5都市をつなぐ中国最長の都市間「地下鉄」が全線開通

2024/05/28 6 users 広東省 マカオ 東莞 全長 運行

中国南部のグレーターベイエリア（広東省や香港、マカオの都市群）の都市間を結ぶ「地下鉄」、広仏南環と仏莞城際が26日、正式に運行を開始しました。既に開通済みの仏肇城際、莞恵城際と合わせると「4地下鉄路線」が貫通したことになります。これにより、同地域の広州、仏山、東莞、肇慶、恵州の5都市がつながり、全長2... 続きを読む

こじれる西九州新幹線、全線開通へ試される政治力　快走/迷走　伸びる新幹線（3） - 日本経済新聞

2024/04/23 7 users 答弁 快走 延伸ルート 武雄温泉 合意

「新幹線の利益を受けるのは長崎県で、不利益を受けるのは佐賀県だ。今の整備新幹線スキームでの合意は至難の業だ」長崎（長崎市）―武雄温泉（佐賀県武雄市）間で2022年9月に開業したものの、博多方面への延伸ルートが定まらない西九州新幹線。佐賀県知事の山口祥義は3月の県議会の答弁で、その原因が国にあると改めて指... 続きを読む

リニア「品川と甲府の往復もあり」　山梨知事、部分開業を歓迎の意向：朝日新聞デジタル

2023/12/21 23 users リニア 長崎幸太郎知事 着手 甲府 掘削工事

山梨県の長崎幸太郎知事は20日の記者会見で、リニア中央新幹線について「東京・品川と甲府の間の往復もありだ」と述べ、全線開通を前提としながらも、部分開業を歓迎する考えを示した。 リニア計画をめぐっては、静岡工区の南アルプストンネルの掘削工事に着手の見込みが立たないことなどから、JR東海が14日、東京・品川... 続きを読む

湘南の交通拠点､大船はなぜ｢昭和の面影｣が残る?

2023/07/13 9 users 大船 橋上駅舎 面影 起点 湘南

1971年に橋上駅舎に建て替えられる以前、木造駅舎だった国鉄大船駅と駅前広場（写真提供：鎌倉市中央図書館） 現在は鎌倉市の一部になっている大船が町制施行し、大船町となったのは1933年。90年前のことである。2021年に全線開通から50周年を迎えた、大船駅を起点とする湘南モノレール（2023年6月16日付記事「湘南モノ... 続きを読む

地味だが便利な｢横浜市民の足｣根岸線の7つの謎

2023/04/08 53 users 根岸線 横浜市民 関内 7つ 繁華街

2023年4月9日、JR根岸線が全線開通から50年を迎えた。根岸線は沿線に桜木町、関内などの繁華街や根岸湾沿いの工業地帯、洋光台・港南台などの広大なベッドタウンを持つ、横浜市南部の主要交通機関である。しかし、ほとんどすべての列車が京浜東北線、横浜線との直通運転を行っているため独立した路線としての存在感が薄... 続きを読む

東京都心と臨海部結ぶ「環状2号線」 12月に全線開通へ | NHK

2022/09/24 17 users 全線 跡地 臨海部 江東区有明 NHK

東京・築地市場の移転が延期された影響で遅れていた東京の都心部と臨海部を結ぶ「環状2号線」の全線開通がことし12月中に実現することになりました。 全線開通するのは、東京の千代田区神田佐久間町から江東区有明を結ぶおよそ14キロを結ぶ都道の「環状2号線」です。 「環状2号線」は当初、築地市場が移転したあとの跡地... 続きを読む

往復19kmを走った！ 歩いた！　新東名の伊勢原大山IC─新秦野IC間が開通

2022/04/27 7 users 東名 開通 JCT 開通区間 新東名

新東名高速道路の伊勢原大山インターチェンジ（IC）─新秦野IC間が2022年4月16日に開通した。今回の開通区間は延長12.8kmで、延長約253kmの新東名の約9割に当たる約228kmが供用されたことになる。工事中の新秦野IC─新御殿場IC間の約25kmが完成すると、新東名は海老名南ジャンクション（JCT）─豊田東JCT間の全線開通になる... 続きを読む

