JR北海道､特急｢北斗｣など停車駅減　25年春ダイヤ改正 - 日本経済新聞

2024/12/13 8 users 北斗 特急 オオゾラ ＪＲ北海道 日本経済新聞

JR北海道は13日、2025年3月15日に予定するダイヤ改正で、札幌―函館間の特急「北斗」と札幌―釧路間の「おおぞら」の一部列車で停車駅を減らすと発表した。両特急の最速時間は3〜4分短くなる。旭川―網走間の特急「大雪」の快速化や駅の廃止なども行い、年間1億4000万円ほどの費用削減を見込む。午前6時札幌発の北斗で、伊... 続きを読む

JR西日本、大阪万博アクセスへ臨時快速　新大阪から桜島直通 - 日本経済新聞

2024/12/13 15 users 新大阪 万博 山陽 夢洲 臨時快速

JR西日本は13日、2025年3月15日のダイヤ改正で、新大阪駅と25年国際博覧会（大阪・関西万博）会場に近い桜島駅を結ぶ臨時快速列車「エキスポライナー」を運行すると発表した。万博の4月開幕に合わせた来場者輸送の一環で、山陽・九州新幹線では「さくら」の臨時列車も運行する。桜島駅には万博会場となる夢洲（ゆめしま... 続きを読む

JR東日本、25年春に山手線10本増発　はやぶさも1往復増 - 日本経済新聞

2024/12/13 5 users 日本経済新聞 ＪＲ東日本 外回り 新型コロナウイルス禍 山手線

JR東日本は13日、2025年3月15日のダイヤ改正で山手線を1日10本増発すると発表した。朝の通勤時間帯に内回りと外回りで3本ずつ、夕方に同2本ずつ追加する。ピーク時間帯の運行本数は内回りで1時間あたり20本から21本に、外回りは16本から17本に増える。新型コロナウイルス禍で落ち込んだ移動需要が回復していることを踏ま... 続きを読む

最東端の東根室駅も？「無人駅廃止」はなぜ雪国で多いのか | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」

2024/12/05 12 users 廃止 報道 現時点 方向 地元

日本の最東端の駅がなくなるかもしれない。東根室駅（JR北海道花咲線）の廃止が検討されているという報道が出たのは2024年夏のことだ。 現時点（12月4日）で正式な発表はないが、地元の北海道新聞デジタルが24年8月23日付の記事で、25年春のダイヤ改正に伴い、JR北海道が同駅を廃止する方向で検討していると報じた。別の... 続きを読む

【速報】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ　再来年3月ごろ　交通系ICやネット予約の利用者増が理由（読売テレビ） - Yahoo!ニュース

2024/12/02 37 users 往復乗車券 読売テレビ 連続乗車券 往復割引 Yahoo

JRグループは2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の販売について、2026年3月ごろをもって、販売を終了すると発表しました。これに伴い、片道601キロ以上を往復する場合に適用される「往復割引」についても取り扱いを終了するということです。 ▼【映像】新幹線「のぞみ」自由席を2両に削減へ　来年3月のダイヤ改正で85席... 続きを読む

京成の通勤ライナー、一律料金「廃止」へ 距離制で上野‐空港は現行の2倍以上に | 乗りものニュース

2024/10/23 5 users 京成 現行 通勤ライナー 廃止 上野

終点まで乗るとだいぶ変わります。 「モーニングライナー」と「イブニングライナー」 拡大画像 京成新AE形電車（画像：京成電鉄）。 京成電鉄が2024年11月23日（土・祝）にダイヤ改正を実施。あわせて、朝と夜に京成上野～成田空港間などで運行している通勤ライナー「モーニングライナー」「イブニングライナー」の料金... 続きを読む

杉本達治・福井県知事「並行在来線、武生―敦賀間の増便検討」 - 日本経済新聞

2024/10/10 10 users ハピラインふくい 前向き 定例記者会見 県民 敦賀間

杉本達治福井県知事は10日の定例記者会見で、県の並行在来線「ハピラインふくい」について「第三セクターになったことを生かし、県民のための鉄道として少しでも便利にしていく」と強調した。今後のダイヤ改正を控え、沿線自治体から要望が多い武生―敦賀間の本数増便を中心に、利便性向上へ前向きに検討していくと述べた... 続きを読む

京葉線、異例のダイヤ“再改正”。沿線自治体からの反発で一部各停を快速に変更も初日は乗客集中による混雑で結局は遅延する事態に | マネーボイス

2024/09/03 75 users 快速 各駅停車 通勤快速 タイヤ 反発

今年3月に実施されたダイヤ改正を巡って、周辺自治体や沿線利用者から反発の声が多くあがっていたJR京葉線で、今月1日からダイヤが一部変更されたと報じられている。 先のダイヤ改正では、通勤快速が廃止されてしまうなど、通勤時間帯に走る快速のほとんどが各駅停車に変更されたことで、乗車時間が大幅に伸びたと不満が... 続きを読む

