熊本市電、「上下分離」で改革へ　25年度にも　運転士を安定雇用、収支改善は不透明｜熊本日日新聞社

2022/09/30 11 users 熊本日日新聞社 市電 上下分離 改革 収支改善

熊本市電、「上下分離」で改革へ　25年度にも　運転士を安定雇用、収支改善は不透明 熊本日日新聞 | 2022年9月30日 06:19 熊本市が、市電の将来的な経営形態として運行と所有を分ける「上下分離方式」の検討を本格化させている。市交通局に代わって運行を担う一般財団法人を新たに設立し、運転士の安定確保や持続的な運... 続きを読む

広島市、路線バスの「上下分離方式」検討　公的資金を投入、鉄道も研究 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/05/03 19 users 投入 公的資金 鉄道 広島 路線バス

新型コロナウイルス禍や人口減によるバス利用者の減少を受け、広島市が「上下分離方式」の導入を検討していることが2日、分かった。郊外や中山間地域を含めて路線バスの公共性が高いことを踏まえ、車両や車庫の保有・維持管理を事業者から切り離して経営負担を軽減するのが狙い。公的資金を投入し、将来にわたって持続で... 続きを読む

「観光に不可欠」「交通弱者に配慮を」赤字初公表のＪＲ播但、山陰線　利用者らは減便懸念

2022/04/12 11 users 交通弱者 山陰線 配慮 播但線 観光

ＪＲ西日本が１１日発表した管内ローカル線の収支状況で、兵庫県但馬地域の播但線（和田山－寺前間）と山陰線（城崎温泉－浜坂間、浜坂－鳥取間）はいずれも赤字だった。沿線の観光関係者や住民からは「上下分離方式」に伴う地元への負担増や採算改善に向けた減便などを心配し、地域経済や利便性への配慮を求める声が上... 続きを読む

地方都市の鉄道も「上下分離」　支援なしでは厳しい経営：朝日新聞デジタル

2021/04/18 73 users 上下分離 朝日新聞デジタル 鉄道 厳しい経営 地方都市

列車の運行を鉄道会社、線路といった維持管理は自治体などが担う「上下分離方式」の導入が相次いでいる。維持管理の負担を減らす仕組みで、過疎地で採り入れるケースが多かったが、コロナ禍による鉄道会社の業績悪化などで自治体の支援が必要となった地方都市の路線にも拡大。規模にかかわらず、鉄道はあり方そのものの... 続きを読む

近江鉄道の「上下分離方式」決定　滋賀県と沿線自治体で財政負担｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2020/12/17 17 users 近江鉄道 財政負担 沿線自治体 京都新聞 滋賀県

全線存続が決まった近江鉄道（本社・滋賀県彦根市）の在り方を議論する第５回法定協議会（会長・三日月大造滋賀県知事）が１７日、東近江市の八日市… 続きを読む

大分空港、ホーバークラフト路線復活へ　23年にも運航　　:日本経済新聞

2020/03/04 20 users 運航 大分空港 海上 広瀬勝貞知事 日本経済新聞

大分県の広瀬勝貞知事は4日、早ければ2023年に大分空港と大分市内を結ぶホーバークラフト航路を開設すると発表した。高速道路経由で約1時間かかる距離を、海上を通ることで約25分で結ぶ。県は船舶購入費や港の関連整備を負担し、民間事業者に船を貸し付けて運航を委託する「上下分離方式」とする。4月以降、運航事業者を... 続きを読む

只見線存続で合意　福島県とＪＲ東日本、上下分離方式で鉄道復旧：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet

2017/06/19 12 users みんゆうＮｅｔ 合意 鉄道復旧 福島民友ニュース 福島県

２０１１（平成２３）年７月の新潟・福島豪雨で一部区間が不通となっているＪＲ只見線について、福島県とＪＲ東日本は１９日、不通区間の会津川口―只見駅間（２７．６キロ）を鉄道で復旧して存続させることで合意した。当初、ＪＲ東はバスへの転換を主張していたが、地元の強い要望を受け入れた。県とＪＲ東は２１年度中の全線開通を目指し、来年春にも着工する。 県とＪＲ東が県庁で基本合意書と覚書を結んだ。復旧方法は、県が... 続きを読む

