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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersキーウ市内でマツダ車を発見→大阪の会社の車と判明したところでご本人登場「朝から社内が騒然としています」
小林数多ン@AKM夏に多分買う @kiharaserori ウクライナナンバーのファミリア(6代目)! 右ハンドルで、323表記でもないので 完全に日本国内向けのファミリアですね… メッチャ欲しい…(見当違い) x.com/hiranotakasi/s… 続きを読む
「全部同じに見える」という人が苦手
何かを批判する時に「だってあれ全部同じに見えるじゃん」という人がいるけど、そういう人が昔から苦手だ。それって「自分は物事を理解する解像度が低いですよ」というカミングアウトでしかないよね。例えば「マツダ車って全部同じに見える」とかいう人がいるけど、サイズから何から全然違う車が全部同じに見えちゃうっ... 続きを読む
マツダ、オープンソースのAPIクライアントが著作権侵害だと主張してGitHubから削除させる | スラド オープンソース
マツダがオープンソースのホームオートメーションソフトウェア Home Assistant が使用するオープンソースのAPIクライアントについて GitHub に DMCA 通知を送り、マツダ車へのアクセス機能を削除させたそうだ (Home Assistant のブログ記事、 Ars Technica の記事、 GitHub のプルリクエスト)。 この API クライアントは... 続きを読む
マツダ車、選局は公共ラジオだけ 米シアトルで不具合相次ぐ
【2月10日 AFP】米北西部シアトル(Seattle)都市圏で、一部のマツダ(Mazda)車に搭載された、情報と娯楽を組み合わせたインフォテイメントシステム(車載娯楽システム)に不具合が生じる事例が相次いでいる。 現地紙シアトル・タイムズ(Seattle Times)によると、受信できる周波数が公共ラジオNPR系列の地方局KUOW(9... 続きを読む
マツダ車で「特定のラジオを受信するとシステムが利用不能になる不具合」が発生、その原因とは?
by 根川大橋 アメリカの一部地域で、「マツダ車で特定のラジオ局に周波数を合わせると、車載システムが使用不能になる」という奇妙な不具合が報告され、話題となっています。 KUOW - Stuck in KUOW purgatory: Seattle Mazda drivers can't change the radio dial https://www.kuow.org/stories/we-didn-t-mean-to-ruin-... 続きを読む
ホンダとマツダにデンソーポンプ問題 リコール拡大879万台 | 日経クロステック(xTECH)
ホンダ車の約109万台の追加リコールとマツダ車の約25万台のリコール分の燃料ポンプが返品された。不具合品は合計で約879万個まで積み上がった。巨人はギリシャ神話の登場人物などをモチーフに作画した。(イラスト:穐山 里実) 問題の燃料ポンプで、ホンダは既に世界で137万台のリコールを届け出ているが、今回はこれと... 続きを読む
マツダのレース出場のトヨタ社長、前を走るマツダ車に…:朝日新聞デジタル
9月7日、マツダが筑波サーキット(茨城県下妻市)で開いた第30回ロードスター4時間耐久レース。そこに、トヨタ自動車の豊田章男社長の姿があった。マツダのロードスターを運転してレースに出場した。 「車好きのドライバーに販売した車種で、30年間もレースを続けたマツダから学ぶところが多々ある」。豊田氏は車... 続きを読む
マツダは、なぜ「似通った車」を造り続けるのか | トレンド | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
今、クルマ好きの間で高い人気を得ているメーカーがマツダだろう。最近は新型車の投入も活発で、2019年5月下旬にはアクセラの後継車種であるMAZDA3(マツダ3)を発売。2019年の夏から秋には、SUVのCX-30も登場する予定だ。 これらの新型車を含めて、カッコイイ外観と、走る楽しさを重視したクルマ造りが今のマツダ車の特... 続きを読む
マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】 | 自動車情報誌「ベストカー」
昔のマツダ車は、下取り、買い取り額が他メーカーのクルマと比べて異常に安かった。安いがゆえに、少しでも高く買い取ってもらおうと、マツダディーラーに下取ってもらう。 そして、マツダ車を下取ってもらった後は、結局値引き額が大きいマツダの新車を買う、これは世に言う、負の連鎖ともいえる、このマツダ地獄である... 続きを読む
おごちゃん / Baronさんのツイート: "三菱重工にいた頃、通勤には三菱車しかダメだった。マツダに至っては入構する車にまでマツダ車を要求していた。… "
おごちゃん / Baron @ ogochan ただのゆるふわプログラマ(肉食)。ゆるふわな会話を志向してます。Dは誰からも受けつける設定です。だらだら会話出来る人が好きです。 飲み食いのお誘いお待ちしております。 続きを読む
マツダのコンセプト車が妙にリアルな理由 | プレジデントオンライン | PRESIDENT Online