日本最東端の東根室駅、来春の廃止検討　根室駅が新たな最東端に：北海道新聞デジタル

2024/08/23 13 users 増加 方向 維持 来春 ＪＲ北海道

JR北海道が来年春のダイヤ改正で、国内最東端の駅として知られるJR花咲線東根室駅を廃止する方向で検討していることが23日、分かった。利用者の増加が見込みにくい中、駅の管理や維持にかかる費用を削減する狙い。国内最東端は隣の根室駅に移る見込みだ。... 続きを読む

JR四国、9月に17本の運転取りやめ　利用減や人手不足で - 日本経済新聞

2024/08/02 7 users 人手不足 JR四国 区間 新型コロナウイルス禍前 列車

JR四国は2日、ダイヤ改正を9月29日に実施し、普通列車17本の運転を取りやめると発表した。それ以外に5本は一部区間の運転を取りやめる。利用者数が新型コロナウイルス禍前の水準に回復せず乗務員も不足しているためとしている。取りやめ対象は香川県と愛媛県の区間を走る列車の一部。JR四国は対象の選定について「利用状... 続きを読む

JRダイヤ改正、午前9時台の香住発豊岡行きが消滅　「困っている」9割超　旅館・民宿アンケート　従業員負担重く

2024/06/25 15 users 消滅 旅館 JRダイヤ改正 アンケー 昨春

昨春のダイヤ改正で削減された朝９時台の豊岡行き列車。沿線の宿泊施設に実施したアンケートで影響の大きさが浮き彫りに＝ＪＲ柴山駅（昨年３月２７日撮影） 昨年３月のＪＲ山陰線のダイヤ改正で、午前９時台の香住発豊岡行き普通列車が減便されたことについて、香美町香住観光協会が香美町香住区の旅館・民宿にアンケー... 続きを読む

熊本市電　終電最大42分繰り上げ　29日ダイヤ改正　運行本数も削減　／熊本 | 毎日新聞

2024/06/22 6 users 毎日新聞 終電 運行本数 削減 路面電車

熊本市の路面電車・熊本市電は29日、運行本数を1日当たり13～15％削減するダイヤ改正を実施する。終電も最大42分繰り上げる。運転士不足や車両不足が主な理由。新ダイヤは市交通局のホームページに掲載している。 新たな運行本数は、平日が64本減の369本▽土曜が61本減の376本▽日曜・祝日が58本減… 続きを読む

特急大雪の快速化検討　25年3月にJR北海道　乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル

2024/06/06 10 users 要員 コスト減 快速列車 大雪 特急

JR北海道が来年3月のダイヤ改正で、石北線旭川―網走間を1日2往復している特急「大雪」を快速列車に切り替える方向で検討していることが分かった。マイカー利用増加や都市間バスとの競争によって乗客数が低迷する中、ワンマン運転の快速化で要員を減らすなどしてコスト削減を狙う。... 続きを読む

JR京葉線 再びダイヤ改正へ 朝の上りの快速を増やすなど | NHK

2024/05/29 7 users 快速 通勤快速 タイヤ 運行 NHK

ことし3月に行われたJR京葉線のダイヤ改正で、朝と夕方以降の快速の運行が大幅に減ったことに対し、見直しを求める声が相次いだことを受け、JR東日本が9月にも、朝の上りの快速を増やすなど、再びダイヤを改正する方針を固めたことが分かりました。 ことし3月のJR京葉線のダイヤ改正では、ラッシュ時の通勤快速が廃止さ... 続きを読む

「不便になった」と利用客ため息　JR宇都宮線・快速ラビット運行半減　JR東、通過駅の需要に配慮　ファン「将来は全廃？」｜下野新聞 SOON

2024/04/28 16 users 全廃 快速 ため息 下野新聞 SOON 運転本数

JR東日本の３月のダイヤ改正で、宇都宮線快速ラビットの運転本数がほぼ半減し、仕事などで本県と東京方面を往来する利用客から「不便になった」とため息が漏れている。JR東はこれまで快速が通過していた駅の利用者に配慮した形として、理解を求めている。「将来的には全廃になるのではないか」。今回の見直しをそう捉え... 続きを読む

小湊鉄道バスが千葉市で大幅減便・休日廃止　26→1便も - 日本経済新聞

2024/04/10 7 users 大幅減便 主因 千葉市 日本経済新聞 1便

千葉県市原市や千葉市東南部を中心にカバーする小湊鉄道バス（市原市）が千葉市内でダイヤ改正を実施し、一部路線の大幅減便を決めた。運行を廃止するのは土休日だが、平日でも1日26便あったのを1便まで減らす路線（JR千葉駅―蘇我駅―イオンタウンおゆみ野）もある。運転手不足や残業規制、採算問題などが主因。100万人近... 続きを読む

観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは？ 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 | 乗りものニュース

