「鉄路は続く」の当たり前？　JR西の赤字3路線に乗って考えた：朝日新聞デジタル

2022/06/07 11 users 存廃 行く末 乗客 区間 運行

ローカル鉄道が揺れている。山口県内のJR在来線も、営業距離で約半分の区間が運行の見直し対象に挙げられ、JR西日本が赤字を公表した。存廃が危ぶまれる山陰線、岩徳線、美祢線を乗り通して、現状や行く末を考えた。 【山陰線】青い空と海だけど…乗客さっぱり　午前7時半前、JR下関駅（下関市）の山陰線の9番ホーム。朱... 続きを読む

「観光に不可欠」「交通弱者に配慮を」赤字初公表のＪＲ播但、山陰線　利用者らは減便懸念

2022/04/12 11 users 交通弱者 配慮 播但線 観光 城崎温泉

ＪＲ西日本が１１日発表した管内ローカル線の収支状況で、兵庫県但馬地域の播但線（和田山－寺前間）と山陰線（城崎温泉－浜坂間、浜坂－鳥取間）はいずれも赤字だった。沿線の観光関係者や住民からは「上下分離方式」に伴う地元への負担増や採算改善に向けた減便などを心配し、地域経済や利便性への配慮を求める声が上... 続きを読む

JR西日本の赤字区間公表の対象　斉藤国交相が疑問視「輸送密度で一律の取り扱い、適当でない」 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/04/12 13 users 輸送密度 斉藤国交相 広島 疑問視 ものさし

斉藤鉄夫国土交通相（広島3区）は12日の記者会見で、JR西日本が同社単独で路線の維持が困難とした中国地方の芸備線や山陰線など17路線30区間の収支を初めて公表したことを受け、利用者数だけをものさしにJR西が地元自治体と維持費負担などの協議に入ることに懸念を示した。 1キロ当たりの1日平均乗客数を指す輸送密度が... 続きを読む

ＪＲ山陽線、９月３０日に全線再開　修復作業、急ピッチ：朝日新聞デジタル

2018/09/14 29 users 全線再開 朝日新聞デジタル ＪＲ山陽線 修復作業 盛り土

ＪＲ西日本は１４日、西日本豪雨の影響で不通が続く山陽線の三原―白市間（３０・６キロ）を、９月３０日に再開すると発表した。山陽線は全線再開となり、山陰線へ迂回（うかい）しているＪＲ貨物の列車も同日から山陽線で運行される。 ＪＲ西は当初１１月中の再開を見込んだが、土砂の撤去や盛り土の修復などの作業を急... 続きを読む

山陰線使いＪＲ貨物が迂回輸送、阪神大震災以来 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/08/30 37 users YOMIURI ONLINE うがい 読売新聞 迂回 不通

西日本豪雨でＪＲ山陽線の一部区間が不通となっているため、ＪＲ貨物は、山陰線などを使った貨物列車の迂回（うかい）輸送を始めた。山陰の路線を使う迂回輸送は１９９５年の阪神大震災以来。山陽線が復旧する１０月まで続けるという。 山陽線で不通になっているのは三原―白市など広島、山口両県内の３区間。豪雨後、Ｊ... 続きを読む

貨物列車の迂回運転実施：JR西日本

2018/08/24 12 users 貨物列車 線路 代替 養成 ＪＲ貨物

西日本旅客鉄道株式会社 日本貨物鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社（以下、「JR西日本」）と日本貨物鉄道株式会社（以下、「JR貨物」）は、「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」の影響で不通となっている山陽線の代替として、山陰線を利用した貨物列車迂回運転に向け、運転士の養成・線路などの設備確認・ダイヤ調整な... 続きを読む

ＪＲ貨物、２８日から山陰線迂回輸送を開始：朝日新聞デジタル

2018/08/24 40 users ＪＲ貨物 朝日新聞デジタル うがい 迂回 迂回ルート

ＪＲ貨物とＪＲ西日本は２４日、西日本豪雨で山陽線が寸断され、運休中の貨物列車について、今月２８日から山陰線を使った「迂回（うかい）輸送」を始めると発表した。山陰線への迂回輸送は阪神大震災があった１９９５年以来。名古屋と福岡からそれぞれ１日１往復させる。 迂回ルートは倉敷駅（岡山県倉敷市）から伯備（... 続きを読む

ＪＲ山陰線新駅は「梅小路京都西」　１９年春に開業 : 京都新聞

2018/07/20 55 users 開業 門川大作市長 京都新聞 起点 梅小路公園

新駅の名称「梅小路京都西」を披露するＪＲ西日本の三輪京都支社長（右）と門川大作市長＝京都市中京区・市役所 ＪＲ西日本は２０日、梅小路公園（京都市下京区）の北側に２０１９年春に開業する山陰線の新駅の名称を「梅小路京都西」に決定したと発表した。京都観光の新たな起点に位置付け、ＪＲ京都駅に集中する乗降客... 続きを読む

