大失速の日産「ゴーンの呪い」いまだ抜け出せず？　V字回復に向けた急務とは

2024/11/28 15 users 急務 コーン 呪い 日産 人員削減

日産自動車が発表した2024年度の中間決算は、衝撃でした。純利益が前年同期比93.5％減の192億円となり、会見で内田誠社長は、世界の生産能力を2割削減し、グループ全社員の7％に相当する9000人の人員削減を実施するとしたのです。今回の決算が、いかに深刻なものかが分かります。日産は何をどこで誤ってしまったのでしょ... 続きを読む

日本の車大手、米ロビー費増加　トランプ氏再選で拡大も - 日本経済新聞

2024/11/12 15 users 拡大 車大手 日本経済新聞 バイデン政権 日本

日本の自動車大手がトランプ前政権以降、米国でロビー活動費を増やしていることがわかった。オバマ政権2期目と比べ年平均2割多い。保護主義色の強い政策や、バイデン政権による電気自動車（EV）優遇策への対応を迫られた。トランプ次期政権を見据え、ホンダや日産自動車はロビー活動をより重視する意向だ。米国では企業... 続きを読む

「暴動起きるんじゃないの」日産自動車「利益9割減」「9000人リストラ」でも社長は「年俸3億円死守」の不条理（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース

2024/11/10 169 users 減収 SmartFLASH 売上高 凋落ぶり 本業

11月7日、日産自動車は2024年9月期の中間決算を発表した。その内容は「世界の日産」の凋落ぶりを示す惨憺たるものだった。 【写真あり】保釈後、キャロル夫人と外出するカルロス・ゴーン氏 「発表によれば、売上高こそ5兆9842億円と、前年同期比で1.3％の減収で済んだものの、本業の儲けを示す営業利益が、前年の3367億... 続きを読む

業績不振の日産、最終利益が９割超減少…従業員９０００人削減・生産能力２割減へ

2024/11/07 11 users 日産 業績 最終利益 当面 人員削減

【読売新聞】　日産自動車は７日、業績不振を受けたリストラ策を発表した。世界で連結従業員の７％にあたる９０００人の人員削減を行い、生産能力も２割減の４００万台程度に引き下げる。内田誠社長が今月から当面、基本報酬の半額を返上し、経営責任 続きを読む

日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ | NHK

2024/11/07 55 users 大幅減益 日産 減益 NHK 主力

日産自動車のことし4月から9月までの中間決算は、主力のアメリカ市場での販売不振などから営業利益、最終的な利益ともに90％を超える大幅な減益となりました。会社では経営の立て直しに向けて、世界で生産能力を20％削減し、9000人の人員削減を行う方針を明らかにしました。 日産自動車のことし4月から9月までのグループ... 続きを読む

こちら社会部/日産リーフ　欠陥か/「水たまる構造」でサビ　ボルト脱落/ユーザーが本紙に訴え

2024/09/29 52 users 本紙 矢野昌弘 日産リーフ 欠陥 リーフ

日産自動車「リーフ」は2010年に販売された量産型の電気自動車（ＥＶ）で、販売台数は６５万台（２３年時点）を超えます。本紙にメールを送ったＡさん（４７）＝群馬県藤岡市＝は愛車で起きたトラブルが「構造設計上の欠陥ではないか」と訴えます。車を見に行きました。（矢野昌弘） Ａさんのリーフ（２０１４年ごろに展... 続きを読む

日産自動車、PHVを自社開発　電気自動車逆風で世界戦略車に - 日本経済新聞

2024/09/22 27 users PHV OEM ホンダ 供給 つなぎ役

日産自動車はプラグインハイブリッド車（PHV）を自社開発する。2020年代後半にも販売できる準備を整える。国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM（相手先ブランドによる生産）供給を検討する。世界で電気自動車（EV）が失速するなか、普及期までの「つなぎ役」として収益力の高いPHVが重要となってきた。EVは... 続きを読む

「思ったより消えない」ICE車とどう向き合うか、日産のエンジン戦略

2024/09/19 15 users 日産 PHEV ice 内燃機関 プラグインハイブリッド車

日産自動車は、電気自動車（EV）とシリーズ式ハイブリッド機構「e-POWER」搭載車の2本柱で電動化を進めていくことを宣言している。一方、純粋な内燃機関（ICE）車の生産は継続する。以前、「見向きもしない」としていたプラグインハイブリッド車（PHEV）の導入も予定している。2本柱以外のICE車やPHEVとどう向き合うか。... 続きを読む