2024/03/26 113 users インバウンド需要 回復 空前 新タイヤ 市バス

京都駅から乗っていくから混むのです！ 京都市バス、6月にダイヤ大幅改正 京都市交通局は2024年3月21日、市バスの「新ダイヤ」を発表しました。「10年ぶりの大幅なダイヤ改正」としており、6月1日より実施されます。 拡大画像 京都市バスで大幅なダイヤ改正が行われる（画像：京都市交通局）。 インバウンド需要の回復に... 続きを読む

群馬から静岡まで240キロを直結！　東日本で最長の普通列車「前橋発沼津行き」　全国にも長い普通列車が…《ランキング》 | 上毛新聞社のニュースサイト

2024/03/21 40 users 最長 前橋 直結 沼津 普通列車

特急券を使わず、普通乗車券だけで旅行する安旅の味方といえば「青春18きっぷ」と、乗り換えの手間を少なくできる長距離列車。今月16日のJR東日本のダイヤ改正で、前橋―沼津（静岡県沼津市）間の241キロを直通する列車が設定され、同社管内では最も長い距離を走る普通列車となったとみられる。時刻表を片手に、長距離普... 続きを読む

JR京葉線 朝と夕方以降の快速が各駅停車に 再検討求める声も | NHK

2024/03/16 18 users 快速 各駅停車 幕張メッセ 最寄り 海浜幕張駅

JR東日本の各線では16日、一斉にダイヤ改正が行われ、千葉市内と東京駅を結ぶ京葉線では早朝の2本を除いて朝と夕方以降の時間帯の快速が各駅停車に変更されました。 16日は、千葉市美浜区の幕張メッセなどでさまざまなイベントが開かれ、最寄りのJR京葉線の海浜幕張駅には、朝から多くの人が訪れました。 京葉線は今回の... 続きを読む

つくばエクスプレス、16日から八潮に快速停車　関東鉄道は通学配慮 - 日本経済新聞

2024/03/13 7 users 八潮 朝夕 快速 つくばエクスプレス 停車

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道（東京・千代田）は16日、ダイヤ改正を実施する。新たに八潮駅（埼玉県八潮市）に快速が停車。普通列車との乗り換えを便利にするほか、朝夕のラッシュ時間帯に列車を増発する。TXと守谷駅で接続する関東鉄道も同日ダイヤを改正。同駅と新守谷駅の間で折り返す列車を... 続きを読む

変わる駅の時刻表 | NHK | ビジネス特集

2024/03/12 7 users NHK 時刻表 ビジネス特集 経費節減 掲示

“経費節減のために掲示をとりやめました－” 駅のホームにある「時刻表」が減っている。およそ150年前の鉄道開業から、日本人の時間感覚を変えたとも言われる時刻表。いま、新たな変化が起きている。 （経済部記者 大江麻衣子 河原昂平） 春のダイヤ改正を控えたことし2月。名古屋市営地下鉄「鶴舞線」丸の内駅のホームで... 続きを読む

乗り通す人いるの…？ 大和路線の異例ロングラン列車「京都行き」増発へ 所要時間“2倍”なぜ存在？ | 乗りものニュース

2024/03/03 7 users 直通列車 列車 JR難波 関西本線 ＪＲ大和路線

JR大和路線に存在する異例のロングラン直通列車がダイヤ改正で増発されます。それは「JR難波→京都」。大和路線から奈良線経由で京都へ向かう大回り列車です。通常1時間で着くところを延々2時間走る列車は、なぜ存在するのでしょうか。 多方面からの直通列車が存在する「大和路線」の異色列車 関西本線のうち、JR難波駅と... 続きを読む

伝説のロングラン列車が消えてる…！ 18きっぷの友「高尾～長野」がダイヤ改正で消滅 大きく変わる中央本線 | 乗りものニュース

2024/03/01 8 users 長野 消滅 列車 高尾発 中央本線

まだまだ変わるのでは……？ 中央本線のロングラン列車が消滅！ 2024年3月16日（土）にJRグループのダイヤ改正が実施されます。これに伴い、中央本線のロングラン普通列車「高尾発・長野行き」がなくなります。 中央本線を走る211系（画像：写真AC）。 東京都内の駅から長野県の松本駅まで走る列車はいくつかあるものの、... 続きを読む

バス乗り継ぎは低調　改善へダイヤ改正、周知も｜下野新聞 SOON

2024/02/27 7 users 周知 下野新聞 SOON 改善

今月21日朝、宇都宮市の清原地区市民センター前トランジットセンター（ＴＣ）。85台分の駐車場は７割が埋まっていた。市中心部方面への通勤者ら、次世代型路面電車（ＬＲＴ）を利用する人の車だ。 隣接するロータリーからは乗客がいないまま、清原工業団地内の循環バスが出発した。ＴＣでＬＲＴを降りた人々は、徒歩で近... 続きを読む

京葉線のダイヤ改正に千葉県や沿線住民が猛反発！JR東日本が「異例の譲歩」に踏み切ったワケ

2024/01/29 6 users 譲歩 猛反発 沿線住民 わけ 京葉線

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青... 続きを読む