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AWS依存は「リスク」　御三家もマルチ戦略

2024/11/12 11 users G-gen リスクサーバーワークス AWSパートナー近年

AWSパートナーの「御三家」とも呼ばれるクラウドインテグレーター3社。東京リージョン開設前からAWS事業を始め、プレミアティアも10年以上維持する。しかし近年は変化が見られる。AWS以外のクラウドにも注力し始めたのだ。御三家のマルチクラウドへのシフトを象徴する企業がG-genだ。サーバーワークスが2021年に立ち上... 続きを読む

パートさんと現場で働いたら「年収の壁」より厄介な「圧力」の存在に気づいた。 - Everything you've ever Dreamed

2024/11/05 410 users 圧力年収人手惣菜工場現場

僕は食品会社（中小企業）の営業部長、相変わらず現場の人手不足は深刻で、僕もシフトの穴を埋めるためにパートさんと混じって惣菜工場で働いている。今月末までは週２日、年末になると週５日は惣菜工場で稲荷ずしをつくることになりそうだ。営業部長なのに…。なぜこんなことになったのか。理由は二つ。ひとつは、人手不... 続きを読む

欧州車、「中国2万ドルEV」で深まる苦境　独VW6割減益 - 日本経済新聞

2024/10/30 29 users 苦境青写真攻守独フォルクスワーゲン欧州車

欧州自動車大手が苦境に立っている。最大手の独フォルクスワーゲン（VW）の7〜9月期決算は6割減益となった。低燃費ディーゼル車戦略が頓挫した後、急速な電気自動車（EV）シフトを目指したが、中国が2万ドル（300万円）台の低価格EV技術を確立し青写真が狂った。長年、欧州は中国の車産業の発展を支えてきたが、攻守は逆... 続きを読む

「V型エンジン」が高級車にめっきり採用されなくなった根本理由 | Merkmal（メルクマール）

2024/10/30 12 users トヨタ衰退ハイブリッド燃費効率 EV市場

環境規制や消費者のニーズが変化したことで、V型エンジンは衰退の道をたどっている。トヨタをはじめ、国内外のメーカーは燃費効率の高い直列エンジンやハイブリッド、EVへのシフトを加速している。2032年には世界のEV市場が1.8兆ドルを超え、アジア太平洋地域が半数以上のシェアを占める見通しだ。複雑でコストのかかるV... 続きを読む

なぜ野田元首相が立憲新代表に？　世論の支持と「中道保守」シフト：朝日新聞デジタル

2024/09/23 82 users 中道保守世論朝日新聞デジタル野田元首相支持

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話題の画像生成AI「FLUX.1」　人気サービス「Midjourney」との違いは (1/3)

2024/09/08 91 users Midjourney VRAM BFL コミュニティー各社

画像生成AIの話題を席巻している、Black Forest Labs（BFL）の「FLUX.1」。画像生成AIの新世代モデルとしてコミュニティーの強い支持を集めつつありながら、モデルそのものはVRAMがリッチでないと十分に使えないという条件のため、ユーザーのシフトをにらみ、各社が一斉に公式APIを使ってのFLUX.1へのクラウド対応を進め... 続きを読む

“個人型”確定拠出年金「iDeCo」掛金限度額の引き上げ検討へ | NHK

2024/06/03 13 users iDeCo 掛金貯蓄公的年金確定拠出年金

公的年金に上乗せする“個人型”の確定拠出年金「iDeCo」について、政府は、掛金の限度額の引き上げに向けた検討を進め、年内に結論を出したい考えです。貯蓄から投資へのシフトを促すねらいがあり、今月まとめる「骨太の方針」にこうした内容を盛り込む方向で調整しています。「iDeCo」は公的年金に上乗せする“個人型”の... 続きを読む

トヨタ・ホンダも近づくHuawei自動車エコシステム、自動運転で主役級に

2024/06/01 10 users 主役級トヨタ・ホンダ自動運転 ADAS Huawei

中国の自動車市場で、通信インフラ機器最大手の中国・華為技術（Huawei、ファーウェイ）の存在感が高まっている。数年前までは電気自動車（EV）シフトに乗じて参入した新興や異業種の一角とみられていたが、自動運転（AD）/先進運転支援システム（ADAS）の技術やスマートフォンで培ったブランド力を武器に主役級に躍り出... 続きを読む

ホンダが2020年代後半のEV普及期に加わる準備として2030年度までにEVへ約10兆円を投資する計画を発表

2024/05/20 12 users IBM ホンダ覚書半導体声明

ホンダが「長期的視点で見ればEV(電気自動車)シフトは着実に進んでいくと確信している」との声明を発表し、2030年度までにEVへ約10兆円の資源投入を行う計画を明らかにしました。加えて、AI技術を用いた自動車の開発に向け、次世代の半導体やソフトウェア技術を自ら研究・開発するための覚書をIBMと締結したことも明かし... 続きを読む

