「廃線」大筋合意の日高線、新たな難題も浮上　　:日本経済新聞

2020/10/05 19 users 大筋合意 難題 浮上 日高線 鵡川

2015年の高波被害で運休しているJR北海道の日高線（鵡川―様似間、116キロメートル）の廃止とバス転換が固まった。JR北海道が管内7市町に支援金として25億円を提供する方向で基本合意したものの、新たな難題も浮上している。大破した廃線跡の護岸工事コストを誰が負担するかだ。 JR北と沿線7市町による会合は6日、新ひだ... 続きを読む

養老鉄道：老朽車両を更新　東急７７００系を導入へ - 毎日新聞

2018/08/22 11 users 東急 毎日新聞 養老鉄道 老朽車両 岐阜県揖斐川町

養老鉄道養老線（岐阜県揖斐川町－三重県桑名市）の沿線７市町で構成する養老鉄道活性化協議会は２１日、老朽化した同線の車両を更新すると発表した。対象は、１９６６～７０年製造の導入から約５０年経過した１５両で、東急電鉄池上線（東京都品川区－大田区）で運行されている東急７７００系を購入する。 導入する東急... 続きを読む

只見線：不通区間、鉄道で復旧方針　「上下分離方式」で　 - 毎日新聞

2016/12/27 12 users 不通区間 毎日新聞 不通 駅舎 只見線

一部区間が不通になっているＪＲ只見線について、福島県と沿線７市町は２６日、線路や駅舎を自治体が管理し、ＪＲ東日本が列車を運行する「上下分離方式」による鉄道での復旧方針を決めた。地元自治体に大きな財政負担が伴うものの、少子高齢化が進む地域にとってバスではなく、鉄道による観光振興が不可欠と判断した。県や地元自治体は、復旧費８１億円や年間２億１０００万円の維持費について負担割合の協議を進め、今年度内に鉄... 続きを読む