JR北海道の一連の事故は「過疎化し衰退する地方」の一里塚: やまもといちろうBLOG（ブログ）

2013/09/24 485 users 惨状 不祥事 一里塚 鼎談 昨今

某月刊誌で鼎談をさせていただく機会があり、衰退する地方、衰退する首都圏というテーマでお話をしたんですが、その中で一際話題になったのが昨今のJR北海道の惨状でありました。　それも、本来であれば不祥事を起こすとはけしからん、という話であるべき内容なのが、どういうわけか「あー、やっぱり北海道ですか」「しょうがないですね」というようなまったりとした雰囲気で捉えられてます。そればかりか、当事者であるはずの北... 続きを読む

JR北海道の一連の事故は「過疎化し衰退する地方」の一里塚: やまもといちろうBLOG（ブログ）

2013/09/24 485 users 惨状 不祥事 一里塚 鼎談 昨今

某月刊誌で鼎談をさせていただく機会があり、衰退する地方、衰退する首都圏というテーマでお話をしたんですが、その中で一際話題になったのが昨今のJR北海道の惨状でありました。 それも、本来であれば不祥事を起こすとはけしからん、という話であるべき内容なのが、どういうわけか「あー、やっぱり北海道ですか」「しょうがないですね」というようなまったりとした雰囲気で捉えられてます。そればかりか、当事者であるはずの北... 続きを読む

鉄道ニュース週報 (1) 140円きっぷで1035.4km「大回り乗車」決行する"猛者"現る | マイナビニュース

2016/01/07 446 users 猛者 前週 運休 青函トンネル 終日運休

2015年にご好評いただいた「鉄道ニュース月報」は、2016年から「鉄道ニュース週報」にリニューアル。前週の話題から厳選して解説する。第1回は年末年始の話題から。まず、北海道新幹線開業に向けた準備が気になった。 1月1日、JR北海道は青函トンネルを通る旅客列車などを終日運休とした。北海道新幹線開業準備のための計画的な運休だ。終日運休は1988年の開業以来、初めてという。この日は津軽線蟹田～三厩間の... 続きを読む

たつみコータロー参議院議員 日本共産党 on Twitter: "JR北海道の廃線計画に驚愕した（紙智子参院議員資料3.15予算）何でもかんでも民営化賛成の人はこの現実を直視した方が良い。 https://t.co/i

2019/03/15 345 users たつみコータロー参議院議員 on Twitter 現実

JR北海道の廃線計画に驚愕した（紙智子参院議員資料3.15予算）何でもかんでも民営化賛成の人はこの現実を直視した方が良い。 https://t.co/iRFkHNYJzI 続きを読む

企業努力では死にゆく運命から逃れられないJR北海道の実情 : 市況かぶ全力２階建

2016/11/29 303 users 実情 市況かぶ全力２階建 運命 ＪＲ北海道 企業努力

北海道の平成40年の予想路線図が明治40年の路線図とほとんど同じだった pic.twitter.com/huhpEP0D71 — kamekura＠エグゼイド聴診器作った (@kamekurasan1) 2016年11月27日 http://response.jp/article/2016/11/18/285616.html http://yorokinoko.blog.so-net.ne.jp/... 続きを読む

ＪＲ北海道 全区間で赤字 - NHK 北海道 NEWS WEB

2016/01/29 270 users 赤字 NEWS 区間 収支 函館

ＪＲ北海道は道内のすべての路線の収支を明らかにし、全区間で赤字となっていることを報告しました。 これは道が地域の公共交通機関のあり方を話し合うために開いた検討会でＪＲ北海道が明らかにしたものです。 それによりますと、昨年度・平成２６年度の本社の人件費や広告費などの管理費を含んだ路線の収支はすべての路線の区間で赤字で、その総額は４００億円あまりとなっています。 赤字額が大きいところでは、函館線の函館... 続きを読む

ＪＲ分割化、「商売わからない人が考えた」麻生副総理：朝日新聞デジタル

2017/02/08 256 users 商売 麻生副総理 朝日新聞デジタル 国鉄 黒字

■麻生太郎副総理 （ＪＲ北海道の経営危機について）この話は商売のわかっていない「学校秀才」が考えるとこういうことになるという典型ですよ。国鉄を７分割（・民営化）して「黒字になるのは三つで他のところはならない」と当時から鉄道関係者は例外なく思っていましたよ。「分割は反対」と。経営の分かっていない人がやるとこういうことになるんだなと思ったが、僕は当時力がなかった。今だったら止められたかもしれないとつく... 続きを読む

JR北海道、最悪の営業赤字　新幹線赤字100億円規模　苦境脱却の道筋見えず（北海道新聞） - Yahoo!ニュース

2018/11/12 255 users 営業損益 収支改善 判明 道筋 過去最悪

JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦... 続きを読む

JR北海道 運転士がミス隠しでATS壊す　NHKニュース

2013/09/16 251 users ミス隠し 運転士 ats ハンマー 寝台特急

今月初め、ＪＲ北海道で、特急列車に設置してあるＡＴＳ＝自動列車停止装置が壊れているのが見つかり、調査の結果、列車の運転士が自分の操作ミスを隠すためにハンマーでたたいて壊したことが分かりました。ＪＲは、この運転士の処分を検討しています。 ＪＲ北海道によりますと、今月７日、札幌発上野行きの寝台特急「北斗星」の車両に設置してあるＡＴＳ＝自動列車停止装置の２つが壊れているのが、途中の車両基地での点検で見つ... 続きを読む

