関西国際空港、開業30年で「荷物紛失ゼロ」　世界が評価　数字博物誌 - 日本経済新聞

2024/04/22 19 users 関西国際空港 日本経済新聞 評価 世界 ロストバゲージ

関西国際空港では1994年9月の開業以来、空港側の原因による「ロストバゲージ」（荷物の紛失）が一度も起きていない。正確かつ迅速な受け渡しは国際的に評価され、快適でストレスのない移動を陰で支えている。3月下旬の昼下がり。関空の滑走路に緑色の垂直尾翼の香港・キャセイパシフィック航空の大型機が着陸した。空港... 続きを読む

空中走る「市民の足」開業３０年、死亡事故ゼロ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/10/21 15 users 空中 YOMIURI ONLINE 読売新聞 市民 経済

千葉市内の空中をくねくねと曲がりながら走る千葉都市モノレール（本社・稲毛区）。役所や動物園、野球場などを結ぶ「市民の足」は、今年３月で開業３０年を迎えた。 １５・２キロの営業距離は懸垂型としては世界最長で、ギネスブックに認定されている。だが、営業運転中のトラブルは少なく、これまで乗客や乗員の「死亡... 続きを読む

＜青函トンネル＞開業３０年　ＪＲ北、維持費負担重く （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2018/03/13 14 users 青函トンネル 毎日新聞 日下部元美 Yahoo ＪＲ北

総工事費約６９００億円を投じ、延べ約１４００万人が約２４年間かけて完成させた青函トンネル（全長５３・８５キロ）は、１３日に開業から３０年を迎える。本州と北海道を結ぶ大動脈に、新幹線という新しい役割が与えられてから間もなく２年。重要性がますます高まる一方で、年齢を重ねるごとにＪＲ北海道には維持費がのしかかっている。【日下部元美】 足元に湧水（ゆうすい）がたまり、水の流れる音が響く。「排水をやめたら、... 続きを読む

青函トンネル：開業３０年　ＪＲ北、維持費負担重く - 毎日新聞

2018/03/13 13 users 青函トンネル 日下部元美撮影 毎日新聞 延べ 本州

貨物列車や北海道新幹線が通る青函トンネルの本坑＝北海道福島町の吉岡定点付近で２０１８年３月６日午後１時５５分、日下部元美撮影 総工事費約６９００億円を投じ、延べ約１４００万人が約２４年間かけて完成させた青函トンネル（全長５３・８５キロ）は、１３日に開業から３０年を迎える。本州と北海道を結ぶ大動脈に、新幹線という新しい役割が与えられてから間もなく２年。重要性がますます高まる一方で、年齢を重ねるごとに... 続きを読む