「エスカレーターで歩くな」はしょせん建前か？ 利用者ほぼ"ガン無視"の現実、乗り方めぐって暴行事件も 加速する同調圧力社会の行方とは | Merkmal（メルクマール）

2022/12/03 507 users Merkmal 建前 エスカレーター 行方 暴行事件

Merkmal（メルクマール） 安全・危機管理 「エスカレーターで歩くな」はしょせん建前か？ 利用者ほぼ“ガン無視”の現実、乗り方めぐって暴行事件も 加速する同調圧力社会の行方とは 「エスカレーターで歩くな」はしょせん建前か？ 利用者ほぼ“ガン無視”の現実、乗り方めぐって暴行事件も 加速する同調圧力社会の行方とは ... 続きを読む

「教養とはこういうことなんだろうな」ロケット”打ち上げ失敗”について東大教授が正論でコメントした件

2023/02/28 372 users 正論 教養 ロケット 東大教授 失敗

リンク Yahoo!ニュース 国産ロケットH3「失敗」明言も 共同通信の対応は全然問題ないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース 国産ロケット「H3」の打ち上げが「失敗」した――と表現することは、もはやちょっとした禁句になりつつあるようだ。 55 users 98 リンク Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新... 続きを読む

それな。この話、法律家と技術者の考え方の違いが明確で面白いと思う。 お..

2018/06/15 310 users 法律家 考え方 技術者 法理 論争

それな。この話、法律家と技術者の考え方の違いが明確で面白いと思う。 おそらくだが、今回警察が同意があるかどうかでメルクマールを設けている理論的根拠は「被害者の同意」論だ。大雑把に言うと、被害者が放棄可能な法益(例えば、財産権。生命なんかは放棄が許されていない。)について、実行行為より前に被害者が同意した場合、違法性を阻却する(この点については論争があるが割愛する。)という法理だ。 まあ厳密にいうと... 続きを読む

率直に言う 「電動キックボード」は、もういらない | Merkmal（メルクマール）

2023/04/27 186 users 免許 道路交通法改正 一定条件下 都市部 シェアリングサービス

電動キックボードのシェアリングサービスが拡大している。7月の道路交通法改正において一定条件下で免許が不要なることを受けて、都市部ではあちこちに貸し出し拠点が設置されている。ただ本当に安全なのか。 電動キックボードのシェアリングサービスが拡大している。7月の道路交通法改正において一定条件下で免許が不要... 続きを読む

「赤字ローカル線は即廃止」 ネットにはびこる“採算論者”に決定的に欠けた公共的思考 | Merkmal（メルクマール）

2023/07/30 185 users コロナ禍 打撃 Merkmal 大手私鉄 人手不足

ローカル線廃止が想定するデメリットについての考察は軽視されがちだ。廃止は日本の鉄道事業にとって本当に正しい選択なのだろうか。 コロナ禍で日本の鉄道事業者は、大きな打撃を受けた。 人手不足や情勢変化にどう対応するか？ 具体的事例で紹介【9月無料セミナー】 JR本州3社（東日本・東海・西日本）および大手私鉄... 続きを読む

ゆとりの象徴　徒競走「手つなぎゴール」が存在しなかった！！！ - 健康ジャーナ

2016/05/02 185 users 徒競走 健康ジャーナ ゆとり 象徴 目印

2016 - 05 - 02 ゆとりの象徴　徒競走「手つなぎゴール」が存在しなかった！！！ 生き方とか (^^)/フェイスブック経由で第１報を聞き耳を疑いました。ゆとり教育の象徴とされ、批判派のメルクマール（目印）となっていた「徒競走手つなぎゴール」が全国どこにも存在しなかったことが判明したのです。 ＴＢＳのラジオ番組が調査した結果「存在せず」 ５月２日放送のＴＢＳのラジオ番組「たまむすび」が、ゆ... 続きを読む

安倍氏国葬の費用「2億円弱が指標」と内閣府　野党ヒアリング詳報 | 毎日新聞

2022/08/09 127 users 野党ヒアリング詳報 安倍氏国葬 毎日新聞 内閣府 指標

安倍晋三元首相の国葬を巡り、立憲民主党などは9日、政府側への初の合同ヒアリングを国会内で行った。国費で賄う費用の規模について、内閣府の担当者は、2020年の中曽根康弘元首相の「内閣・自民党合同葬」でかかった2億円弱（警備費などを除く）が「一つのメルクマール（指標）」と説明。懸念されている国民への弔意の... 続きを読む

京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ | Merkmal（メルクマール）

2023/07/10 112 users 混雑 深刻さ 嵐山地区 京都市 外国人観光客

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか。 京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。ど... 続きを読む

MRJの失敗は必然だった？ 元航空機エンジニアの私が感じた「うぬぼれ技術者」発言への違和感、部下への責任転嫁に民間産業の未来なし | Merkmal（メルクマール）