三陸沿岸道路が全線開通 東日本大震災後の復興道路整備が終了 | NHKニュース

2021/12/18 47 users 全線 区間 NHKニュース 整備 岩手県久慈市

宮城県と青森県とを結ぶ三陸沿岸道路が18日、すべての区間で開通し、東日本大震災のあとに進められた総延長570キロに及ぶ復興道路と復興支援道路の整備事業はすべて終了しました。 18日、全線で開通した三陸沿岸道路は仙台市と青森県八戸市とを結ぶ総延長359キロの復興道路で、最後に整備が行われた岩手県久慈市で記念の... 続きを読む

豊肥線、８月の全線開通に向け試運転　熊本地震で被災：朝日新聞デジタル

2020/07/21 7 users 試運転 全線 不通 不通区間 阿蘇

2016年4月の熊本地震で被災し、熊本県内の一部区間で不通となっているJR豊肥線が来月、全線開通する。JR九州は21日、復旧工事を終えた不通区間で初めて列車の試運転をした。 豊肥線は九州を横断して熊本と大分を結ぶ。肥後大津（熊本県大津町）―阿蘇（同県阿蘇市）間約27キロは、地震やその後の大雨で計51カ所にレールの... 続きを読む

小湊鉄道、上総牛久―里見の運転再開　全線開通はメドたたず　　:日本経済新聞

2019/11/19 8 users 里見 めど 小湊鉄道 土砂崩れ 豪雨

小湊鉄道は18日、10月25日に発生した豪雨の影響で運転を見合わせていた上総牛久―里見駅間の運転を再開した。ただ、複数箇所で土砂崩れや路盤流出の被害を受けた里見―上総中野駅間については依然、運転再開のメドがたっておらず、同社は「年内の… 続きを読む

北陸新幹線整備で「湖西線を並行在来線にしないで」　沿線府県や関西広域連合が与党などに要望　｜政治｜地域のニュース｜京都新聞

2019/11/15 15 users 与党 アセスメント 湖西線 並行在来線 関西広域連合

北陸新幹線整備で「湖西線を並行在来線にしないで」　沿線府県や関西広域連合が与党などに要望 2019年11月14日 21:01 北陸新幹線の沿線府県でつくる建設促進同盟会や関西広域連合などは１４日、与党幹部や国土交通省に早期の全線開通を要望した。詳細ルートが未定の敦賀―新大阪間で始まった環境影響評価（アセスメント）... 続きを読む

リニア２０３７年全線開通に黄信号　静岡県知事が反対するワケは…（1/3ページ） - 産経ニュース

2019/10/29 10 users 黄信号 わけ 静岡県知事 産経ニュース 大井川

ＪＲ東海が令和９（２０２７）年に東京・品川－名古屋で先行開業、１９（２０３７）年に大阪までの全線開通を目指すリニア中央新幹線。開通によって品川－大阪間が約１時間で行き来できるようになり、大きな経済効果が期待されているが、この工程に黄信号がともっている。静岡県の川勝平太知事が、工事の影響で大井川の... 続きを読む

佐賀県､長崎新幹線｢フル規格化｣反対の裏事情 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/05/26 7 users 反対 長崎新幹線 新幹線 東洋経済オンライン 利害

3年後に開業する長崎新幹線。沿線自治体の利害が対立している。 2022年度の新幹線開業に向け、長崎市内の各所で建設のつち音が響く。九州では、玄関口の福岡・博多と鹿児島を結ぶ九州新幹線・鹿児島ルートが2011年に全線開通。長崎新幹線はその西九州ルートに当たる。長崎県には多くの観光資源があるが、九州西端に位置... 続きを読む