中国“EV大国”にほころび？「デフレ輸出」が新たな脅威に | NHK | WEB特集

2024/05/17 17 users デフレ輸出 EV大国脅威変調 NHK

「自動車強国」という目標を掲げ、国を挙げてEV＝電気自動車へのシフトを進めてきた中国。斬新なデザインの新型EVが次々登場しています。その市場に今、変調の兆しが見え始めています。EVの販売の伸びが鈍化しているのです。「EV大国」の“ほころび”ともみえる現象が国のあちこちで顕在化。メーカーの間では値下げ競争... 続きを読む

EVで出遅れたトヨタは「戦略的なロビー活動」で反撃に転じた | ハイブリッド車市場を支配

2024/04/30 77 users 反撃ブレーキトヨタ支配当初案

2024年3月、米政府は2027年から適用する新たな自動車排ガス規制を発表した。当初案より緩和され、ハイブリッド車に有利な内容となった。これは急速な電気自動車（EV）へのシフトに「ブレーキを踏むよう」働きかけたトヨタの戦略的ロビー活動の成果だと、米紙「ニューヨーク・タイムズ」は指摘する。招待客オンリーの秘... 続きを読む

NTTドコモ社長に初の転職組　リクルート出身の前田義晃氏 - 日本経済新聞

2024/04/25 11 users 前田義晃氏かじ取りＮＴＴドコモ社長リクルート出身転職組

NTTドコモはリクルート出身の前田義晃副社長（54）が社長に昇格する人事を固めた。井伊基之社長（65）は相談役に就く。ドコモは脱・通信依存を進め、エンターテインメントや金融といった領域に力を注ぐ。コンテンツ分野の経験が豊富な前田氏のかじ取りで携帯電話会社からサービス会社へのシフトを急ぐ。1992年のドコモ営... 続きを読む

「ほらEV減速したじゃん！」と色めき立つクルマ好きはちょっと待て！　EVもHVもエンジン車も正しく評価できる視点の重要性

2024/04/07 126 users ＥＶ減速ゼロエミッション車調整局面視点クルマ好き

「ほらEV減速したじゃん！」と色めき立つクルマ好きはちょっと待て！　EVもHVもエンジン車も正しく評価できる視点の重要性 (1/2ページ) この記事をまとめると■カーボンニュートラル実現にはゼロエミッション車へのシフトは避けられない ■最近よく報道されている「EV減速・ハイブリッド復権」というのは短期的な調整局面... 続きを読む

熱狂的だった電気自動車へのシフトはなぜ突然“停滞”してしまったのか | しばらくはハイブリッド車が安定の売上を得るか

2024/03/19 12 users 停滞ハイブリッド車電気自動車安定

クーリエ・ジャポンのプレミアム会員になると、「ウォール・ストリート・ジャーナル」のサイトの記事（日・英・中 3言語）もご覧いただけます。詳しくはこちら。米フォード・モーターの電動ピックアップトラック「F150ライトニング」を生産するミシガン州の工場は、かつて熱気に包まれていた。 2021年にはジョー・バイ... 続きを読む

日産、中国の生産能力3割減へ　BYDなど現地勢が台頭 - 日本経済新聞

2024/03/12 15 users 日産自動車外資ホンダ BYD 政府主導

日産自動車は中国の自動車生産能力を最大で3割減らす検討に入った。現地の合弁会社と協議する。ホンダも中国の生産能力を2割減らす意向だ。政府主導で中国の電気自動車（EV）シフトが進み日本勢は苦戦している。かつて中国への技術導入を主導した日本車メーカーは戦略の立て直しを迫られている。外資から技術やノウハウ... 続きを読む

EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態 | NHK | ビジネス特集

2024/02/29 17 users ＥＶ減速踊り場先行き実態 NHK

気候変動対策の有力な手段として急速に進んできたEV＝電気自動車へのシフト。しかし、需要が踊り場を迎えたと指摘され、アメリカの自動車メーカーからは先行きに慎重な声が相次いでいます。一方、販売を急速に伸ばすのが、エンジンとモーターを使って走るハイブリッド車です。自動車大国アメリカで起きている変化を追い... 続きを読む

