観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは？ 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 | 乗りものニュース

2024/03/26 113 users ダイヤ改正 インバウンド需要 回復 空前 市バス

京都駅から乗っていくから混むのです！ 京都市バス、6月にダイヤ大幅改正 京都市交通局は2024年3月21日、市バスの「新ダイヤ」を発表しました。「10年ぶりの大幅なダイヤ改正」としており、6月1日より実施されます。 拡大画像 京都市バスで大幅なダイヤ改正が行われる（画像：京都市交通局）。 インバウンド需要の回復に... 続きを読む

通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」

2024/03/20 159 users 各駅 通勤快速 快速 各駅停車 戸田

【読売新聞】　ＪＲ京葉線で１６日から新ダイヤの運行が始まり、１８日は初の平日を迎えた。朝と夕方以降に走る大半の快速と全ての通勤快速を各駅停車とするもので、通勤時間の変更を余儀なくされた利用客からは不満の声が聞かれた。（石本大河、戸田 続きを読む

代替バス「天北宗谷岬線」１０月から新ダイヤ　浜頓別町―中頓別町―音威子府村は予約制に：北海道新聞デジタル

2023/09/16 5 users 区間 猿払村 中頓別町 稚内市 代替バス

旧ＪＲ天北線沿線の宗谷管内４市町村でつくる天北地域生活交通確保対策協議会は、代替バス「天北宗谷岬線」の１０月１日からの新しい運行ダイヤを発表した。宗谷バスが運行する現状の路線バスは稚内市―猿払村―浜頓別町の区間に短縮される。浜頓別町―中頓別町―音威子府村は、両町が運営し８月から実証運行中の予約制デマ... 続きを読む

京都市営地下鉄で時刻表の提供「お断り」　複数の駅が勝手に判断｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2022/12/20 10 users 京都市営地下鉄 時刻表 京都新聞 判断 複数

１７日に新ダイヤでの運行を始めた京都市営地下鉄の複数の駅で、携帯用の小型時刻表の配布を取りやめていたことが分かった。市交通局は乗客からの要望があれば原紙を 続きを読む

終電繰り上げ初日　「ぼうぜん」乗り遅れた人の姿も　JR大阪駅 | 毎日新聞

2021/03/14 24 users 毎日新聞 阪急電鉄 終電 高橋昌紀撮影 電光掲示板

終電が終わり、運行状況を知らせる電光掲示板の表示も消えたJR大阪駅。乗り遅れたとみられる人の姿も見られた＝大阪市北区で14日午前0時40分ごろ、高橋昌紀撮影 13日からの春のダイヤ改正で、関西の大手鉄道会社ではJR西日本、阪急電鉄、阪神電鉄の終電時刻が繰り上がった。各社が事前周知に努め、新ダイヤによる最初の... 続きを読む

小田急の新ダイヤ､｢複々線効果｣は道半ば | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/12/02 16 users 小田急 通勤電車 東洋経済オンライン 道半ば 経済ニュース

小田急電鉄のダイヤ改正から8カ月。複々線化によるメリットで利用者を増やすことはできたのか（写真：HAYABUSA/PIXTA） 小田急電鉄の悲願だった複々線化が完了し、今年3月17日にダイヤ改正が実施された。線路容量が2倍になったことでラッシュピーク時の輸送力を4割増強し、混雑率を192％から150％程度へ軽減、都心方面へ... 続きを読む

小田急｢複々線後｣の新ダイヤは十分ではない | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/04/16 31 users 小田急 登戸 通勤電車 東洋経済オンライン 世田谷代田

代々木上原―向ヶ丘遊園が複々線化（登戸―向ヶ丘遊園は3線）され、大幅な混雑緩和と時間短縮を受け、さらなる改善の可能性を考えたい（写真：小田急電鉄） 朝ピーク上り1時間の運転本数が27本から36本に増え、混雑が大幅に緩和された。小田急は、最混雑区間（世田谷代田→下北沢）のピーク1時間混雑率が192％から150％程度に緩和されると予測している。運行本数が27本から36本に増えるなら、計算上の混雑率は1... 続きを読む

「日本一早い始発列車」乗れない…JRダイヤ改正で区間短縮　悩む通勤男性 （西日本新聞） - Yahoo!ニュース

2018/03/20 31 users 区間 JRダイヤ改正 Yahoo ダイヤ改正 始発駅

17日のダイヤ改正で、JR旅客6社では最も早い始発列車の日豊線の午前4時17分柳ケ浦（大分県宇佐市）発門司港（北九州市）行きは区間短縮され、始発駅が行橋駅（福岡県行橋市）に変わった。この「日本一早い始発列車」で北九州市まで通勤してきた中津市の男性は、新ダイヤで最寄り駅到着が30分以上遅くなり、「仕事に間に合わなくなるかもしれない」と頭を悩ませている。 ⇒【画像】出発前の「日本一早い始発列車」 　3... 続きを読む

