マツダ、次期ロードスターにロータリーエンジン搭載？「ICONIC SP」をベースに市販化のうわさ | テクノエッジ TechnoEdge

2024/11/13 7 users サイエンス ガジェット全般 次期モデル モータースポーツ 宇宙

ガジェット全般、サイエンス、宇宙、音楽、モータースポーツetc... 電気・ネットワーク技術者。実績媒体Engadget日本版, Autoblog日本版, Forbes JAPAN他 マツダは人気スポーツカー「ロードスター」の次期モデルに、ロータリーエンジンを搭載するかもしれません。 いくつかの自動車メディアによると、2026年以降に登場す... 続きを読む

ロータリーエンジンの排気量１・５倍課税、条例に規定なかった…広島県が過大徴収分を返還へ

2024/02/03 6 users 読売新聞 課税額 条例 返還 総排気量

【読売新聞】　広島県は２日、ロータリーエンジン車の総排気量を１・５倍に換算して課税額を決める「みなし規定」が、２０１９年７月改正の県税条例から抜け落ちていたと発表した。実際には、１・５倍に換算した額の「自動車税種別割」（旧自動車税） 続きを読む

マツダ ロータリーエンジン 復活支えたエンジニアの執念と発想の転換 | NHK | ビジネス特集

2023/09/20 16 users 執念 代名詞 マツダ 燃費 発想

自動車メーカー・マツダの技術の代名詞とも言われるロータリーエンジンが11年ぶりに復活します。 かつて、燃費の悪さから生産が終了したエンジンが、なぜ復活することになったのか？そこには発想の大きな転換とエンジニアの執念がありました。（広島放送局記者 児林大介） 続きを読む

なぜマツダはロータリーエンジンを復活させたのか - しかも役割は発電機?

2023/09/16 144 users マツダ 役割 発電機 レシプロエンジン PHEV

マツダの新型車「MX-30 ロータリーEV」は、発電機としてロータリーエンジンを搭載するシリーズ式プラグインハイブリッド車(PHEV)だ。それにしても、なぜマツダは今になってロータリーエンジンを復活させたのか。普通のレシプロエンジンではダメだったのか。事前取材会で話を聞いた。 マツダのロータリーエンジンが復活! ... 続きを読む

「マツダ」ロータリーエンジンが11年ぶり復活 国内で販売へ | NHK

2023/09/14 32 users マツダ モーター エンジン NHK プラグインハイブリッド車

自動車メーカー「マツダ」のロータリーエンジンが11年ぶりに復活します。モーターを動かす発電用としてプラグインハイブリッド車に搭載され、国内で販売が始まります。 マツダが国内で販売を始めるのは、ロータリーエンジンを搭載したプラグインハイブリッド車です。 車はすべてモーターで走行し、エンジンは発電用とし... 続きを読む

「ロータリーエンジンは電動車と相性が良い」その理由は？

2023/05/24 7 users 相性 電動車 PHEV 理由 ロータリー

マツダがロータリーエンジン（以下、ロータリー）を、2012年の「RX-8」の生産終了以来、約11年ぶりに復活させた。これまでスポーツカーを中心にロータリーを採用してきた同社。今回は、プラグインハイブリッド車（PHEV）「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の発電機として採用した。「実はロータリーは電動車と相性が良い」（マツ... 続きを読む

「頭悪すぎて無限に笑ってる」　マツダのロータリーエンジンが大好きすぎる父親の墓石が話題　仕掛け人は母親

2023/05/04 187 users 墓石 マツダ Twitter 父親 母親

「頭悪すぎて無限に笑ってる」と紹介された墓石が、Twitterで約5万6000件のいいねを集めるほど話題になっています。 話題になっているのは、Twitterユーザー・そうすけ（@sousuke5296）さんの投稿。先日完成したばかりという父親の墓を撮影した写真を披露しています。 我が子に「頭悪すぎ」と言われてしまうような墓とは... 続きを読む

「ロータリーエンジンをあきらめない」、マツダ専務の青山氏

2023/04/16 5 users PHEV 青山氏 ロータリー R-EV 幕張メッセ

マツダは2023年4月14日、ロータリーエンジン（以下、ロータリー）を発電に使うプラグインハイブリッド車（PHEV）「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の欧州仕様車を、自動車関連の展示会「AUTOMOBILE COUNCIL 2023」（2023年4月14～16日、幕張メッセ）において日本で初公開した（図1）。 続きを読む

マツダのロータリー、PHVで復活　11年ぶり「火消えずよかった」：朝日新聞デジタル

2023/03/23 7 users PHV 足かせ ロータリー マツダ 燃費

マツダは、ロータリーエンジン（RE）を載せた車を11年ぶりに売り出す。世界で初めてマツダが実用化したREは、燃費の悪さが足かせとなり品ぞろえからいったん姿を消した。発電用のREを積んだプラグインハイブリッド車（PHV）として今春復活させる。電動化時代に合わせた新たな役割を、REに担わせる。 マツダがREを市販車... 続きを読む

