「廃線」大筋合意の日高線、新たな難題も浮上　　:日本経済新聞

2020/10/05 19 users 大筋合意 難題 浮上 日高線 鵡川

2015年の高波被害で運休しているJR北海道の日高線（鵡川―様似間、116キロメートル）の廃止とバス転換が固まった。JR北海道が管内7市町に支援金として25億円を提供する方向で基本合意したものの、新たな難題も浮上している。大破した廃線跡の護岸工事コストを誰が負担するかだ。 JR北と沿線7市町による会合は6日、新ひだ... 続きを読む

養老鉄道：老朽車両を更新　東急７７００系を導入へ - 毎日新聞

2018/08/22 11 users 東急 毎日新聞 養老鉄道 老朽車両 岐阜県揖斐川町

養老鉄道養老線（岐阜県揖斐川町－三重県桑名市）の沿線７市町で構成する養老鉄道活性化協議会は２１日、老朽化した同線の車両を更新すると発表した。対象は、１９６６～７０年製造の導入から約５０年経過した１５両で、東急電鉄池上線（東京都品川区－大田区）で運行されている東急７７００系を購入する。 導入する東急... 続きを読む

養老線 新たな出発　新事業形態に移行　－　岐阜新聞 Web

2018/01/07 7 users 移行 出発 岐阜新聞 Tweet web

Tweet 養老線 新たな出発　新事業形態に移行 2018年01月07日09:43 テープカットで新事業形態への移行を祝う関係者＝６日午前、大垣市高屋町、養老鉄道大垣駅 今月１日に沿線７市町でつくる一般社団法人養老線管理機構が参画する新事業形態に移行した養老線の出発式が６日、岐阜県大垣市高屋町の養老鉄道大垣駅であり、関係者が新たなスタートを祝った。 養老線は１日から、鉄道運行をこれまでと同じ近鉄傘... 続きを読む

福島）ＪＲ只見線の利活用計画、素案を了承：朝日新聞デジタル

2017/12/27 9 users 素案 不通区間 全線復旧 会津川口 沿線

２０２１年度の全線復旧をめざすＪＲ只見線の利活用計画の素案が２７日、県と沿線７市町による只見線復興推進会議検討会（座長・鈴木正晃副知事）で了承された。只見線を日本一の「地方創生路線」とすることを掲げ、観光列車「リゾートしらかみ」が人気のＪＲ五能線（青森、秋田県）を参考に、沿線の観光資源を掘り起こし、企画列車を運行することなどをめざしている。 只見線の利活用計画は、昨年１２月に不通区間（会津川口―只... 続きを読む

只見線：不通区間、鉄道で復旧方針　「上下分離方式」で　 - 毎日新聞

2016/12/27 12 users 不通区間 毎日新聞 不通 駅舎 只見線

一部区間が不通になっているＪＲ只見線について、福島県と沿線７市町は２６日、線路や駅舎を自治体が管理し、ＪＲ東日本が列車を運行する「上下分離方式」による鉄道での復旧方針を決めた。地元自治体に大きな財政負担が伴うものの、少子高齢化が進む地域にとってバスではなく、鉄道による観光振興が不可欠と判断した。県や地元自治体は、復旧費８１億円や年間２億１０００万円の維持費について負担割合の協議を進め、今年度内に鉄... 続きを読む