ＪＲ貨物、山陰線への迂回輸送検討　豪雨で山陽線が寸断：朝日新聞デジタル

2018/07/12 130 users 寸断 豪雨 ＪＲ貨物 朝日新聞デジタル 山陽線

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州... 続きを読む

京都「梅小路新駅」ホームや駅舎が出現｜日経コンストラクション

2017/10/25 26 users 駅舎 日経コンストラクション 高架線路 梅小路公園 地点

2019年春の開業を目指し工事が進む、JR山陰線（嵯峨野線）の京都─丹波口間にできる新駅。10月にその現場に立つと、古い橋桁が取り外され、新たなホームや駅舎となる構造物が出現していた。 京都─丹波口間にできる新駅は、京都駅から西へ1.5km、山陰線の高架線路と七条通が交差する地点に設置される。完成すると、京都鉄道博物館や梅小路公園、京都市中央卸売市場などの最寄り駅になる。 七条通の上に出現し始めた... 続きを読む

山陰線に新しい観光列車「あめつち」運行へ | NHKニュース

2017/08/18 14 users あめつち 山陰 天地 古事記 神話

ＪＲ西日本と鳥取、島根の２つの県が来年夏に大型の観光キャンペーンを行うことになり、山陰線で、新たな観光列車「あめつち」が運行されることになりました。 それによりますと、新たに運行されるのは、山陰線の鳥取駅と出雲市駅の間を走る観光列車で、山陰地方を舞台にした神話が出てくる古事記の書き出しの「天地の初発のとき」にちなんで列車名は「あめつち」になりました。 車両の外観は山陰の空や海を表現した紺ぺき色がベ... 続きを読む

立ち往生の山陰線、２２時間後に再開　２２人が車内待機：朝日新聞デジタル

2017/02/11 14 users 立ち往生 渋滞 青谷駅 列車 普通列車

鳥取市のＪＲ山陰線青谷駅で、雪のため動けなくなっていた鳥取発米子行きの普通列車（２両編成）は、立ち往生から約２２時間後の１１日午後６時３４分に、運転を再開した。乗客２６人に乗り換えてもらう予定でＪＲ西日本米子支社がバスを手配したが、渋滞に巻き込まれ、到着しなかった。４人が青谷駅で列車を降り、車内で待機していた２２人が米子方面に向かったという。 列車は１０日午後８時４３分に青谷駅に到着したが、雪のた... 続きを読む

立ち往生の山陰線、怒る乗客　乗り換えバスも到着せず （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2017/02/11 20 users 除雪 立ち往生 通路 渋滞 青谷駅

鳥取市青谷町のＪＲ山陰線青谷駅付近で、雪のため動けなくなっていた鳥取発米子行き普通列車（２両編成）は１１日午後０時２０分過ぎ、青谷駅に引き返した。乗客２６人にはバスに乗り換えてもらう予定だが、ＪＲ西日本米子支社が手配したバスは渋滞に巻き込まれ、午後２時半を過ぎても到着していない。乗客は車内で待機している状態という。 【写真】ホームが雪に覆われており、乗客の通路を確保する除雪が始まった 　バスを待つ... 続きを読む

山陰線：鳥取・青谷の両駅で列車足止め　大雪と倒木で - 毎日新聞

2017/02/11 11 users 園部仁史撮影 乗客 毎日新聞 大雪 運行再開

大雪で電車が動けなくなり、車内で運行再開を待つ乗客たち＝鳥取市のＪＲ青谷駅で２０１７年２月１１日午前５時３５分、園部仁史撮影 西日本の日本海側に降った大雪の影響で１０日午後９時ごろ、鳥取市のＪＲ山陰線鳥取駅で信号トラブルが発生。京都発鳥取行き特急列車「スーパーはくと」が津ノ井駅（同市）に停車したまま同日午後１１時１５分ごろから動けなくなった。乗客約１３０人は、運転再開までの約３時間半を車内で過ごし... 続きを読む

大雪で列車動けず、１０時間以上　乗客２６人　鳥取：朝日新聞デジタル

2017/02/10 11 users 大雪 線路 列車 鳥取 食料

１０日から降り続いている大雪の影響で、鳥取県内の山陰線で列車が１０時間以上動けなくなっている。 ＪＲ西日本米子支社によると、１０日午後８時２０分ごろ、山陰線の青谷駅（鳥取市）で木が線路に倒れかかったため、鳥取発米子行きの普通列車が出発できなくなった。その後、木は取り除かれたが線路の除雪作業などが続いており、１１日午前８時現在も動けない状態が続いている。列車には乗客２６人が乗っており、ＪＲ西が食料や... 続きを読む

