「不便になった」と利用客ため息　JR宇都宮線・快速ラビット運行半減　JR東、通過駅の需要に配慮　ファン「将来は全廃？」｜下野新聞 SOON

2024/04/28 16 users 全廃 快速 ため息 下野新聞 SOON ダイヤ改正

JR東日本の３月のダイヤ改正で、宇都宮線快速ラビットの運転本数がほぼ半減し、仕事などで本県と東京方面を往来する利用客から「不便になった」とため息が漏れている。JR東はこれまで快速が通過していた駅の利用者に配慮した形として、理解を求めている。「将来的には全廃になるのではないか」。今回の見直しをそう捉え... 続きを読む

東海道新幹線、１５日は名古屋―新大阪間で終日運転とりやめ…東京―名古屋は減便

2023/08/13 8 users 終日運転 読売新聞 当初 ＪＲ東海 新大阪駅間

【読売新聞】　ＪＲ東海は１３日夕、台風７号の影響で、１５日に大幅なダイヤ変更があると発表した。 それによると、名古屋―新大阪駅間は、終日運転を取りやめる。東京―名古屋駅間は、大幅に運転本数を減らすとともに、全席自由席とする。 当初、 続きを読む

銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線 2022年8月ダイヤ改正のお知らせ｜東京メトロ

2022/07/07 17 users 丸ノ内線 東西線 千代田線 東京メトロ 銀座線

2022年7月7日 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、2022年8月に銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線でダイヤ改正を行います。 今回のダイヤ改正では、お客様のご利用状況に合わせた運転本数の見直しを行います。 なお、初電の繰下げ及び終電の繰上げは行いま... 続きを読む

E127系車両が上越線で復活　支社で引退したが…新型が落雷被害：朝日新聞デジタル

2022/06/29 5 users 支社 落雷 新型 朝日新聞デジタル 上越線

JR上越線（新潟、群馬県）で29日、今年3月にJR東日本新潟支社での運行を終えていた車両E127系が復活した。支社によると、27日にあった落雷の影響で新型車両に不具合が生じて使えなくなり、運転本数を維持するためE127系を再び走らせることにしたという。 異例の運転再開に、インターネット上では鉄道ファンから「上越線... 続きを読む

東武東上線｢和光市からふじみ野｣に何があるのか | トラベル最前線

2022/03/26 7 users 元町 沿線 ふじみ野 相模鉄道 東急

東武東上線は運転本数もお客の数にも恵まれた、首都圏の鉄道ネットワークの中でも格別の存在感を放つ“通勤路線”の1つだ。地下鉄の副都心線を間に挟んで東急東横線、さらにはみなとみらい、元町・中華街にまでつながっている。2023年3月にはこれら地下鉄・東急を介して相模鉄道と接続する予定だ。沿線に住んでいなくとも... 続きを読む

JR山手線 きょうの運転本数 始発から1割程度減の見通し | NHKニュース

2021/06/20 21 users 始発 きょう 変電所 JR山手線 NHKニュース

20日、東京渋谷区にあるJR東日本の変電所で電気系統のトラブルがあり、夕方から夜にかけて山手線など6つの路線で、最大で4時間余りにわたって運転を見合わせました。JR東日本によりますと、この影響で21日は山手線で運転する本数が始発から1割程度減る見通しだということです。 20日午後5時半ごろ、東京 渋谷区にあるJR... 続きを読む

中央線高尾－小淵沢、２８日から通常ダイヤ　特急も再開 [台風１９号]：朝日新聞デジタル

2019/10/25 8 users 小淵沢 カイジ 運休 特急 始発

ＪＲ東日本は２５日、台風１９号の影響で大幅に運転本数が減っている中央線の高尾（東京都）―小淵沢（山梨県）について、２８日の始発から通常ダイヤに戻すと発表した。これに合わせ、運休が続いていた「あずさ」「かいじ」「富士回遊」などの特急も運転を再開する。特急の指定席発売は２６日午前１１時から。 続きを読む

北陸新幹線 今月25日に全線で運転再開へ | NHKニュース

2019/10/18 37 users 全線 運休 直通列車 金沢 北陸新幹線

ＪＲ東日本によりますと、一部区間で運休となっている北陸新幹線について、安全確保の見通しが立ったとして、今月25日から東京駅と金沢駅の全線で運転再開するということです。 長野市にある長野新幹線車両センターが浸水し、車両が被害を受けたことから、北陸新幹線の東京と金沢の間の直通列車の運転本数は、通常の９割... 続きを読む

「北陸新幹線」年内に全面回復へ、ＪＲ東日本が緊急対策

2019/10/17 25 users 北陸新幹線 上越新幹線 繁忙期 年内 緊急対策

ＪＲ東日本は台風１９号で被災した北陸新幹線について、繁忙期となる年末までに従来同等の輸送力回復を目指す。長野市内の車両センターが浸水し、全編成の３分の１に相当する１０編成１２０両が使えない状態。運転を再開しても車両不足のために、運転本数は５―６割にとどまる見通しだ。上越新幹線に投入済み・投入予定の... 続きを読む

「北陸新幹線」年内に全面回復へ、JR東日本が緊急対策（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース

2019/10/17 18 users 北陸新幹線 ニュースイッチ 上越新幹線 Yahoo 繁忙期

JR東日本は台風19号で被災した北陸新幹線について、繁忙期となる年末までに従来同等の輸送力回復を目指す。長野市内の車両センターが浸水し、全編成の3分の1に相当する10編成120両が使えない状態。運転を再開しても車両不足のために、運転本数は5―6割にとどまる見通しだ。上越新幹線に投入済み・投入予定の同型車両を転... 続きを読む

「相鉄・JR直通線」海老名～新宿間で運転 1日46往復、二俣川～新宿間は最速44分 | 乗りものニュース

2019/07/16 15 users 各停 特急 運行区間 列車種別 二俣川

鉄道の新線「相鉄・JR直通線」の運行計画概要が発表されました。運行区間は、朝通勤時間帯の一部を除き海老名～新宿間。運転本数は1日92本です。相鉄線内の列車種別や、相鉄・JR東日本の使用車両なども決定しています。 相鉄線内で特急と各停を設定 相模鉄道とJR東日本は2019年7月16日（火）、開業に向けて準備を進める... 続きを読む

羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表 | 乗りものニュース

2019/05/30 13 users 区間ごと 公表 羽田空港アクセス線 計画書 環境調査

JR東日本が計画している羽田空港アクセス線の環境アセス調査計画書を東京都が公表。建設ルートのほか、地下トンネルや高架橋など区間ごとの建設方式、運転本数などの計画が明らかになりました。着工に向けた動きが本格化しています。 東海道線との接続部分は単線に 東京都環境局は2019年5月30日（木）、JR東日本が提出し... 続きを読む

のぞみ、1時間12本に拡大　20年春、東海道新幹線

2019/04/18 129 users 東海道新幹線 拡大 増発 来春 ２０年春

JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の1時間に最大10本から12本に拡大すると発表した。来春、全列車が最高速度285キロのN700系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。ひかり2本、こだま3本は維持する。のぞみの増発は新大阪駅の改良工事完... 続きを読む

ＪＲ西日本、あす昼以降は全面運休　台風２４号で京阪神：朝日新聞デジタル

2018/09/29 25 users のぞみ 全面運休 山陽新幹線 列車 終日運転

ＪＲ西日本は２９日、台風２４号の接近に伴い、京阪神地区では３０日正午までにすべての列車の運転を中止すると発表した。午前８時ごろから徐々に運転本数を減らす。台風の影響次第では、終日運転を見合わせる可能性もあるとしている。 一方、山陽新幹線は３０日午前１１時２５分に新大阪駅を出発する広島行き「のぞみ１... 続きを読む

小田急｢複々線後｣の新ダイヤは十分ではない | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/04/16 31 users 小田急 登戸 通勤電車 東洋経済オンライン 新タイヤ

代々木上原―向ヶ丘遊園が複々線化（登戸―向ヶ丘遊園は3線）され、大幅な混雑緩和と時間短縮を受け、さらなる改善の可能性を考えたい（写真：小田急電鉄） 朝ピーク上り1時間の運転本数が27本から36本に増え、混雑が大幅に緩和された。小田急は、最混雑区間（世田谷代田→下北沢）のピーク1時間混雑率が192％から150％程度に緩和されると予測している。運行本数が27本から36本に増えるなら、計算上の混雑率は1... 続きを読む

ダイヤ改正で｢中央線快速｣の本数が減るワケ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2016/03/03 122 users 本数 ダイヤ改正 わけ 中央線快速 通勤電車

JR中央快速線（以下中央線）といえば、中央特快・青梅特快が停車しない駅でさえ、10分待たずに次の列車が来る、という利便性で人気の高い路線だ。3月26日に行われるダイヤ改正で、その中央線の運転本数が減る。 JR東日本は、ダイヤ改正でおおむね10時～15時台の中央線の列車本数を1時間あたり1本から2本削減すると発表している。列車の本数を削減するのは立川～高尾間で、このほかに9時～10時台の東京～武蔵小... 続きを読む

台風到来前の大規模運休　前例なき決断の理由とは？ | 乗りものニュース

2014/10/13 39 users 前例 運休 大規模運休 終電 えり

台風接近の1日前に、JR西日本は京阪神地区での全面運休を発表しました。具体的にどのような理由があって、そうした前例のない決断をしたのでしょうか。 台風が来る1日前に運休を決めた理由　2014年10月12日（日）、JR西日本は台風19号の接近に伴い、13日（月）の14時頃から京阪神地区で列車の運転本数を順次削減。16時頃から終電までは全列車を運休すると発表しました。JR西日本がこのように大規模なエリ... 続きを読む

ＪＲ西日本 １３日夕方から運休へ　NHKニュース

2014/10/12 28 users 特急 列車 普通列車 在来線 京阪神地区

ＪＲ西日本は台風１９号が近畿地方を直撃するおそれがあるため、京阪神地区を走る東海道線など在来線の２０路線について１３日の午後２時ごろから列車の運転本数を徐々に減らし、午後４時からは普通列車から特急まですべての列車の運転を取りやめることを決めました。 また、１４日朝の列車の運転については１３日夕方に判断したいとしています。 続きを読む