「ディーゼル特急を守れ」、ＪＲ北海道のギリギリの闘い | 冷泉彰彦 | コラム＆ブログ | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2013/09/05 236 users 摂氏 冷泉彰彦 マサチューセッツ ニュージャージー州 舗装

ここニュージャージー州をはじめ、ニューヨークからマサチューセッツなどの米国北東部では、夏というのは道路工事の季節です。あちこちで、路面をはがして再舗装する作業が続いています。というのも、12月から１月には大雪が降ったり、気温が摂氏で氷点下10度を下回る中で、路面が凍結を繰り返す中で数年で舗装がガタガタになってしまうからです。 そうした工事区間を通りながら、私はＪＲ北海道のことを考えていました。実は... 続きを読む

「ディーゼル特急を守れ」、ＪＲ北海道のギリギリの闘い | 冷泉彰彦 | コラム＆ブログ | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2013/09/05 235 users 摂氏 冷泉彰彦 マサチューセッツ ニュージャージー州 舗装

ここニュージャージー州をはじめ、ニューヨークからマサチューセッツなどの米国北東部では、夏というのは道路工事の季節です。あちこちで、路面をはがして再舗装する作業が続いています。というのも、12月から１月には大雪が降ったり、気温が摂氏で氷点下10度を下回る中で、路面が凍結を繰り返す中で数年で舗装がガタガタになってしまうからです。 そうした工事区間を通りながら、私はＪＲ北海道のことを考えていました。実は... 続きを読む

【旧白滝駅】女子高生1人だけが使っていた秘境駅、卒業と同時に廃止へ

2016/01/05 230 users 旧白滝駅 廃止 使命 終戦直後 通学

JR北海道・石北本線の旧白滝駅が、3月26日のダイヤ改正で 廃止される 。終戦直後の1947年に開業、70年近く使われてきた無人駅だが、主な利用者は通学に使う女子高生1人だけ。その女子高生が卒業するのに合わせて、駅の使命を終えることになった。 旧白滝駅は鉄道ファンから「 秘境駅 」と呼ばれており、近くには数軒の民家があるだけ。上りは1日3本止まるが、下りは1本だけだった。 12/24 石北本線 旧... 続きを読む

経営難のJR北海道に負担ずしり　年間50億円　「雪対策さえなければ」との声も （北海道新聞） - Yahoo!ニュース

2018/01/29 212 users 経営難 Yahoo ＪＲ北海道 北海道新聞 負担

経営難が続くJR北海道に冬季の雪対策が重くのしかかっている。年間40億～50億円の経費がかかる上、人手不足が深刻化する中で除雪作業員の確保も難しくなっている。毎夜行われる除雪作業は、脱線などを防ぐため雪を丁寧に取り除く必要があり手作業に頼る部分が多い。JR手稲駅（札幌）で、雪国で鉄路を維持する厳しさの一端を見た。 【動画】鉄路除雪、頼りは手作業 　「ザクッ、ザクッ」「ハァ、ハァ」。静まりかえった駅... 続きを読む

ＪＲ北海道に４００億円支援へ　国土交通省、監督命令も：朝日新聞デジタル

2018/07/26 206 users 朝日新聞デジタル 監督命令 国土交通省 ＪＲ北海道 基金

経営難のＪＲ北海道に対し、国土交通省は新たに４００億円ほどの支援に踏み切る。ＪＲ会社法に基づく監督命令も出し、再建を促す。２７日に発表する。ただ、低金利に伴う基金の運用難や人口の減少といった原因は構造的。再建の道のりはなお険しい。 ＪＲ北海道は近年、年４００億円を超える営業赤字を出し続けており、２... 続きを読む

JR北海道、赤字300億でも倒産しないカラクリとは

2013/09/24 190 users からくり JST 野島誠社長 記者会見 教科書

JR北海道、赤字300億でも倒産しないカラクリとは ニュースの教科書 |  執筆者： ニュースの教科書 編集部 投稿日: 2013年09月25日 08時28分 JST  |  更新: 2013年09月25日 08時28分 JST 記者会見で頭を下げるＪＲ北海道の野島誠社長＝２２日夜、北海道札幌市のＪＲ北海道本社　 | 時事通信社 メルマガ登録: メルマガ登録 フォロー: JR北海道, JR北海道 ... 続きを読む

セブン-イレブン、Suica・PASMOなど交通系電子マネーに対応 - ITmedia News

2010/08/17 187 users セブン-イレブン 来春 SUICA 京浜急行電鉄 ＪＲ東海

ニュース セブン-イレブン、Suica・PASMOなど交通系電子マネーに対応 セブン-イレブン店舗で来春をめどに、Suicaなど交通系電子マネーが使えるようになる。 2010年08月17日 16時57分 更新 セブン-イレブン・ジャパンと、JR東日本、JR西日本、JR東海、JR九州、JR北海道、京浜急行電鉄の7社は8月17日、Suicaなど交通系電子マネーを、各エリアのセブン-イレブン店舗で、来春... 続きを読む