雪で線路と道路の区別つかず線路に誤進入か 松江 | NHKニュース

2017/01/24 24 users 松江 線路 誤進入 区別 けが人

２４日夜、松江市のＪＲ山陰線の踏切で、雪が積もって線路と道路の区別がつきにくくなり、誤って線路に侵入した車が３００メートル余りにわたって走り続けました。けが人はいませんでしたが、山陰線は一部の区間でおよそ２時間半近く運転を見合わせました。 警察によりますと、踏切は、雪が積もって線路と道路の区別がつきにくくなり、運転していた５６歳の会社員の男性は「道路を走っているつもりだったが、駅が見えたので線路と... 続きを読む

ＪＲ西の豪華寝台「瑞風」のデザイン発表　外装は深緑色：朝日新聞デジタル

2015/09/17 21 users 豪華寝台 瑞風 外装 深緑色 朝日新聞デジタル

ＪＲ西日本は１６日、２０１７年春から山陽線や山陰線を走る豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス　瑞風（みずかぜ）」のデザインを発表した。全体のコンセプトは「ノスタルジック・モダン」。上質さの中に懐かしさを感じられるデザインを心がけたという。１０両編成で、定員は３０人程度。乗車料金は未定。　外装は、深緑色をベースに、金色のラインなどをあしらう。内装はアールデコ調で、客室のドアには、山口県産のシイノキ... 続きを読む

京都－丹波口間に１９年春新駅　ＪＲ西と京都市、開業へ合意 : 京都新聞

2015/01/31 16 users 合意 開業 着工 梅小路公園 ＪＲ西

新駅設置場所 ＪＲ西日本と京都市が、下京区のＪＲ山陰線京都－丹波口間での新駅設置で合意したことが３０日、分かった。着工は２０１６年度で、１９年春の開業を目指す。設置場所は山陰線と七条通が交差する地点で、七条通より南となる。近くの梅小路公園には京都水族館があり、１６年春には京都鉄道博物館もオープンするため、旅客需要が見込まれると判断した。　両者は昨年８月から、駅の構造や費用負担など設置に関する課題に... 続きを読む

ＪＲ山陰線 県内全て復旧…益田―須佐１００日ぶり : 島根 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/11/09 18 users 益田 須佐 島根 YOMIURI ONLINE 読売新聞

７月末の記録的豪雨で不通となっていたＪＲ山陰線の益田（益田市）―須佐（山口県萩市）駅間で９日、ほぼ１００日ぶりに列車が運行を再開。これで今夏の豪雨で運休した県内の山陰線は全て復旧した。 山陰線は線路への土砂流入などが相次ぎ、７月２８日から益田―奈古（同県阿武町）駅間で運行中止に。ＪＲ西日本は代替バスを走らせながら復旧工事を進め、山口県側の一部区間を除き、ようやく安全点検を終えた。 益田駅では午前９... 続きを読む

朝日新聞デジタル：豪雨被災のＪＲ山口線・山陰線　　復旧は… - 山口 - 地域

2013/08/27 11 users 豪雨被災 復旧 朝日新聞デジタル 山口 JR山口線

【峯俊一平】県北部と中部を襲った豪雨被害で一部で不通となっているＪＲ山口線と山陰線について、山本繁太郎知事は２６日の定例会見で、早ければ１年２カ月で復旧させる意向を示し、ＪＲ西日本に伝えていることを明らかにした。今後、ＪＲ西と協力し、復旧工事を急ぐ。 　　山本知事は、３年前の豪雨で被害を受けて復旧まで１年２カ月かかったＪＲ美祢線を引き合いに「（山口線や山陰線も）同じようなタームで取り組むことができ... 続きを読む

朝日新聞デジタル：ＪＲ山口・山陰線、被害１０２カ所　全線復旧に１年以上 - 社会

2013/08/02 17 users 全線復旧 益田 朝日新聞デジタル 豪雨 復旧

山口県と島根県を襲った記録的な豪雨で、ＪＲ西日本は２日、ＪＲ山口線と山陰線で１０２カ所の被害を確認したと発表した。山口県では３年前にも豪雨でＪＲ美祢線の橋が流され、全線復旧に１年２カ月かかっている。杉岡篤広島支社長は今回の被害について「美祢線の時より大きい」と話し、復旧には当時より長い時間がかかるとの見通しを示した。 　同社によると、判明した被害は山口線（新山口―益田）で６０カ所、山陰線（長門市―... 続きを読む

朝日新聞デジタル：安全装置不具合の列車が５千キロ走行　ＪＲ西、配線ミス - 社会

2013/07/11 13 users 列車 配線ミス 朝日新聞デジタル 防護無線 配線

ＪＲ西日本は１１日、配線ミスにより安全装置に不具合がある列車１両が２４日間運行を続けていたと発表した。山口、広島両県内の山陽線や山口線、山陰線、芸備線で計約５０１０キロを走行していたという。 　広島支社によると、不具合があったのは、列車の異常時に周囲の列車に知らせ、停止させる「防護無線」。６月上旬に車両を改修する際、グループ社員が乗務員用の無線機と防護無線機の配線を逆につなげた。送受信する電波が弱... 続きを読む