JR函館線の長万部―余市間廃止固まる　並行在来線問題：朝日新聞デジタル

2022/02/03 12 users 長万部 余市 小樽 札幌延伸 おしゃまんべ

2030年の北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―小樽間（約288キロ）のうち、長万部（おしゃまんべ）―余市間（約120キロ）の廃止が固まった。3日の北海道と沿線9市町の会議で、長万部―余市間のバス転換について、沿線7町の容認方針が出そろった。残る余市―小樽間のあり方については、道と小樽... 続きを読む

在宅勤務、休日・深夜も容認　明確に　厚労省指針　:日本経済新聞

2020/08/02 11 users 容認 労使 テレワーク 在宅勤務 テレワーク推進

厚生労働省はテレワーク推進のため、企業の労務管理などに関するガイドラインを改定する。現在は「休日・深夜労働は原則禁止することが有効」と記している。実際には労使の合意があれば深夜なども勤務できるものの、中小企業などがテレワークに足踏みする要因になっているので容認方針を明確にする。 8月にもテレワーク... 続きを読む

政府、女性天皇04年に容認方針　97年から極秘検討 ｜ 共同通信

2019/03/28 40 users 政府 共同通信 皇室典範 極秘 証言

政府が1997～2004年、皇位継承資格者を女性皇族に拡大できるかどうか極秘の検討会を開いていたことが分かった。共同通信が28日までに入手した政府の内部文書や証言で確認。04年春の文書には、女性・女系天皇を認める皇室典範の早期改正方針が記されていた。小泉純一郎首相が設置した有識者会議の結論（05年）を受け、小... 続きを読む

繁忙期100時間の残業特例、連合が容認方針　　：日本経済新聞

2017/02/22 387 users 連合 労使 日本経済新聞 首相官邸 合意

連合は22日、政府が検討している企業の残業時間の上限規制について、繁忙期に月100時間までとする案を、条件付きで受け入れる方針を固めた。すでに政府が示した月平均60時間、年間720時間の規制案を巡っては労使が合意。繁忙期にどこまで例外を認めるかを巡り、連合が「過労死のリスクが高まる」などとして「100時間」案に反対していた。 　政府は22日、首相官邸で働き方改革実現会議を開き、残業時間の上限規制を... 続きを読む

総務省:ＮＴＴの「セット割引」可能に…容認方針 - 毎日新聞

2014/10/08 14 users 毎日新聞 KDDI NTT ＮＴＴ東西 総務省

総務省は８日、ＮＴＴ東日本・西日本の固定通信の光回線サービスと、ＮＴＴドコモの携帯電話を契約すると料金を割り引く「セット割引」を事実上、容認する方針を示した。電気通信事業法はＮＴＴ東西とドコモを「市場支配的な事業者」と指定し、グループ内でのセット割引を認めていなかった。ＫＤＤＩ（ａｕ）やソフトバンクが導入しているセット割引がドコモにも解禁されることになり、利用者にとっては料金負担の軽減につながりそ... 続きを読む