2017年の東京モーターショーで、マツダは2台のコンセプトカーを発表した。いずれも、2012年以来のマツダ車の共通コンセプト「魂動デザイン」を深化させたものだ。一般的にコンセプトカーは展示会で見せるだけで、市販車とは直接つながらない。しかしマツダのデザイナーたちは、エンジニアが計測を始めるほどリアリティーのあるコンセプトカーをつくる。なぜそこまでやるのか? マツダ車のデザインを掘り下げる本シリーズ... 続きを読む
初代「ロードスター」のレストアサービス開始を発表しました。 | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog
マツダは、初代「ロードスター」(NA型)を対象としたレストアサービスの開始について発表しました。 初代「ロードスター」 このレストアサービスは、お客さまに永く大切にマツダ車を乗り続けていただける環境作りを目的とした、レストア事業とパーツ再供給の二つからなるサービス。 レストア事業は、お客さまの「ロードスター」をマツダがお預かりし、オリジナルに近い状態にクルマをリフレッシュするもので、2017年内に... 続きを読む
マツダ「CX-4」が中国で「カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を初受賞! 日本導入は…… | GetNavi web ゲットナビ
マツダは11月18日、中国自動車専門メディア編集長クラブとプライムリサーチ&コンサルティング(上海)社が主催する「2017中国カー・オブ・ザ・イヤー(第4回)」において、マツダCX-4が「2017中国カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したことを発表した。マツダ車による同賞の受賞は今回がはじめてとなる。 マツダCX-4は、同社の「スカイアクティブ技術」と「魂動(こどう)-Soul of Moti... 続きを読む
マツダのデザインはなぜカッコ良くなったか | 自動車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
「マツダのデザイン、カッコいいよね」 最近、特に自動車業界以外の人から、こういう言葉を掛けられることが多くなった。クルマに興味のある人たちにとって、最近のマツダ車のデザインは、やはり目立っているようだ。 確かにマツダのデザインは変わった。具体的に言えば2012年に発表されたSUV(スポーツ多目的車)の「CX-5」以降、「魂動(こどう)」というキーワードとともに、それまでとは異なるメッセージをアピー... 続きを読む
池田直渡「週刊モータージャーナル」:マツダがロータリーにこだわり続ける理由 その歴史をひもとく (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン
先日、マツダの三次テストコースが開業50周年を迎え、マツダファンたちによる感謝祭が現地で行われた。彼らを魅了するマツダ車の最大の特徴と言えば「ロータリーエンジン」だが、そこに秘められたエピソードは深い。 自動車メーカーはどこも自社のテストコースを持っている。たいていは複数のコースを持っているので、各社の現在の代表的なコースを列記してみよう。トヨタは東富士、日産、ホンダ、スバルは栃木、三菱は岡崎、ス... 続きを読む
【大量】 マツダ好きの俺がマツダ車の画像を貼り続けるスレ - ゴールデンタイムズ
1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/05/15(金) 22:27:32.680 ID:AQtPylnh0.net 市販者やプロトタイプスポーツカーや試作車なんでもありで 2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/05/15(金) 22:27:57.046 ID:AQtPylnh0.net 3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/0... 続きを読む
自動ブレーキ事故、運転ミスか 速度超過で作動せず? (朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
埼玉県深谷市で10日、マツダ車が自動ブレーキ試乗会で衝突した事故で、車は当時、衝突の危険を察知すると自動ブレーキがかかる機能(SCBS)が作動しない時速37キロで走行していたことが捜査関係者らへの取材でわかった。県警は、事故は車の構造上の問題でなく、運転ミスによるものとの見方を強めている。 衝突事故は自動車販売店の駐車場で、男性客と従業員がSUV(スポーツ用多目的車)「CX―5」のSCBSを体験中... 続きを読む
自動ブレーキ事故、運転ミスか 速度超過で作動せず?:朝日新聞デジタル
埼玉県深谷市で10日、マツダ車が自動ブレーキ試乗会で衝突した事故で、車は当時、衝突の危険を察知すると自動ブレーキがかかる機能(SCBS)が作動しない時速37キロで走行していたことが捜査関係者らへの取材でわかった。県警は、事故は車の構造上の問題でなく、運転ミスによるものとの見方を強めている。 衝突事故は自動車販売店の駐車場で、男性客と従業員がSUV(スポーツ用多目的車)「CX―5」のSCBSを体験中... 続きを読む