２０１８年３月、新ダイヤでの運行開始 - 小田急

2017/11/01 19 users 小田急 運行開始 複々線 登戸 代々木上原

1 列車本数：２７本から３６本へ 混 雑 率：１９２％を１５０％程度※へ ※ダイヤ改正直後 ＜ラッシュピーク時 下北沢着８：００前後の１時間＞ ＜ラッシュピーク時 下北沢着８：００前後の１時間＞ 第１７－５５号 ２０１７年１１月１日 小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：星野 晃司）は、２０１８年３月「代々木上原～登戸 間の複々線」を全面使用した、新ダイヤによる運行を開始します。 □ 「... 続きを読む

小田急が1年も前から新ダイヤをPRする事情 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/04/30 31 users 小田急 通勤電車 東洋経済オンライン 事情 経済ニュース

新生活がスタートする春は、鉄道各社のダイヤ改正の時期でもある。ダイヤが変わる際には、各社とも駅や電車内にポスターを掲出したり、公式Webサイトに特集ページを設けたりするなどして、新しいダイヤをPRするのが一般的だ。 小田急電鉄は2017年の年明け早々から「HELLO NEW ODAKYU!」というキャッチフレーズの広告を小田急線の駅や車内のほか、東京メトロ各線の車内ディスプレーや都心部の駅、さらに... 続きを読む

最高時速２８５キロで試乗会　東海道新幹線、５０年の歴史で初めて:社会:中日新聞(CHUNICHI Web)

2015/02/25 16 users 東海道新幹線 中日新聞 CHUNICHI Web 新横浜 試乗

ＪＲ東海は２５日、最高時速を２７０キロから２８５キロに引き上げる東海道新幹線の試乗会を開いた。速度アップは３月１４日の新ダイヤからで、「のぞみ」登場以来、２３年ぶりの引き上げとなる。　試乗は東京－新大阪間であり、報道陣と一般の応募者３６６人が参加した。新横浜を出発して３分後に２８５キロに到達。車内に速度表示はないが、放送で「東海道新幹線５０年の歴史で初めて２８５キロを体験されました」と伝えられると... 続きを読む

朝日新聞デジタル：大阪市営地下鉄、終電を延長　「私鉄より早い」に対応 - 社会

2013/03/23 12 users 私鉄 終電 朝日新聞デジタル 延長 大阪市営地下鉄

大阪市営地下鉄の新ダイヤが２３日、始まった。堺筋線を除く８路線で終電時間が１０〜３０分延長された。「私鉄に比べ終電時間が早い」との不満に応えた。新たな終電時間は次の通り。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご紹介はこちら関連リンク大阪府のニュースは地域情報ページでも 続きを読む

朝日新聞デジタル：池袋−横浜間最速３８分　副都心線・東横線直通新ダイヤ - 社会

2013/01/22 20 users 朝日新聞デジタル 副都心線 急行 特急 前田大輔

【前田大輔】東京メトロは２２日、副都心線と東急東横線が３月１６日から渋谷駅で直通運転を始めるのに伴う新ダイヤを発表した。午前１０時から午後４時まで、池袋―横浜間を最速３８分で結ぶ急行（東横線内は特急）を１５分おきに走らせる。所要時間も１０分短縮され、より便利になるという。 　副都心線は埼玉県西部を走る東武東上線、西武有楽町・池袋線と直通運転を行っている。東横線ともつながると、東武東上線の森林公園（... 続きを読む

パンクが死語になる！　空気いらないブリヂストンタイヤ「AirFree」実働シーン（動画） : ギズモード・ジャパン

2011/12/15 23 users 死語 ブリヂストン エコロジー ギズモード パンク

エコロジー , クルマ , 乗り物 , 動物 パンクが死語になる！　空気いらないブリヂストンタイヤ「AirFree」実働シーン（動画） 2011.12.15 10:00 [0] [0] Tweet Check こんなの出したらブリヂストンどこで儲けるんじゃい！ 他人事ながら心配になる、ブリヂストンの空気のいらない新タイヤ「エアフリー（Air-Free）」、今度は動画でどうぞ。 交換不要なのも嬉しい... 続きを読む

ブリヂストンの空気をいれない真タイヤがキウイみたい！ : ギズモード・ジャパン

2011/12/05 33 users ブリヂストン ギズモード Tweel ミシュラン ジャパン

クルマ , 乗り物 ブリヂストンの空気をいれない真タイヤがキウイみたい！ 2011.12.05 16:00 [0] [0] Tweet Check た・べ・ご・ろ・だよ！って。 ブリヂストンの新タイヤは空気いらず、しかし従来の空気タイヤと同じ衝撃吸収力があるのです。空気が抜けてしまって...、なんて心配しなくていいのは嬉しいですね。 2006年に登場したミシュランのTweelと似たアイディア。しか... 続きを読む