トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か | NHK

2024/11/26 17 users 延期 トヨタ自動車 NHK レクサス 生産

トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV＝電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。多くの新技術を採用するため開発期間を長く確保するねらいがあるということです。 トヨタは去年秋の「ジャパンモビリティショー」で高級車ブランド「レクサス」の次世... 続きを読む

海外「日本は世界の先を行っていた」 30年前にドイツを震撼させた日本車が海外で再び脚光

2022/09/24 18 users 脚光 セルシオ キャデラック ドイツ トヨタ自動車

1989年（平成元年）から2006年（平成18年）にかけて、 トヨタ自動車から販売された高級セダン「セルシオ」。 日本国外では同社が展開する高級車ブランド、 「レクサス」から「LS400」としてデビューしています。 日本での販売価格は455万円から（当時クラウンが200万円台）。 当時アメリカでは、キャデラックなどの国内... 続きを読む

名車｢クラウン｣があっという間に売れなくなった本当の理由 時代に合わぬ"質実剛健"コンセプト | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

2021/02/28 33 users プレジデントオンライン クラウン 剛健 あっという間 王冠

2018年6月26日、東京都内で開催されたコネクテッドカーを紹介するイベントで、オールニューデザインのフラッグシップセダン「トヨタ クラウン」を発表する豊田章男社長。 新車が年24万台も売れていた一大ブランド トヨタの高級車ブランド“クラウン（王冠）”が、ついに消滅するという（東京中日新聞2020年11月11日付）。1... 続きを読む

【独自】中国の最高級車「紅旗」日本初上陸！ 自動車史に残る動きを独自取材！ | くるまのニュース

2021/02/13 102 users クルマ 仕様 日本上陸 最上級モデル 歴史

中国の第一汽車が展開する高級車ブランド「紅旗」が日本の港に到着しました。以前から2021年2月に日本上陸が予定されていた紅旗の最上級モデル「H9」ですが、日本に導入されるモデルはどのような仕様なのでしょうか。 日本の自動車史上に新たな歴史が加わる？ 第一汽車「紅旗・H9」日本上陸へ！ 2021年2月上旬に日本への... 続きを読む

焦点：自動運転開発で「低速」のトヨタ、テスラ事故後は競合も失速 - ロイター

2019/10/28 23 users 失速 ロイター トヨタ自動車 競合 焦点

［東京　２８日　ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T)は来年、高級車ブランド「レクサス」初の電気自動車（ＥＶ）を発売する。高速道路で自動運転できる「レベル２」以上の技術を搭載する計画だ。自動運転車の商品化では競合他社に後れをとってきたかにみえたトヨタは着実に歩を進めているが、一方でその技術の複雑さは、... 続きを読む

日産 高級車ブランド欧州から撤退 イギリスの生産終了へ | NHKニュース

2019/03/12 14 users 撤退 日産 イギリス 日産自動車 インフィニティ

日産自動車は日本を除く世界の主な市場で展開している高級車ブランド「インフィニティ」について、ヨーロッパから撤退することを決め、イギリス工場での生産をことし半ばで終了することになりました。日産はこの工場で別の車種の新型モデルを生産する計画を、先月、撤回したばかりです。 ヨーロッパ市場では、来年の初め... 続きを読む

トヨタ、復活「スープラ」初公開　北米自動車ショー開幕　　:日本経済新聞

2019/01/14 18 users スープラ キャデラック トヨタ デトロイト トヨタ自動車

【デトロイト=白石武志】北米国際自動車ショーが米デトロイトで14日開幕し、トヨタ自動車は17年ぶりに復活させるスポーツ車「スープラ」を世界初公開した。米ゼネラル・モーターズ（GM）が高級車ブランド「キャデラック」で3列シートの多目的スポーツ車（SUV）「XT6」を発表するなど、米国人好みとされる豪快なスポーツ... 続きを読む

CNN.co.jp : ドイツの労働者、週２８時間労働の権利を獲得

2018/02/09 35 users CNN.co.jp ダイムラー CNNMoney 傘下 ドイツ

ドイツの労働者、週２８時間労働の権利を獲得 2018.02.09 Fri posted at 17:04 JST ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ）  ドイツの金属産業労組ＩＧメタルは９日までに、週２８時間労働を導入することで経営者団体と合意した。これを受け、組合員２３０万人の大部分はより柔軟な労働時間で働くことが可能になる。 高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」を傘下に収めるダイムラーなどの労働者は来... 続きを読む

アメ車が日本では売れない理由――実は故障もしないし性能も燃費も悪くないのに… | 日刊SPA!