2023/08/26 107 users MSJ ひんしゅく 川井昭陽 MRJ Merkmal

三菱航空機の社長として一時期のMSJ開発を率いた川井昭陽（てるあき）氏が、テレビ愛知のインタビューに対し、日本人技術者の「うぬぼれ」が失敗の理由だと発言し、一部のひんしゅくを買っている。いったいなぜか。 国産旅客機スペースジェット（MSJ、旧称MRJ）開発の失敗は、日本国民に大きな失望を招き、今もその理由... 続きを読む

4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？ 少なくない"柵"反対の声、驚きの理由とは | Merkmal（メルクマール）

2023/04/08 96 users Twit Merkmal 昼間たかし 反対 人食い用水路

Merkmal（メルクマール） 安全・危機管理 4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？ 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは 4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？ 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは 2023.4.9 昼間たかし（ルポライター） Twit... 続きを読む

「トヨタに謝らなければ」 HVが英国トップ3独占、モルスタのアナリストも間違い認める真っ青現実【リレー連載】ハイブリッド・ア・ゴーゴー！（5） | Merkmal（メルクマール）

2024/03/30 94 users ヤリス モルスタ Merkmal 英国 アナリスト

先日、英国で人気の電動車が発表された。 運転免許庁（DVLA）と運輸省の2023年1月から9月までの新車登録データを分析した保険ブローカー「ハウデン」によるものだ。売り上げトップ5を見てみると、“電気自動車（EV）先進国”としては少々意外な結果となった。 1位：トヨタ ヤリス（ハイブリッド車〈HV〉） 51万8500台 2位... 続きを読む

リニア工事見通し立たず 地元民が懸念する「丹那トンネルの二の舞」という現実、水源枯渇の歴史と川勝知事の正当性とは | Merkmal（メルクマール）

2023/08/20 93 users Merkmal 二の舞 丹那トンネル 川勝知事 リニア工事

2027年のリニア中央新幹線開業が危ぶまれている。JR東海の丹羽俊介社長は8月3日、大阪市内で開いた定例記者会見で、リニア中央新幹線の品川～名古屋間の建設が「まだ見通しが立っていない」ことを明らかにした。 2027年のリニア中央新幹線開業が危ぶまれている。 視聴無料！「自動車DXサミット 2023」を9月6日に開催 現... 続きを読む

今こそ「夜行列車」の復活を！ 高速バスも車中泊も安眠には程遠い、「快適旅」という原点に立ち戻れ | Merkmal（メルクマール）

2022/09/14 88 users 昼間たかし ルポライター 筆者 定期運行 有用性

車中泊も高速バスに押されて、いまや存在感が弱まっている夜行列車。今回はその独自の魅力と有用性について解説する。 旅行需要の回復が見込まれる今後、筆者（昼間たかし、ルポライター）は、移動時間を有効に活用できる「夜行列車」こそ復活すべき――と考える。 現時点で、定期運行をしている国内の夜行列車は東京～高... 続きを読む

「オスプレイ」とは結局何だったのか？ 米軍以外の採用“陸自だけ”という辛らつ現実、26年生産終了で総括する | Merkmal（メルクマール）

2023/12/11 86 users Merkmal オスプレイ 陸自 米軍以外 現実

屋久島での墜落死亡事故により、運用が一時停止されているV-22オスプレイだが、米国が同機の調達を終了する方針を固めたと報じられた。これによって、2026年に最終号機が納入された後、メーカーのオスプレイ生産ラインは閉鎖される。 屋久島での墜落死亡事故により、運用が一時停止されているV-22オスプレイだが、米国が... 続きを読む

消えた6000億円！ 自賠責保険の積立金を「借りパク」した、財務省の誠意なき態度と役人天国ニッポン | Merkmal（メルクマール）

2022/11/20 77 users 財務大臣 自動車損害賠償責任保険 利活用 自動運転 未来

ついに財務大臣が「申し訳ない」と会見した。 自動運転の未来が見える！「データの利活用を推進するSIP自動運転第二期の取り組み」＜PR＞ 鈴木俊一財務大臣は11月11日、財務省が自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）7500億円のうち、5952億円を借りたまま完済していない件に触れた。その上で、「1回でお返しするのは無... 続きを読む

「好きで路駐してるわけじゃない」 荷待ちトラックを襲う住民クレームの嵐、敵は荷主か？ 運送会社か？ それとも国か？ | Merkmal（メルクマール）

2022/09/11 72 users 路肩 Merkmal 荷主 倉庫 トラック運転手

「好きで路駐してるわけじゃない」 荷待ちトラックを襲う住民クレームの嵐、敵は荷主か？ 運送会社か？ それとも国か？ 「工場や倉庫によっては敷地内で待てないとか、敷地内に入る数を制限されたりします。その場合、周辺の道路で待つしかないんですよ」 路肩に停車していたトラック運転手に話を聞く。場所は差し控える... 続きを読む

なぜ国産旅客機「MRJ」は失敗したのか 現場技術者に非はなかった？ 知られざる問題の本質とは | Merkmal（メルクマール）

2023/01/09 31 users MRJ Merkmal 小型ジェット旅客機 凍結 時事

5回の遅延でプロジェクト凍結へ 初飛行する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」。2015年11月11日撮影（画像：時事） YS-11以来の国産旅客機として期待を集めたスペースジェット（旧称MRJ）は、5回の計画遅延を繰り返した末、2020年10月にプロジェクトの凍結が発表された。既に5機の試作機が飛行試験のために渡米している... 続きを読む

