「駅ナカ醸造」本格稼働　江津市の山陰線波子駅舎で石見麦酒　クラフトビールなど製造 | 中国新聞デジタル

2024/09/10 10 users 無人 江津市 クラフトビール 本格稼働 リゾート施設

クラフトビール製造の石見麦酒（島根県江津市）が7日、市内のJR山陰線波子駅舎で準備を進めていた新工場を本格稼働させた。リゾート施設「風の国」（同）に設けていた旧工場から完全移転。近くにヒツジ牧場もでき、無人だった駅を中心にした新たなにぎわいエリアが動き出した。 続きを読む

赤字路線廃止　来訪者ぱたり「10年後は…」　鉄路失った地方の嘆息 | 毎日新聞

2024/02/09 24 users 嘆息 存廃 毎日新聞 ローカ 鉄路

JR三江線の最終運行日に江津駅に到着した上り最終列車＝島根県江津市で2018年3月31日午後9時54分、根岸愛実撮影 鉄路なき地域はどうなっていくのか。JRや沿線自治体などがローカル線の存廃を話し合う新たな仕組み「再構築協議会」が2023年、国主導で設けられ、各地で赤字路線のさらなる廃止も視野に入る。数年前にローカ... 続きを読む

【詳報】「もう毎年のことで…」江の川下流氾濫、3年間で3回目の水害　島根県江津市や川本町で浸水被害（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2021/08/15 24 users 一夜 田畑 大雨 前線 川下流

江の川支流の奥谷川（奥）があふれ、水に漬かった江津市川平町の田畑や道路＝15日午前6時20分ごろ（読者提供） 活発な前線の影響による大雨で、島根県西部の江の川下流の計6カ所で氾濫してから一夜明けた15日、浸水被害が確認された。少なくとも江津市で住宅6棟、川本町で商業施設など7棟が被災した。美郷町港地区でも道... 続きを読む

安倍首相演説：島根県江津市の転入が増えたのは若者の起業促進策が成功したからでなく〇〇〇〇のため: 国会議員白書ブログ

2020/01/28 19 users 転入 転出 安倍首相演説 増減 施政方針演説

安倍晋三首相は、施政方針演説で地方創生政策に絡み、島根県江津市（ごうつし）において「若者の起業を積極的に促した結果、ついに、一昨年、転入が転出を上回り、人口の社会増が実現しました」と論じました。 「社会増」とは、人の生死以外の理由による人口の増減を指します。人が引っ越して来たり（転入）、引っ越して... 続きを読む

消えたパクチー農家について首相「お答え差し控える」 施政方針演説で紹介 - 毎日新聞

2020/01/23 410 users 施政方針演説 実名 毎日新聞 演説 首相

安倍晋三首相は23日午前の参院代表質問で、施政方針演説で島根県江津市の地方創生の成功例として実名で紹介した男性が県外に転居していたことに関し、プライバシーを理由に説明を避けた。 首相は「江津市の支援を受けて起業し3年以上居住しており、江津市の企業支援の成功例として演説で紹介した。本人に確認して盛り込... 続きを読む

安倍首相の施政方針演説の起業支援で紹介の男性、既に島根県江津市から転居していた（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2020/01/21 329 users 施政方針演説 演説 安倍首相 若者 Yahoo

安倍晋三首相の20日の施政方針演説で地方創生の好事例として若者の起業支援による移住対策を紹介する中で取り上げられた島根県江津市の男性は、昨年末に県外へ転居していた。市は、国から事前にデータ照会を受けたが、男性のことが演説に盛り込まれているとは知らなかったという。 施政方針演説では、同市が取り組んでき... 続きを読む

【徒歩で125 km】廃線になった三江線の全駅を死にそうになりながら記録してきた | SPOT

2018/06/05 803 users Spot pato 廃線 徒歩 ステーションメモリーズ

廃止となったJR三江線を、ライターのpatoが再び訪問！2018年3月末までの営業をもって惜しまれながらも廃線となったJR三江線の全駅を、patoが歩いて巡ります。島根県江津市・江津駅から広島県三次市・三次駅までの35駅、総歩行距離125km以上の道のりを、旅の記録にアプリ「駅メモ！ - ステーションメモリーズ！-」と「駅メモ！おでかけカメラ」を使用しながらレポートします。（読了時間：40分）※本... 続きを読む

大雪：廃線間近の三江線が運休　「特需」期待の観光も打撃 - 毎日新聞

2018/02/14 16 users 特需 運休 めど 毎日新聞 始発列車

大雪の影響で、３月末で廃線になるＪＲ三江線（広島県三次市－島根県江津市）の運休が、山間部の一部区間で１カ月以上続いている。鉄道ファンらの姿は遠のき、廃線前の「特需」に期待した地元観光業界も打撃を受けているが、復旧のめどは立っていない。 「このまま廃線になってしまうのか……」 始発駅の三次駅近くの「三次グランドホテル」の担当者はこう嘆く。運休前は、始発列車に乗るために多い時には５０～６０人が駅ホーム... 続きを読む

来年３月廃止の三江線、満員続き客受け入れ制限 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/11/27 15 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 満員 列車 廃止

来年３月で廃止となるＪＲ西日本の 三江 （ さんこう ） 線（１０８・１キロ）の列車が、別れを惜しむファンで満員の状態が続いている。 人気のあまり、紅葉見物の団体客が乗車できなかったり、乗降に時間がかかって遅れが出たりしており、ＪＲ西は団体客の受け入れ制限を始めた。 広島県三次市と島根県江津市を結ぶ三江線は１日１キロ当たりの平均輸送人数が２０１３年度に４４人と、１９８７年度の１割弱に減少。１６年に... 続きを読む

ＪＲ西日本、三江線廃止を検討　地元に戸惑い広がる：朝日新聞デジタル

2015/10/16 33 users 朝日新聞デジタル 幹部 廃止 地元 ニーズ

島根県江津市と広島県三次市を結ぶＪＲ三江線（１０８・１キロ）について、ＪＲ西日本が利用者低迷のため、廃止も含めてあり方を検討していることが分かった。ＪＲ西の説明を受けた島根県などが１６日、明らかにした。今後、沿線自治体などと対応を考えていくという。　小林淳一副知事によると、今月５日、ＪＲ西日本の幹部から電話があった。「三江線は厳しい状況が続いている」とした上で、「三江線を利用している人のニーズ、沿... 続きを読む