台風でＪＲ西が運転取りやめ　１３日夕から京阪神地区 （神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

2014/10/12 8 users 京阪神地区 神戸新聞NEXT Yahoo 台風 進路

大型で強い台風１９号が１３〜１４日に近畿地方を直撃する見込みのため、ＪＲ西日本は、京阪神地区の在来線すべてで、１３日午後４時ごろから全列車の運転を取りやめると発表した。 ＪＲ西によると、１３日午後２時ごろから順次列車の運転本数を減らし、同４時ごろからすべての運転を取りやめる。台風の進路や速度、設備の被害状況によっては、１４日朝も運転見合わせや大幅な遅れが出る可能性があるという。 続きを読む

新たな特急列車名は「ダイナスター」と「能登かがり火」。北陸新幹線開業に合わせ （THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2014/10/07 19 users ダイナスター ダイナソー サンダーバード 英訳 恐竜

JR西日本金沢支社によると、車両はいずれも「サンダーバード」に使用されている683系。福井〜金沢間を走る特急列車名を「ダイナスター」とした。これは、福井県には県立恐竜博物館があるなど「観光資源」として恐竜人気が高まっていることから、恐竜の英訳である「ダイナソー」と地元の期待を込めた意味での「スター」を組み合わせつけられたという。運転本数は3往復となる。 また、金沢〜和倉温泉間を走る「能登かがり火」... 続きを読む

北陸新幹線長野～金沢間3/14開業! 特急「しらゆき」新潟～上越妙高間で運転 | マイナビニュース

2014/08/27 13 users 北陸新幹線長野 たか 北陸新幹線 運行計画 停車駅

JR東日本・JR西日本は27日、北陸新幹線長野～金沢間開業にともなう運行計画の概要について発表した。開業日は2015年3月14日に決定した。 北陸新幹線の新型車両W7系 北陸新幹線の列車名は、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」に決まっており、各列車の運転本数と停車駅も明らかに。最速達列車の到達時分は、東京～金沢間が2時間28分、東京～富山間が2時間8分とされている。 「かがやき」は東京～... 続きを読む

北陸新幹線　長野～金沢間開業に伴う運行計画の概要について [PDF/68KB] | JR東日本

2014/08/27 18 users 長野 速達タイプ 北陸新幹線長野 北陸新幹線 金沢開業

北陸新幹線 長野∼金沢間開業に伴う運行計画の概要について ２０１４年 ８月 ２７日 東日本旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 北陸新幹線長野∼金沢間の開業に伴う運行計画の概要が決定いたしました ので、お知らせします。 ■北陸新幹線 金沢開業について ◇開 業 日 ◇運転本数 ） ・かがやき（東京∼金沢間直通列車（速達タイプ） ２０１５年３月１４日（土） １０往復 １４往復 １往復 １８往復... 続きを読む

北陸新幹線　長野～金沢駅間開業に伴う運行計画の概要について：JR西日本

2014/08/27 42 users 長野 速達タイプ 北陸新幹線長野 たか 北陸新幹線

東日本旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 北陸新幹線長野～金沢駅間の開業に伴う運行計画の概要が決定いたしましたので、お知らせします。 詳細 1　北陸新幹線 金沢駅開業について 　（1）開業日 　2015年3月14日（土曜日） （2）運転本数 　・かがやき 　東京～金沢駅間直通列車（速達タイプ） 10往復 ・はくたか 　東京～金沢駅間直通列車（停車タイプ） 14往復 　長野～金沢駅間運転列車（... 続きを読む

東急田園都市線ダイヤ改正で誕生した「渋谷駅止まり」は、半蔵門駅で折り返し。なぜ半蔵門線内は回送なのか。

2014/06/25 52 users 回送 準急 純増 終着 各駅停車

東急田園都市線ダイヤ改正で誕生した「渋谷駅止まり」は、半蔵門駅で折り返し。なぜ半蔵門線内は回送なのか。 東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線が2014年6月21日にダイヤ改正を実施しました。大きな改正があったのは田園都市線で、日中時間帯に毎時2本の準急が誕生、2本の各駅停車が渋谷駅始発・終着に変更になりました。つまり、田園都市線は毎時2本の純増、半蔵門線は運転本数に変更なし、という形です。 このダイ... 続きを読む

【2014年3月ダイヤ改正】JR西日本、電化区間のみ走る気動車特急『びわこエクスプレス』登場 | レスポンス

2013/12/22 13 users レスポンス 電化区間 増発 発着 はまかぜ

JR西日本は、東海道本線（JR京都線・琵琶湖線）の特急『びわこエクスプレス』増発が注目点。同列車は特急『はまかぜ』のキハ189系を使用すると発表されており、全線電化区間を走る気動車特急の登場となる。そのほか、北陸本線では521系での運転本数が増加する。 ■新幹線 東海道・山陽新幹線は一部の『のぞみ』で東京～博多間の所要時間が3～5分短縮されるほか、昼間時間帯に広島駅での『のぞみ』発着がおおむね20... 続きを読む