只見線：不通区間、鉄道で復旧方針　「上下分離方式」で　 - 毎日新聞

2016/12/27 12 users 不通区間 毎日新聞 不通 駅舎 只見線

一部区間が不通になっているＪＲ只見線について、福島県と沿線７市町は２６日、線路や駅舎を自治体が管理し、ＪＲ東日本が列車を運行する「上下分離方式」による鉄道での復旧方針を決めた。地元自治体に大きな財政負担が伴うものの、少子高齢化が進む地域にとってバスではなく、鉄道による観光振興が不可欠と判断した。県や地元自治体は、復旧費８１億円や年間２億１０００万円の維持費について負担割合の協議を進め、今年度内に鉄... 続きを読む

北近畿タンゴ鉄道、上下分離に向け運行会社の募集を開始 （レスポンス） - Yahoo!ニュース

2013/10/31 10 users レスポンス 北近畿タンゴ鉄道 上下分離 Yahoo 運行会社

KTR宮津線で運転されているKTR800形。KTRは経営の悪化から上下分離方式を導入することになり、このほど民間運行会社の募集を始めた。 北近畿タンゴ鉄道（KTR）と京都府、兵庫県などは10月31日、KTR線の上下分離方式による鉄道事業の再構築に向け、民間運行会社の募集を始めた。 ［関連写真］ KTRは、京都府や福知山市、宮津市などが出資している丹後半島の第三セクター鉄道。国鉄の経営悪化を受けて工... 続きを読む

「北近畿タンゴ鉄道」:「鉄道会社を運営しませんか」－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/09/27 42 users 毎日新聞 北近畿タンゴ鉄道 鉄道会社 KTR 線路

京都府と兵庫県の北部を走る第三セクター鉄道「北近畿タンゴ鉄道」（ＫＴＲ、本社・同府宮津市）の経営難を受け、最大株主の京都府は２７日、鉄道の運行などを担う民間会社を公募する方針を明らかにした。ＫＴＲは車両や線路などのインフラを保有する会社となり、「上下分離方式」で収支構造の改革を図る。１０月下旬から公募し、今年度中に決定する予定。 ＫＴＲは１９８８年開業。現在、宮津線（京都府西舞鶴−兵庫県豊岡）と宮... 続きを読む

東京新聞:銚子電鉄運行維持協議会　初会合　「上下分離」など論議:千葉(TOKYO Web)

2013/04/11 10 users 論議 銚子電鉄 自主再建 上下分離 銚子市

銚子市に経営支援を要請した銚子電鉄の支援のあり方を検討する「銚子電鉄運行維持対策協議会」の初会合が十一日、市役所で開かれ、同社が要請した上下分離方式の是非などの論議が始まった。 銚子電鉄は東日本大震災による観光客の減で売り上げが減少し、今年二月に自主再建を断念して市などに財政支援を求めた。協議会は支援要請を受けて設置された。 協議会のメンバーには市のほか、ＪＲなど市内の交通機関の団体、商工会議所の... 続きを読む

朝日新聞デジタル：信楽鉄道「上下分離」で再出発　債権放棄で黒字化目指す - 社会

2013/04/01 12 users 信楽鉄道 債権放棄 上下分離 朝日新聞デジタル 黒字化

式典でテープカットをする信楽高原鉄道の関係者＝滋賀県甲賀市の信楽駅、飯竹恒一撮影 　滋賀県の旧信楽町（現甲賀市）で１９９１年５月、死者４２人を出す列車同士の衝突事故を起こした信楽高原鉄道（ＳＫＲ）が１日、車両や駅などの鉄道施設を市に譲渡し、「上下分離方式」による運行を始めた。施設の維持管理費の負担を無くし黒字化を図る。 　信楽駅では式典が開かれ、新年度からＳＫＲで通学する地元・信楽中学校の新１年生... 続きを読む

中日新聞:信楽鉄道、次は経営改善努力:滋賀(CHUNICHI Web)

2013/03/27 12 users 信楽鉄道 滋賀 中日新聞 CHUNICHI Web ＳＫＲ

トップ > 滋賀 > 3月28日の記事一覧 > 記事 【滋賀】 信楽鉄道、次は経営改善努力 Tweet mixiチェック 2013年3月28日 信楽高原鉄道（ＳＫＲ）が一九九一年の鉄道事故で県と市から借りた補償費の債権放棄をめぐる特定調停が成立したのを受け、同社が経営改善を軌道に乗せられるか次の焦点となる。 「上下分離方式」の導入でＳＫＲは四月一日、鉄道運行のみに特化する第二種鉄道事業者として再ス... 続きを読む