新車のオーダーを入れた - 元RX-7乗りの適当な日々

2022/05/24 9 users 新車 元RX-7乗り 備忘録的 オーダー ピュア

思い出迷子になりそうなので備忘録的に書いておく。 先週末の話にはなるが、タイトル通り、新しい車のオーダーを入れてきた。 しばらく考えていたのだけど、世界的な半導体不足はしばらくの間、続きそうな雰囲気ではあるし、ひょっとしたらこのタイミングで買える車 (欧州車) で、ピュアなガソリンエンジンだけで走れる... 続きを読む

車の純正オプションに「一輪挿し」が設定されていた→欧州車や昔の日本車でもよくある設定だったらしい - Togetter

2021/02/07 49 users Togetter 一輪挿し 純正オプション 日本車

あけち @27_persson VWビートルに標準装備されてたから他社でもやり出したりするのかな〜？とは思っていたけどOP扱いだったか。 twitter.com/red_move/statu… 2021-02-07 07:56:50 続きを読む

欧州で今なぜか大流行の電制サスペンション　唯一の成功例は「ニッサンGT-R」 | THE PAGE（ザ・ページ）

2015/01/26 18 users アウディ フェラーリ ポルシェ 乗用車 ベンツ

[写真]日本を代表する高性能車、ニッサンGT-Rは速く走ること以外に余分なリソースを割かないことが凄みになっている。電制サスペンションもまた例外でない ここ最近の欧州車で大流行りのデバイスのひとつに電制サスペンションがある。フェラーリやポルシェと言った高価なスポーツカーから、ベンツ、BMW、アウディなどのプレミアム系の乗用車までその採用は広がっている。 実は電制サスペンションへの取り組みは日本の方... 続きを読む

スバル渾身の「レヴォーグ」は欧州車に勝てるか？ | 日刊SPA!

2014/06/29 25 users 日刊SPA レヴォーグ attachment レガシィ 主流

世界のガソリンエンジン技術の主流であるダウンサイジング直噴ターボ。独メーカーを中心に、同分野で先行する欧州勢に対抗すべく、ついに日本の零戦（？）“レヴォーグ”が完成！ そんなレヴォーグに、我々は“レガシィの後継車”としてではなく、国産初の本格的ダウンサイジング直噴ターボ車として注目。本場のそれと対決させてみました ⇒【写真】はコチラ http://nikkan-spa.jp/?attachment... 続きを読む

シェア過去最高。輸入車ばかりがなぜ売れる？ 強いブランド力に加え、品ぞろえが充実 - ライブドアニュース

2014/03/11 8 users 品ぞろえ フォルクスワーゲン 筆頭 車種 各社

> > なぜ輸入車ばかりが売れるのか東洋経済オンラインざっくり言うとここ数年、輸入車の購入層が急速な広がりを見せているそう好調の要因は、各社とも小型かつ低価格な車種を充実させていること市場の価値観が変化して、走りやデザイン重視になってきているとも 2014年03月11日09時00分 シェア過去最高。輸入車ばかりがなぜ売れる？ 強いブランド力に加え、品ぞろえが充実 フォルクスワーゲンを筆頭に、欧州車... 続きを読む

「欧州車」買いあさる中国　東風はプジョーに触手　　：日本経済新聞

2013/10/17 12 users ブショー 触手 Forbes.com 歳月 乗用車

（2013年10月10日　Forbes.com） 20年の歳月でここまで変わるものなのだろうか。1993年、中国の自動車産業は、年間の製造台数が100万台に満たず、中国の乗用車メーカーは存在さえしていなかった。2013年、中国は2000万台以上の乗用車が製造される見通しで、中国メーカーが乗用車市場の35％を占めることになりそうだ。1993年には、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や米フォード、トヨタな... 続きを読む

Twitter / hisa_kami: 自動車業界では、欧州車を中心にiPhone標準対応が急ピッチ ...

2013/01/30 8 users Twitter iPhone 当面 一方 OSバージョン

自動車業界では、欧州車を中心にiPhone標準対応が急ピッチで進んでいる。一方で、Androidスマホは「メーカー・モデルによる違い、OSバージョンの違いでグローバル対応しにくい」という理由で嫌がられているのが現状。クルマ連携重視だったら、当面はiPhoneの方が有利ですね。 続きを読む