マツダ、ロータリーエンジン使う航続距離延長は中止: 日本経済新聞

2021/06/29 14 users マツダ 中止 PHEV HEV レンジエクステンダー

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら マツダがロータリーエンジンを利用した航続距離延長装置（レンジエクステンダー）の開発を中止し、プラグインハイブリッド車（PHEV）とハイブリッド車（HEV）の開発に... 続きを読む

「あべこべロータリーエンジン」のLiquidPiston、米軍の技術革新研究プログラム契約を獲得 - Engadget 日本版

2020/12/16 15 users 米軍 獲得 Engadget 日本版 ピーナッツ ローター

おむすび型のハウジング内をまゆ型ローターが回る「あべこべロータリーエンジン」を開発するLiquidPistonが、米陸軍向け小型ポータブル発電機を開発、技術革新研究プログラムの契約を獲得しました。 ロータリーエンジンといえば、ドイツの技術者フェリクス・ヴァンケルが発明した、三角形のローターがピーナッツの殻のよ... 続きを読む

内燃機関超基礎講座 | 直噴技術がロータリーエンジンを救う？ DISC-REの可能性｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

2020/10/16 5 users text Illustration モーターファンテック

ロータリーエンジン：REの進化を加速させるには、REならではの機構があってしかるべき。 そのひとつとして研究が進められているのが、DISC（直噴層状給気燃焼方式）だ。 ロータリー四十七士のひとりでもある研究者、室木巧氏に聞いた。 TEXT：松田勇治（Yuji MATSUDA） ILLUSTRATION：熊谷敏直（Toshinao KUMAGAI） FIGU... 続きを読む

ビジネス特集 マツダは職人魂で生き残れるのか | NHKニュース

2020/02/17 23 users マツダ ギネス記録 職人魂 モーターファン 広島

あなたは、マツダにどんなイメージを持っていますか？“世界でいちばん売れた２人乗り小型オープンカー”としてギネス記録にもなったロードスター。そして世界で初めて量産化に成功したロータリーエンジンを載せた車は、モーターファンをくぎづけにしました。そんなマツダは、実は世界シェアわずか２％の広島のスモールメ... 続きを読む

マツダ、ロータリーエンジンをＥＶに活用　発電して距離を延長 - 産経ニュース

2018/10/02 115 users マツダ PHV 延長 めど 距離

マツダは２日、同社独自のロータリーエンジンを活用し、航続距離を飛躍的に伸ばした電気自動車（ＥＶ）を２０２０年をメドに投入する方針を発表した。ロータリーエンジンを搭載したハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの電動車も開発を進める。 ロータリーエンジンは燃費性能が低く、１２年... 続きを読む

マツダのエンジンを他社がまねできない理由 | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/03/31 37 users マツダ レーシングカー エンジン 東洋経済オンライン 経営

マツダのレーシングカー「マツダ787B」。マツダは世界最高峰の耐久レース「ル・マン24時間レース」にロータリーエンジンで過去13回挑戦。1991年にこのマシンで初の総合優勝を果たした（編集部撮影） 2012年に生産が終了したマツダのロータリーエンジンが再び脚光を浴びている。今年1月、トヨタ自動車が発表した次世代の電気自動車（EV）「e-Palette Concept（イー・パレット・コンセプト）」... 続きを読む

笑い飯哲夫が語るＲＸ―７愛　１０年乗って新たな発見も （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2018/02/20 20 users マツダ 漫才コンビ RX-7 笑い飯哲夫 姉ちゃん

マツダのロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の生産台数は計１９９万７千台余り。そのうち約４割を占めるのが歴代「ＲＸ―７（セブン）」だ。漫才コンビ「笑い飯」の哲夫さん（４３）は１６年前に生産が終了した３代目「ＦＤ」に乗り続けている。なぜセブンなのか。思いを聞いた。 【写真】哲夫さんのＲＸ－７（本人提供、写真は一部加工しています） 　　　◇ ――ＲＥにひかれたきっかけは 中学１年のときに姉ちゃんの雑誌を借... 続きを読む

笑い飯哲夫が語るＲＸ―７愛　１０年乗って新たな発見も：朝日新聞デジタル

2018/02/20 143 users マツダ 漫才コンビ 笑い飯哲夫 姉ちゃん 歴代

マツダのロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の生産台数は計１９９万７千台余り。そのうち約４割を占めるのが歴代「ＲＸ―７（セブン）」だ。漫才コンビ「笑い飯」の哲夫さん（４３）は１６年前に生産が終了した３代目「ＦＤ」に乗り続けている。なぜセブンなのか。思いを聞いた。 ◇ ――ＲＥにひかれたきっかけは 中学１年のときに姉ちゃんの雑誌を借りて見てたら「男があこがれるスポーツカー」って特集があって、そこにＲＸ―... 続きを読む