2017/05/15 205 users 日刊SPA 燃費 故障 アメ車 ゼネラルモーターズ

キャデラックといえば、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモーターズが展開する高級車ブランド。日本ではいつかはクラウンですが、アメリカではいつかはキャデラックみたいな感じなんでしょう。とはいえ、多くの日本人のアメ車のイメージといえば、燃費極悪、故障しまくりでしょう。だから日本では売れないんだと。ところが、イマドキのアメ車は違うんです！ MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souich... 続きを読む

アメ車が日本では売れない理由――実は故障もしないし性能も燃費も悪くないのに… | 日刊SPA!

2017/05/14 205 users 日刊SPA 燃費 故障 アメ車 ゼネラルモーターズ

キャデラックといえば、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモーターズが展開する高級車ブランド。日本ではいつかはクラウンですが、アメリカではいつかはキャデラックみたいな感じなんでしょう。とはいえ、多くの日本人のアメ車のイメージといえば、燃費極悪、故障しまくりでしょう。だから日本では売れないんだと。ところが、イマドキのアメ車は違うんです！ MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souich... 続きを読む

ベンツ、１２年ぶり高級車販売首位　世界で２００万台超：朝日新聞デジタル

2017/01/09 13 users ベンツ 朝日新聞デジタル おひざ元 ダイムラー 200万台超

独自動車大手ダイムラーが９日発表した、２０１６年の高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」の世界販売台数は前年比１１・３％増の２０８万３８８８台で、初めて２００万台を超えた。高級車市場で１５年まで首位の独ＢＭＷを上回る見通しで、ダイムラーは０４年以来、１２年ぶりに「首位を奪還した」と発表した。 メルセデス・ベンツはおひざ元の欧州で前年比１２・４％増の８９万８２３４台と伸びたほか、中国でも同２６・６％増... 続きを読む

レクサスが磁気浮上ホバーボード Lexus Hoverboard 発表。詳細は小出しで公開 - Engadget Japanese

2015/06/24 43 users 小出し レクサス Engadget Japanese トヨタ

レクサスが磁気浮上ホバーボード Lexus Hoverboard 発表。詳細は小出しで公開 BY Munenori Taniguchi 2015年06月24日 17時15分 0 トヨタの高級車ブランド レクサス が突然、謎のホバーボード動画を公開しました。特設サイトにわずかながら記されている情報からは、磁気浮上方式を採用していることがうかがえます。 今年は映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー Pa... 続きを読む

ベントレー、新CMを今度はiPhone 6/6 Plusで撮影 : ギズモード・ジャパン

2015/05/18 31 users ベントレー iPhone ギズモード plus 乗り物

iPad/iPod/iPhone/iTunes , iPhone , クルマ , 乗り物 ベントレー、新CMを今度はiPhone 6/6 Plusで撮影 2015.05.18 16:30 iPhone以外の機材が凄い 押しも押されぬ高級車ブランドのベントレー。そのベントレーが昨年に続き、iPhone 6/6 Plusで撮影したCMを公開しました。iPhoneで撮影したとは思えない、かっこいい動画に... 続きを読む

【デトロイトモーターショー15】ホンダ NSX 新型、量産モデルを初公開…新世代ハイブリッドスーパーカー誕生 | レスポンス

2015/01/13 12 users レスポンス ホンダ NSX 量産モデル アキュラ ミッドシップ

【デトロイトモーターショー15】ホンダ NSX 新型、量産モデルを初公開…新世代ハイブリッドスーパーカー誕生 ホンダの高級車ブランド、アキュラは2015年1月12日、米国で開幕したデトロイトモーターショー15において、新型『NSX』の量産モデルを初公開した。 新型NSXは、新開発の直噴V型6気筒ガソリンエンジンをミッドシップに搭載。これに、エンジンをアシストするモーターと、2個のインホイールモータ... 続きを読む

日本の高級車：インフィニティの限界：JBpress(日本ビジネスプレス)

2014/06/12 30 users トヨタ自動車 レクサス 英エコノミスト誌 JBpress 利益

（英エコノミスト誌　2014年6月7日号） 日本の高級車ブランドは、ドイツのライバル車にまだ大きく水をあけられている。高級車ブランドを抱える日本の大手自動車メーカーは、大きな潜在的利益を取り逃がしている。 1989年、レクサスが米国で発売される1カ月前、トヨタ自動車は、丘の上のお城で賑やかなパーティーを開くドイツ貴族が出てくるテレビ広告を流すことを検討していた。ドイツ人は60年近くにわたって高級・... 続きを読む