Nゲージで〝リアル〟を追求！今ここに広がる〝本物〟の世界！|スピード買取.jp

2017/12/14 70 users Nゲージ 追求 リアル 本物 スピード買取.jp

トミックスのＥ4系新幹線「Max」 皆さんはNゲージという鉄道模型をご存知ですか？ 縮尺1/150 ～ 1/160で、Nゲージの「N」はレール幅が9mmであることから、NINEゲージの頭文字を取りNゲージと呼ばれています。 そんなNゲージの楽しみ方は”度肝を抜く精密さ”であったり、”実際の走行車両の編成を組み走らせる”　”ありえない編成でリアル車両を構成する”など、鉄道が好きな方であれば一度ハマる... 続きを読む

ＪＲ北海道:ベテラン保線作業員「資材来ず、人も不足」－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/09/24 50 users 毎日新聞 根幹 保線業務 線路 貨物列車

貨物列車の脱線現場で、復旧作業に当たる作業員ら＝北海道七飯町で２０１３年９月２１日午後０時４３分、鈴木勝一撮影 ずさんなレール管理の実態が明らかになったＪＲ北海道。保線業務を担当するベテラン社員は２４日、毎日新聞の取材に「レール幅の異常は５ミリでも分かる。絶対に放置できないはずだ」と話した。同僚でさえ信じられない事態。安全運行の根幹ともいえる線路で、なぜ異常は放置されていたのか。国土交通省の特別保... 続きを読む

東急・田園都市線は銀座線と直通予定だった　　：日本経済新聞

2013/03/07 192 users 東急 田園都市線 銀座線 江ノ島 日本経済新聞

渋谷ヒカリエから見た銀座線。東急東横店の内部にある駅のホームは、この辺りに移設される予定 東京・渋谷駅で地下鉄半蔵門線とつながっている東急田園都市線。当初の計画では、銀座線と直通運転を行う予定だったという。江の島への乗り入れや泉岳寺・三田方面へ向かうプランもあった。実現していたら首都圏の人の流れを大きく変えていたかもしれない計画を翻弄したのは、鉄道のレール幅だった。 ■銀座線渋谷駅、2021年度ま... 続きを読む