トヨタがロータリーエンジン採用決定！ マツダとの連携が驚きの形で表面化(1/2)|自動車評論家コラム【オートックワン】

2018/01/11 63 users マツダ フリード トヨタ オートックワン 連携

トヨタがロータリーエンジン（RE)搭載の自動運転EVの実証を決意 トヨタとマツダの連携の成果が、驚きの形で表面化した。なんと、トヨタがロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー式EVを採用するというのだ。さらに驚きなのは、そのクルマがフリート向けの自動運転車になるという。フリートとは、タクシー・レンタカー・配送車などの商用事業者を指す。 ＞＞トヨタのRE搭載車を画像でチェック（20枚） こんな... 続きを読む

ロータリーの復活、ファンは信じる　アクセル無二の感覚：朝日新聞デジタル

2015/11/29 12 users マツダ 量産 ロータリー ピース 象徴

世界で初めて、マツダが量産に成功したロータリーエンジン（ＲＥ）が、再び注目されている。搭載したコンセプトカー（試作車）が今年の東京モーターショーで展示された。根強いファンは多いが、経営難だった３年前に市販車の生産を終えていた。日本のものづくりの象徴の一つとして、「復活」に期待が高まる。　「（ＲＥ復活は）私がやり残している大きなピースの一つ。会社を辞める前に実現したい。そして引退後、これに乗りたい」... 続きを読む

マツダ､｢RX-VISION｣でロータリー復活へ | 企業戦略 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/11/01 24 users RX-VISION 風間仁一郎 先陣 マツダ 小飼雅道社長

マツダの象徴であるロータリーエンジンを積んだ｢RX-VISION｣。今回の東京モーターショーで最も注目を集めた車の1台となった(撮影:風間仁一郎) 「私たちの描いた将来の夢を形にした」 10月28日、東京モーターショーの内覧会で、自動車メーカーの先陣を切ったマツダ。小飼雅道社長は、2012年に生産を終了した「ロータリーエンジン」を積んだ2ドアスポーツカーのコンセプト車「RX-VISION（アールエ... 続きを読む

【東京モーターショー15】マツダ「RX-VISION」画像ギャラリー ─ 復活ロータリーへのビジョンを体現 | clicccar.com(クリッカー)

2015/10/28 16 users クリッカー SKYACTIV RX-VISION 後輪 体現

ついに我々の前に現れました。 マツダが将来ロータリーエンジンを復活させ搭載すると明言したRX−VISIONは、ソウルレッドのボディで登場しました。 2シーターでフロントにSKYACTIVとなったロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載し、後輪を駆動する、ということとサイズくらいしか公表されていませんが、これからのマツダをリードしていくクルマには物作りのこだわりが込められているといいます。 ... 続きを読む

池田直渡「週刊モータージャーナル」：マツダがロータリーにこだわり続ける理由　その歴史をひもとく (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/09/27 27 users ロータリー マツダ 週刊モータージャーナル 池田直渡 スバル

先日、マツダの三次テストコースが開業50周年を迎え、マツダファンたちによる感謝祭が現地で行われた。彼らを魅了するマツダ車の最大の特徴と言えば「ロータリーエンジン」だが、そこに秘められたエピソードは深い。 自動車メーカーはどこも自社のテストコースを持っている。たいていは複数のコースを持っているので、各社の現在の代表的なコースを列記してみよう。トヨタは東富士、日産、ホンダ、スバルは栃木、三菱は岡崎、ス... 続きを読む

次世代の自動車エンジンは「円弧動エンジン」で間違いない : ギズモード・ジャパン

2014/11/24 30 users ギズモード 円弧動エンジン ジャパン 自動車エンジン 次世代

完成すれば究極の自動車用エンジンになるかも。 日本ソフトウエアアプローチは、次世代の自動車エンジンとなるかもしれない「円弧動エンジン」の共同開発者の募集を行っています。 この円弧動エンジンは、一般的で多くに搭載されているレシプロエンジン（往復ピストン運動型）と軽量コンパクトながら高出力を発生するロータリーエンジン（回転動機構型）のいいところを合わせたタイプになっております。機構としては、ドーナツ状... 続きを読む

マツダ、ロータリースポーツの復活計画は存在せず…CEOが明言 | レスポンス

2014/11/11 24 users 明言 レスポンス マツダ CEO 雅道

2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。 これは11月10日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、マツダの小飼 雅道 社長兼CEOにインタビュー。同社長兼CEOは、スポーツカーのRXシリーズを復活させる計画はない、と話した... 続きを読む

マツダの「ロータリー」エンジンに復活の噂か - ライブドアニュース

2014/10/30 10 users ロータリー マツダ RX-8 エンジン 復活

> > マツダの「ロータリー」エンジンに復活の噂か 2014年10月30日 11時33分 ざっくり言うと「RX-8」生産終了に伴い、マツダのロータリーエンジンの生産が途絶えているロータリーエンジン開発チーム自体は、その後も存続しているようだと筆者経営好転を受け、ロータリーエンジン搭載モデルの開発が再開されるとの噂もマツダが2017年に「ロータリー」エンジンを復活させる!? 2014年10月30日 ... 続きを読む