ドライバー不足で「路線バス」減便相次ぐ 年収300万円台で若者敬遠、2024年問題加わり“泣きっ面に蜂”な現実 | Merkmal（メルクマール）

2023/07/19 30 users バス 全国 需要 運転士 路線

全国で路線バスの減便が拡大している。需要がある路線でも慢性的な運転士不足でバスを運行できなくなっているためだ。運転士はなぜ集まらなくなったのだろうか。 全国で路線バスの減便が拡大している。需要がある路線でも慢性的な運転士不足でバスを運行できなくなっているためだ。運転士はなぜ集まらなくなったのだろう... 続きを読む

EVは「大雪で終了」「立往生で凍死」という暴論はなぜ無くならないのか？ 感情的にならず、まずは科学的事実・雪国オーナーの声に向き合え | Merkmal（メルクマール）

2023/02/05 30 users すずき 電力不足 指摘 講演 電気自動車

この季節になると決まってメディアやSNSで話題になるのが、「電気自動車（EV）は電力不足や大雪のときは使えない」という指摘だ。つい最近も、スズキの鈴木俊宏社長が2022年12月9日に電気通信大学で行った講演で 「節電しろって言っているのに、EVを普及させるってどういうことなのか」 と疑問を呈したし、年末に日本海... 続きを読む

中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応 | Merkmal（メルクマール）

2022/11/26 22 users 論調 ジャカルタ 試運転 バッシング バンドン高速鉄道

インドネシアが11月16日、中国とともに建設中のジャカルタ～バンドン高速鉄道の試運転を公開した。同鉄道は日本国内から多くのバッシングを受けているが、本当に正しいのか。 読んでいて歯が浮くような気持ちになる――というのは、何かとつけて報じられる「中国の高速鉄道は危ない」という安直なメディアの論調と、それに... 続きを読む

新幹線はいつまで「紙の切符」なのか？ 他国はeチケット化、取り残される日本の特殊事情とは | Merkmal（メルクマール）

2022/10/16 19 users 券売機 現行 乗車券 鉄道 窓口

日本で新幹線に乗る場合、インターネット予約もできるものの駅の窓口などで乗車券を発券しなくてはならない。何となく受け入れている現行のシステムだが、世界各国と比べると日本は遅れているとも言えそうだ。 私たちが日本で鉄道を利用する際、何の迷いもなしに駅の窓口や券売機で切符を買ってから乗車する。 最近はIC... 続きを読む

「制服姿でサボるな」 休憩中の配達員にクレーム頻発、あり得ない不寛容さから見える没落日本のリアル | Merkmal（メルクマール）

2022/09/25 19 users クレーム 昼食 人目 物流業界 近年

近年、制服を着た人間の行為に対してクレームを入れる人間が増えている。多くの配達員を抱える物流業界もその悩みにさらされている。 「会社にもよりますが、制服のときは気を使いましたね。帰りにスーパーに寄ったり、コンビニで昼食を買ったりするときはもちろんですが、喫煙ドライバーは人目のつかない場所で吸うのに... 続きを読む

アニメが好きすぎて「聖地」に移住ブーム！ でも、地方取材多い私がイマイチ賛成できないワケ | Merkmal（メルクマール）

2024/03/17 18 users おなじみ 聖地巡礼 背景描写 建物 舞台

「聖地巡礼」とは、アニメや漫画の舞台となった場所や建物を“聖地”と呼び、熱狂的なファンが訪れることを指す。この言葉はすでにおなじみだろう。 このような行動が盛んになったのは、2000年代以降といわれている。作品の背景描写が詳細になり、モデルとなった建物や場所が明示されるようになったからだ。その後、宗教用... 続きを読む

「電動キックボード反対」の声にみる日本社会の"停滞感" 危険デメリットに捉われ、変化を拒んではいけない | Merkmal（メルクマール）

2023/05/15 18 users Merkmal メリット 停滞感 危機管理 変化

Merkmal（メルクマール） 安全・危機管理 「電動キックボード反対」の声にみる日本社会の“停滞感” 危険デメリットに捉われ、変化を拒んではいけない 「電動キックボード反対」の声にみる日本社会の“停滞感” 危険デメリットに捉われ、変化を拒んではいけない 2023.5.14 森口将之（モビリティジャーナリスト） TwitterFace... 続きを読む

鉄道会社は現代人の「豊かさ」「幸せ」に根深く関与している 我々はなぜそれに気付かないのか | Merkmal（メルクマール）

2022/12/19 18 users 衣食住 当面 Merkmal 価値観 満足度

幸せや、豊かさ。私たちの生活の満足度を決めるこうした価値観は、いかにして形作られてきたのか。そこには鉄道会社の存在が、切っても切り離せないものとして横たわっている。 あなたは「幸せ」ですか？ 唐突に問われても、もちろんすぐには答えられない人が多いだろう。とりあえず思いつくのは、当面の衣食住をはじめ... 続きを読む