複数の交通系ICカード対象外へ　消費増税のポイント還元 ｜ 共同通信

2019/03/20 182 users 消費増税 共同通信 ポイント還元 複数 Ｋｉｔａｃａ

政府が消費税増税に合わせて導入を予定しているキャッシュレス決済のポイント還元制度について、JR北海道の「Kitaca（キタカ）」や、JR東海の「TOICA（トイカ）」など、一部の交通系ICカードが対象外になる公算であることが20日、分かった。複数のカード発行元が、多額のシステム改修費用や導入までの期間が短いことなど... 続きを読む

青函トンネルの海底駅 事実上廃止へ　NHKニュース

2013/08/01 182 users 青函トンネル 竜飛崎 開通 吉岡海底駅 竜飛海底駅

青函トンネルにある世界で初めての海底駅の「竜飛海底駅」が北海道新幹線の工事に伴い、ことし１１月で事実上廃止されることになりました。 これで国内にある鉄道の海底駅はすべて姿を消すことになります。 青森県の竜飛崎の海面下１３４メートルにある「竜飛海底駅」は、２５年前の昭和６３年に、青函トンネルの開通に合わせて、北海道側の吉岡海底駅と共に開業した世界で初めての海底駅です。 ＪＲ北海道によりますと、平成２... 続きを読む

開発費25億円　時速140キロの夢、鉄くずに　JR北海道、新型特急試作車を解体 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース

2017/03/02 177 users 鉄クズ 解体 Yahoo 時速140キロ ＪＲ北海道

JR北海道が開発を中止した新型特急用ディーゼル車「285系」の試作車3両の解体作業が、札幌市東区のJR苗穂工場で行われている。解体後はスクラップとして業者に売却される予定だ。 【動画】開発断念の新型特急「285系」を解体　JR北海道 2日は、作業員らがクレーンで車両のドアや窓を取り外した後、車体をつり上げていった。苗穂工場を見渡せる陸橋では約10人の鉄道ファンが集まり、作業を見守りながらカメラのシ... 続きを読む

特急がオーバーヒートで峠を越えられず｜NHK 北海道のニュース

2022/01/09 168 users 乗客 特急列車 ディーゼルエンジン 遠軽町 オーバーヒート

８日、オホーツク海側の遠軽町を走行中のＪＲ石北線の特急列車がエンジンの不具合によって、峠の坂を登れなくなるトラブルがあり、乗客は近くの駅でタクシーに乗り換えて移動しました。 ＪＲ北海道によりますと、８日午後８時すぎ、ＪＲ石北線の網走発札幌行きの特急オホーツクが、遠軽町を走行中、ディーゼルエンジンが... 続きを読む

JR北海道の相談役、遺体で発見か　北海道・余市港：朝日新聞デジタル

2014/01/15 168 users 余市港 遺体 朝日新聞デジタル 道警 発見

１５日午前８時２０分ごろ、北海道余市町の余市港内で、男性の遺体が浮いているのが見つかった。ＪＲ北海道によると、同社の坂本真一相談役（７３）の可能性があり、同社関係者が確認のため現地に向かった。　余市署によると、遺体に目立った外傷はなく、着衣に乱れはないという。道警は、自殺の可能性を含めて調べている。　坂本相談役は１９９６年から社長、２００３年から会長を務めた。 続きを読む

北海道新幹線、空路を選ばない「４時間」切りへ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/12/12 148 users 空路 青函トンネル 乗客 全長 ダイヤ改正

ＪＲ北海道は１２日、来年春のダイヤ改正に合わせて、北海道新幹線の青函トンネル（全長約５４キロ・メートル）内の最高速度を時速１４０キロから１６０キロに引き上げると発表した。これで東京―新函館北斗駅間の所要時間は４分短縮され、最速３時間５８分で結ばれる。上り・下りで１日計３本は３時間台とし、乗客が空路... 続きを読む

線路を補修する人が足りず… 釧網線 一部運休 ＪＲ北海道 | NHKニュース

2019/10/21 142 users 線路 釧網線 一部運休 重機 網走

ＪＲ北海道は、夜間工事の作業員を確保するのが難しいとして、21日から、釧路と網走を結ぶ路線の一部区間で日中の列車を運休させ線路の補修作業を行っています。 21日、現場では作業員が重機などを使って交換作業に当たりました。 この作業のため、快速「しれとこ摩周号」の上下線１本ずつが、21日から今月25日までと、... 続きを読む

JR北海道の苦境は一体どこに原因があるのか | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2018/07/02 142 users 苦境 rail-to-utopia ダイヤモンド ＪＲ北海道

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。 ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、... 続きを読む

JR北海道の苦境は一体どこに原因があるのか | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2018/07/01 142 users 苦境 rail-to-utopia ダイヤモンド ＪＲ北海道

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。 ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、... 続きを読む