アップル、ＥＶ開発計画ついに断念－生成ＡＩにリソースをシフト

2024/02/27 301 users リソース断念生成AI アップル米アップル

ＥＶ開発チーム内の数百人のハードウエアエンジニアや設計担当者は社内の別のチームに応募できる見込み。レイオフも行われるが対象人数は不明。アップルの担当者はコメントを差し控えた。このニュースは一部投資家に安心感をもたらした。株価は反発し、0.8％高で取引を終えた。テスラを率いるイーロン・マスク氏もア... 続きを読む

奥様専業主婦だけど残業せずに早く帰るシゴデキ男性がたいてい奥さん身体弱くてって言ってたんだけど、本当は本人が家族と過ごしたくてそうしてる？

2024/02/24 15 users 憶測本人家族奥さんマジ

まりこ @mou72468300 これはまじで憶測なのだけど、奥様専業主婦だけど勤務時間のシフトだったり残業せずに早く帰るシゴデキ男性が何名かいたんだけど、たいてい奥さん身体弱くてって言ってたんだけど、あれはもしかして、本当は本人が家族と過ごしたくてそうしてるけど「奥さんいるのになんで？」って言われるのが面倒... 続きを読む

EVオーナーとなって改めて思う、リアルなEVの未来

2024/01/16 14 users メルセデス激動未来筆者課題

急激に広がった電気自動車（EV）シフト。特にここ数年は激動の時代だったといえるだろう。日本のEVの未来に目を向けてきた本連載は、今回で最終回となる。改めてEVの現状と課題、そして筆者が感じた未来を整理しておこう。筆者にとって2022～23年は、数多くのEVに触れた年となった。ドイツMercedes-Benz（メルセデス・... 続きを読む

日本で一番売れている電気自動車はテスラではなく“軽自動車”だった | なかなかEVが普及しない日本だが…

2024/01/03 10 users テスラ真っ先日産リーフ車種近年

電気自動車（EV）と聞いたときに真っ先に思い浮かぶ車種は何だろうか。日本におけるパイオニア的存在の日産リーフか、あるいは、近年この分野を牽引してきたテスラだろうか。だが、いま日本で最も売れているEVはそのどちらでもないようだ。日本でもっとも売れたEV 日本の自動車メーカーと購入者は、EVへのシフトが遅れ... 続きを読む

海外メディアは「EVに出遅れて過去最高益を出したトヨタ」をどう報じたか | 必要だったのは自社戦略への自信？

2024/01/03 139 users トヨタ過去最高益自信海外メディアエコノミスト

遅いEVシフトに相次ぐ批判も 2023年5月、英誌「エコノミスト」はトヨタをはじめとする日本の自動車メーカーが電気自動車（EV）へのシフトに出遅れていると指摘した。同誌は取材に応じた環境経営コンサルタント、村沢義久のコメントを掲載している。「日本のメーカーは、世界で起きていることを見ようとしません。まるで... 続きを読む

中国の車輸出、日本抜き初の世界首位　EVけん引8割増 - 日本経済新聞

2023/12/28 28 users 世界首位中国日本経済新聞足がかり北米

中国の自動車輸出台数が2023年、日本を抜き初めて世界首位になる見通しだ。欧米が撤退したロシア、北米の足がかりとしてのメキシコ、電気自動車（EV）シフトが進む欧州や東南アジアなど世界に販売地域を広げたことが背景で、30年の輸出台数は23年比倍増の1000万台を超えるとの指摘もある。世界の自動車市場で中国勢の影... 続きを読む

野球 “守備シフト”禁止プロ・アマともに来季の導入見送りへ | NHK

2023/11/28 109 users 来季導入見送り NHK 野球禁止

大リーグで今シーズンから内野手が守備位置を極端に変える守備シフトを禁止するルールが導入されたことを受けて、国内でも来シーズンから導入するかどうか検討を進めていましたが、導入が見送られる見通しとなったことが関係者への取材で分かりました。大リーグでは今シーズンから、 ▽内野を5人で守るシフトや、 ▽昨シ... 続きを読む

三菱自動車中国市場からの撤退決定へ日系メーカー各社が苦戦 | NHK

2023/10/18 33 users 三菱自動車撤退決定 NHK 中国市場合弁

三菱自動車工業が中国市場からの撤退を近く決めることがわかりました。世界最大の自動車市場の中国は、EV＝電気自動車へのシフトが急速に進み、苦戦する日系メーカー各社が戦略の見直しを迫られています。三菱自動車工業は、中国・湖南省で2012年から中国メーカーと合弁で車の現地生産を続けてきました。関係者により... 続きを読む

日経平均株価、夏枯れ明けの8連騰　海外勢が中国株からシフト - 日本経済新聞

2023/09/06 16 users 日経平均株価海外勢中国株日本経済新聞

NIKKEI Primeについて朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。続きを読む

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