中国の全固体電池開発が世界をリード、実用段階へ 日本の自動車産業にとって大きな脅威に | マネーポストWEB

2024/09/04 70 users 脅威 リート マネーポストWEB 実用段階 自動車産業

全固体電池開発の覇権はどこが握るのか（トヨタ自動車と出光興産による記者会見。2023年10月。時事通信フォト） トヨタ自動車、日産自動車、ホンダなどが2020年代後半にも実用化を目論んでいる「全固体電池」。経済産業省も日本の自動車メーカーによる世界初の実用化を後押しすべく設備投資支援を表明しているが、中国企... 続きを読む

BYDの販売がホンダ・日産超え　4〜6月、低価格の電気自動車で急伸 - 日本経済新聞

2024/08/23 28 users BYD 急伸 急務 比亜迪 序列

2024年4〜6月の世界新車販売で、中国最大手の比亜迪（BYD）がホンダや日産自動車を抜き世界7位に浮上した。低価格の電気自動車（EV）がけん引し、米自動車大手「ビッグ3」の背中も捉えた。日米欧の自動車大手に匹敵する規模となり、業界の序列を崩し始めた。急速に影響力を増す中国勢への対策が急務となっている。自動車... 続きを読む

ホンダと日産、EV部品・車載ソフト統一　三菱自も合流 - 日本経済新聞

2024/08/01 10 users 合流 日産 ホンダ 三菱自 協業

ホンダと日産自動車は1日、電気自動車（EV）に使う車載ソフトウエアや部品の共通化を目指すと発表した。2社の協業には三菱自動車も参画する。3社は世界のEV市場で出遅れていた。車載ソフトや駆動装置といった基幹部品の開発費や調達コストを引き下げ、中国勢や米テスラに対する競争力を高める。車載ソフト分野では、ホン... 続きを読む

三菱自、ホンダ・日産連合に合流　国内大手、トヨタと２陣営に：時事ドットコム

2024/07/28 14 users 合流 時事ドットコム トヨタ 三菱自 協業

三菱自、ホンダ・日産連合に合流　国内大手、トヨタと２陣営に 時事通信 経済部2024年07月28日17時02分配信 ジャパンモビリティショーに出展した三菱自動車のロゴマーク＝２０２３年１０月、東京ビッグサイト ホンダと日産自動車が協議を進める電気自動車（ＥＶ）分野などの協業に、三菱自動車が加わる方向で調整してい... 続きを読む

ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ　トヨタと2陣営に再編 - 日本経済新聞

2024/07/28 27 users 再編 合流 トヨタ 三菱自動車 2陣営

ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。米テスラや中国勢は電気自動車（EV）に巨額投資し、日本勢単独では限界がある。自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。ホンダと日産は... 続きを読む

EV車は日産の「サクラ」が人気だと聞きました。わが家は賃貸なので「充電器」を設置できないのですが、それでも電気自動車は「お得」ですか？（ファイナンシャルフィールド） - Yahoo!ニ

2024/07/05 31 users ファイナンシャルフィールド わが家 日産 さくら EV車

電気自動車（EV車）の2023年度国内販売台数トップは、日産自動車の「サクラ」でした。電気自動車は、ガソリン車に比べて環境に優しく、走行コストも抑えられると注目を集めています。 ただ、賃貸住宅に住んでいることで、自宅駐車場に充電設備を設置できず、EV車の購入を迷っている人も多いのではないでしょうか。 そこ... 続きを読む

ホンダと日産 車を制御する車載OSを新たに開発 共通化を検討 | NHK

2024/07/03 20 users 車載OS 日産 ホンダ NHK ソフトウェア

ホンダと日産自動車は、車載OSと呼ばれる車の制御を統合的に行うソフトウエアを新たに開発し、共通化する検討を進めていることが分かりました。今後、重要性が増す分野でライバルメーカーが手を結ぶことで、世界での競争力を高めるねらいです。 ホンダと日産自動車は、ことし3月、車の電動化などの包括的な協業に向けて... 続きを読む

「ニッサンはBYDの『EV解放運動』の新たな犠牲者」　米専門誌が分析 | だがBYDは日本で苦戦…

2024/06/26 70 users BYD ニッサン 中国江蘇省 苦戦 日産

EV競争に飲まれる日本車メーカーたち 日産自動車が中国市場で苦戦を強いられている。同社は中国最大手のEVメーカー、BYDとの価格競争をうけ、中国江蘇省の工場閉鎖を発表した。今後は生産数を落とし、事業の立て直しを図っていくとみられる。 EV業界の動向を専門に報じる米メディア「エレクトレック」は、「日産はBYDが... 続きを読む

