函館市 新幹線JR函館駅への乗り入れ構想 フル規格が基本｜NHK 北海道のニュース

2024/09/09 12 users 構想 車両 NHK 北海道新幹線 ＪＲ函館駅

函館市は、北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れ構想について、通常の「フル規格」での乗り入れを基本とする方針を明らかにしました。 函館市は、北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れ構想についてことし３月に技術的に可能だとする調査結果を公表しています。 調査結果では車両を通常の「フル規格」か、より小さい「... 続きを読む

新幹線の駅進入速度アップ　停止までの時間短縮の理由 - 日本経済新聞

2023/03/05 10 users 新幹線 停止 時間短縮 日本経済新聞 理由

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 東京駅や新大阪駅、博多駅など、新幹線の拠点となる駅では各方面に向けて多数の列車が忙しく発着する。フル規格の新幹線の列車が駅に到着する際、ホーム先端でのスピー... 続きを読む

フル規格　実現へ向け佐賀県との対話どう築く　山口知事「手を挙げていない…」　長崎新幹線の軌跡・6 完 ｜ 長崎新聞

2022/06/20 17 users 大石賢吾知事 面会 武雄温泉 就任あいさつ 長崎

走行試験で初めて県内を走る新幹線かもめ。9月23日の長崎―武雄温泉開業後は武雄温泉で在来線特急に乗り換える「リレー方式」となる。博多までの全線フル規格化には佐賀県の理解が欠かせない＝5月10日、JR長崎駅そば 今年3月下旬、大石賢吾知事は就任あいさつで佐賀県の山口祥義知事を訪問した。約30分の面会は報道陣にも... 続きを読む

西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質 | 新幹線

2022/02/20 29 users 猛反対 本質 新幹線 武雄温泉 新鳥栖

議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。 西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、... 続きを読む

九州新幹線西九州ルート、並行在来線問題の解決と「幅広い協議」の行方：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン

2021/06/18 12 users 杉山淳一 行方 並行在来線問題 幅広い協議 週刊鉄道経済

九州新幹線西九州ルート、並行在来線問題の解決と「幅広い協議」の行方：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） 佐賀県は、九州新幹線西九州ルートに関して開催された国土交通省鉄道局との「幅広い協議」で「フル規格にするなら3ルートを検討してほしい」と意見。その後、与党新幹線プロジェクトでの西九州ルートの... 続きを読む

九州新幹線 佐賀 新鳥栖・武雄温泉間 3種類のルート試算へ | NHKニュース

2021/05/31 12 users 佐賀 新鳥栖 試算 武雄温泉間 九州新幹線

九州新幹線・西九州ルートのうち着工の見通しが立っていない佐賀県の新鳥栖・武雄温泉間をめぐって、国土交通省と佐賀県がオンラインで協議を行い、通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備した場合の3種類のルートについて、国が建設費や経済効果などの試算を行うことになりました。 九州新幹線・西九州ルートは、武雄温... 続きを読む

長崎新幹線の武雄温泉～長崎間2022年秋開業へ フル規格で整備 | 乗りものニュース

2020/09/24 15 users 武雄温泉 長崎新幹線 運輸機構 国土交通省 鉄道

工事が進み今後の見通しが発表されました。 長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）の整備ルート（画像：国土交通省）。 鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）とJR九州は2020年9月24日（木）、長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）の武雄温泉～長崎間約66kmについて、完成・開業時期の見通しが2022年の秋頃... 続きを読む

＜新幹線長崎ルート＞国、フル規格なら法改正も　佐賀県の負担減へ財源変更（佐賀新聞） - Yahoo!ニュース

2020/01/01 14 users 新幹線長崎ルート Yahoo 佐賀新聞 負担減 佐賀県

九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖-武雄温泉）を巡り、国土交通省がフル規格で整備する場合の佐賀県の負担軽減策として、整備新幹線の地方負担に関する法律やルールの改正を視野に入れていることが分かった。距離に応じて沿線自治体が負担する現行のルールから、受益の割合を勘案して負担する仕組みに変えること... 続きを読む

