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タグ 課題克服

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「RAG」とは何か? なぜ“LLMの限界”を突破できるのか

2024/10/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip LLM Rag ハルシネーション 人工知能 限界

関連キーワード 人工知能 大規模言語モデル(LLM)を活用する上で大きな課題となるのが、ハルシネーション(事実に基づかない回答を出力すること)のリスクだ。こうしたLLMの課題克服に役立つ技術として「RAG」(検索拡張生成)が注目されている。RAGはLLMの回答精度向上にどう役立つのか。その仕組みを解説する。 なぜ... 続きを読む

爆速対応を実現したい!CREが課題克服のためにやってきたこと - ANDPAD Tech Blog

2022/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 18 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip cre ANDPAD 計測 半年 現状

こんにちは!CREのmayuzo(@nanaka1103)です。 ANDPADのブログに寄稿するのも3回目となりました。 今回はCREがこの半年で取り組んできたことについて書いていきます! CREの今の状況は? 明らかになってきた課題 課題に対応するために取り組んできたこと 1. 現状を可視化し目標を定めた 計測のための準備 結果分析→目... 続きを読む

次世代新幹線、加速よりブレーキに力 地震国の固有事情:朝日新聞デジタル

2019/02/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ブレーキ 加速 朝日新聞デジタル ALFA―X 次世代新幹線

より速く走るため、より早く止まれ――。世界最速となる時速360キロ運転をめざす次世代新幹線の試験車両「ALFA―X(アルファエックス)」の開発で、JR東日本が最優先で追求しているのは、加速力ではなくブレーキ性能だ。最高速度を上げても、地震発生時に緊急停止するまでの距離は延ばさない。この課題克服のため... 続きを読む

ヤマトHDが「空飛ぶトラック」、米社と開発 人手不足解消へ無人輸送機  :日本経済新聞

2018/10/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ヤマトHD 無人輸送機 人手不足解消 時速 米社

ヤマトホールディングス(HD)は米社と共同で、無人輸送機の開発に乗り出す。最大450キログラムの荷物を時速約160キロメートルで運べる「空飛ぶトラック」で、空中での衝突回避など政府の法整備をにらみながら2020年代半ばまでに商用化する。深刻な人手不足に直面する物流業界で、技術面で課題克服を目指す動きが本格化... 続きを読む

「第四次産業革命日本センター」始動、官民連携でAI時代の課題克服目指す | 日経 xTECH(クロステック)

2018/07/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip xTech 官民連携 始動 クロステック 日経

須賀千鶴センター長は「第四次産業革命を象徴するAI(人工知能)の発達は世界的には雇用を奪うものだと思われている。ところが、少子高齢化による人手不足が深刻な日本は、AIを含む技術の成果を早く取り込む必要がある世界的にも珍しい国だ。その日本から世界にメッセージを発信し、リーダーシップを取れるようにしたい... 続きを読む

「第四次産業革命日本センター」始動、官民連携でAI時代の課題克服目指す | 日経 xTECH(クロステック)

2018/07/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip xTech 官民連携 始動 クロステック 日経

須賀千鶴センター長は「第四次産業革命を象徴するAI(人工知能)の発達は世界的には雇用を奪うものだと思われている。ところが、少子高齢化による人手不足が深刻な日本は、AIを含む技術の成果を早く取り込む必要がある世界的にも珍しい国だ。その日本から世界にメッセージを発信し、リーダーシップを取れるようにしたい... 続きを読む

食品大手4社、物流子会社・部門統合へ 味の素・カゴメ・ハウス・日清フーズ ドライバー不足でライバルと協業 19年めどに :日本経済新聞

2016/12/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 42 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip カゴメ めど 協業 物流 物流子会社

味の素やカゴメ、ハウス食品グループ本社、日清フーズの食品大手4社は1日、2019年をメドに物流を一本化する検討に入ると発表した。まず、来年に北海道と九州で共同出資会社を設立。その後、物流子会社・部門を統合し、共同配送を全国規模で展開する。深刻化するドライバー不足に対応、ライバル会社同士が手を携えて共通の課題克服に取り組む。  共同出資会社は味の素など4社が25%ずつ出資する。17年3月に北海道に「... 続きを読む

日銀、消費増税による深刻な課題克服に向け追加金融緩和か 無責任な素人審議委員は一掃せよ | ビジネスジャーナル

2015/02/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 日銀 消費増税 ビジネスジャーナル 追加金融緩和

日本銀行本店(「Wikipedia」より/Wiiii) 2月5日、衆参両院がそれぞれ開いた議院運営委員会理事会で、3月25日に日本銀行政策委員会審議委員の任期を迎える宮尾龍蔵氏の後任として、原田泰・早稲田大学教授を政府側は提示した。原田氏は最近著『日本を救ったリフレ派経済学』(日経プレミアシリーズ)の書名でも明らかなように、いわゆるリフレ派の代表的論客として知られている。 リフレ派とは、主に金融政... 続きを読む

富士山でカニ食べ放題 脱・常識で訪日客呼び込む  :日本経済新聞

2014/06/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 富士山 常識 カニ食べ放題 訪日客 日本経済新聞

2014年、訪日外国人が初めて1000万人を突破した。「2020年に2000万人」と政府は気勢を上げるが、課題も多い。外国人が押し寄せる現場を歩くと、今やるべきことが見えてきた。今回取り上げたケースは、日本人の目には奇異に映るかもしれない。しかし、固定観念にとらわれない“脱・常識”の視点こそが、課題克服の糸口であることを示している。 富士山の山麓に点在する富士五湖。その中で2番目に大きい河口湖は…... 続きを読む

日銀は2%の物価目標を、法改正なら雇用にも責任負うべき=安倍総裁 | Reuters

2012/11/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 38 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ロイター デフレ 円高 脱却 景気低迷

[東京 27日 ロイター] 自民党の安倍晋三総裁は27日、都内で講演し、政権奪還後はこれまでと次元の違う経済政策を行っていくと述べ、金融政策では、目指す物価上昇率を現行の「1%目途」ではなく、「2%の目標」とするよう日銀に求めた。また、仮に日銀法を改正する場合には、雇用の最大化にも責任を負うべきと語った。 安倍氏は、円高・デフレに伴う長引く景気低迷からの脱却が日本経済の重要課題と位置づけ、課題克服... 続きを読む

 
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