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タグ 時速360キロ

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次世代新幹線 走行試験公開 最高時速360キロで営業運転目指す | NHKニュース

2020/10/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 43 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 次世代新幹線 NHKニュース 営業運転 ALFA-X 線路

北海道新幹線の札幌延伸に向けて、JR東日本が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「ALFA-X」の走行試験が27日夜、東北新幹線の線路で、初めて報道陣を乗せて行われ、最高速度を、一時、時速380キロまで上げて走行する様子が公開されました。 走行試験は仙台駅と盛岡駅の間で行われましたが、岩手県の一ノ関駅の手前... 続きを読む

【惑星の話①】個性しかない?太陽系惑星群。気候が激烈な金星には時速360キロの暴風「スーパー・ローテーション」。そして逆向きの自転? - カタツムリ系@エンタメ・レビュー

2019/07/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自転 冥王星 金星 暴風 惑星

こんにちは、カタツムリ系です 結構前ですが、冥王星が太陽系から外されましたよね。未だにホットな事件↓ 冥王星は自分から太陽系に入れてくれと頼んだわけではないでしょうから、人間のほうで勝手に分類しているにせよ、あまりに突然な話。それにしても太陽の周りを回っているのに「惑星」じゃないなんてきっと「惑星」... 続きを読む

次世代新幹線「ALFAーX」の試験車両公開 JR東日本 | NHKニュース

2019/02/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 27 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ALFAーX 札幌延伸 先頭車両 試験車両 工場

東京と札幌間の時間短縮に向け、JR東日本が開発している次世代新幹線「ALFAーX」の試験車両が山口県の工場で、報道関係者に公開されました。 ALFAーXは2030年度に予定している北海道新幹線の札幌延伸にあわせて、時速360キロの営業運転を目指して開発が進められています。 先頭車両の開発には2つのメーカー... 続きを読む

新型新幹線で360キロ試験へ JR東海 - 毎日新聞

2019/01/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 東海道新幹線 毎日新聞 速度 新型車両 走行試験

JR東海は、東海道新幹線の新型車両「N700S」の試験車で、今年中に時速360キロでの走行試験を行う。実車に近い確認試験車では、東海道新幹線の過去最高速度という。 既に時速330キロでの走行試験は行っており、さらに速度を上げても安定走行できることを確かめる。ただ、2020年度に導入予定の営業車では、現在の最高速度... 続きを読む

新幹線が時速360キロに挑戦 JR東海、海外に照準:朝日新聞デジタル

2018/12/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 56 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 未定 現行 東海道新幹線 照準 試験運行

JR東海は、2020年度に東海道新幹線で導入をめざしている新型車両N700Sについて、営業仕様の新幹線で同社として過去最速の時速360キロの試験運行を19年中に実施すると発表した。車両性能の高さをPRし、新幹線の海外輸出に弾みをつけたい考えだ。実施の時期や場所は未定。 現行の主力車両N700Aの営... 続きを読む

次世代新幹線アルファエックス、時速360キロに挑戦:朝日新聞デジタル

2018/05/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル

次世代新幹線の開発が本格化している。JR東日本は世界最速となる時速360キロ運転に再挑戦しようと、新たな試験車両の開発に着手。JR東海は現行「N700系」の13年ぶりのフルモデルチェンジに向け、3月から走行試験を開始した。 続きを読む

新幹線、目指せ時速360キロ JR東、試験車両新造へ:朝日新聞デジタル

2017/07/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 27 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新幹線 朝日新聞デジタル ノーズ 騒音 札幌延伸

JR東日本は4日、時速360キロで営業運転できる新幹線の新型車両を開発するため、新たに試験車両(10両編成)を造ると発表した。走行試験を繰り返したうえで新型車両を量産し、2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸までの投入を目指す。 騒音や揺れの原因になるトンネル突入時の圧力波をどの程度抑えられるか試すため、先頭車両を2種類造る。ノーズの長さを、一方は現在国内最高の時速320キロで走る東北新幹... 続きを読む

 
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