＜新幹線長崎ルート＞知事「さまざまな選択肢ゼロから時間かけて」 ４者協議で見解｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE

2019/09/20 14 users 佐賀新聞LiVE 見解 知事 未着工区間 新幹線長崎ルート

九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖ー武雄温泉）の整備を巡り、佐賀県の山口祥義知事は１９日、国土交通省が参加を求めている４者協議に関し、「さまざまな整備方式の選択肢について、時間をかけてゼロベースから議論すべき」との見解を示した。フル規格での整備が前提ならば応じないとも明言しており、協議に参... 続きを読む

「佐賀を悪者」長崎に苦言 佐賀市長、新幹線整備見直しで｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE

2019/08/27 14 users 悪者 苦言 佐賀新聞LiVE 並行 定例会見

秀島敏行佐賀市長は２６日の定例会見で、九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉間の整備方式見直しを巡り、フル規格による早期整備を求めている長崎側から「佐賀側を悪者にするような発言が出てきている」として、「本来はどちらが正しいだろうか」と苦言を呈し、議論に時間をかける重要性を指摘した。 秀島市長は、並行... 続きを読む

自民、新幹線長崎ルート未整備区間「早期着工を」 参院選公約に明記｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE

2019/06/08 13 users 自民党 武雄温泉 自民 新鳥栖 佐賀新聞LiVE

自民党は７日に発表した夏の参院選公約で、九州新幹線長崎ルートの未整備区間（新鳥栖―武雄温泉）について「早期着工を目指す」と明記した。整備方式に関しては、フル規格かミニ新幹線かは明示していない。「新幹線整備を求めていない」とする佐賀県の主張は反映されておらず、選挙や整備方式の見直し論議にどう影響する... 続きを読む

佐賀県「在来線利用だったはず」 長崎新幹線の未着工区間、フル規格に改めて反対表明 | 乗りものニュース

2019/04/26 24 users 未着工区間 反対表明 長崎新幹線 鳥栖 与党検討委

長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）に関する与党検討委員会が開催され、佐賀県の山口祥義知事に意見聴取が行われました。山口知事は未着工の新鳥栖～武雄温泉間について、改めてフル規格整備に反対しました。 与党検討委が佐賀県知事に意見聴取 長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）に関する与党検討委員会が2019年4... 続きを読む

長崎新幹線　国交省、佐賀県に負担額を提示　フル規格なら６６０億円 - 産経ニュース

2019/04/20 20 users 国交省 長崎新幹線 提示 産経ニュース 佐賀県

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖－武雄温泉（ともに佐賀県）の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が１９日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約６６０億円になるとの試算を、副島良彦副知事に説明した。 ミニ新幹線で整備した場合は単線が約２８０億円、複線が約４... 続きを読む

長崎新幹線「フル規格前提」　与党検討委員長が明らかに：朝日新聞デジタル

2019/04/09 10 users 長崎新幹線 朝日新聞デジタル 新幹線 貸付料 議論

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の整備方法を話し合う与党検討委員会（ＰＴ）の山本幸三委員長は９日、「フル規格」による建設を前提に議論を進めていることを明らかにした。また、ＪＲ九州が国側に支払う新幹線の路線使用料（貸付料）をすべて長崎新幹線に充てる案も検討されていることもわかった。 山本委員長は... 続きを読む

ミニ新幹線25年｢フル規格｣求める山形の今 | 新幹線は街をどう変えるのか | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/11/24 22 users 新幹線 山形 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

