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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 users福井-名古屋の高速バス、新幹線開業後に人気上昇 安価で乗り換えもなし:中日新聞Web
北陸新幹線金沢-敦賀間の開業により、福井県内と名古屋方面を結ぶ高速バスの需要が高まりつつある。北陸から鉄道で名古屋方面に行く場合は敦賀駅での乗り換えが必要となり、運賃も上がったためだ。高速バスは目的地までの所要時間では劣るものの直行でき、安価なため幅広い客層をひきつけている。 26日夕方、福井駅東口... 続きを読む
北陸新幹線開業の裏で福井 - 名古屋間の高速バスが大人気「安くて便利」 ビジネス客にも需要高まる【福井発】|FNNプライムオンライン
北陸新幹線の延伸開業により、東京 - 敦賀間が乗り換えなしでつながった一方で、不便になったこともある。北陸から関西や名古屋方面に向かう場合、これまでは在来線の特急列車1本で移動できたのが、敦賀駅での乗り継ぎが必要になったのだ。 そんな中、福井と名古屋を結ぶ「高速バス」の需要が増加している。新幹線開業後... 続きを読む
新幹線開業後も「第三セクター移管を免れた」3つの並行在来線 そのカラクリとは JRのまま残った理由 | 乗りものニュース
近年、新幹線が開業すると、並行するJR在来線が第三セクター鉄道となることが多いです。しかし中には「JRのまま」残る場合も。なぜそのような違いが生まれるのでしょうか。 北陸新幹線も九州新幹線も並行在来線が「ちょっとだけJRのまま」 北陸新幹線の金沢~敦賀間が、2024年春にいよいよ開通を迎えます。それに合わせ... 続きを読む
金沢でホテル変調 新幹線開業後、客室急増も宿泊伸びず :日本経済新聞
金沢市でホテルの過剰感が急速に強まっている。2015年の北陸新幹線の金沢開業後、観光客の増加が確かなものとみたホテル業者が相次いで進出。18年からオープンが相次ぎ客室数は新幹線開業前より2割増え、需給ギャップが鮮明になってきた。客室稼働率も下落している。シティホテルやビジネスホテルも業態を越えたサービス... 続きを読む
「ホテル戦争」金沢で激化 客室数、まもなく名古屋超え:朝日新聞デジタル
北陸新幹線金沢開業から3年が経った。観光ブームが続く金沢市では、新幹線開業後に進出、または進出を決めたホテルの数が20を超える。城下町でにわかに「ホテル戦争」が起き、市内のホテル室数は名古屋市に並ぶ勢いだ。 「東京、京都を回る海外観光客の黄金パターンが崩れて選択肢が増え、外国人の観光需要もまだ伸びる。一方で、高価格帯ホテルは足りていない」。日本ハイアットの坂村政彦副社長は金沢の潜在力を評価する。 ... 続きを読む
金沢、北陸新幹線効果で一人勝ち 開業2年、衰えぬ人気:朝日新聞デジタル
北陸新幹線の長野―金沢間開業から14日で2周年を迎えた。金沢の観光地の人気はいまだ勢いは衰えない。金沢21世紀美術館では高い集客力ゆえの思わぬ余波も表れている。ただ、JR西日本によると乗客数はやや減っている。富山では「新幹線効果」に陰りが見えている。 金沢市の観光名所の一つ、金沢21世紀美術館では、新幹線開業後の昨年度の来場者数は前年度より3割も増えて237万人を記録。2004年の開館以来最多とな... 続きを読む
青春18きっぷ:北海道新幹線、一部区間でもOK - 毎日新聞
別に片道2300円のオプション券購入が条件 JRグループは5日、1日当たり2370円で全ての普通や快速列車に乗車できる「青春18きっぷ」について、3月に在来線から北海道新幹線に衣替えする青函トンネル前後の一部区間でも利用を認めると発表した。別に片道2300円のオプション券購入が条件。新幹線開業後も18きっぷで北海道への旅が可能か、旅好きの人たちの関心を集めていた。 18きっぷは赤字に悩む国鉄が19... 続きを読む
石川)金沢―和倉温泉 新幹線開業後にシャトル型特急:朝日新聞デジタル
来春に予定されている北陸新幹線金沢開業後も金沢―和倉温泉のJR七尾線で特急の運行が続くことになった。JR西日本の真鍋精志社長が28日、谷本正憲知事に伝えた。金沢と能登半島を結ぶ特急の維持を要望してきた県の関係者も胸をなで下ろした。 金沢―和倉温泉の特急は、大阪発着の「サンダーバード」4往復のほか、名古屋発着の「しらさぎ」、越後湯沢発着の「はくたか」が1往復ずつで計1日6往復ある。JR西は大阪発着を... 続きを読む
新幹線開業後 羽田便利用「半減」…県推計 : 富山 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
2015年の北陸新幹線開業に伴い、全日空の富山―羽田便の利用者が現状の半分程度に落ち込むとする推計値を県がまとめた。10日の県議会経営企画委員会で明らかにした。県は、国際定期路線の利用者増を図り、空港経営に活路を見いだしたい考えだ。 推計値は、県総合交通政策室が今年2~3月に行った利用者実態調査を基に計算。羽田便搭乗者への記入式アンケート、インターネット上の県民アンケート、県内企業への郵送アンケー... 続きを読む