奈川・箱根を結ぶ“ローカル鉄道”を運行する小田急電鉄が、全国の交通事業者が検討を進める「ＭａａＳ（マース）」の導入を後押ししようとしている。各種交通手段を一つのサービスとしてとらえ、目的地までの経路検索や運賃などの決済を一括でできる仕組みのマースは、トヨタ自動車と西日本鉄道など、さ... 続きを読む

三鉄カラーが京都走る！　叡山電鉄、全線開通に合わせ | 岩手日報 IWATE NIPPO

2019/03/21 13 users えいさん 電鉄 エール IWATE NIPPO 三陸鉄道

京都を三鉄カラーの列車が走る―。京都市の叡山（えいざん）電鉄は３１日、三陸鉄道（宮古市）と同じ青、赤、白のシンボルカラーに塗装した車両の運行を始める。叡山電鉄は三鉄の全線開通を「遠く離れた京都から応援できれば」とエールを送る。 叡山電鉄は京都市左京区を走るローカル鉄道。三鉄の全線開通に合わせて、車... 続きを読む