北海道新幹線、北陸新幹線など「整備新幹線」が相次いで部分開業を迎える中、基本計画止まりの路線の着工を求める動きが活発化している。 四国新幹線の情勢については、この連載でもかつて取り上げた。一方では、「ミニ新幹線」の山形新幹線「つばさ」（東京―新庄間）が運行している山形県を中心に、全線フル規格の「奥羽新幹線」（福島市―秋田市）の実現、さらには「羽越新幹線」（富山市―青森市）の着工を求める運動が加速し... 続きを読む

九州新幹線長崎ルート 整備方法で沿線２県の意見分かれる | NHKニュース

2017/07/28 17 users 九州新幹線長崎ルート NHKニュース 意見 全線 与党

九州新幹線長崎ルートで、新幹線と在来線の両方を走行できる「フリーゲージトレイン」の導入が遅れる見通しとなったことを受けて２８日に開かれた与党の検討委員会で、長崎県が全線を新幹線で結ぶフル規格で整備するよう要望したのに対し、佐賀県はフル規格以外での整備を求め、沿線の県で意見が分かれました。 このうち、長崎県の中村知事は、新幹線と在来線の両方を走行できるフリーゲージトレインの導入が遅れる見通しになった... 続きを読む

長崎新幹線、フリーゲージトレイン断念　ＪＲ九州が表明：朝日新聞デジタル

2017/07/25 40 users 表明 長崎新幹線 朝日新聞デジタル ＦＧＴ 全線

九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）への新型車両フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）導入について、ＪＲ九州は２５日、「ＦＧＴによる運営は困難」として断念する意向を正式に表明した。現状では採算面で成り立たず、安全面でも懸念が残るという。ＦＧＴに代わり、博多―長崎間の全線でフル規格での整備を求める考えもあわせて示した。 長崎新幹線は新幹線と在来線区間を行き来できるＦＧＴの導入が前提になっている。ＪＲ九州が断念... 続きを読む

「フリーゲージ」よりフル規格？　建設中の長崎新幹線：朝日新聞デジタル

2017/02/18 21 users フリーゲージ ＦＧＴ フリーゲージトレイン 車輪 誘致

新幹線と在来線を直通できる新車両「フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）」の国の開発計画が難航している。建設中の長崎新幹線のほか、誘致をめざす各地にも影響を与えそうだ。 九州新幹線の新八代駅に昨年１２月、金と赤の流線形の試験車両が姿を見せた。２０２２年度に開業する予定の長崎新幹線に、国が導入を計画するＦＧＴの走行試験だ。約２年ぶりに再開された。 ＦＧＴは、車輪の幅を伸縮させて、在来線（線路幅１０６７ミリ）... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／フル規格新幹線へ再始動　山形県、県民運動に着手

2013/10/28 22 users 河北新報 踏切 奥羽新幹線 着手 進展

フル規格新幹線へ再始動　山形県、県民運動に着手 山形市内の踏切を通過する山形新幹線。在来線を使うミニ新幹線でなく、フル規格の奥羽新幹線の実現を目指す動きが活発化する 山形県が、フル規格の「奥羽新幹線」（福島－秋田間）「羽越新幹線」（富山－青森間）の実現を目指し、再び動きを活発化させている。１９７３年の基本計画決定から丸４０年、全く進展のない凍結状態の構想だが、東日本大震災で日本海側交通軸の重要性が... 続きを読む

【佐世保フリーゲージ問題】（上）長崎新幹線　裏舞台を示す１枚の念書＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース

2013/03/18 39 users 長崎新幹線 MSN産経ニュース フリーゲージトレイン 裏舞台

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）は、計画から３９年を経て昨年８月に諫早－長崎間が着工した。この区間がフル規格になったのは、長崎県とＪＲ九州が、現在の計画で在来線を使う新鳥栖－武雄温泉間を将来、フル規格路線に格上げし九州新幹線鹿児島ルートや山陽新幹線と直結させたいとの思いがあるからに違いない。ところが、長崎県佐世保市は佐世保から博多までのフリーゲージトレインの乗り入れを求めており、長崎新幹線全区... 続きを読む