日産｢下請けいじめ｣釈明に部品会社は怒りの声

2024/06/10 23 users 釈明 下請け 勧告 下請けイジメ 終始

「失望した。自分たちは悪くないと終始主張しているだけだ──」 日産自動車は5月31日、「下請けいじめ」問題に関する会見を開いた。会見を聴いていた日産系サプライヤー幹部はそう突き放した。 日産は3月7日、公正取引委員会から下請法違反で再発防止の勧告を受けた。2021年1月〜2023年4月に原価低減を目的として、下請け... 続きを読む

下請け法違反の日産自動車 勧告後も代金引き下げ可能性で調査 | NHK

2024/05/23 24 users 下請け 勧告 内田誠社長 エンジン部品 下請け法違反

日産自動車が下請けの企業に対し納入時に支払う代金を一方的に引き下げていた問題で、内田誠社長は公正取引委員会から勧告を受けたあとも代金の引き下げを行っていた可能性があるとして調査を進めていることを明らかにしました。 日産自動車は、エンジン部品などを製造する下請けのメーカー36社に対し、納入時に支払う代... 続きを読む

下請け法違反の日産自動車「賃上げ促進税制」の優遇資格失う | NHK

2024/04/06 28 users 下請け 賃上げ促進税制 勧告 優遇措置 エンジン部品

日産自動車は、下請けの企業に対し納入時に支払う代金を一方的に引き下げていたとして公正取引委員会から勧告を受けたことで、「賃上げ促進税制」で法人税の優遇措置を利用する資格を失ったことがわかりました。 日産自動車は、エンジン部品などを製造する下請けのメーカー36社に対し、納入時に支払う代金、あわせて約30... 続きを読む

勝機は「軽EV」にあり、ホンダはGMとの決裂を日産との協業に生かせるか

2024/03/19 14 users 勝機 出所 覚書 決裂 CEO

左が日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）、右がホンダの三部敏宏社長。2024年3月15日に両社が緊急会見を開き、協業について検討する覚書を締結したと発表した。（出所：日経クロステック、写真：日産自動車） 「最初から日産自動車と手を組んでおけばよかったのだ」──。自動車技術に詳しいアナリスト（以下、... 続きを読む

日産自動車とHonda、自動車の電動化・知能化時代に向けた戦略的パートナーシップの検討を開始

2024/03/15 49 users Honda パートナーシップ カーボンニュートラル 自動車

日産自動車株式会社と本田技研工業株式会社は、自動車の電動化・知能化に向け、戦略的パートナーシップの検討を開始する覚書を締結しました。 カーボンニュートラルおよび交通事故ゼロ社会に向けた取り組みをさらに加速するためには、環境対応技術・電動化技術・ソフトウェア開発などの領域に関する強化が不可欠となりま... 続きを読む

日産自動車、ホンダと電気自動車で協業検討　部品共通化や調達など - 日本経済新聞

2024/03/13 18 users 協業 ホンダ 中核部品 調達 協業検討

日産自動車がホンダと電気自動車（EV）関連事業で協業を検討していることが分かった。EVの中核部品の共通化や共同調達、車台の共同開発などを進めることを模索している。中国勢が台頭し、EVの価格競争が激しくなっている。経営資源を集約してコスト競争力を高める。複数の日産関係者が明らかにした。検討は初期の段階で... 続きを読む

日産 ホンダとの協業検討を開始 - Yahoo!ニュース

2024/03/13 11 users 日産 ホンダ 協業検討 Yahoo 協業

日産自動車が、ライバルのホンダと協業に向けて検討に入ったことがテレビ東京の取材でわかりました。国内2位と3位の企業同士の協業が実現すれば、今後の自動車業界に大きな影響を与えそうです。 続きを読む

日産、中国の生産能力3割減へ　BYDなど現地勢が台頭 - 日本経済新聞

2024/03/12 15 users 外資 ホンダ BYD 政府主導 シフト

日産自動車は中国の自動車生産能力を最大で3割減らす検討に入った。現地の合弁会社と協議する。ホンダも中国の生産能力を2割減らす意向だ。政府主導で中国の電気自動車（EV）シフトが進み日本勢は苦戦している。かつて中国への技術導入を主導した日本車メーカーは戦略の立て直しを迫られている。外資から技術やノウハウ... 続きを読む

日産自動車とサンデンが「下請けいじめ」、誘発する日本の商習慣の「闇」

2024/03/06 42 users サンデン 治具 金型 下請けイジメ 減額

日産自動車（以下、日産）とサンデンが相次いで「下請けいじめ」、すなわち下請法違反を公正取引委員会から指摘された。日産は下請け企業に支払いの不当な減額を行い、サンデンは費用を払わずに金型および治具（以下、金型）を下請け企業に保管させていた。 どちらも発注側という強い立場を利用した悪質な事例だが、注意... 続きを読む