佐賀県､長崎新幹線｢フル規格化｣反対の裏事情 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/05/26 24 users 反対 長崎新幹線 新幹線 東洋経済オンライン 利害

3年後に開業する長崎新幹線。沿線自治体の利害が対立している。 2022年度の新幹線開業に向け、長崎市内の各所で建設のつち音が響く。九州では、玄関口の福岡・博多と鹿児島を結ぶ九州新幹線・鹿児島ルートが2011年に全線開通。長崎新幹線はその西九州ルートに当たる。長崎県には多くの観光資源があるが、九州西端に位置... 続きを読む

三陸鉄道リアス線　JR山田線移管を“予言”できた理由 (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2019/04/04 12 users 予言 三陸鉄道リアス線 全線 不通 枠組み

3月23日、三陸鉄道リアス線が全線開通。東日本大震災で不通となっていたJR山田線沿岸区間を復旧し、三陸鉄道に移管した。この枠組みを7年前の2012年に予想していた。「どうしても鉄道で」を実現する解決方法が他に見つからなかったからだ。 2019年3月23日、三陸鉄道リアス線が全線開通した。東日本大震災で被災、不通と... 続きを読む

三鉄カラーが京都走る！　叡山電鉄、全線開通に合わせ | 岩手日報 IWATE NIPPO

2019/03/21 13 users えいさん 電鉄 エール IWATE NIPPO 三陸鉄道

京都を三鉄カラーの列車が走る―。京都市の叡山（えいざん）電鉄は３１日、三陸鉄道（宮古市）と同じ青、赤、白のシンボルカラーに塗装した車両の運行を始める。叡山電鉄は三鉄の全線開通を「遠く離れた京都から応援できれば」とエールを送る。 叡山電鉄は京都市左京区を走るローカル鉄道。三鉄の全線開通に合わせて、車... 続きを読む

JR四国、9月13日の全線開通に合わせて「四国全線開通謝恩フリーきっぷ」や旅行商品など発売 - トラベル Watch

2018/08/29 24 users JR四国 トラベル Watch 発売 旅行商品

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「あまちゃん」の三陸鉄道リアス線 来春に全線開通へ | NHKニュース

2018/03/31 22 users 来春 全線 区間 三陸鉄道リアス線 三陸鉄道

ＮＨＫの連続テレビ小説「あまちゃん」の舞台として知られる岩手県の三陸鉄道のリアス線が来年３月に全線で運行開始される見通しになりました。 これにより、最北端の久慈駅から最南端の大船渡市の盛駅までを結ぶ１６３キロの区間がリアス線として結ばれ、翌日の２４日からは全線で通常どおりの運行になります。 今年度の決算見通しについては、団体観光客の利用が減ったことなどから、最終的な利益が５０００万円余りの赤字とな... 続きを読む

福島）阿武隈急行へ県が７６００万円補助：朝日新聞デジタル

2018/02/19 7 users 阿武隈急行 沿線 福島 赤字 車検

県は１９日、阿武隈急行（本社・伊達市）が２０１８年度に予定する列車２両の更新費に約７６６０万円を補助すると発表した。赤字が続く阿武隈急行は車両の更新が課題となっていた。国や宮城県、沿線の５市町も補助を予定している。 阿武隈急行が運行する１８両の車両はすべて、２２年度からの４年で車の車検にあたる「全般検査」の時期を迎える。だが、車両は１９８８年の全線開通から使用しており、「検査に通るために必要な部品... 続きを読む

圏央道、２４年度に全線開通へ　東海環状の大部分も：朝日新聞デジタル

2017/12/19 76 users 大部分 JCT 財政投融資 朝日新聞デジタル 全線

未開通区間のある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の全線と、東海環状自動車道の大部分が、２０２４年度に開通する見通しとなった。政府の財政投融資（財投）による資金１・５兆円を建設に使うことが財務省に認められ、整備が早まるとして、国土交通省が初めて開通時期を示した。 時期が明らかになったのは、圏央道が千葉県内の松尾横芝インターチェンジ（ＩＣ）―大栄ジャンクション（ＪＣＴ）、東海環状は岐阜県内の高富ＩＣ―... 続きを読む

