なぜマツダはロータリーエンジンを復活させたのか - しかも役割は発電機?

2023/09/16 144 users マツダ ロータリーエンジン 役割 発電機 PHEV

マツダの新型車「MX-30 ロータリーEV」は、発電機としてロータリーエンジンを搭載するシリーズ式プラグインハイブリッド車(PHEV)だ。それにしても、なぜマツダは今になってロータリーエンジンを復活させたのか。普通のレシプロエンジンではダメだったのか。事前取材会で話を聞いた。 マツダのロータリーエンジンが復活! ... 続きを読む

EVはもうすぐ時代遅れに？　｢エンジンのまま完全カーボンフリー｣を実現するあるシナリオ | ビジネス | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2021/03/21 23 users オフィシャルサイト シナリオ ニューズウィーク日本版 潮流

レシプロエンジンからEV化の流れの一方で多くの自動車メーカーが水素で走る燃料電池車の開発に力を入れている。Tramino - iStockphoto 地球規模の温暖化問題をうけて欧州を中心に世界各国で内燃機関のエンジンを禁止しEVへ切り替える潮流が加速している。そんななか、自動車マニアでブランディングコンサルタントの山崎 ... 続きを読む

次世代の自動車エンジンは「円弧動エンジン」で間違いない : ギズモード・ジャパン

2014/11/24 93 users ギズモード 円弧動エンジン ジャパン 自動車エンジン 次世代

クルマ , 乗り物 次世代の自動車エンジンは「円弧動エンジン」で間違いない 2014.11.24 12:00 完成すれば究極の自動車用エンジンになるかも。 日本ソフトウエアアプローチは、次世代の自動車エンジンとなるかもしれない「円弧動エンジン」の共同開発者の募集を行っています。 この円弧動エンジンは、一般的で多くに搭載されているレシプロエンジン（往復ピストン運動型）と軽量コンパクトながら高出力を発... 続きを読む

次世代の自動車エンジンは「円弧動エンジン」で間違いない : ギズモード・ジャパン

2014/11/24 30 users ギズモード 円弧動エンジン ジャパン 自動車エンジン 次世代

完成すれば究極の自動車用エンジンになるかも。 日本ソフトウエアアプローチは、次世代の自動車エンジンとなるかもしれない「円弧動エンジン」の共同開発者の募集を行っています。 この円弧動エンジンは、一般的で多くに搭載されているレシプロエンジン（往復ピストン運動型）と軽量コンパクトながら高出力を発生するロータリーエンジン（回転動機構型）のいいところを合わせたタイプになっております。機構としては、ドーナツ状... 続きを読む

省燃費と軽量化を実現する円弧動エンジン、技術資料・設計図面を公開 | レスポンス

2013/12/25 11 users レスポンス 円弧動エンジン 設計図面 軽量化 技術資料

日本ソフトウエアアプローチは、新構造の自動車エンジン「円弧動エンジン」の技術資料および設計図面をホームページで公開、試作機の製作から実用化に向けた量産型エンジンの開発・生産にかかわる提携先企業を募集している。 円弧動エンジンは、現行の自動車エンジンである「レシプロエンジン」と軽量コンパクトながら高出力を発生する「ロータリーエンジン」の利点を融合した、新しい発想から誕生した構造を有する内燃機関。ドー... 続きを読む