＜仙山線　全線開通80年＞機能強化望む声根強く | 河北新報オンラインニュース

2017/11/10 12 users 仙山線 河北新報オンラインニュース 機能強化 機運 様相

＜仙山線　全線開通80年＞機能強化望む声根強く ＪＲ仙山線は１０日、全線開通から８０年を迎えた。 　仙台－山形間の移動手段は近年、高速道路に主役の座を譲る一方、仙台圏では通勤通学路線として定着。現在は仙山連携の機運も高まり、再び存在感が増している。 　仙台－山形間の鉄路建設は明治時代から要望があったが、ルート選定を巡って政治が介入し、地域が対立する「我田引鉄」の様相となったという。ルートがなかなか... 続きを読む

神戸新聞NEXT｜三木｜三木鉄道の軌跡たどる企画展　みき歴史資料館

2017/07/10 10 users 三木 軌跡 井川朋宏 神戸新聞NEXT 全線

兵庫県三木市上の丸町、みき歴史資料館で、２００８年に約９０年の歴史に幕を閉じた三木鉄道の軌跡をたどる「三木鉄道展」が開かれている。全線開通から丸１００年を迎え、同館職員が企画。各施設や関係者から貴重な資料５０点以上を集めた。８月２７日まで（月曜休み、７月１７日は開館、翌１８日休み）。（井川朋宏） 　１９１６年に播州鉄道三木線として開業し、翌１７年に厄神駅（加古川市）－三木駅（三木市福井２）の全線（... 続きを読む

島根）ＪＲ西「大きな候補はバス」　三江線の廃止検討：朝日新聞デジタル

2015/10/20 8 users 島根 朝日新聞デジタル 候補 廃止検討 乗客

広島県三次市と島根県江津市を結ぶ三江線（１０８・１キロ）のあり方を廃止も含めて検討しているＪＲ西日本米子支社の松岡俊宏支社長は２０日の定例会見で、「きめ細かな移動手段を求めている地元に対応できる大きな候補はバスだ」と述べた。今後、両県と沿線６市町と期限を区切らず地元のニーズに合う交通網を協議していく考えを示した。　三江線は１９７５年に全線開通。沿線の人口減や高齢化に伴って利用者は減り、乗客は９２年... 続きを読む

朝日浴び、女川駅から始発列車　ＪＲ石巻線が全線開通：朝日新聞デジタル

2015/03/21 11 users 始発列車 全壊 女川駅 女川 全線

東日本大震災で被害を受けたＪＲ石巻線（４４・７キロ）が２１日、４年ぶりに全線開通した。不通だった宮城県女川町の女川―浦宿（うらしゅく、２・３キロ）がつながり、午前６時１２分に女川駅から始発列車が出て、午前７時半に初めての列車が到着した。地元の人が大漁旗を振って歓迎した。　２０１１年３月の震災で町は高さ約２０メートルの津波に襲われ、女川駅や町役場のほか家屋の７割が全壊。町民の８％にあたる８２７人が亡... 続きを読む

都心の渋滞緩和へ　首都高中央環状線が全線開通

2015/03/07 11 users うがい 渋滞緩和 都心 全線 迂回

東京都心の渋滞緩和の切り札とされる首都高速道路中央環状線が全線開通し、開通式が行われました。 首都高速中央環状線は新宿や渋谷を通る全長47kmで、ほとんどの区間を地下トンネルで走ります。7日から、目黒区の大橋ジャンクションと品川区の大井ジャンクションまでの区間9.4kmが通行できるようになり、全線開通しました。この開通で都心を迂回（うかい）できるようになることから、皇居周辺を通る都心環状線の渋滞な... 続きを読む